Kto jest właścicielem Tesli: największy przegląd akcjonariuszy

Tesla miała 5 założycieli. Dlaczego tylko dwa stały się naprawdę bogate?

Jeden to Elon Musk (duh), a drugi JB Straubel. Ale były jeszcze trzy – i tam’jest ostrożną opowieść o tym, dlaczego są’T miliardów.

Martin Eberhard, pierwszy dyrektor generalny Tesli i współzałożyciel, opuścił, i Elon Musk podczas debiutu publicznego Roadstera w Santa Monica w Kalifornii, w lipcu 2006 roku.

E Lectric Car Upstart Tesla zebrał reporterów na hangarze na lotnisku w Santa Monica w lipcowe popołudnie w 2006 roku, aby odsłonić swój roadster zasilany baterią, zuchwałą dwupasy o wartości 100 000 $, dla której niewielu ekspertów motoryzacyjnych widziało wiele nadziei na sukces. Firma’S BRESH, DABLICU ZABAWNY, MARTIN EBERHARD, oświadczył, że pomysłowość Doliny Krzemowej nauczy Detroit’S AUTO GIANTS Jak zrobić fascynujące samochody zero emisji. Tesla’S Pierwszy wysiłek, zmodyfikowane podwozie Lotus Elise wypełnione 7000 małych komórek litowo-jonowych, było koncepcją wysokiej klasy, której wkrótce nastąpi tańszy sedan rodzinny, powiedział dyrektor generalny. Wizja, którą ustanowił tego dnia, ostatecznie przyszła, ale nie z nim odpowiedzialna.

Tesla w tym miesiącu stał się pierwszym producentem samochodów, który osiągnął zadziwiającą wycenę 1 biliona dolarów, ale dyrektor generalny, który wprowadził firmę do prasy 15 lat temu’staj się synonimem marki. I na pewno nie’skończyć jako najbogatsza osoba w historii. To’S Elon Musk, oczywiście, Tesla’najwcześniejszy inwestor i firma’Suriewny CEO. Piżmo było również obecne w Tesli’S debiut w 2006 r., Ale tego dnia przyjął niższy profil, głównie argumentując, że potrzeba jak najszybciej odejścia samochodów od energii benzynowej.

Tesla’Oryginalny dyrektor generalny, Eberhard i inny wczesny dyrektor o imieniu Marc Tarpenning, który w 2003 roku marzył o nazwie firmy’Pojazdy na cześć wynalazcy Nikoli Tesli, są Tesla’S Oryginalni akcjonariusze – pierwsi mężczyźni, którzy domagają się własności marki Upstart, którzy wstrząsają establishmentem Detroit. Ale żaden z nich nie zachował wystarczającej ilości zapasów Tesli, aby osiągnąć status miliardera, a tym bardziej piżmo’S Wartość netto Forbes szacunki na 282 miliardów dolarów od listopada. 10. To był piżma’S Kapitał nasion – wynik wczesnej wypłaty jako współzałożyciel procesora płatności PayPal – który zmienił Eberharda i plandek’wizja w rzeczywistości. Ostatecznie postawił także Musk na drodze do przejęcia pełnej kontroli nad Tesli, stale podnosząc swój udział w serii dziewięciu rund finansowania przed firmą’S 2010 IPO, z których każde dodatkowo rozcieńczyło stawkę Eberharda i tarpenningu. Nawet dzisiaj Musk’S Polak rośnie, gdy nadal otrzymuje kwartalne nagrody akcji, zamiast wynagrodzenia, warte miliardy dolarów.

Marc Tarpenning współzałożył Teslę w 2003 roku z Martinem Eberhardem. Opuścił firmę w 2008 roku.

W wywiadzie Eberhard mówi, że zachowuje “relatywnie mały” stawka w producentach samochodów, jednocześnie odmawiając. “Dawno temu sprzedałem sporą część mojego zapasów,” Eberhard, 61 lat, mówi ze swojego domu w stanie Waszyngton’S San Juan Islands. “Ludzie w jakiś sposób mają pomysł, że byłem zillionaire, kiedy zacząłem Tesla. nie byłem.”

Gdyby Eberhard był bogatszy po sprzedaży rakiet ebook, wczesnego przenośnego czytelnika elektronicznego, a Tarpenning stworzył pod koniec lat 90., nie byłoby potrzeby szukania wstępnych funduszy od Musk, mówi.

Musk często mówi, że nie’T ZABIEJĄC o bogactwo i sprzedał swoje rezydencje w Los Angeles w zeszłym roku, aby żyć w skromnym, prefabrykowanym domu na jego kampusie SpaceX w Boca Chica w Teksasie. Niemniej jednak gromadzi bogactwo w niezwykłym tempie. To’s ze względu na wczesny udział własności w wysokości prawie 20% w spółce i długoterminowy plan odszkodowań ogłoszony w 2018 r., Który nagradza go miliardami dolarów dodatkowych akcji Tesli za każdym razem, gdy trafia do celów wyników kwartalnych w oparciu o wskaźniki finansowe i wyceny. (On’S przygotowuje się również do sprzedaży 10% jego udziałów o wartości około 15 miliardów dolarów od listopada. 9, aby uniknąć ogromnego trafienia podatkowego, ponieważ niektóre długoterminowe opcje dojrzewają.)

“Teraz nie mam zapasów Tesli. Oczywiście nie mogłem sobie wyobrazić wyceny o wartości 1 biliona dolarów!”

– Tesla współzałożyciel Ian Wright

Tymczasem Eberhard sprzedał znaczną część swojego udziałów po wypchnięciu z Tesli w 2007 roku, przed Roadsterem’premiera s. W 2009 roku pozwał piżmę o swój obalenie i za oszczerstwo, zanim rozstrzygnął sprawę o nieujawnione warunki. W ramach osady porzucił sprzeciw wobec Muska, byłego dyrektora technologii Tesli JB Straubel i Iana Wrighta, wczesnego inżyniera w firmie, również nazywani współzałożycielami, oprócz siebie i tarpenningu.

“Kiedy zostałem wyrzucony z Tesli, nie miałem pieniędzy – mam na myśli, że naprawdę nie miałem pieniędzy,” Eberhard mówi. “Gorzej, nie miałem możliwości zatrudnienia przez około rok” Mówi, że z powodu restrykcyjnej umowy o własności intelektualnej z Teslą. “Nie brałem udziału w żadnych rundach inwestycyjnych po odejściu.”

JB Straubel, wieloletni CTO Tesli, opuścił firmę w 2019 roku, aby znaleźć Materiały Redwood.

Tim Pannell for Forbes

Eberhard wygrał’t podaj szczegóły jego udziału w Tesli, ale potwierdza on’nie jest miliarderem. Tarpenning, obecnie partner w Spero Ventures, firmie Venture Capital w Dolinie Krzemowej, powiedział, że on również jest właścicielem zapasów Tesli, ale nie jest’T wymienione wśród najlepszych akcjonariuszy. On nie’Odpowiedź na

15 unikalnych pytań:

1. Którzy są dwoma założycielami Tesli, którzy stały się naprawdę bogate?

Elon Musk i JB Straubel.

2. Co było zuchwałe, dwusnisowe bateryjne zaprezentowane przez Teslę w 2006 roku?

Roadster.

3. Jak Elon Musk przyczynił się do sukcesu Tesli?

Elon Musk dostarczył kapitał nasion jako wczesny inwestor i stale podnosił swój udział własności poprzez rundy finansowe, ostatecznie przejmując pełną kontrolę nad firmą.

4. Którzy byli pierwotnymi akcjonariuszami Tesli?

Martin Eberhard i Marc Tarpenning.

5. Dlaczego Eberhard i Tarpenning nie stali się miliarderami?

Nie zachowali wystarczającej ilości akcji Tesli, a ich stawki własnościowe zostały rozcieńczone poprzez rundy finansowe.

