Dakota Północna rozproszyła adwokat ds. Wykonania wypadku

Streszczenie:

Rozproszona jazda to poważny problem w Dakocie Północnej, powodując liczne wypadki i ofiary śmiertelne. Podczas gdy państwo ma przepisy dotyczące rozwiązania rozproszonej jazdy, nie ma specyficznego zakazu noszenia powietrza podczas jazdy. Jednak przepisy mogą się różnić w zależności od stanów, dlatego ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z przepisów w każdym stanie, przez który podróżujesz.

Kluczowe punkty:

1. Północna Dakota definiuje rozproszoną jazdę jako każde działanie, które odwraca uwagę kierowcy z obsługi pojazdu.
2. Główne rodzaje zakłóceń obejmują zakłócenia wizualne, ręczne i poznawcze.
3. SMS -y podczas jazdy, zmiana piosenek na iPodzie, jedzenie lub picie, rozmowa przez telefon, rozmowa z pasażerami, machanie z innymi i wprowadzanie adresów w lekarzy rodzinnych są uważane za rozproszenie w Dakocie Północnej.
4. SMS -y podczas jazdy jest nielegalne dla kierowców w każdym wieku w Północnej Dakocie, w tym dostęp do stron internetowych podczas jazdy.
5. Kierowcy w wieku poniżej 18 lat nie mogą używać telefonów komórkowych podczas prowadzenia pojazdu silnikowego.
6. Kierowcy w wieku powyżej 18 lat mogą wykonywać połączenia z urządzeń przenośnych lub bez użycia rąk podczas jazdy.
7. Jeśli funkcjonariusze organów ścigania są świadkami, jak kierowca wysyła piszący lub naruszający przepisy dotyczące telefonów komórkowych, mogą przyciągnąć kierowcę, ponieważ są to podstawowe przepisy w Dakocie Północnej.
8. Zastosowanie telefonów komórkowych jest najczęstszym odwróceniem uwagi dla sterowników i zaleca się odkładanie telefonów podczas jazdy.
9. W 2019 r. Ponad 3100 Amerykanów zginęło w rozproszonych wypadkach jazdy, co stanowi 8.7% wszystkich ofiar śmiertelnych związanych z pojazdami silnikowymi.
10. Pringle i Herigstad, P.C. jest kancelarią w Dakocie Północnej specjalizującej się w reprezentowaniu ofiar rozproszonych wypadków z jazdy.

Pytania i odpowiedzi:

1. P: Czy mogę nosić Airpods podczas jazdy w Dakocie Północnej?

Odp.: Zgodnie z prawem Dakoty Północnej nie ma specyficznego zakazu noszenia powietrza podczas jazdy. Jednak przepisy mogą się różnić w różnych stanach, dlatego ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z przepisów podczas podróży.

2. P: Jakie są główne rodzaje rozproszenia rozproszone w Dakocie Północnej?

Odp.: Dakota Północna rozpoznaje zakłócenia wizualne, ręczne i poznawcze jako główne rodzaje rozproszenia uwagi. Należą do nich takie działania, jak SMS -y, zmiana piosenek na iPodzie, jedzenie lub picie, rozmowa przez telefon, rozmowa z pasażerami, machanie z innymi i wprowadzanie adresów w GPS.

3. P: Czy wysyłanie SMS -ów podczas jazdy nielegalnymi w Dakocie Północnej?

Odp.: Tak, SMS -y podczas jazdy jest nielegalne dla kierowców w każdym wieku w Północnej Dakocie. Zabrania się również dostępu do stron internetowych podczas jazdy.

4. P: Czy kierowcy w wieku poniżej 18 lat mogą używać telefonów komórkowych podczas jazdy?

Odp.: Nie, kierowcy poniżej 18 lat nie mogą w ogóle używać telefonów komórkowych podczas prowadzenia pojazdu silnikowego.

5. P: Czy kierowcy mogą korzystać z telefonów komórkowych podczas jazdy?

Odp.: Tak, kierowcy w wieku powyżej 18 lat mogą wykonywać połączenia z urządzeń przenośnych lub bez użycia rąk podczas jazdy po Dakocie Północnej.

6. P: Czy mogę zostać zatrzymany na SMS -y podczas jazdy?

Odp.: Tak, jeśli funkcjonariusz organów ścigania jest świadkiem pisma kierowcy podczas jazdy lub naruszania przepisów dotyczących telefonów komórkowych, może przyciągnąć kierowcę. SMS -y i przepisy dotyczące telefonów komórkowych są podstawowymi przepisami w Dakocie Północnej, co oznacza, że ​​oficerowie mogą je egzekwować bez świadczenia innych naruszeń.

