Tesla Camera Scandal – последний урок в опасности позволить компаниям записать вас
Сотрудники Tesla передали видео, снятые в частных гаражах владельцев автомобилей, и другие интересные записи, запечатленные камерами, встроенными в автомобили компании, сообщила сегодня Reuters сегодня. “Мы могли бы видеть, как они стирают и действительно интимные вещи. Мы могли видеть их детей, «по словам одного из девяти бывших сотрудников, которые рассказали информационному агентству о практике.
Тесла используется для противоречий. Но его последние скандалы могут повредить его прибыли
Седан Model 3 Model 3 в 2021 году находится в почти пустом месте в дилерском центре Tesla в Литтлтоне, Колорадо. 27 июня 2021 года. Tesla вспоминает почти 54 000 автомобилей, потому что их программное обеспечение для самостоятельного вождения позволяет им катиться через знаки остановки, не полностью остановившись. Документы, опубликованные во вторник, февраль. 1, 2022, U.С. Регуляторы безопасности говорят, что Tesla отключит эту функцию с обновлением программного обеспечения без Internet.
AP Photo/David Zalubowski
16 февраля 2022 г. 11:09 EST
Краткое содержание:
1. Было установлено, что сотрудники Tesla передают видео, снятые в частных гаражах владельцев автомобилей и других записей, запечатленных встроенными камерами в автомобилях Tesla.
2. Один бывший сотрудник подтвердил, что они видели личную и интимную деятельность владельцев автомобилей, такие как стирание и общение со своими детьми.
3. Эти практики вызывают обеспокоенность по поводу конфиденциальности и потенциального неправильного использования личных данных, собранных компаниями.
4. Тесла столкнулся с серией споров в последние месяцы, в том числе обвинения в дискриминации на рабочем месте и сексуальных домогательствах.
5. Калифорнийский департамент справедливой занятости и жилья (DFEH) подал в суд на Tesla, обвинив компанию в расовой дискриминации в отношении чернокожих работников.
6. Тесла защищалась от обвинений и заявил, что иск DFEH не является заслуживающим доверия.
7. Тесла также столкнулась с судебными исками от женщин, претендующих на сексуальные домогательства на рабочем месте, включая инциденты словесных оскорблений и уничижительных комментариев.
8. В дополнение к спорам, связанным с рабочим местом, Tesla выпустила несколько отзывов в последние месяцы, в том числе одно для функции его автомобилей «Boombox», а другое для его «полного самостоятельного вождения».
9. Отзывы вызывают обеспокоенность по поводу безопасности и надежности транспортных средств Теслы.
10. У Теслы есть история споров, в том числе юридические сражения и проблемы с нормативными ресурсами, но ему удалось ориентироваться в них.
Вопросы:
1. Что сотрудники Tesla делали с встроенными камерами Tesla автомобилей?
Сотрудники Tesla передавали видео, снятые в частных гаражах владельцев автомобилей и других интересных записей.
2. Какие виды деятельности снимали видео?
Видео захватили личные и интимные действия владельцев автомобилей, в том числе стирание и взаимодействие со своими детьми.
3. Каковы проблемы, вызванные этими практиками?
Эти практики вызывают обеспокоенность по поводу конфиденциальности и потенциального неправильного использования личных данных, собранных компаниями.
4. В дополнение к скандалу с камерой, с какими другими противоречиями столкнулись Тесла?
Тесла сталкивается с обвинениями в дискриминации на рабочем месте, сексуальных домогательствах и многочисленных транспортных средствах.
5. Кто подал в суд на Теслу за расовую дискриминацию?
Калифорнийский департамент справедливой занятости и жилья (DFEH) подал в суд на Теслу за расовую дискриминацию в отношении чернокожих работников.
6. Как Тесла отреагировал на обвинения, сделанные DFEH?
Тесла защищалась от обвинений и заявил, что иск DFEH не является заслуживающим доверия.
7. С какими другими судебными исками столкнулись Тесла?
Тесла столкнулась с судебными исками от женщин, утверждающих сексуальные домогательства на рабочем месте.