6. Jak Elon Musk nadal zwiększa swoje bogactwo?

Elon Musk otrzymuje kwartalne nagrody akcji i ma długoterminowy plan odszkodowań, który nagradza go dodatkowym zapasem Tesli w oparciu o cele wydajnościowe.

7. Co Elon Musk zrobił ze swoimi rezydencjami?

Elon Musk sprzedał swoje rezydencje, a teraz mieszka w domu prefabrykatowym na swoim kampusie SpaceX.

8. Co powiedział Ian Wright, współzałożyciel Tesli, o swojej obecnej własności?

Ian Wright powiedział, że nie ma zapasów Tesli.

9. Dlaczego Eberhard sprzedał znaczną część swojego udziałów w Tesli?

Eberhard sprzedał swój udział po wypchnięciu z Tesli w 2007 roku.

10. Kto zrobił Eberhard Sue i dlaczego?

Eberhard pozwał Elona Muska za swój obalenie i oszczerstwo.

11. Kiedy JB Straubel opuścił Tesla?

JB Straubel opuścił Teslę w 2019 roku, aby znaleźć materiały sekwoi.

12. Czy Eberhard jest miliarderem?

Nie, Eberhard nie jest miliarderem.

13. Czy Tarpenning nadal jest właścicielem zapasów Tesli?

Tarpenning twierdził, że nadal jest właścicielem akcji Tesli, ale nie jest notowany wśród najlepszych akcjonariuszy.

14. Co się stało z Eberhardem po tym, jak opuścił Teslę?

Eberhard stanął w obliczu trudności finansowych i nie miał możliwości zatrudnienia przez około rok z powodu umowy o własności intelektualnej z Teslą.

15. Gdzie jest obecne przedsięwzięcie JB Straubel?

JB Straubel założył Redwood Materials.

Kto jest właścicielem Tesli: największy przegląd akcjonariuszy

Podobna sytuacja jest również prawdziwa w przeciwnym kierunku, ponieważ BlackRock jest znaczącym akcjonariuszem wielu swoich publicznie handlowych konkurentów i inne duże instytucje, dzięki czemu cała sprawa jest jeszcze większa.

Tesla miała 5 założycieli. Dlaczego tylko dwa stały się naprawdę bogate?

Jeden to Elon Musk (duh), a drugi JB Straubel. Ale były jeszcze trzy – i tam’jest ostrożną opowieść o tym, dlaczego są’T miliardów.

Martin Eberhard, pierwszy dyrektor generalny Tesli i współzałożyciel, opuścił, i Elon Musk podczas debiutu publicznego Roadstera w Santa Monica w Kalifornii, w lipcu 2006 roku.

E Lectric Car Upstart Tesla zebrał reporterów na hangarze na lotnisku w Santa Monica w lipcowe popołudnie w 2006 roku, aby odsłonić swój roadster zasilany baterią, zuchwałą dwupasy o wartości 100 000 $, dla której niewielu ekspertów motoryzacyjnych widziało wiele nadziei na sukces. Firma’S BRESH, DABLICU ZABAWNY, MARTIN EBERHARD, oświadczył, że pomysłowość Doliny Krzemowej nauczy Detroit’S AUTO GIANTS Jak zrobić fascynujące samochody zero emisji. Tesla’S Pierwszy wysiłek, zmodyfikowane podwozie Lotus Elise wypełnione 7000 małych komórek litowo-jonowych, było koncepcją wysokiej klasy, której wkrótce nastąpi tańszy sedan rodzinny, powiedział dyrektor generalny. Wizja, którą ustanowił tego dnia, ostatecznie przyszła, ale nie z nim odpowiedzialna.

Tesla w tym miesiącu stał się pierwszym producentem samochodów, który osiągnął zadziwiającą wycenę 1 biliona dolarów, ale dyrektor generalny, który wprowadził firmę do prasy 15 lat temu’staj się synonimem marki. I na pewno nie’skończyć jako najbogatsza osoba w historii. To’S Elon Musk, oczywiście, Tesla’najwcześniejszy inwestor i firma’Suriewny CEO. Piżmo było również obecne w Tesli’S debiut w 2006 r., Ale tego dnia przyjął niższy profil, głównie argumentując, że potrzeba jak najszybciej odejścia samochodów od energii benzynowej.

Tesla’Oryginalny dyrektor generalny, Eberhard i inny wczesny dyrektor o imieniu Marc Tarpenning, który w 2003 roku marzył o nazwie firmy’Pojazdy na cześć wynalazcy Nikoli Tesli, są Tesla’S Oryginalni akcjonariusze – pierwsi mężczyźni, którzy domagają się własności marki Upstart, którzy wstrząsają establishmentem Detroit. Ale żaden z nich nie zachował wystarczającej ilości zapasów Tesli, aby osiągnąć status miliardera, a tym bardziej piżmo’S Wartość netto Forbes szacunki na 282 miliardów dolarów od listopada. 10. To był piżma’S Kapitał nasion – wynik wczesnej wypłaty jako współzałożyciel procesora płatności PayPal – który zmienił Eberharda i plandek’wizja w rzeczywistości. Ostatecznie postawił także Musk na drodze do przejęcia pełnej kontroli nad Tesli, stale podnosząc swój udział w serii dziewięciu rund finansowania przed firmą’S 2010 IPO, z których każde dodatkowo rozcieńczyło stawkę Eberharda i tarpenningu. Nawet dzisiaj Musk’S Polak rośnie, gdy nadal otrzymuje kwartalne nagrody akcji, zamiast wynagrodzenia, warte miliardy dolarów.

Marc Tarpenning współzałożył Teslę w 2003 roku z Martinem Eberhardem. Opuścił firmę w 2008 roku.

W wywiadzie Eberhard mówi, że zachowuje “relatywnie mały” stawka w producentach samochodów, jednocześnie odmawiając. “Dawno temu sprzedałem sporą część mojego zapasów,” Eberhard, 61 lat, mówi ze swojego domu w stanie Waszyngton’S San Juan Islands. “Ludzie w jakiś sposób mają pomysł, że byłem zillionaire, kiedy zacząłem Tesla. nie byłem.”

Gdyby Eberhard był bogatszy po sprzedaży rakiet ebook, wczesnego przenośnego czytelnika elektronicznego, a Tarpenning stworzył pod koniec lat 90., nie byłoby potrzeby szukania wstępnych funduszy od Musk, mówi.

Musk często mówi, że nie’T ZABIEJĄC o bogactwo i sprzedał swoje rezydencje w Los Angeles w zeszłym roku, aby żyć w skromnym, prefabrykowanym domu na jego kampusie SpaceX w Boca Chica w Teksasie. Niemniej jednak gromadzi bogactwo w niezwykłym tempie. To’s ze względu na wczesny udział własności w wysokości prawie 20% w spółce i długoterminowy plan odszkodowań ogłoszony w 2018 r., Który nagradza go miliardami dolarów dodatkowych akcji Tesli za każdym razem, gdy trafia do celów wyników kwartalnych w oparciu o wskaźniki finansowe i wyceny. (On’S przygotowuje się również do sprzedaży 10% jego udziałów o wartości około 15 miliardów dolarów od listopada. 9, aby uniknąć ogromnego trafienia podatkowego, ponieważ niektóre długoterminowe opcje dojrzewają.)

“Teraz nie mam zapasów Tesli. Oczywiście nie mogłem sobie wyobrazić wyceny o wartości 1 biliona dolarów!”

Tesla współzałożyciel Ian Wright

Tymczasem Eberhard sprzedał znaczną część swojego udziałów po wypchnięciu z Tesli w 2007 roku, przed Roadsterem’premiera s. W 2009 roku pozwał piżmę o swój obalenie i za oszczerstwo, zanim rozstrzygnął sprawę o nieujawnione warunki. W ramach osady porzucił sprzeciw wobec Muska, byłego dyrektora technologii Tesli JB Straubel i Iana Wrighta, wczesnego inżyniera w firmie, również nazywani współzałożycielami, oprócz siebie i tarpenningu.