7. P: Co jest w porządku do wysyłania SMS -ów i jazdy w Dakocie Północnej?

Odp.: Nie ma konkretnej wzmianki o grzywnych za wysyłanie SMS -ów i prowadzenia pojazdu w dostarczonych informacji. Wskazane jest, aby skonsultować się z władzami lokalnymi lub zasobami prawnymi w celu uzyskania dokładnych informacji na temat grzywien w zakresie wysyłania SMS -ów i prowadzenia pojazdu w Dakocie Północnej.

8. P: Jak powszechne są rozproszone wypadki z jazdy?

Odp.: Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ponad 3100 Amerykanów zginęło w rozproszonych wypadkach jazdy w 2019 r. To stanowiło 8.7% wszystkich ofiar śmiertelnych związanych z pojazdami silnikowymi.

9. P: Jakie rodzaje rozproszonych wypadków jazdy Pringle i Herigstad, P.C. uchwyt?

A: Pringle i Herigstad, P.C. reprezentuje ofiary wszystkich rodzajów rozproszonych wypadków z jazdy w Północnej Dakocie. Mają biura w Minot i Grand Forks i oferują reprezentację zorientowaną na klienta z ponad 100-letnim doświadczeniem.

10. P: Czy są jakieś przepisy dotyczące rozproszonej jazdy w Dakocie Północnej?

Odp.: Tak, Północna Dakota ma przepisy dotyczące rozproszonej jazdy. SMS -y podczas jazdy jest nielegalne, a każda forma rozproszonej jazdy, która upośledza zdolność kierowcy do obsługi pojazdu, jest zabroniona. Narusznicy mogą stawić czoła grzywnę w wysokości 100 USD i inne kary.

Dakota Północna rozproszyła adwokat ds. Wykonania wypadku

Zgodnie z prawem Dakoty Północnej nie ma zakazu noszenia powietrza podczas jazdy. W Minnesocie nie możesz nosić powietrza, z wyjątkiem aparatów słuchowych lub słuchawek komunikacyjnych używanych przez strażaków i personel ratowniczy. Minn. Stat. § 169.471, subd. 2 (2020). W niektórych stanach, takich jak Illinois, możesz nosić jeden Airpod w jednym uchu do komunikacji telefonicznej. 625 ILCS 5/12-610 (D) (West 2019). Jeśli Twoja podróż prowadzi przez kilka stanów, pamiętaj o tym, jak zmieniają się prawa, gdy przekraczasz linie stanowe.

Telefony komórkowe i SMS -y: rozproszone przepisy dotyczące jazdy w Dakocie Północnej

Dakota Północna definiuje rozproszoną jazdę, ponieważ za każdym razem, gdy kierowca angażuje się w działanie, które zaspokaja swoją uwagę od zadania prowadzenia pojazdu. Trzy główne rodzaje rozproszenia to wizualne, ręczne i poznawcze. Następujące są rozrywki w Dakocie Północnej:

• SMS -y podczas jazdy
• Zmiana piosenki lub przewijanie na iPodzie
• Jedzenie lub picie
• Rozmawiać przez telefon
• Rozmowa z pasażerami lub pasażerami odwracającymi uwagę kierowcy
• Machanie do innych ludzi podczas jazdy
• Wprowadzanie adresu w GPS

SMS -y podczas jazdy jest nielegalne dla czynników napędzających poziomy doświadczenia i wieki w Dakocie Północnej. Ponadto, kierowcy nie mogą uzyskać dostępu do stron internetowych podczas jazdy. Kierowcy w wieku poniżej 18 lat nie mogą korzystać z telefonu komórkowego w żadnym momencie podczas prowadzenia pojazdu silnikowego.

Prawa

• SMS -y podczas nielegalnego napędzania kierowców w każdym wieku
• Dostęp do stron internetowych podczas jazdy jest zabroniony
• Kierowcy w wieku poniżej 18 lat w ogóle nie mogą używać telefonów komórkowych
• Kierowcy w wieku powyżej 18 lat mogą wykonywać połączenie z urządzenia ręcznego lub bez ręki podczas jazdy drogą

Jeśli funkcjonariusz organów ścigania zobaczy SMS -a SMS -y podczas jazdy lub łamanie prawa telefonu komórkowego powyżej, może przeciągnąć tę osobę. Nie muszą, aby najpierw popełniają żadne inne naruszenie, ponieważ przepisy dotyczące SMS -ów i telefonów komórkowych są podstawowymi przepisami w Dakocie Północnej.