8. Какие отзывы были выданы Теслой для?
Tesla выпустила отзывы для своей функции «Boombox» своих автомобилей и программного обеспечения «полное самостоятельное вождение».
9. Что касается отзывов поднимают?
Отзывы вызывают обеспокоенность по поводу безопасности и надежности транспортных средств Теслы.
10. Как Тесла исторически справлялась с спорами?
Tesla удалось ориентироваться в спорах в прошлом, включая юридические сражения и нормативные вопросы.
11. С какими еще противоречиями в прошлом сталкивался Тесла?
Тесла столкнулся с такими спорами, как судебные процессы, в том числе иск о прекращении его соучредителя в качестве генерального директора, и регулирующие расследования.
12. Каково потенциальное влияние недавних скандалов на итоги Теслы?
Скандалы могут потенциально повлиять на итоги Теслы, особенно в связи с тем, что конкуренты на рынке электромобилей догоняют.
13. Что отличает Tesla на рынке электромобилей?
Тесла была пионером на рынке электромобилей, но теперь сталкивается с конкуренцией со стороны других крупных автопроизводителей.
14. Как конкуренция может повлиять на положение Теслы на рынке?
Если у клиентов есть больше вариантов на выбор, на рыночную позицию Tesla может быть затронута, что может повлиять на ее финансовые показатели.
15. Каково значение цикла скандалов Теслы, потенциально влияя на его итоги?
Если скандалы Теслы начнут влиять на ее финансовые показатели, это подчеркнет важность корпоративной ответственности и этического поведения в поддержании лояльности клиентов и успеха на рынке.
Источник: Время
Tesla Camera Scandal – последний урок в опасности позволить компаниям записать вас
Сотрудники Tesla передали видео, снятые у владельцев автомобилей’ частные гаражи и другие интересные записи, запечатленные камерами, встроенными в компанию’S автомобилей, сообщил сегодня Reuters. “Мы могли бы видеть, как они стирают и действительно интимные вещи. Мы могли видеть их детей,” По словам одного из девяти бывших сотрудников, которые рассказали информационному агентству о практике.
Тесла используется для противоречий. Но его последние скандалы могут повредить его прибыли
Седан Model 3 Model 3 в 2021 году находится в почти пустом месте в дилерском центре Tesla в Литтлтоне, Колорадо. 27 июня 2021 года. Тесла вспоминает почти 54 000 автомобилей, потому что их “Полное самостоятельное вождение” Программное обеспечение позволяет им пройти через знаки остановки, не останавливаясь. Документы, опубликованные во вторник, февраль. 1, 2022, U.С. Регуляторы безопасности говорят, что Tesla отключит эту функцию с обновлением программного обеспечения без Internet.
AP Photo/David Zalubowski
16 февраля 2022 г. 11:09 EST
T ESLA’S просто продолжайте накапливаться. В конце прошлой недели, Калифорния’Департамент справедливой трудоустройства и жилья (DFEH) подал в суд на автопроизводителя, утверждая, что Тесла дискриминировала чернокожих работников в компании и проигнорировала годы жалоб от чернокожи. Кевин Киш, директор DFEH, сказал, что у департамента есть доказательства того, что Тесла действительно управляет расово сегрегированным рабочим местом. “Факты этого дела говорят сами за себя,” он сказал.
Тесла защищалась от обвинений в феврале. 9 Пост в блоге, в котором говорится, что иск DFEH “штамма доверчивости,” хотя это’S не первое расовое противоречие, которую компания пережила в последние месяцы: прошлой осенью суд приказал компании выплатить 137 миллионов долларов чернокожи. Он выплатил более 1 миллиона долларов в аналогичном случае в начале прошлого года.
Этот самый последний расовый расчет был лишь одним из аспектов углубленного болота противоречий, в котором Тесла оказалась в последние месяцы. С ноября семь женщин подали в суд на компанию за предполагаемые сексуальные домогательства на рабочем месте. Одна из женщин, Джессика Брукс, сказала, что ей приходилось складывать коробки вокруг своего стола, чтобы создать физический барьер, который помешал бы ее коллегам свист на ней.
