테슬라 카메라 스캔들은 회사가 당신을 녹음하게하는 위험에 대한 최신 교훈입니다

Tesla 직원은 자동차 소유자의 개인 차고로 찍은 비디오를 통과했으며 회사 차량에 내장 된 카메라로 캡처 한 기타 흥미로운 녹음을 전달했다고 Reuters는 오늘보고했습니다. “우리는 그들이 빨래와 정말 친밀한 일을하는 것을 볼 수있었습니다. 우리는 그들의 아이들을 볼 수있었습니다. “.

테슬라는 논쟁에 익숙합니다. 그러나 최신 스캔들은 결론을 해칠 수 있습니다

2021 Model 3 세단은 콜로 리틀 턴에있는 테슬라 대리점에서 거의 비어있는 부지에 앉아 있습니다. 2021 년 6 월 27 일. Tesla는 ‘전체 자율 주행’소프트웨어가 완전한 정지하지 않고 정지 신호를 통과 할 수 있기 때문에 거의 54,000 대의 차량을 리콜하고 있습니다. 2 월 화요일에 게시 된 문서. 2022 년, u.에스. 안전 규제 당국은 Tesla가 Internet Over Internet 소프트웨어 업데이트로 기능을 비활성화 할 것이라고 말합니다.

AP 사진/David Zalubowski

2022 년 2 월 16 일 11:09 AM Est

요약:

1. Tesla 직원은 Tesla 차량의 내장 카메라로 캡처 한 자동차 소유자의 개인 차고 및 기타 녹음에서 촬영 한 비디오를 통과하는 것으로 밝혀졌습니다.

2. 한 직원 한 명이 세탁소를하고 자녀와의 상호 작용과 같은 자동차 소유자의 개인적이고 친밀한 활동을 보았음을 확인했습니다.

삼. 이러한 관행은 개인 정보 보호 및 회사가 수집 한 개인 데이터의 잠재적 오용에 대한 우려를 제기합니다.

4. 테슬라는 최근 몇 달 동안 직장 차별 혐의와 성희롱 혐의를 포함하여 일련.

5. 캘리포니아 공정 고용 주택 (DFEH)은 흑인 노동자에 대한 인종 차별 혐의로 테슬라를 고소했다.

6. 테슬라.

7. Tesla는 또한 언어 적 학대 및 경멸적인 의견을 포함하여 직장 성희롱을 주장하는 여성의 소송에 직면했습니다.

8. Tesla는 직장과 관련된 논쟁 외에도 최근 몇 달 동안 차량의 “Boombox”기능 및 “전체 자체 운전”소프트웨어를 포함하여 여러 리콜을 발표했습니다.

9. 리콜은 테슬라 차량의 안전과 신뢰성에 대한 우려를 제기합니다.

10. Tesla는 법적 전투 및 규제 문제를 포함한 논쟁의 역사를 가지고 있지만이를 통해 탐색했습니다.

질문:

1. Tesla 차량의 내장 카메라에서 캡처 한 비디오로 Tesla 직원이 무엇을 했습니까??

Tesla 직원은 자동차 소유자의 개인 차고 및 기타 흥미로운 녹음에서 촬영 한 비디오를 통과했습니다.

2. 비디오는 어떤 종류의 활동을 캡처 했습니까??

비디오는 세탁 및 자녀와의 상호 작용을 포함하여 자동차 소유자의 개인적이고 친밀한 활동을 포착했습니다.

삼. 이러한 관행에 의해 제기 된 우려는 무엇입니까??

이러한 관행은 개인 정보 보호 및 회사가 수집 한 개인 데이터의 잠재적 오용에 대한 우려를 제기합니다.

4. 카메라 스캔들 외에도 다른 논쟁이 Tesla가 직면 한 것은?

테슬라는 직장 차별, 성희롱 및 여러 차량 리콜에 대한 혐의에 직면 해 왔습니다.

5. 인종 차별에 대해 테슬라를 고소 한 사람?

캘리포니아 공정 고용 주택 (DFEH)은 흑인 노동자에 대한 인종 차별에 대해 테슬라를 고소했습니다.

6. Tesla는 DFEH의 주장에 어떻게 응답 했습니까??

테슬라.

7. 다른 소송이 Tesla가 직면 한 것?

테슬라는 직장 성희롱을 주장하는 여성의 소송에 직면했다.

8. Tesla가 발행 한 리콜은 무엇입니까??

Tesla는 차량의 “Boombox”기능 및 “전체 자율 주행”소프트웨어에 대한 리콜을 발행했습니다.

9. 리콜이 발생하는 것에 대한 우려는 무엇입니까??

리콜은 테슬라 차량의 안전과 신뢰성에 대한 우려를 제기합니다.

10. 테슬라는 역사적으로 논쟁을 어떻게 다루었 을까요??