Dobra do SMS -ów i jazdy

Według Dakoty Północnej’S Department of Transportation’S strona internetowa, najczęstszą rozproszeniem kierowców są telefony komórkowe. W 2009 r. Rozproszeni kierowcy zabili 5474 osób. Witryna sugeruje, że kierowcy zatrzymują się na bezpieczne miejsce na poboczu drogi, aby odebrać połączenie telefoniczne lub zadzwonić. Dobrym pomysłem jest ćwiczenie bezpiecznych technik jazdy i odkładanie telefonu komórkowego, gdy jesteś za kierownicą pojazdu.

Północna Dakota

Rozproszone przepisy dotyczące jazdy

Oświadczenia wyrażone powyżej są przeznaczone wyłącznie do celów informacyjnych i powinny być niezależnie zweryfikowane. Więcej informacji można znaleźć w naszych Warunkach Usługi

Dakota Północna rozproszyła adwokat ds. Wykonania wypadku

Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ponad 3100 Amerykanów zginęło w rozproszonych wypadkach jazdy w 2019 r. To stanowiło 8.7% wszystkich ofiar śmiertelnych związanych z pojazdami silnikowymi w 2019 r., A także wzrost o 9.9% od poprzedniego roku.

Często, gdy myślimy o rozproszonej jazdy, myślimy o wysyłaniu SMS -ów lub użyciu telefonu komórkowego za kierownicą. Podczas gdy użycie telefonu komórkowego jest jedną z najczęstszych form rozproszonej jazdy, nie jest to jedyne. W Pringle & Herigstad, str.C., Reprezentujemy ofiary wszystkich rodzajów rozproszonych wypadków z jazdy w Dakocie Północnej. Z biurami w Minot i Grand Forks, zapewniamy wygodną, ​​zorientowaną na klienta reprezentację wspieraną przez ponad 100 lat doświadczenia.

Jeśli ty lub ktoś, kogo kochasz, byli zaangażowani w wypadek samochodowy lub wypadek samochodowy z udziałem rozproszonego kierowcy, skontaktuj się z naszym zespołem już dziś, aby dowiedzieć się, jak możemy pomóc. Zapewniamy bezpłatne wstępne konsultacje i opłaty awaryjne, więc nie jesteś niczym winnym, chyba że odzyskamy za Ciebie rekompensatę.

Północna Dakota’rozproszone przepisy dotyczące jazdy

Podobnie jak większość innych stanów, Północna Dakota ma kilka przepisów związanych z rozproszoną jazdę. W szczególności w 2017 r. Stan’rozproszone przepisy dotyczące jazdy zostały rozszerzone w celu zakazania wszelkiego rodzaju rozproszonej jazdy, która osłabia kierowcę’zdolność do bezpiecznego obsługi pojazdu. Każdy, kto okazuje się rozpraszany podczas jazdy, zmierzy się z grzywną w wysokości 100 USD, między innymi możliwymi karami.

W Północnej Dakocie SMS -y podczas jazdy jest nielegalne. Oznacza to użycie urządzenia ręcznego, takiego jak telefon komórkowy, do odczytu, pisania lub wysyłania wiadomości tekstowej lub dowolnego rodzaju komunikacji tekstowej. Zakaz stosuje, czy pojazd jest w ruchu, czy tymczasowo zatrzymany (na przykład przy znaku stop lub czerwone światło). Zawiera także komunikację elektroniczną inne niż wiadomości tekstowe, takie jak e -maile, posty w mediach społecznościowych, wiadomości prywatne/bezpośrednie itp. Dodatkowo kierowcy w wieku poniżej 18 każdy urządzenie komunikacyjne elektroniczne, w tym urządzenia bez użycia rąk.

Rodzaje zakłóceń jazdy

Chociaż SMS -y i jazda jest jedną z najbardziej omawianych form rozproszonej jazdy, wszystko, co zabierze kierowcę’Uwaga od zadania prowadzenia pojazdu jest uważana za rozrywkę jazdy.