А потом там’сами машины. В течение двух недель ранее в этом месяце Tesla выпустила четыре отзыва, в том числе один для своих транспортных средств’ “Бумбокс” особенность, которая может мешать пешеходам’ Способность услышать, как предупреждает звучит сигнализирует о том, что приближается автомобиль, а другой – на особенность компании’с “Полное самостоятельное вождение” Программное обеспечение, которое заставило автомобили пройти через перекрестки знака остановки.
Это’S не так, как если бы Тесла имеет’T сталкивались с противоречиями раньше – для мускуса, разбиваясь от регулирующих органов, деловых партнеров, инвесторов и сотрудников в определенной степени, была цена ведения бизнеса на протяжении многих лет на протяжении многих лет. Был большой судебный процесс, который начался в 2009 году, когда соучредитель Маск и Тесла Мартин Эберхард выбил его над последним’S прекращение в качестве генерального директора. Был более недавний U.С. Комиссия по ценным бумагам и биржам над мускусом’S печально известен “финансирование обеспечено” Твитт (Маск сигнализировал, что он брал компанию в частном порядке, очевидно, как шутка). Буквально прошлым летом Маск был на свидетельском стенде в зале суда штата Делавэр, сражаясь с инвесторами за Теслу’Споритное решение 2016 года о покупке SolarCity, проблемной компании, для которой Musk служил председателем совета директоров.
Некоторые из этих старых споров аренда’Т очень похоронен. Решение по делу SolarCity, которое может оставить мускус 13 миллиардов долларов, появится этой весной этой весной. А в начале этого месяца Тесла показала, что S.Эн.В. в конце прошлого года вызвал в суд на автопроизводителя “финансирование обеспечено” материя, которая требовала от юристов ветеринарных твитов, которые могут повлиять на его компанию’S Цена акций. Непосредственно перед повесткой в суд Маск опросил своих подписчиков в Твиттере о том, должен ли он продать 10% своей доли в компании.
Там’S мало причин думать, что Тесла выиграла’Плыть через эти последние штормы, как и все остальные раньше. Но есть’S одно важное отличие между ситуацией, с которой сейчас сталкивается автопроизводитель Hotshot, по сравнению с тем, где он стоял в прошлом. В течение многих лет Тесла была действительно единственной игрой в городе, если бы вы хотели дальний, полноразмерный электромобиль, и, как оказалось, многие люди сделали. Но на данный момент, запоздалые программы EV других автопроизводителей, таких как Ford и Volkswagen, наконец -то осуществились, давая неприкасаемой Tesla свой первый серьезный забег за свои деньги. Тесла всегда действовал в качестве исключения из каждого правила – в автострасах, в лидерстве и в своем подходе к противоречиям. Но если мускус’Singular Company перестает быть такой особенной, если клиенты могут так же легко получить EV от Kia или Nissan, там’S не гарантирует, что компания’S Цикл скандалов выиграл’T Начни бить их там, где это больно: суть.
Больше обязательных читать время от времени
- Дипика Падуконе приводит мир в Болливуд
- Портреты Украинские матери военного времени
- Эксклюзивный: Фумио Кишида о будущем Японии
- Мусульманские феминистки вращаются против Эрдогана
- Ужас воспитания детей в Америке: Столбец
- 8 новых книг, чтобы читать или дать этот день матери
- Ученые используют звук для Разблокируйте нашу планету’Секреты
Написать Алехандро де ла Гарза в Алехандро.Делагарза@время.компонент.
Tesla Camera Scandal – последний урок в опасности позволить компаниям записать вас
Будь то для учебных целей ИИ или простого вуайеризма, это злоупотребление конфиденциальностью шокирует, но неудивительно.