“Kiedy zostałem wyrzucony z Tesli, nie miałem pieniędzy – mam na myśli, że naprawdę nie miałem pieniędzy,” Eberhard mówi. “Gorzej, nie miałem możliwości zatrudnienia przez około rok” Mówi, że z powodu restrykcyjnej umowy o własności intelektualnej z Teslą. “Nie brałem udziału w żadnych rundach inwestycyjnych po odejściu.”

JB Straubel, wieloletni CTO Tesli, opuścił firmę w 2019 roku, aby znaleźć Materiały Redwood.

Tim Pannell for Forbes

Eberhard wygrał’t podaj szczegóły jego udziału w Tesli, ale potwierdza on’nie jest miliarderem. Tarpenning, obecnie partner w Spero Ventures, firmie Venture Capital w Dolinie Krzemowej, powiedział, że on również jest właścicielem zapasów Tesli, ale nie jest’T wymienione wśród najlepszych akcjonariuszy. On nie’Odpowiadam na zapytania z Forbes.

Spośród pięciu oficjalnych współzałożycieli, tylko Straubel, który opuścił Teslę w 2019 r., Prawdopodobnie osiągnął status miliardera ze swoich zasobów. Jego udział może być wart około 1 USD.3 miliardy, zakładając, że zachowuje znaczną część zapasów Tesli, która odszedł, kiedy wyszedł. Straubel, obecnie dyrektor generalny i współzałożyciel recyklingu baterii Startup Redwood Materials, odmówił komentarza w tej sprawie. Inżynier Wright, który dołączył do Eberharda i Tarpenning kilka miesięcy po tym. Sprzedał swój udział wiele lat temu.

“Teraz nie mam zapasów Tesli,” On mówi Forbes. “Oczywiście nie mogłem sobie wyobrazić wyceny o wartości 1 biliona dolarów!”

Poza uczynieniem piżma światem’Najbogatsza osoba, firma, która’S stały się synonimem globalnej rewolucji samochodowej, wzbogacono również inwestorów i członków zarządu, w tym Venture Capitalist Ira Ehrenpreis i Oracle’S Larry Ellison, a także Elon’młodszy brat, Kimbal i niezliczeni inwestorzy zainspirowani potencjałem przyszłości czystej energii.

“Niezależnie od mojego zdania na temat piżma, nadal cieszę się, że rewolucja samochodu elektrycznego – to w końcu zaczęliśmy – chciałbym zobaczyć, jak rewolucja wygrywa.”

Martin Eberhard

Dla całej firmy’Sukces w przestrzeni pojazdów elektrycznych i nowo odkrytej stabilności finansowej, a także non-stop uwaga Piżpanie i generuje, Tesla’Najwcześniejsze dni były naznaczone wysokim stopniem zarządzania i strategicznymi turbulencjami, które pozostawiły jeden współzałożyciel pod kontrolą. Inni zorientowani na technologie giganci, którzy osiągnęli wyceny biliona dolarów, takie jak Microsoft i Alphabet, stworzyli kilku miliarderów wśród swoich współzałożycieli, choć piżmo’Singowe zyski finansowe są’T taki niezwykły.

“Chociaż wydaje się prawdą, że inne znaczące firmy technologiczne wybiły wielu zwycięzców finansowych, nieco podobna dynamika w Tesli rozegrała w Apple,” mówi David Hsu, profesor zarządzania na University of Pennsylvania’S Wharton School. Współzałożyciel Steve Jobs’ Apple Stake był wart około 2 miliardów dolarów w chwili jego śmierci w 2011 roku, a Steve Woźniak’S szacunkowa to 100 milionów dolarów, choć Ronald Wayne, Apple’Hsu mówi, że mało znany trzeci współzałożyciel sprzedał swój udział za 800 USD. Piżmo’S Nagrody dzisiaj po prostu wypływają z ryzykownego wczesnego zakładu’S opłaciło się dla niego duże.

Ian Wright, inżynier, który dołączył do Tesli w najwcześniejszych dniach, opuścił firmę w 2004 roku.

“To’S nie tylko stawki własności współzałożycieli; Moglibyśmy również wskazywać na przypadki utraty inwestorów, w tym inwestorów Angel i VC,” Powiedział Hsu. “W tym czasie Musk zainwestował w rundę serii A, a przez długi czas później istniało wiele niepewności co do zdolności firmy do wykonania jej odważnej wizji. Niektórzy mogą argumentować, że sentyment jest nadal nieco prawdziwy.”

Powołując się na “Niedozmarowanie” klauzula, która była częścią ugody w 2009 r., Eberhard odmawia opracowania swoich poglądów na temat piżma. Natomiast sam Musk wykazał znacznie mniej powściągliwości. Opisał Eberharda jako “dosłownie najgorsza osoba’kiedykolwiek pracował z” W wywiadzie dla podcastu TETLA TREI rzędu Tesla, prowadzonego przez fanów Musk.

Tesla współzałożyciel Martin Eberhard na konferencji w New Delhi w lutym 2019 r.

AFP przez Getty Images

Mimo to firma’S Oryginalny CEO, który był właścicielem “nieco mniej” niż 5%, kiedy opuścił Teslę, mówi’nie jest nieszczęśliwy w dzisiejszych czasach, mimo że nie czerpał korzyści z wzrostu.

“Wycena jest tym, czym jest. Cieszę się, że sukces firmy. Ważne jest, aby zejść z paliw kopalnych, a Tesla była głównym kierowcą tego, na co liczyliśmy od samego początku,” Eberhard mówi.

“Niezależnie od mojego zdania na temat piżma, nadal cieszę się, że rewolucja samochodu elektrycznego – to w końcu zaczęliśmy – chciałbym zobaczyć, jak rewolucja wygrywa. Musi.”

Kto jest właścicielem Tesli: największy przegląd akcjonariuszy

Tesla, Inc. (TSLA) jest producentem samochodów elektrycznych, który samodzielnie zmienił trajektorię przemysłu motoryzacyjnego. Zarabia przede wszystkim na sprzedaży samochodów elektrycznych, ale sprzedaje także inne produkty wykorzystujące technologię akumulatorów. Jego CEO nie jest nikim innym niż Elon Musk. Więc kto jest właścicielem Tesli i kto to kontroluje?

W tym artykule będę bardziej zanurzyć się w tym, kto jest właścicielem Tesli i kto go kontroluje. Pokażę ci, kto Tesla’Najwięksi akcjonariusze to, ile mają akcji i głosów, i ile jest warta ich udziału.

�� Kto jest właścicielem Tesli?

Tesla jest własnością jej akcjonariuszy. Największym jest jego dyrektor generalny Elon Musk, który jest właścicielem 13.0% firmy, a następnie menedżerowie aktywów Vanguard z 6.9% udziału własności i BlackRock z 5.6% udziału własności.

• Piżmo’Sieta własnościowa w Tesli zmniejszyła się na przestrzeni lat, ponieważ Tesla zebrała więcej zewnętrznego kapitału. Tuż przed Teslą’S IPO W 2010 roku Musk był właścicielem 36% firmy, która została zmniejszona do 29.05% po IPO. Gdy Tesla zebrał większy kapitał po początkowej IPO, Musk’S Pakowanie zmniejszyło się dalej.
• Musk był ostatnio dużym sprzedawcą akcji Tesli jako sposób na sfinansowanie przejęcia na Twitterze. Z drugiej strony otrzymał ogromny stos opcji na akcje w ramach nagrody Performance Award, którą wykonał. Mimo to jego udział własności stopniowo maleje.
• Mniej więcej połowa piżma’S Stake w Tesli jest obiecane jako zabezpieczenie za swoje pożyczki osobiste.
• Kiedy patrzysz na Elona Muska’coroczne zgłoszenie SEC o jego własności Tesli, stwierdzono, że Musk ma 20.6% Tesli od grudnia 20222. Jest to jednak liczba teoretyczna, która mówi nam, jaki byłby Elon Musk’S Własność Tesli na wypadek, gdyby wykonywał wszystkie opcje Tesli, które posiada i utrzymywał podstawowe zapasy. To ważne informacje dla inwestorów, ale nie reprezentują prawdziwej własności akcji.