Rozproszenia do jazdy są zazwyczaj klasyfikowane na następujące sposoby:

• Ręczne rozproszenie uwagi: Są to wszelkie działania, które powodują, że kierowca usuwa jedną lub obie ręce z kierownicy.
• Rozproszenia wizualne: Wszystko, co powoduje, że kierowca zdejmuje oczy z drogi, jest uważane za wizualne rozproszenie uwagi.
• Rozproszenie poznawcze: Rozproszenia poznawcze to wszystko, co zakłóca kierowcę’Zwróć uwagę i sprawią, że pomyśli o czymkolwiek innym niż prowadzenie pojazdu.

Często rozproszenia prowadzenia pojazdu podlega dwóch lub trzech kategorii. Na przykład kierowca, który spogląda w dół, aby dostosować sterowanie temperaturą, jest zarówno rozpraszany wizualnie, jak i ręcznie, ponieważ jego oczy są na elementach sterujących, a przynajmniej jedna z jego dłoni jest poza kierownicą, aby dostosować temperaturę. Kierowca, który pisze podczas jazdy, jest wizualnie, ręcznie i poznawczo rozpraszany, ponieważ trzyma telefon komórkowy w jednej ręce, patrząc na telefon zamiast drogi, używa jednej lub obu rąk do pisania, i zastanawiając się nad treścią wiadomości, a nie zadaniem prowadzenia pojazdu.

Przykłady rozproszonej jazdy

Wszystko, co upośledza kierowcę’możliwość bezpiecznego obsługi pojazdu silnikowego można uznać za rozproszenie do jazdy.

Niektóre przykłady typowych rozproszeń jazdy obejmują:

• SMS -y lub wysyłanie komunikacji elektronicznej
• Za pomocą telefonu komórkowego lub urządzenia ręcznego, takiego jak system GPS
• Jedzenie lub picie za kierownicą
• Dostosowanie kontroli temperatury, muzyki itp.
• Rozmowa z pasażerami/innymi mieszkańcami pojazdów
• Jazda ze zwierzętami domowymi lub dziećmi w samochodzie
• Sięgnięcie po przedmiot, który upadł lub rozlał się
• Patrząc na billboardy, wypadki i inne rzeczy na drodze
• Marzenie lub po prostu nie zwracając uwagi podczas jazdy

W zależności od rodzaju zaangażowanego rozproszenia, może być trudno udowodnić, że inny kierowca był rozproszony, gdy spowodował wypadek, który spowodował ranne. Jednak nasi Północna Dakota rozproszyła prawnicy wypadków z jazdy’S zaniedbanie.

Co zrobić po wypadku z rozproszonym kierowcą

Po poważnej katastrofie prawdopodobnie poczujesz się dość wstrząśnięty i niepewny, co robić. Istnieje jednak kilka ważnych rzeczy, o których należy pamiętać, aby chronić swoje prawa, w tym prawo do uczciwej rekompensaty.

Tutaj’S Co zrobić, jeśli jesteś zaangażowany w wypadek z rozproszonym kierowcą:

• Zatrzymaj się na scenie: Niezgodne jest opuszczenie miejsca wypadku bez wymiany informacji i próby udzielenia uzasadnionej pomocy poszkodowanym osobom. Pozostać na miejscu wypadku i poczekaj na przybycie policji.
• Zadzwoń na 911: Jeśli ktoś wydaje się krytycznie ranny lub potrzebuje natychmiastowej pomocy medycznej, zadzwoń pod numer 911. Powinieneś również skontaktować się z policją i poprosić ich o miejsce wypadku. Musisz zgłosić każdy wypadek, który powoduje obrażenia ciała, śmierć lub szkody majątkowe w wysokości 1000 USD lub więcej.
• Wymieniać informacje: Uzyskaj nazwę, dane kontaktowe (numer telefonu, adres itp.) oraz informacje ubezpieczeniowe pozostałych kierowców zaangażowanych w wypadek. Podaj również swoje informacje, ale unikaj przypisywania lub przyznawania winy.
• Udokumentuj wypadek: Zrób zdjęcia wypadku, w tym wszelkie uszkodzenia pojazdu, a także kontuzje. Porozmawiaj z świadkiem (jeśli istnieje) i zdobądź ich nazwisko i informacje kontaktowe. Zapisz wszystko, co pamiętasz o wypadku tak szybko, jak to możliwe.
• Szukaj pomocy medycznej: Nawet jeśli nie byłeś leczony na miejscu i/lub hospitalizowany, nadal należy szukać pomocy medycznej jak najszybciej po wypadku. Możesz mieć urazy podstawowe, które można zamaskować przez szok katastrofy.
• Zgłoś wypadek swoim ubezpieczycielowi: Pod Dakotą Północną’S system bez winy, masz prawo do odszkodowania za pewne szkody ekonomiczne po wypadku w ramach ochrony obrażeń osobowych (PIP). Powinieneś powiadomić swojego ubezpieczyciela o wypadku i jak najszybciej złożyć roszczenie.
• Skontaktuj się z prawnikiem ds. Wypadków samochodowych: Niezależnie od tego, czy szukasz rekompensaty w ramach zasięgu PIP, czy chcesz złożyć wniosek o wypadek wypadku samochodowego, warto skontaktować.