Джей Стэнли,
Старший политический аналитик ,
Проект речи, конфиденциальность и технологии ACLU
Поделиться этой страницей
6 апреля 2023 г
Сотрудники Tesla передали видео, снятые у владельцев автомобилей’ частные гаражи и другие интересные записи, запечатленные камерами, встроенными в компанию’S автомобилей, сообщил сегодня Reuters. “Мы могли бы видеть, как они стирают и действительно интимные вещи. Мы могли видеть их детей,” По словам одного из девяти бывших сотрудников, которые рассказали информационному агентству о практике.
Подать это под “Шокирующий, но неудивительный.” Шокирует, потому что это’S значительное злоупотребление конфиденциальностью – но неудивительно, потому что это шаблон, который неоднократно случался в течение многих лет. К сожалению, сегодня, когда вы принимаете какую -то компанию’S записывающие устройства в свою жизнь, вы теряете контроль над своей конфиденциальностью.
Примеры предостаточно. Потоковое видео с камерами, принадлежащими Amazon Ring, установленных домовладельцами, контролировались сотрудниками Ring, которые могли смотреть видео с любой кольцевой камеры в мире с чуть большим, чем щелчок мыши. (Мы написали о проблемах конфиденциальности с ринг -камерами в 2019 году.) Сотрудники Amazon также слушали записи, сделанные его голосовым помощником Alexa. Некоторые сказали Bloomberg, что считают, что услышали сексуальное насилие. Подрядчики также контролировали видео от компании’S Cloud Cam камеры безопасности.
Записи, сделанные Google’S Voice Assistant был прослушал подрядчики компании. Некоторые из записей были просочены в бельгийский СМИ, который смог идентифицировать некоторых людей в клипах, и смог услышать записи людей, обсуждающих медицинские условия и женщину, страдающую от страданий. Человеческие подрядчики, работающие на Microsoft, выслушали личные аудио беседы пользователями приложения Skype Telephone Translation. Один из них сказал, что некоторые из звонков включали секс по телефону. Человеческие подрядчики регулярно слушали аудиозаписи, передаваемые Apple’S Siri Voice Assistant. Индекс сообщил опекуну, что подрядчики регулярно слышали медицинские разговоры, наркотики и записи людей, занимающихся сексом. Facebook также платил подрядчикам для прослушивания и расшифровки аудио -клипов из своих услуг.
Это’S неясно, сколько этого шпионажа продолжается. В некоторых из вышеупомянутых случаев компании объявили, что прекращают обзор человека или пересматривают свою практику; В других политика конфиденциальности и возможности отказа были уточнены.
Производители камеры наблюдения также были найдены в доступе к данным с их устройств. Хакеры ворвались на серверы компании Verkada в 2021 году и обнаружили, что у нее был секретный бэкдор на примерно 150 000 камер по всему миру, установленные ее клиентами, что позволило компании просматривать видео с любой из этих камер в любое время. В 2017 году исследователь безопасности обнаружил, что Hikvision, китайский производитель камер, у которого было 12 процентов U.С. Рынок камеры наблюдения имел задний ход, который позволил получить доступ к любой из своих камер. (Hikvision был впоследствии запрещен U.С. правительство.)
Причины корпоративного мониторинга устройств клиентов различаются. Где ИИ является частью компании’S Product, эта компания всегда будет иметь сильный стимул для рассмотрения данных клиентов, чтобы улучшить обучение своих алгоритмов. В случае с Теслой, по -видимому, было любопытство сотрудников и стихи “Метки данных” просеять изображения, сделанные его автомобилями для обучения искусственному интеллекту. В других случаях, возможно, люди в компаниях могут’T сопротивляйтесь наблюдению, даже без особой цели, кроме общей воли к власти.
Американский союз гражданских свобод
Угроза конфиденциальности от всегда на микрофонах, таких как Amazon Echo | Аклу
Ордер на полицию вызвал просроченную беседу о последствиях конфиденциальности “всегда включен” записывающие устройства.
Ни один из этих стимулов не исчезает, поэтому люди должны по-прежнему быть очень умышленными в отношении покупки продуктов с помощью интернет-подключенных камер или микрофонов. Как мы обсуждали, когда люди приглашают в свою жизнь камеру или микрофон, подключенную к Интернету, они (и их потенциально ничего не подозревающие друзья и семья) становятся восприимчивыми не только к компаниям, которые делают эти устройства, но и хакерам и сотрудникам правоохранительных органов со своими обильными державами, чтобы сделать свои торговцы.