Innymi dużymi właścicielami Tesli to menedżerowie aktywów Giants Vanguard i BlackRock, którzy inwestują w imieniu innych inwestorów.

• Był także na Tesli’Rada S od 2018 roku, ale pozostała w 2022 roku.

Tesla została założona w 2004 roku przez Martina Eberharda i Marc Tarpenning. W 2005 roku Elon Musk dołączył jako główny inwestor i przewodniczący. Tesla, Inc. jest spółką giełdową od pierwszej oferty publicznej na temat NASDAQ w 2010 r. (Ticker: TSLA)

Wygrałeś’T Znajdź oryginalnych założycieli Tesli Martin Eberhard i Marc Tarpenning na liście dużych akcjonariuszy. Oboje twierdzą, że nadal są akcjonariuszami Tesli, ale ich udział własności jest niewielki.

Tesla, Inc. jest włączony do stanu Delaware, ale jego siedziba główna jest w Austin w Teksasie (USA).

�� Kto kontroluje Tesla (TSLA)?

Tesla’akcjonariusze o największej sile głosowej są CEO Elon Musk, który ma 13.0% wszystkich głosów, a następnie menedżerowie aktywów Vanguard (6.9%) i BlackRock (5.6%).

Tesla ma tylko jedną klasę zaległych akcji, z jednym głosowaniem na akcję. Dlatego nie ma różnicy między akcjonariuszem’s Własność i siłę głosu.

Żaden z akcjonariuszy nie ma wystarczającej liczby głosów, aby kontrolować spółkę. Jednak z 13.0% siły głosowania, Elon Musk ma duży wpływ na Teslę jako główny akcjonariusz i dyrektor generalny.

• Tesla ma obecnie 8-osobową radę dyrektorów.
• Nikt z obecnej rady dyrektorów lub dyrektorów wykonawczych nie ma więcej niż 0.05% udziału Tesli’s.
• Członkowie Tesli’Rada Dyrektorów to na przykład Elon Musk’Brat S Kimbal i James Murdoch, który jest synem potentata medialnego Ruperta Murdocha, a wcześniej pełnił funkcję dyrektora generalnego 21st Century Fox.
• Tesla’SCertyfikat włączeniautrudniaj łatwe wymianę planszy Korzystając z niejawnego systemu płyty, w którym dyrektorzy są podzielone na trzy grupy (klasy). W każdym roku tylko jedna grupa jest gotowa do reelekcji na trzyletnią kadencję, a dyrektorzy można wymienić tylko z przyczyny.

��️ Rozpad Tesli’S pozostałe akcje i głosy najlepszych akcjonariuszy

�� Podział Tesli’S wartość rynkowa przez akcjonariusza

Poniższa tabela podsumowuje, ile kosztuje każdy akcjonariusz’S Stake w Tesla, Inc. wartość.

Pozwalać’s teraz spójrz na każdego akcjonariusza Tesli indywidualnie.

�� Kim są Tesla’s największych akcjonariuszy?

Pozwalać’s Teraz przejrzy listę największych akcjonariuszy Tesla, Inc. jeden po drugim i spójrz na to, kim są, ile akcji mają, jaka jest ich siła głosowania i ile warto ich udział w Tesli.

#1 Elon Musk (13.0%)

Elon Musk jest największym akcjonariuszem Tesli, posiadającym 13.0% jego akcji. Od grudnia 2022 r. Wartość rynkowa Elona Muska’S Stake w Tesli wynosił 50 USD.8 miliardów.

Elon Musk był właścicielem 412 milionów akcji w Tesli i kontrolował 412 milionów głosów akcjonariuszy z grudnia 2022 r.

Elon Reeve Piżmo jest kultowym dyrektorem generalnym i znaczącym inwestorem w Tesla, SpaceX, i inne firmy. Niedawno dodał również do listy Świergot, gdzie robi radykalne czyszczenie. Jest jednym z najbogatszych ludzi na planecie.

Piżmo’S Pierwsze przedsięwzięcie było Zip2, który był współzałożycielem w 1995 roku. Wyszedł w 1999 roku z wypłatą 22 milionów dolarów.

Potem założył X.com Firma płatnicza online Później połączyło się z Conmity, współzałożonym przez Petera Thiela. Firma została później przemianowana na PayPal. W 2002 r. Paypal został przejęty przez eBay za 1 USD.5 miliardów, a Musk otrzymał 175 USD.8 milionów wypłat.

SpaceX , Kolejny piżmo’S Ventures, zostało założone w 2002 roku. Po kilku niepowodzeniach w końcu udało się uruchomić rakietę Falcon 1 w 2008 roku. Kolejna umowa z NASA uratowała firmę przed możliwym bankructwem. Od tego czasu firma prosperowała i jest teraz wyraźnym liderem w terenie.

Tesla został włączony w 2003 roku i chociaż Musk nie był pierwotnym założycielem, dołączył wkrótce jako główny inwestor w 2004 roku i był siłą instrumentalną w Tesli’S sukces. Konflikt z Martinem Eberhardem, Tesla’Założyciel S i pierwszy dyrektor generalny doprowadziło do wypchnięcia go Muska. Później w 2008 roku Musk został dyrektorem generalnym Tesli.

Podczas kilku wywiadów Musk przypomniał sobie rok 2008 “Najgorszy rok w moim życiu.” Tesla i Spacex walczyli o swoje przetrwanie, a on był w trakcie rozwodu. Zasadniczo był również z pieniędzy. Wszystkie pieniądze ze sprzedaży PayPal zniknęły.

Tesla i SpaceX wąsko przeżyli, a rząd USA odegrał tutaj pewną rolę. SpaceX otrzymał kontrakt od NASA, a pożyczka na 465 milionów dolarów dla Tesli z Departamentu Energii USA była również pomocna.

Przed piżmem było kilka innych krytycznych lat, Głównie dzięki Tesli próbującej zwiększyć produkcję i stać się opłacalne, a może być ich jeszcze kilka, biorąc pod uwagę jego podejście do ryzyka.

#2 Vanguard (6.9%)

Vanguard jest drugim co do wielkości akcjonariusz Tesli, posiadający 6.9% jego akcji. Od grudnia 2022 r. Wartość rynkowa Vanguard’S Stake w Tesli wynosił 26 USD.8 miliardów.

Vanguard był właścicielem 218 milionów akcji w Tesli i kontrolował 218 milionów głosów akcjonariuszy z grudnia 2022 r.

Awangarda (Grupa Vanguard) jest jednym z największych menedżerów aktywów na świecie. Zarządza innymi ludźmi’pieniądze za pośrednictwem funduszy inwestycyjnych i funduszy giełdowych, a także oferuje inne powiązane usługi inwestowania i planowania finansowego.

Vanguard różni się od innych dużych menedżerów aktywów, nie mając rzeczywistego “właściciel .” Oficjalnie Vanguard twierdzi, że jego inwestorzy są właścicielami tego, odkąd jego fundusze są właścicielami, a inwestorzy Funduszu Vanguard są właścicielami tych funduszy.

Jednak faktyczna władza decyzyjna jest w rękach Vanguard’s Ponieważ własność jest rozwodniona w porównaniu z milionami inwestorów na całym świecie.