Rozproszona jazda jest formą zaniedbania. Jeśli byłeś poważnie ranny i/lub poniosłeś wydatki medyczne przekraczające 2500 USD, możesz wyjść poza stan’S system bez winy i złożył pozew przeciwko zaniedbującym kierowcom, który spowodował twoje obrażenia. Nasi Dakota Północna rozproszona prawnicy ds. Wypadków jazdy mogą pomóc Ci zrozumieć twoje opcje prawne i zapewnić spersonalizowane porady dotyczące najlepszych opcji.

Poproś o bezpłatną konsultację już dziś

Bycie rannym lub utratą ukochanej osoby z powodu rozproszonego kierowcy’Saniekłe i bezprawne zachowanie jest niszczycielskie. Zasługujesz na sprawiedliwość, a Pringle i Herigstad, P.C. może pomóc.

Od 1909 r. Pomogliśmy tysiącom ofiar wypadków samochodowych, a także rodzin osób niesłusznie zabitych w kolizjach pojazdów silnikowych, z powodzeniem walczą o sprawiedliwość i uczciwą rekompensatę za straty. Nasz zespół może pomóc ci w poszukiwaniu maksymalnego odzyskania rachunków medycznych, utraconych płac, bólu i cierpienia, utraconej jakości życia i nie tylko.

Jeśli ty lub ktoś, kogo kochasz, został uderzony przez rozproszonego kierowcę w Minot lub w dowolnym miejscu w Północnej Dakocie, skontaktuj się z Pringle & Herigstad, P.C. online lub telefonicznie pod numerem (855) 245-5100 w celu bezpłatnej konsultacji.

powiązana zawartość

• Wypadek jazdy po pijanemu
• Wypadek na przejazd

7 Kierowcy przepisów drogowych w Dakocie Północnej często ignorują

Amy jest licencjonowanym adwokatem z szeregiem doświadczeń w dziedzinie prawnej, w tym współpracą z Departamentem Sprawiedliwości w administrowaniu funduszami odszkodowań ofiarowych oraz reprezentowanie klientów w sądzie pierwszej instancji, apelacji i postępowaniach administracyjnych.

Kierowcy w Północnej Dakocie często zapominają o ważnych przepisach dotyczących ruchu drogowego, takich jak nie wysyłając SMS -ów lub odcinania innego pojazdu podczas przejścia.

Przepisy na tej stronie

• 1. Wolniejszy ruch zachowaj odpowiedni
• 2. Minimalna prędkość i przepływ ruchu
• 3. Mijając po lewej
• 4. Podążanie za zbyt uważnie
• 5. Telefony komórkowe i jazda bez użycia rąk
• 6. Czterokierunkowe skrzyżowania i znaki stopu
• 7. Skręty lewe i droga

Północna Dakota wprowadziła przepisy dotyczące ruchu drogowego, aby pomóc wszystkim kierowcom i pasażerom bezpieczeństwo podczas jazdy. Jednak niektórzy kierowcy decydują się na zignorowanie zasad drogi. Może to stworzyć zagrożenie dla innych podróżników.

My’zebrał siedem najczęściej ignorowanych przepisów drogowych w Dakocie Północnej. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czym one są i co zrobić, aby uniknąć biletu.

Dowiedz się więcej z następującymi zasobami:

• Niekomercyjna instrukcja licencyjna kierowcy North Dakota
• Kodeks Century North Dakota – ogólne zasady drogi

1. Dakota Północna wolniej “Przesuń się” Reguła

W Północnej Dakocie, jeśli twoje tempo jest wolniejsze niż normalny przepływ ruchu, musisz przesunąć się w prawo. Na autostradach wielopasmowych oznacza to utrzymanie się na odpowiednim pasie. Na jednopasmowych drogach powinieneś pozostać tak blisko prawego krawężnika, jak to możliwe.

Wyjątki od tej zasady istnieją przekazanie innego pojazdu lub przygotowania się do skrętu w lewo.