Наконец, история Tesla, в частности, является напоминанием о конкретных вопросах, поднятых автомобилями без водителя (всех марок и моделей) и других роботов, которые могут в конечном итоге размножаться в нашей жизни. Чтобы принимать навигационные и другие решения, эти роботы должны будут иметь датчики для сбора данных о мире – и как используются эти данные, не всегда будет хорошим.
Каждый должен быть более осведомлен о текущих рисках. Компании должны четко понимать, какие данные они собирают, и как именно они’повторный использование. Везде, где они должны дать пользователям контроль над этими потоками данных, например, путем предоставления оборудования включения/выключения. (Мы рассказали о наших рекомендациях для устройств более подробно здесь.) И, прежде всего, нам нужны хорошие законы о конфиденциальности, чтобы дать некоторые зубы перед хорошими практиками, которые люди имеют полное право ожидать.
15 противоречий, которые мучили Теслу, от твитов Элона Маска до утверждений о ядовитых рабочих местах
Значок электронной почты конверт. Это указывает на возможность отправки электронного письма.
Поделиться значком с изогнутой стрелкой, указывающей направо.
Значок Twitter стилизованная птица с открытым ртом, твиттер.
Значок Twitter LinkedIn Слово «В».
LinkedIn Fliboard значок стилизованная буква f.
Flipboard значок Facebook буква f.
Значок электронной почты на Facebook конверт. Это указывает на возможность отправки электронного письма.
Значок ссылки по электронной почте изображение ссылки цепочки. Он символизирует URL ссылки на веб -сайт.
- Тесла и ее генеральный директор Элон Маск, кажется, не может избежать противоречий.
- От своего программного обеспечения с автопилотом до утверждений о расизме на его калифорнийской фабрике, компания по электрическому карье.
- Тесла упустила сроки для нескольких запусков транспортных средств.
Инсайдер рекомендует проснуться с утренним бревком, ежедневной рассылкой.
Загрузка чего -то загружает.
Спасибо за регистрацию!
Доступ к вашим любимым темам в персонализированном канале, пока вы в пути. Загрузите приложение
Тесла – одна из самых спорных компаний на Уолл -стрит.
В то время как он заработал страстную фанатскую базу и высокую цену акций, производитель электромобилей и его генеральный директор Элон Маск, кажется, не могут избежать противоречий.
От нефильтрованного твита Musk до опасений по поводу токсичной культуры на его калифорнийской фабрике, компания столкнулась с вопросами о, по -видимому, во всех аспектах своего бизнеса. Это может объяснить его постоянную летучую цену акций.
Это 15 противоречий, с которыми Тесла столкнулся в последние годы.
Вы работали на Tesla? У вас есть история, которой можно поделиться? Свяжитесь с этим репортером в [email protected] или tlevin@protonmail.компонент
Твит о том, как Tesla private
Маск и Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) в течение многих лет расходились.
Агентство подало в суд на Маск в сентябре 2018 года после того, как он написал в Твиттере, что он обеспечил финансирование, необходимое для того, чтобы взять Tesla Private по 420 долларов за акцию, утверждая, что Маск ввел инвесторов в отношении вероятности сделки по допущению.
Через несколько дней после подачи судебного процесса стороны урегулировали.
Маск не признал и не отрицал обвинения в судебном процессе агентства против него, но ему пришлось уйти в отставку в качестве председателя совета директоров Теслы в течение трех лет. Маск и компания каждый должен был заплатить штраф в размере 20 миллионов долларов, а адвокаты Tesla обязаны ветерировать любой из постов в социальных сетях Musk, которые могут иметь отношение к акционерам Tesla.
За прошедшие годы SEC обвинил Маск в том, что он не следовал соглашению после различных твитов. Маск пытается выйти из этого.