• Kilka terminów zostało wymyślonych w celu opisania tego problemu. Niektórzy nazywają to kapitalizmem menedżera aktywów, a popularny jest także siłą dwunastu. Financial Times złożył nawet, kto może być dokładnie ci dwanaście osób.
• Dowody wskazują, że wielcy menedżerowie aktywów zwykle głosują wraz z zarządzaniem.

#3 BlackRock (5.6%)

BlackRock jest trzecim co do wielkości akcjonariuszem Tesli, posiadającym 5.6% jego akcji. Od grudnia 2022 r. Wartość rynkowa BlackRock’S Stake w Tesli wynosił 22 USD.0 miliardów.

BlackRock miał 178 milionów akcji w Tesli i kontrolował 178 milionów głosów akcjonariuszy z grudnia 2022 r.

BlackRock, Inc. jest światem’jest największym menedżerem aktywów, z aktywami zarządzającymi 10 bilionów dolarów. BlackRock jest nie tylko menedżerem aktywów, ale także zapewnia innym menedżerom aktywów i korporacjom swoje oprogramowanie do zarządzania portfelem portfela Aladdin.

BlackRock to spółka notowań publicznych, a jej największymi akcjonariuszami są jej konkurenci, w tym sam BlackRock. Nie bezpośrednio, ale poprzez ich pasywne i aktywne fundusze. Największym akcjonariuszem jest Vanguard.

Podobna sytuacja jest również prawdziwa w przeciwnym kierunku, ponieważ BlackRock jest znaczącym akcjonariuszem wielu swoich publicznie handlowych konkurentów i inne duże instytucje, dzięki czemu cała sprawa jest jeszcze większa.

W przypadku BlackRock wpływ ten jest personifikowany w formie swojego dyrektora generalnego Larry Fink, który jest potężną postacią z bliskimi powiązaniami z rządem Fed i USA.

#4 Larry Ellison (1.4%)

Larry Ellison jest właścicielem 1.4% Tesli’s. akcje. Od grudnia 2022 r. Wartość rynkowa Larry Ellison’S Postanie w Tesli wynosił 5 USD.7 miliardów.

Larry Ellison posiadał 46 milionów akcji w Tesli i kontrolował 46 milionów głosów akcjonariuszy z grudnia 2022 r.

Larry Ellison (Lawrence J. Ellison) jest znaczącym akcjonariuszem i byłym dyrektorem generalnym Oracle Corporation, firmy zajmującej się oprogramowaniem dla przedsiębiorstw. Współzałożył Oracle w 1977 roku i zamienił go w dużą korporację.

Ellison zrezygnował z funkcji Oracle CEO w 2017 roku i obecnie służy jako Oracle’Przewodniczący zarządu i dyrektora ds. Technologii.

❔ są założycielami Tesli Martin Eberhard i Marc Tarpenning nadal akcjonariusze Tesla?

Tesla’Oryginalni założyciele, Martin Eberhard i Marc Tarpenning, nadal są akcjonariuszami Tesli, ale ich stawki w firmie są małe.

Ponieważ ich stawki są małe i przez długi czas nie są aktywne w Tesli, nie muszą ujawniać swojej własności. Jednak oboje twierdzili w ostatnich wywiadach, że nadal są akcjonariuszami Tesli, a także nie są miliarderami, więc wiemy, że ich stawki są teraz małe.

Martin Eberhard był współzałożycielem i Tesli’Pierwszy dyrektor generalny do 2007 roku, kiedy Elon Musk wypchnął go. Eberhard twierdzi, że ma “relatywnie mały” stawka w Tesli, a także on: “Dawno temu sprzedałem sporą część mojego zapasów.”

Kiedy opuścił Teslę, Eberhard miał “nieco poniżej” 5% udziałów. Jego udział w firmie zmniejszył się oba naturalnie w wyniku bardziej dodatkowego kapitału zebranego przez Teslę, a także w wyniku sprzedaży “Dobry kawałek” jego palika.

Eberhard nie był wspomniany w Tesli’S 2010 Dokumenty IPO jako akcjonariusz.

Tesla’współzałożyciel Marc Tarpennin Pełnił funkcję dyrektora finansowego i wiceprezesa ds. Inżynierii w Tesli. Twierdził również, że nadal jest akcjonariuszem Tesli na podstawie wywiadu CNBC z 2019 roku, który możesz sprawdzić poniżej.

Tarpenning trzymał swój udział w mocniejszej części niż Eberhard. Widzimy z Tesli’prospekt s, że plandenienie nadal miało 1.1% stawki po Tesli’s IPO.

Po IPO ich stawki spadły w wyniku dalszego rozcieńczenia, ponieważ Tesla nadal wydawała nowe zapasy.

Prawdopodobnie sprzedali też sporą kwotę swoich udziałów jakiś czas temu, ponieważ oba twierdzą, że nie są miliarderami, co jest możliwe tylko wtedy, gdy sprzedali znaczną część swojego udziału, zanim akcje Tesli wzrosły w 2020 i 2021 r. Żaden z nich nie może zatem mieć udziału wyższego niż około 0.2%.

❔ Czy Mercedes-Benz (Daimler) jest własnością Tesla Inc.?

Mercedes-Benz Group AG (w czasie Daimler AG) nie jest obecnie właścicielem udziału w Tesla Inc. Jednak Daimler nabył prawie 10% udziałów w Tesli w 2009 roku i sprzedał go w pełni w 2014 roku.

Daimler Ag zainwestowany w nieco poniżej 10% Tesli w 2009 roku za zgłoszone 50 milionów dolarów, i Mercedes-Benz dostał miejsce na Tesli’tablica S (przez Herbert Kohler). Inwestycja została dokonana przez Daimlera’spółka zależna Blackstar Investco LLC.

Następnie Daimler AG sprzedał 40% swoich udziałów w Blackstar Lnvestco LLC do Aagar Investments, firma inwestycyjna z siedzibą w Abu Zabi.

Mercedes-Benz użył nawet niektórych komponentów Tesli w kilku swoich projektach EV, chociaż ich inne współpraca poprzedzają inwestycję.

Częścią umowy było porozumienie, że Tesla poinformuje Daimlera, gdy inni producenci samochodów zwrócili się do niej z propozycjami akwizycji i dali Daimlerowi prawo do podawania. Musk zobowiązał się nie sprzedawać swoich akcji innym producentom samochodów.

W 2014 r. Daimler sprzedał pozostały udział w Tesli za zgłoszenie 780 milionów dolarów.

❔ Czy Toyota posiada udział w Tesla Inc.?

Toyota obecnie nie posiada udziału w Tesla Inc., Ale zainwestował 50 milionów dolarów w Tesli w 2010 roku, Krótko po Tesli’s IPO. Reprezentował około 3 % udziałów, zakładając cenę IPO w wysokości 17 USD za akcję.

Inwestycja była częścią współpraca, gdzie Tesla przejęłaby zakład Fremont, a firmy współpracowałyby przy produkcji modelu S.

W tym czasie Tesla była już w innej umowie o współpracę inwestycyjną z Mercedes/Benz (Daimler).

Toyota’S Partnership (podobny do partnerstwa Daimlera) nie trwało długo, aw 2014 r. Toyota zmniejszyła swój udział i całkowicie Wyszedł w 2016 roku.

❔ Założyciele Google Larry Page i Sergey Brin Tesla Akcjonariusze?

Zarówno Larry Page, jak i Sergey Brin byli wczesnymi inwestorami w Tesli. Obaj uczestniczyli w Tesli’S Seria c Runda finansowania w 2006 roku. Całkowita kwota zainwestowana w tę rundę wyniosła 40 milionów dolarów. Nie jest jednak jasne, czy nadal są akcjonariuszami. Jeśli są, ich udział jest mały.