Wszelkie pojazdy postępujące na mniej niż normalną prędkość ruchu w tym czasie i miejscu oraz w warunkach, wówczas istniejący musi być napędzany prawym pasem, a następnie dostępny na ruch, lub tak blisko, jak to możliwe do prawej krawężnika lub krawędzi jezdni, z wyjątkiem wyprzedzania i mijania innego pojazdu lub podczas przygotowania obrotu w lewo lub na prywatną drogę lub podjazd.

I kod § 39-10-08

2. Północna Dakota przepływ prawa ruchu: The “Minimalna prędkość” Reguła

Północna Dakota nie ustanowiła minimalnej prędkości w całym stanie. Ale jeśli widzisz napisany znak dla minimalnej prędkości, musisz go posłuchać. Dodatkowo prawo zakazuje jazdy tak powoli, że utrudniasz regularny ruch.

Bez względu na wszystko, zawsze możesz zwolnić dla bezpieczeństwa lub przestrzegać prawa.

Osoba nie może prowadzić pojazdu silnikowego ze zmniejszoną prędkością, aby utrudnić normalny i rozsądny ruch ruchu, z wyjątkiem sytuacji, gdy konieczna jest zmniejszona prędkość do bezpiecznego działania lub zgodnie z prawem.

Jeżeli dyrektor i kurator patrolu autostrady lub władze lokalne określi, że zwolniona prędkość na dowolnej autostradzie lub części autostrady utrudniają bezpieczne, normalne i rozsądne ruch, dyrektor i superintendent lub władze lokalne mogą ustalić i zadeklarować minimalne ograniczenie prędkości, poniżej.

I kod § 39-09-09

3. Dakota Północna jazda w lewym Lane Law: The “Mijając po lewej” Reguła

Prawo Dakoty Północnej wymaga przekazania innych pojazdów po lewej stronie. Musisz także pozostawić bezpieczną odległość między sobą a drugim samochodem. Pamiętaj, aby uniknąć odcięcia drugiego kierowcy podczas powrotu w prawo.

Jeśli przepustka wymaga wejścia na pasy nadjeżdżającego ruchu, musisz bezpiecznie ukończyć podanie, zanim znajdziesz się w odległości 200 stóp od jakichkolwiek pojazdów kierowanych w przeciwnym kierunku.

Jeśli jesteś kierowcą przechodzenia pojazdu, nie możesz przyspieszyć, dopóki drugi pojazd całkowicie wyprzedzi samochód. Powinieneś ustąpić miejsca przejeżdżającemu pojazdowi, gdy zasygnalizują swoje zamiar przejścia.

Kierowca pojazdu wyprzedzającego inny pojazd w tym samym kierunku przechodzi w lewo w bezpiecznej odległości i nie może ponownie jechać na prawą stronę jezdni, dopóki nie można bezpiecznie spać z wyprzedzonego pojazdu.

Z wyjątkiem dozwolonego wyprzedzania i przekazywania prawej, kierowca wyprzedzonego pojazdu ustępuje prawowit na korzyść pojazdu wyprzedzającego na słyszalnym sygnale i może nie zwiększyć prędkości tego kierowcy’Pojazd, aż do całkowitej minie przez pojazd wyprzedzający.

I kod § 39-10-11

Żaden pojazd nie może być wyprowadzony na lewą stronę środka jezdni w wyprzedzaniu i mijaniu innego pojazdu, chyba że taka lewa strona jest wyraźnie widoczna i jest wolna od nadjeżdżającego ruchu na wystarczającą odległość, aby pozwolić na to, że takie wyprzedzanie i przekazanie jest całkowicie wykonane bez ingerowania w działanie jakiegokolwiek pojazdu zbliżającego się z przeciwnego kierunku lub jakiegokolwiek pojazdu wyprzedzonego.

W każdym przypadku, gdy pojazd wyprzedzający musi powrócić na autoryzowany pas podróżowania tak szybko, jak to możliwe, a jeśli przechodzący ruch obejmuje użycie linii autoryzowanej do pojazdów zbliżających się z przeciwnego kierunku, zanim znalazł się w odległości dwóch stóp [60.96 metrów] każdego zbliżającego się pojazdu.

I kod § 39-10-13

4. Północna Dakota Oll-end Law: The the “Podążanie za zbyt uważnie” Reguła

Kodeks drogowy North Dakota zabrania podążania za innym pojazdem bardziej niż jest “rozsądne i ostrożne.” Rozważ czynniki takie jak pogoda, tempo ruchu i prędkość drugiego samochodu przy ustalaniu odpowiedniej ilości miejsca.