Автопилот вылетает
Многочисленные драйверы были убиты во время использования Autopilot, передовой системы Assistance Tesla. Аварии со смертельным исходом подняли вопросы о возможностях Autopilot и о том, как пристально водители обращают внимание на дорогу при использовании этой функции.
При включении Autopilot сохраняет центр Tesla в его полосе и сохраняет заданную скорость, сохраняя расстояние от автомобиля. Это не автономно, и Тесла говорит, что водителям необходимо держать в свои руки рулевое колесо и обратить внимание, но владельцы злоупотребляют системой.
Более продвинутые версии программного обеспечения могут ориентироваться на шоссе и автоматически изменять полосы движения.
NHTSA в настоящее время расследует инциденты, в которых Teslas, использующие функции Autopilot.
Tesla утверждает, что транспортные средства с заинтересованным автопилотом имеют более низкие показатели несчастных случаев, чем в среднем. Но данные Теслы должны быть взяты с помощью зерна соли.
Автомобиль пожаров
Пожары транспортных средств стали точкой противоречия для Теслы из -за инцидентов, которые произошли как после столкновений, так и без какого -либо известного воздействия.
Нет никаких убедительных доказательств того, что электромобили с большей вероятностью загорется, чем на газе.
Маск сказал, что транспортные средства компании с меньшей вероятностью загораются, чем газовые.
Но пожары EV, как правило, суровы и трудно выпускать. После того, как аккумулятор автомобиля начинает перегреться – от повреждений с аварией или дефекта – пожары могут быть сложными, чтобы первые ответчики содержали. В июне Тесла, сидящая на свалке в Калифорнии.
Водители, использующие автопилот безответственно
Потребительские отчеты подтвердили в прошлом году, что можно поехать по дороге, используя автопилот, не сидя на сиденье водителя и не держась на рулевом колесе.
Агрессивные обещания Маск для технологий самостоятельного вождения
В 2016 году Маск сказал, что технология автономного вождения, вероятно, появится менее чем за два года. С тех пор Тесла прошла несколько сроков, установленных Маск, чтобы отправить автомобиль с самостоятельным вождением через США.
Маск долгое время пообещал, что владельцы Tesla скоро смогут получить пассивный доход, развернув свои автомобили в качестве автономного роботаксиса, но это видение появляется долгий путь.
Tesla выпустила прототип своего полного программного обеспечения для самостоятельного вождения на общественные улицы
В октябре 2020 года Tesla выпустила прототипную версию своего так называемого полного программного обеспечения для самостоятельного вождения для ограниченного числа владельцев для тестирования на общественных улицах. Сегодня более 100 000 владельцев Tesla имеют бета -программное обеспечение.
Некоторые защитники безопасности выступают против этого шага, утверждая, что развязка экспериментальной технологии представляет необоснованный риск для других водителей, велосипедистов и пешеходов.
«Они используют потребителей, свидетелей, других пассажиров, пешеходов и велосипедистов в качестве лабораторных крыс для эксперимента, на который ни один из этих людей не зарегистрировался», – сказал Insider, исполнительный директор Центра Auto Safety.
Действительно, так как полная бета-версия самостоятельного вождения вышла к клиентам, десятки десятков видеоклипов появились в Интернете в системе, приводящих в жизнь опасно или непредсказуемо. Он заставил водителей поступить на встречное движение, чуть не врезался в бетонные колонны и имел близкие звонки с пешеходами.
Проблемы безопасности на рабочем месте
Статистика травм и отчеты от СМИ выдвинули вопросы о безопасности работников на заводах Теслы, хотя опасения по поводу безопасности на рабочем месте не являются уникальными для Теслы в автомобильной промышленности.
Bloomberg сообщил в марте 2019 года, что работники автомобильной заводы Tesla во Фремонте, штат Калифорния, провели вдвое больше дней от работы из-за травм и заболеваний, связанных с работой, после корректировки роста рабочей силы в 2018 году, чем в 2017 году, сославшись на отчет, который Tesla подал в администрацию профессиональной безопасности и гигиены здоровья (OSHA).