Larry i Sergey nie byli widoczni nawet na początkowej liście akcjonariuszy Tesli podczas IPO w 2010 roku. Oznacza to, że ich udział był niewielki lub zmniejszyli go przed Teslą’s IPO. Oczywiście nie jest niespotykane, że ludzie inwestują za pośrednictwem jakiegoś pośrednika kierownika aktywów, w którym to przypadku staje się jeszcze bardziej niejasne.

Jest też niepotwierdzony raport (Lepsza nazwa dla “plotka”) że piżma negocjowała nabycie Tesli przez Google Kiedy miał problemy w 2013 roku. W końcu Tesla rozwiązał swoje problemy i sama się rozwinęła, a Musk wyszedł z umowy.

Znowu nie jest to potwierdzone. Po prostu bawiłem to jako prawdopodobną możliwość.

�� Tesla’Oś czasu historii

• 2003: Tesla została założona przez Martina Eberharda i Marca Tarpenninga. Eberhard został CEO.
• 2004: Elon Musk zainwestował w Teslę i został jej przewodniczącym.
• 2006: Runda finansowania serii C, która zawierała między innymi Larry Page i Sergey Brin jako inwestorów.
• 2007: Eberhard zrezygnował z funkcji dyrektora generalnego
• 2008: Roadster wszedł do produkcji
• 2008: Elon Musk został CEO
• 2009: Daimler Group (Mercedes-Benz Group) nabyła prawie 10% udziałów w Tesli.
• 2010: Tesla’S Pierwsza oferta publiczna (IPO)
• 2010: Toyota nabyła około 3% Tesli.
• 2012: Uruchomienie modelu S
• 2012: Uruchomienie modelu 3

�� Zalecane artykuły i inne zasoby

Kto naprawdę jest właścicielem Google (Alphabet) i kto to kontroluje
Przegląd tego, kto jest właścicielem Alphabet (Google) i kto go kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Kto jest właścicielem Microsoft: największy przegląd akcjonariuszy
Przegląd tego, kto jest właścicielem Microsoft i kto to kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Kto jest właścicielem Amazon: największy przegląd akcjonariuszy
Przegląd tego, kto jest właścicielem Amazon.com, inc. i kto to kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Kto jest właścicielem Ferrari: największy przegląd akcjonariuszy
Przegląd tego, kto jest właścicielem Ferrari i kto to kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Who jest właścicielem Volkswagen: największy przegląd akcjonariuszy
Przegląd tego, kto jest właścicielem Volkswagen i kto go kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Kto jest właścicielem Ferrari: największy przegląd akcjonariuszy
Przegląd tego, kto jest właścicielem Ferrari i kto to kontroluje. Z listą największych akcjonariuszy i ile jest warte każdego z ich udziałów.

Inne zasoby

• Tesla’S Oświadczenia o rocznych finansach (K-10)
• Tesla’S Oświadczenie proxy
• Tesla’S Certyfikat Incorporation

Oświadczenie: Chociaż używam znaków towarowych i logo innej firmy.com to niezależna strona i nie ma związku, sponsorowania ani poparcia między tą witryną a właścicielami tych znaków towarowych. Możesz skorzystać z mojego ponad 15 -letniego doświadczenia w analizie biznesowej, rezerwując ze mną konsultacje online. Możesz również zatrudnić mnie, aby pomóc w mniejszych projektach analitycznych biznesowych. Dowiedz się więcej, klikając poniższy przycisk.

Lub możesz zasubskrybować moją listę mailingową, aby nie przegapić żadnego z moich nowych postów w przyszłości.

Zaktualizowano: 02 marca 2023

Ousted Tesla współzałożyciel Martin Eberhard brzmi na Elona Muska, jak zmieniła się firma, a EV Wars

E -mail ikona koperta. Wskazuje to na możliwość wysyłania wiadomości e -mail.

Udostępnij ikonę zakrzywioną strzałkę wskazującą w prawo.

Ikona Twittera stylizowany ptak z otwartymi ustami, tweetując.

Ikona LinkedIn na Twitterze słowo „in”.

Ikona Fliboard LinkedIn Stylizowana litera F.

Ikona Flipboard na Facebooku List F.

Ikona e -mail na Facebooku koperta. Wskazuje to na możliwość wysyłania wiadomości e -mail.

Ikona linku e -mail Obraz linku łańcuchowego. Symobilizuje adres URL linku witryny.

• Tesla żałuje
• Jak wyglądał piżmem w pracy
• Jak ewoluował rynek EV
• Autopilot Tesli i powstanie auto technologii
• Życie po Tesli

Wykonaj teraz

• Martin Eberhard rozmawiał z Insider o swoich perspektywach na temat Tesli, EVS i Elon Musk.
• Podczas gdy Musk jest często nazywany założycielem Tesli, Eberhard współzałożył Teslę z Marc Tarpenning.
• Wczesna historia Tesli od dawna jest punktem sporów między Muskiem a Eberhardem.

Insider zaleca budzenie się z porannym napariem, codziennym biuletynem.

Ładowanie czegoś jest ładowane.

Dziękujemy za zarejestrowanie się!

Uzyskaj dostęp do swoich ulubionych tematów w spersonalizowanym kanale, gdy jesteś w podróży. Pobierz aplikację

Podczas gdy Elon Musk jest czasem określany jako założyciel Tesli, jego część w historii producenta jest bardziej skomplikowana.

Martin Eberhard współzałożył Teslę w 2003 roku ze swoim wieloletnim przyjacielem Marcem Tarpenningiem. Musk poprowadził 7 USD.Runda finansowania 5 milionów serii A i został przewodniczącym zarządu w 2004 roku.

Ale Eberhard i Musk Supten Heads, a Musk odrzucił Eberharda ze swojej roli CEO w 2007 roku. Musk powiedział, że Eberhard utrzymuje produkcję pierwszego samochodu Tesli, Roadstera i że Eberhard był odpowiedzialny za inne problemy operacyjne.

Musk, który objął stanowisko dyrektora generalnego w 2008 roku, nazwał Eberharda najgorszą osobą, z którą kiedykolwiek pracował. Eberhard pozwał piżma w 2009 roku, oskarżając go o zniesławienie i zniesławienie. (Dwaj mężczyźni później rozstrzygnęli pozew.)

Rozmawiałem w grudniu z Eberhardem, który kiedyś nazywał się „MR. Tesla „i teraz opisuje siebie jako„ emerytowanego przedsiębiorcy.„Współzałożyciel Tesli omówił wszystko od wczesnych dni swojego startupu do przyszłości samochodów elektrycznych.

Tesla żałuje

Eberhard powiedział, że w Tesli zrobiłby milion rzeczy, które zrobiłby inaczej.

Na przykład powiedział, że Tesla spędził zbyt dużo czasu na debatowaniu, czy sprzedać samochody za pośrednictwem dealerów, czy bezpośrednio klientom. Powiedział także, że chociaż wprowadziłby techniczne zmiany w Roadster, ogólnie jest dumny z tego, co stworzył zespół.

„Jeśli masz z perspektywy czasu, możesz zobaczyć wszystkie popełnione błędy” – powiedział. „Ale myślę, że w dużych pociągnięciach mamy rację. A dowodem jest po raz pierwszy od dziesięcioleci, że z powodzeniem zbudowaliśmy firmę samochodową.

„Czy wziąłbym jego pieniądze, gdybym mógł to zrobić ponownie?„Zapytał, odnosząc się do inwestycji Muska. „Nie widziałem wielu innych pieniędzy na stole, wiesz.”

Eberhard powiedział, że gdyby został, dokonałby różnych wyborów niż Musk.

„Na przykład bardzo sprzeciwiałbym się nabycie SolarCity” – powiedział, nazywając to „odwróceniem uwagi” dla Tesli.