Kierowca pojazdu silnikowego nie może podążać za innym pojazdem bardziej niż rozsądny i rozważny, należy przyjrzeć się prędkości takich pojazdów i ruchu i stanu autostrady.

Kod nd § 39-10-18

5. Prawo do jazdy telefonu komórkowego w Dakocie Północnej: The the “Bezgałobny jazda” Reguła

Czytanie i wysyłanie wiadomości podczas jazdy po drogach Dakoty Północnej jest sprzeczne z prawem. Jeśli masz mniej niż 18 lat, nie możesz również używać telefonu do wykonywania połączeń podczas jazdy.

Istnieją wyjątki od zasad telefonicznych bez komórek dotyczących zgłaszania wypadku, awaryjnego lub zagrożenia, zapobiegania przestępstwu lub jeśli komuś wierzysz’życie lub bezpieczeństwo jest zagrożone.

Operator pojazdu silnikowego, który jest częścią ruchu, może nie korzystać z urządzenia komunikacji bezprzewodowej do komponowania, odczytu lub wysyłania wiadomości elektronicznej.

W tej sekcji nie ma zastosowania, jeśli urządzenie komunikacyjne bezprzewodowe jest używane do uzyskania pomocy awaryjnej w celu zgłoszenia wypadku drogowego, awarii medycznej lub poważnego zagrożenia ruchu lub zapobiegania przestępstwu, które ma zostać popełnione, w rozsądnym przekonaniu, że dana osoba’życie lub bezpieczeństwo jest w bezpośrednim niebezpieczeństwie.

I kod § 39-08-23

Osoba co najmniej szesnaście i poniżej osiemnastu lat, która została wydana licencja klasy D, nie może prowadzić elektronicznego urządzenia komunikacyjnego do rozmowy, komponowania, odczytu lub wysyłania wiadomości elektronicznej podczas obsługi pojazdu silnikowego, chyba że jedynym celem obsługi urządzenia jest uzyskanie pomocy w nagłych wypadkach, aby zapobiec przestępstwu, który zostanie zaangażowany’życie lub bezpieczeństwo jest zagrożone

Kod nd § 39-08-24

6. Czterokierunkowe prawo skrzyżowań Dakota Północna: The the “4-drogowy przystanek” Reguła

Kiedy dwaj kierowcy przybywają jednocześnie na skrzyżowanie Dakoty Północnej, kierowca po lewej. Kierowca po prawej ma prawo przejść przez skrzyżowanie.

Dla ‘T’ skrzyżowania kierowca na drodze końcowej musi przynieść. Kierowcy zbliżający się z dowolnego kierunku na drodze, mają pierwszeństwo.

Jeżeli pojazd zbliża się lub wchodzi w skrzyżowanie, które nie ma oficjalnego urządzenia kontroli ruchu, a inny pojazd zbliża się lub wchodzi z innej autostrady mniej więcej w tym samym czasie, kierowca pojazdu po lewej.

Jeśli skrzyżowanie ma kształt litery T i nie ma oficjalnego urządzenia kontroli ruchu, kierowca pojazdu na zakończeniu ulicy lub autostrady daje pojazdowi.

Kod nd § 39-10-22

7. Północna Dakota w lewo LEW PRAWO PRAWO CZĘŚCIOWEJ: “Prawo drogi” Reguła

W Północnej Dakocie musisz poddać się nadjeżdżającemu ruchowi, gdy skręcisz w lewo na innym pasie. Jeśli twoja kolej spowoduje zagrożenie bezpieczeństwa, najpierw musisz pozwolić innym pojazdom przejść przed zakończeniem.

Kierowca pojazdu zamierzającego skręcić w lewo w skrzyżowaniu lub w alei, prywatną drogę lub podjazd daje pierwszeństwo drogi do każdego pojazdu zbliżającego się z przeciwnego kierunku, który znajduje się w przecięciu lub tak blisko, co stanowi natychmiastowe zagrożenie.

I kod § 39-10-23

Postępowanie zgodnie z zasadami drogi może zaoszczędzić przed uzyskaniem biletu drogowego. Obniży również twoje szanse na spowodowanie wypadku. Obserwowanie Dakoty Północnej’S Kod ruchu podczas jazdy pomaga uczynić drogi bezpieczniejszymi dla wszystkich. Pamiętaj więc o tych siedmiu przepisach dotyczących ruchu, następnym razem, gdy dotrzesz za kierownicą.