Тесла получила больше цитат от OSHA, связанных с производством транспортных средств, чем Ford, General Motors или Fiat Chrysler с 2017 года по конец 2018 года. И в сообщениях, опубликованных в 2018 году, утверждают, что Тесла неверно сообщали о травмах на рабочем месте, избегали использования маркировки безопасности по эстетическим причинам и не дали пострадавших работников должное медицинское обслуживание.
Tesla отрицает, что она не искажала травмы на рабочем месте и не смогла использовать маркировку безопасности по эстетическим причинам.
Расизм и сексуальные домогательства на рабочем месте
Нынешние и бывшие сотрудники Tesla подали более 40 судебных исков за последние пять лет, утверждая, что рабочая среда, которая способствует расизму, сексизму и сексуальному домогательствам, обнаружен инсайдерский анализ.
В судебных процессах подробно описывается рабочее место, где человеческие ресурсы регулярно не смогли решать проблемы работников по поводу оскорблений и преследований. Эксперты сообщили Инсайдеру, что количество судебных процессов должно быть причиной беспокойства по поводу Теслы, хотя компания оттолкнула идею о том, что она сталкивается с необычным числом судебных процессов.
В феврале Калифорнийский департамент справедливой трудоустройства и жилья подал в суд на Теслу, утверждая, что он дискриминирует чернокожих работников и позволяет расовому преследованию, будучи безудержным на своем Фремонте, Калифорния, фабрика. Автопроизводитель назвал иск «несправедливым» и «ошибочным» в посте в блоге.
Проблемы качества
В то время как транспортные средства Tesla получили восторженные отзывы от клиентов и автомобильных критиков, они также подвергались сообщениям о низком качестве и надежности.
В феврале 2019 года Consumer Reports вытащила рекомендацию модели 3 из -за проблем с ручками дверей, свободной отделкой и литьем, дефектами краски и треснувшимися окнами.
Представитель Tesla сказал Insider в то время, что он установил «подавляющее большинство» проблем Model 3, цитируемых подписчиками Consumer Reports. Владельцы Tesla продолжают жаловаться на проблемы с качеством в своих новых транспортных средствах.
Бывшие сотрудники подали советы по информаторам в Комиссию по ценным бумагам и биржам
Мартин Трипп, бывший техник на заводе аккумулятора компании в Неваде, подал наконечник, который утверждал, что Тесла использовал батареи с проколыми отверстиями в транспортных средствах, предназначенных для клиентов. (Тесла отрицал претензию.) Трипп также утверждал, что компания тратит впустую сырье.
Позже в этом году два бывших сотрудника службы безопасности, Карл Хансен и Шон Гутро, заявили, что Тесла не раскрыла акционерам кражу сырья и несанкционированное наблюдение и взломать мобильные телефоны и компьютеры на фабрике Мейсса, по словам мейсснеров. (Представитель Tesla опроверг эти претензии.)
Тесла также столкнулась с обвинениями в возмездии против осведомителей, некоторые из которых утверждали, что компания уволила их за поднятие вопросов с руководством.
Тесла’S скандал с камерой-это пробуждение для более сильной конфиденциальности в автомобиле
Сотрудники Tesla, как сообщается, имели доступ к частным, а иногда и смущающим кадрам, записанным на автомобилях компании.
7 апреля 2023 г
Будущая публикация/будущая публикация/Getty Images
Встроенные камеры в Тесле’Автомобили могут видеть больше, чем просто препятствия на дороге. Сотрудники Tesla видели и обменяли частные фотографии и видео, записанные на Teslas без знаний владельцев, согласно обширному отчету от Рейтер.
Сотрудники рассматривали отснятый материал как часть Tesla’усилия по разработке своей функции автопилота с самостоятельным управлением. В то время как технически анонимизировано и отмечается в компании электромобилей’Уведомление о конфиденциальности клиента, это’СДЕЛАЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ’S Garage и не узнайте что -то личное в них, вы знаете? Несмотря на маркетинговые пресс -релизы’ Усилия по продаже их в качестве какого-то домашнего дома или мобильного офиса, автомобили не являются частными, и делают их высокотехнологичным и самостоятельным вождением, как это не делает Tesla’Кажется, это меняет это к лучшему.