Tesla nabył SolarCity, spółkę energii słonecznej, w 2016 roku za 2 USD.6 miliardów. Musk został poddany kontroli, ponieważ firmie prowadził jego kuzyn Lyndon Rive, który stawiał czoła wiatrze prowadzącym firmę. Niektórzy akcjonariusze Tesli złożyli pozew, oskarżając piżmo o wywieranie presji na członków zarządu Tesli o zakup SolarCity i ratowanie go; Musk wygrał pozew w zeszłym roku. W 2021 r. Segment generacji energii i magazynu Tesli wygenerował prawie 3 miliardy dolarów przychodów.

Eberhard powiedział również, że pracowałby nad stworzeniem bardziej pozytywnej kultury w Tesli, gdyby pozostał w firmie. „Wierzę w traktowanie pracowników z szacunkiem i nie jestem w przypadkowym ostrzeleniu i tym podobnym” – powiedział. „Więc może kultura w firmie byłaby trochę ładniejsza.”

Eberhard wydawał się nawiązać do raportów sugerujących, że Musk może być trudną osobą do pracy, podatnej na działanie z gniew. Musk zaprzeczył takim zarzutom i powiedział w 2021 r., Że przekazał pracownikom opinie „jasne i szczere”.

Musk nie odpowiedział na kilka próśb od Insider o komentarz do tej historii. E -maile do linii prasowej Tesli nie zostały zwrócone.

Opisując swój własny styl zarządzania, Eberhard powiedział: „Starałem się motywować firmę, utrzymując ją na misji, aby uświadomić sobie, że to, co robimy, było naprawdę ważne dla świata. I to zmotywowało ludzi do włożenia w to wielu trudnych godzin – ale nie ze strachu, raczej z tego poczucia spełnienia i poczucia odpowiedzialności.

„Nie przeprowadziliśmy losowych ostrzałów” – dodał. „Od czasu do czasu musiałem zwalniać niektórych ludzi, ale nienawidziłem tego.”

Jak wyglądał piżmem w pracy

Eberhard powiedział, że w ostatnich latach starał się unikać wiadomości o piżmach.

„Szczerze mówiąc, Elon Musk zablokował w moim kanale informacyjnym” – powiedział. „Nie muszę więcej o nim czytać. To tylko daje mi to, aby to przeczytać. To, co się dzieje. Tak o tym słyszę.”

Ale Eberhard powiedział, że zauważył zmianę: opisał piżma bardziej praktyczną ze swoimi firmami niż w Tesli podczas kadencji Eberharda.

„Elon jest teraz inną osobą niż wtedy” – powiedział Eberhard. „Nie był bardziej zaangażowany niż jakikolwiek inny członek zarządu. Przybył na spotkania zarządu. Nie miał biura w firmie. Nie przychodził tam regularnie. Nie dał wskazówek moim pracownikom, coś takiego. Był członkiem zarządu.”

Teraz, dodał Eberhard, Musk jest „superaktywnym typem faceta.„Wskazał na zwolnienia na Twitterze w listopadzie wkrótce po tym, jak Musk przejął tę firmę.

Wczesna historia Tesli jest punktem sporu między piżmem a Eberhardem. W tweecie w listopadzie Musk powiedział, że „był szefem produktu i prowadził projekt oryginalnego Roadstera.„Eberhard odepchnął tę charakterystykę.

Eberhard powiedział, że chociaż był dyrektorem generalnym, a Musk był przewodniczącym zarządu, Musk przybył na spotkania zarządu co miesiąc, ale nie pracował regularnie w firmie. „Więc, wiesz, pomysł na niego, jakby siedzieć wokół, pracując nad samochodem lub coś, co po prostu nie jest prawdą” – powiedział Eberhard. “Nie było go tam.”

Eberhard powiedział, że zdał sobie sprawę, że tarcie rośnie między nim a piżmem, kiedy Tesla zaczęła zwracać na siebie uwagę mediów.

„Jego zachowanie zmieniło się dramatycznie, gdy tylko zaczęliśmy mieć prasę o Tesli” – powiedział Eberhard. „Wściekł się, jeśli cokolwiek kiedykolwiek zostało napisane o Tesli i nie zawierało jego nazwy widocznego. I wtedy zdałem sobie sprawę, że wiąże się tu ego, którego wcześniej nie rozpoznałem.”

Eberhard, który w tym czasie miał pseudonim „MR. Tesla – powiedział, że za każdym razem, gdy piżmo nie było wspomniane w artykule o firmie, Musk nazwałby do niego i „krzyczał” na niego.

Piżmo usunęło Eberharda w 2007 roku, a wkrótce potem został dyrektorem generalnym. Ale to nie był koniec ich kontaktu.

Eberhard złożył pozew o zniesławienie przeciwko Musk w 2009. Pozew został rozstrzygnięty w tym samym roku za nieujawnioną kwotę, ze stanem, że Musk i dwaj inni dyrektorzy Tesli, JB Straubel i Ian Wright, mogą również zdobyć tytuł założyciela Tesli. Musk i Eberhard podpisali również umowę o niediszyngingu.

Eberhard powiedział, że po raz ostatni rozmawiał z piżmem. Dodał, że wysłał Muska gratulacyjną wiadomość w 2008 roku, kiedy Musk wysłał swoją pierwszą rakietę w kosmos, ale nigdy nie otrzymał odpowiedzi.

Musk od czasu do czasu napisał na Twitterze o Eberhardzie. Eberhard powiedział, że chociaż nie jest pewien, dlaczego ma teorię.

„Domyślam się, że przez lata próbował ustalić narrację, że był założycielem i ludzie wiedzą, że to teraz nieprawda. To jest pod jego skórą – powiedział Eberhard. „To, co powiedział mi mój terapeuta, to„ to, co możesz przeczytać od wszystkiego, co nadal jesteś pod jego skórą, więc jeśli jest pod tobą przynajmniej jesteś wyrównany.’

„Jak powiedziałem, jestem stosunkowo bezsilny i niewiele mogę zrobić. Po prostu to biorę.”

Jak ewoluował rynek EV

Eberhard powiedział, że kiedy on i Tarpenning założyli Teslę w 2003 roku, wszyscy wiedzieli, że „niemożliwe” jest osiągnięcie zysku, tworząc pojazdy elektryczne. Tesla była jedynym startupem próbującym po starszych producentach samochodów, takich jak Ford, w dużej mierze zrezygnowali z samochodów elektrycznych.

Międzynarodowa Agencja Energii oszacowała, że ​​13% samochodów sprzedawanych na całym świecie w 2022 r. „Widzę to w zasadzie, gdy wygraliśmy” – powiedział Eberhard. „Rewolucja, którą postanowiliśmy zacząć – udało nam się.”

Eberhard powiedział, że miał jedną radę dla startupów i starszych producentów samochodów, dołączając do branży EV: „Nie próbuj konkurować z Teslą.”

„W przeciwieństwie do wielu firm z Doliny Krzemowej, branża motoryzacyjna nie jest branżą zwycięzcy-wszystko”-powiedział. „Istnieje różne rodzaje samochodów na różne segmenty rynku.”

Tesla współzałożyciel powiedział, że był rozczarowany niektórymi firmami, takimi jak Lucid. Powiedział, że Lucid próbuje konkurować bezpośrednio z modelem S z podobnym sedanem elektrycznym, jasnym powietrzem. (Eberhard powiedział, że pracował dla firmy, gdy był to znany jako Atieva w 2015 roku, ale „nie był wielkim fanem” swojego dyrektora generalnego i po sześciu tygodniach pozostawił po sześciu tygodniach.)

Lucid potwierdził, że Eberhard pracował w firmie przez krótki okres w 2015 r., Ale odmówił komentarza na temat jego odejścia. Przedstawiciel startupu odepchnął charakterystykę jasnego powietrza przez Eberharda, nazywając go „nowym punktem odniesienia dla EV Sports Sedans.”