Ile warte jest twoje roszczenie o obrażenia?

Dowiedz się teraz z bezpłatną recenzją sprawy od adwokata…

Czy mogę nosić słuchawki podczas jazdy?

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, w jakim stopniu można użyć bezprzewodowych słuchawek Bluetooth (takich jak Airpods) podczas prowadzenia poruszającego się pojazdu? W zeszłym lata, po spędzeniu wielu godzin w samochodzie na różnych wycieczkach, zauważałem od czasu do czasu kierowcę noszącego AirPods. Szczerze mówiąc, uważam, że Airpods lub Wireless Bluetooth Earbuds są jednym z najlepszych wynalazków technologicznych i przydatne, jeśli słuchasz binuralowych bitów podczas pracy, zakupów spożywczych i rozmowy z mamą przez telefon (nie, nie rozmawiam do siebie) lub ćwiczysz przez sznurka słuchawkowa. A co, jeśli po prostu zostawię ich podczas pobytu w drodze? Isn’to tak samo, jak słuchanie radia lub rozmowa bez użycia rąk? Co jeśli zatrzymam tylko jeden Airpod, więc nadal będę słyszał z drugiego ucha?

Co to jest rozproszenie?

Kiedy przychodzi na myśl rozproszona jazda, zmiana muzyki, wprowadzenie adresu, wysyłanie SMS-ów lub mówienie na ręcznym urządzeniu są powszechnymi przykładami. SMS -y podczas jazdy jest uważane za tak poważne rozproszenie, że prawo Dakoty Północnej zabrania tego. N.D.C.C. § 39-08-23. Nawet jedzenie podczas jazdy lub machania do kogoś na drodze (wiem, że możemy’T zawsze bądź miły Dakota Północna) są uważane za rozproszenie uwagi. Za każdym razem, gdy zdejmiesz umysł i oczy od drogi i/lub ręce z kierownicy, twoja uwaga jest odwrócona i jesteś rozproszony.

Błędy AirPod

Ustalono, że wielozadaniowość podczas jazdy jest niebezpiecznym rozproszeniem uwagi. Gdzie stosowanie airpods pasuje do kryteriów mentalnych lub wizualnych wielozadaniowych? Dostosowanie dopasowania lub objętości urządzenia lub urządzenia przypadkowo spadającego na podłogę może wziąć ręce z koła. Korzystanie z technologii bezprzewodowej może spowodować, że kierowca próbuje poruszać się po złożonych ekranach dotykowych lub poleceń głosowych, aby skutecznie połączyć się z pojazdem’S system rozrywki. Funkcja anulowania szumu w najnowszej wersji AirPods nie pozwoliłaby ci prawidłowo słyszeć syreny lub rogi. Ta funkcja może również utrudnić usłyszenie ostrzeżenia brzmiących przez kierowcę do problemu mechanicznego w pojeździe. Jeśli używasz AirPod w obu uszach, czy wpływa to na świadomość sytuacyjną w większym stopniu, ponieważ normalnie masz poczucie słuchu i nie jesteś przyzwyczajony do zauważania wskazówek potrzebnych do funkcjonowania z zaburzeniami słuchu?

Poznaj swój stan

Zgodnie z prawem Dakoty Północnej nie ma zakazu noszenia powietrza podczas jazdy. W Minnesocie nie możesz nosić powietrza, z wyjątkiem aparatów słuchowych lub słuchawek komunikacyjnych używanych przez strażaków i personel ratowniczy. Minn. Stat. § 169.471, subd. 2 (2020). W niektórych stanach, takich jak Illinois, możesz nosić jeden Airpod w jednym uchu do komunikacji telefonicznej. 625 ILCS 5/12-610 (D) (West 2019). Jeśli Twoja podróż prowadzi przez kilka stanów, pamiętaj o tym, jak zmieniają się prawa, gdy przekraczasz linie stanowe.

Czy warto?

W 2019 r. Nawet jeśli AirPods nie są zabronione w twoim stanie, powinieneś rozważyć ryzyko korzystania z tej technologii podczas jazdy. Przywdziewać’T Zostaw swoją wiedzę AirPod w powietrzu – użyj jej, aby zapobiec połączeniu tej statystyki. Ten artykuł służy wyłącznie celom informacyjnym. W przypadku powiązanych artykułów na temat rozproszonej jazdy sprawdź nasz blog.

Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz pomocy prawnej, skontaktuj się z nami.