Тесла
Тесла’Автомобили полагаются на камеры для всех их “умный” функции.
Сан -Франциско Chronicle/Hearst Newspapers через Getty Images/Hearst Newspapers/Getty Images
По словам более чем одного десятка сотрудников Tesla Reuters, с сотрудниками видели инциденты, аварий и даже неловкие кадры, которые видели дорожные коэффициенты. “Один бывший сотрудник описал видео о том, как человек, полностью подходящий к автомобилю, полностью голый,” Рейтер пишет. Тесла даже привыкла снимать кадры, когда автомобили были отключены, если клиенты согласились на это, хотя с тех пор компания удалила этот вариант. “Мы могли видеть в гаражах людей и их личной недвижимости,” Один сотрудник сказал Рейтер. “Допустим, у клиента Tesla было что -то в своем гараже, что было отличительным, вы знаете, люди будут публиковать такие вещи.”
В 2021 году Тесла решила развернуть свои усилия по самостоятельному вождению, чтобы автомобили полагались исключительно на камеры, чтобы оставаться на дорожных линиях, идентифицировать препятствия и ездить самостоятельно, а не радар или некоторая комбинация из двух. Если вы’В оставался на вершине новостей Tesla, вы можете знать, что переход к “Тесла” дал смешанные результаты, но это’S также одна из причин, по которой кадры с автомобилей должны быть в первую очередь рассмотрены так широко. Сотрудники должны маркировать объекты в кадрах, поэтому будущие версии Tesla’S Autopilot может определить дорожные знаки и пешеходов и научиться не бояться “удар” Тени на вашей дороге. Текущая стратегия Теслы, естественно, создает сценарии, в которых конфиденциальность клиентов рискует быть нарушением.
Ваша машина не ваш друг
Это ад, на самом деле.
Tesla не уникальна в предоставлении потенциальной поверхности для нарушения клиентов’ конфиденциальность. Большинство современных автомобилей покрыты камерами и, в некоторых случаях, должны быть по закону – все новые автомобили, продаваемые в U.С. Например, должны иметь резервные камеры. Это’S больше Tesla’В отношении Laissez-Faire подход к обеспечению анонимизированных кадров, которые он приобретает, что’S страшный. Там’S действительно нет причин, по которой сотрудники должны делиться странными или личными вещами, которые они видят через камеру автомобиля друг с другом, даже если это может.
Но опять же, что такое автомобиль, и то, как он генерирует деньги для компаний, сдвигается годами. Тесла зарабатывает деньги, продавая электромобили, но также взимает довольно копейку за подписку на автопилот, которую вам нужно, чтобы получить полный опыт Tesla, бородавки и все такое. В своем видении будущего без водителя автомобиль также является платформой для продажи услуг и доступа к контенту. Помните, что это компания, которая позволяет вам играть в видеоигры на панели панели.
Странная идея автомобилей как места, не говоря уже о том, что вы делаете, кроме драйва, – это (щедро) способ сделать вас еще большим инвестированием в свой автомобиль. Но действительно ли мне нужна машина, чтобы “осознавать свой потенциал” на работе? У меня есть дом и стол в нем, чтобы сделать это! Очевидно, что автомобильные компании работают вокруг реальности, что они не единственное решение для самых насущных проблем в нашей жизни. Они должны сохранить автомобиль в центральной’RE Colling Living Rooms and Offices. И оплата за дополнения-это только начало; как Вокс Примечания, там’S целый ряд способов, которые собирают автомобили, могут быть использованы для заработка денег.
Этот скандал с конфиденциальностью Tesla вызывает тревогу, потому что клиенты были’Знает о том, что могут видеть сотрудники, но это’S также хорошее напоминание о том, что ваш автомобиль на самом деле не является таковой конфиденциальностью, кажется, что это может быть. Это’S – магазин в создании, и мы могли бы стать одним из продуктов.