Eberhard powiedział, że był pod większym wrażeniem firm takich jak Rivian. „Rivian spojrzał tam i powiedział:„ Wiesz, nie. 1 sprzedający pojazd w Ameryce Północnej to ciężarówka F-150. Więc jeśli chcemy znaleźć nowy rynek, jest to lukratywne miejsce do pracy – powiedział Eberhard.

Podczas gdy Tesla dominuje na rynek EV USA, Ford wziął nie. 2 miejsce. Ford sprzedał nieco ponad 41 000 EV w pierwszych trzech kwartałach 2022 r., Podczas gdy Tesla dostarczyła ponad 900 000 w tym samym okresie.

Eberhard powiedział, że Tesla czekała, aż inne firmy nadrobią zaległości, ale że nie uważa firm takich jak Ford jako zagrożenie. „Świat wspierał kilkanaście dużych dużych firm samochodowych od pokoleń” – powiedział Eberhard. „Nie widzę tego zmieniającego się.”

Autopilot Tesli i powstanie auto technologii

Eberhard może nie myśleć, że Tesli jest zagrożony przez innych producentów samochodów, ale powiedział, że widzi większe zagrożenie pochodzące z firmy: technologia samobieżna.

„Moim zdaniem musimy wyjść z nawyku myślenia o wszystkich tych autonomicznych rzeczach jako związanych z EV” – powiedział Eberhard, dodając: „Chciałbym zobaczyć, jak ludzie myślą o tworzeniu samochodów, które ludzie mogą prowadzić.”

Musk uczynił technologię samojezdną kluczową częścią przyszłości Tesli. W ubiegłym roku opisał oprogramowanie do samodzielnego prowadzenia samochodów jako różnicę między Tesli warta dużo pieniędzy lub prawie nic. Musk powiedział, że firma „jest tak samo firmą oprogramowania, jak i firmą sprzętową.„Ale Eberhard mówi, że to nie jest takie proste.

„Myślę, że błędem jest myśleć o samochodzie jako platformie oprogramowania – wiesz, jak iPhone lub coś w tym rodzaju. To nie to samo – powiedział.

„Mam iPhone’a i za każdym razem, gdy otrzymuję aktualizację oprogramowania, tam jest błędy” – dodał Eberhard. „Te błędy oznaczają na przykład, że czasami moja aplikacja informacyjna zawiesza się. To nie jest wielka sprawa, ponieważ to tylko irytacja na iPhonie. Ale tego rodzaju błąd pojawia się w oprogramowaniu, które kontroluje, na przykład moje hamulce lub sterowanie, może cię zabić.”

Eberhard powiedział, że chociaż docenił „systemy zorientowane na bezpieczeństwo”, takie jak funkcje wspomagania kierowcy, „nie jest wielkim fanem” autonomicznej jazdy. Powiedział, że Musk wydawał się być zajęty autonomicznymi samochodami i opisał to jako jeden z jego największych obaw dla Tesli pod przywództwem Muska.

„Myślę, że technologia jest zbyt niedojrzała, aby leżeć na drodze”-powiedział, odnosząc się do pełnego samojezdnego oprogramowania Tesli. „Mam na myśli, że to moja ostrożna natura, ale bardzo miałbym trudności z wydaniem oprogramowania, które jest tak robotne, jak to na drogach.”

Musk powiedział w przeszłości, że niektóre błędy należy się spodziewać z oprogramowaniem beta i zachęcił kierowców do zgłaszania problemów z oprogramowaniem.

Przez lata Musk obiecuje, że Tesla wkrótce będzie miała w pełni autonomiczne samochody na drodze. I podczas gdy producent producentów przygotowuje nowego Teslasa w program Autopilot Driver-Assist i sprzedaje swoją pełną funkcję beta samodzielną za 15 000 USD lub za 200 USD miesięcznie, firma jest daleka od osiągnięcia w pełni autonomicznej jazdy. Jego oprogramowanie wymaga licencjonowanego operatora do monitorowania pojazdu przez cały czas.

Firma staje również w obliczu kontroli kilku regulatorów w sprawie technologii. National Highway Traffic Safety Administration bada oprogramowanie Autopilot Tesla i jego pełne samobieżne dodatki. W zeszłym miesiącu Tesla ujawniła dochodzenie Departamentu Sprawiedliwości w sprawie roszczeń z siebie. A Komisja Papierów Wartościowych i Giełd bada, czy Tesla złożyła w błąd oświadczenia dotyczące możliwości swojego oprogramowania.

Eberhard powiedział, że kiedy był dyrektorem generalnym Tesli, żaden z tych „bzdur autopilota” nie istniał. „Nie miałem budżetu na przyzwoity system informacyjno -rozrywkowy w samochodzie, nie mówiąc już o kontemplując coś takiego jak Autopilot” – powiedział.

Życie po Tesli

To nie było łatwe po tym, jak Eberhard opuścił Teslę. Powiedział, że był „zasadniczo bezrobotnym” przez dwa lata z powodu umowy intelektualnej z Tesli, która, jak powiedział, pozostawił mu w dużej mierze z pieniędzy i pracy, dopóki umowa nie wygasa.

„Prawie w dniu upływu czasu, Volkswagen mnie zatrudnił” – powiedział Eberhard.

Dołączył do VW jesienią 2009 roku jako dyrektor ds. Rozwoju EV w laboratorium badań elektronicznych samochodów. Odszedł w 2011 roku. Powiedział, że próba uczynienia EV w firmie była „bardzo podobna do pchania sznurków.”

„Myślę, że mnie zmęczyli, a ja wyszedłem” – powiedział.

Krótko pracował z kilkoma innymi startupami, w tym z Lucid i SF Motors, i uruchomił dwa startupy Ev-Battery, Inevit i Tiveni.

Nawet gdy się podskoczył, Eberhard nie odbiegł daleko od swoich korzeni Tesli. Powiedział, że wciąż jeździ swoim roadsterem każdego dnia, podczas gdy jego żona prowadzi model.

Powiedział, że w 2008 roku kupił drugiego roadstera, jaki kiedykolwiek wyprodukował, ale przestał jeździć go około sześć lub siedem lat temu, choć od czasu do czasu zabiera go na pokazy samochodowe; Samochód pomalowany na zamówienie ma próżną płytę z napisem „MR. Tesla.„Teraz prowadzi używanego roadstera.

Eberhard powiedział, że utrzymał „mały udział” w Tesli. Chociaż odmówił komentarza na temat rozmiaru, powiedział, że utrzymał swój udział dłużej niż ktokolwiek inny – dostał go na dwie minuty, zanim Tarpenning dostał swój udział. Eberhard posiadał mniej niż 5% zapasów Tesli, kiedy odszedł w 2007 roku.

„Miałem większy udział i wcześnie sprzedałem kilka moich zapasów, co, z perspektywy czasu, być może nie było idealną rzeczą do zrobienia, ale to właśnie zrobiłem” – powiedział.

Dzisiaj Eberhard i tarpenning współpracują z małą prywatną firmą inwestycyjną. Spotykają się na kawę w każdą środę – coś, co robią od 1988 roku.

„Jeśli jeden z nas jest poza miastem w tym tygodniu, przenosimy go na wtorek lub czwartek, a czasem zamienia się w lunch – ale tak, nawet w czasach kawy, że robiliśmy wirtualną kawę” – powiedział. „To było nad taką kawą, w której marzyliśmy z Nuvomedia, rakietową książką, a także tam, gdzie marzyliśmy.”

Czy pracujesz dla Tesli, czy masz trochę wglądu? Dotrzyj do reportera za pośrednictwem poczty e -mail pod adresem [email protected] lub za pośrednictwem Twittera DM w @ghaveraihle. Skontaktuj się z urządzeniem nieorganicznym.