Tesla는 법적 전투 및 규제 문제를 포함하여 과거의 논쟁을 탐색했습니다.

11. 다른 논란이 과거에 Tesla가 직면했던 것?

Tesla는 CEO로서의 공동 창립자 종료에 대한 소송 및 규제 조사를 포함하여 소송과 같은 논란에 직면했습니다.

12. 최근 스캔들이 테슬라의 결론에 미치는 잠재적 영향은 무엇입니까??

스캔들은 특히 전기 자동차 시장의 경쟁자들이 따라 잡기 때문에 테슬라의 결론에 잠재적으로 영향을 줄 수 있습니다.

13. 전기 자동차 시장에서 Tesla를 차별화하는 이유?

Tesla는 전기 자동차 시장의 선구자 였지만 이제는 다른 주요 자동차 제조업체와의 경쟁에 직면 해 있습니다.

14. 경쟁이 테슬라의 시장에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까??

고객이 더 많은 옵션 중에서 선택할 수있는 옵션이 있다면 Tesla의 시장 위치에 영향을 줄 수있어 재무 성과에 영향을 줄 수 있습니다.

15. Tesla의 스캔들주기의 중요성은 무엇입니까??

Tesla의 스캔들이 재무 성과에 영향을 미치기 시작하면 고객 충성도 및 시장 성공을 유지하는 데있어 기업의 책임과 윤리적 행동의 중요성을 강조 할 것입니다.

원천: 시간

테슬라 카메라 스캔들은 회사가 당신을 녹음하게하는 위험에 대한 최신 교훈입니다

테슬라 직원은 자동차 소유자로 찍은 비디오를 통과했습니다’ 회사에 내장 된 카메라가 캡처 한 개인 차고 및 기타 흥미로운 녹음’S 차량, 로이터는 오늘보고했다. “우리는 그들이 빨래를하고 정말 친밀한 일을하는 것을 볼 수있었습니다. 우리는 그들의 아이들을 볼 수있었습니다,” 연습에 대해 뉴스 에이전시에게 말한 9 명의 전직 직원 중 한 명에 따르면.

테슬라는 논쟁에 익숙합니다. 그러나 최신 스캔들은 결론을 해칠 수 있습니다

2021 Model 3 세단은 콜로 리틀 턴에있는 테슬라 대리점에서 거의 비어있는 부지에 앉아 있습니다. 2021 년 6 월 27 일. Tesla는 거의 54,000 대의 차량을 리콜하고 있습니다 “완전한 자율 주행” 소프트웨어는 완전한 정지없이 정지 신호를 통과 할 수 있습니다. 2 월 화요일에 게시 된 문서. 2022 년, u.에스. 안전 규제 당국은 Tesla가 Internet Over Internet 소프트웨어 업데이트로 기능을 비활성화 할 것이라고 말합니다.

AP 사진/David Zalubowski

2022 년 2 월 16 일 11:09 AM Est

t esla’S 문제는 계속 쌓여 있습니다. 지난 주 말 캘리포니아’S 공정 고용 및 주택 부 (DFEH)는 자동차 제조업체를 고소했다. 테슬라는 회사의 흑인 노동자들을 차별했으며 직장에서 인종 차별적 비난을 당했다고 말한 흑인 노동자들로부터 수년간의 불만을 무시했다. DFEH 이사 인 Kevin Kish는이 부서는 테슬라가 사실상 인종 차별 직장을 운영하고 있다는 증거를 가지고 있다고 말했다. “이 사건의 사실은 스스로를 말합니다,” 그는 말했다.

테슬라는 2 월의 혐의에 대해 스스로를 방어했다. 9 블로그 게시물, DFEH 소송 “신뢰성을 긴장시킵니다,” 비록’회사가 최근 몇 달 동안 견뎌낸 최초의 인종 논쟁이 아닙니다. 지난 가을 법원은 회사가 인종적으로 적대적인 업무 환경에 눈을 돌리는 것에 대해 흑인 계약 직원에게 1 억 3,700 만 달러를 지불하도록 명령했습니다. 작년 초 비슷한 사건으로 백만 달러 이상을 지불했습니다.

가장 최근의 인종 계산은 테슬라가 최근 몇 달 동안 발견 한 논란의 심화의 한 측면 일뿐입니다. 11 월부터 7 명의 여성이 직장에서 성희롱 혐의로 회사를 고소했습니다. 제시카 브룩스 (Jessica Brooks) 여성 중 한 명은 동료들이 휘파람을 막는 물리적 장벽을 만들기 위해 책상 주위에 상자를 쌓아야한다고 말했다.

그리고 거기에’자동차 자체. 이달 전 2 주 동안 Tesla는 차량을 포함하여 4 번의 리콜을 발표했습니다’ “붐 박스” 보행자를 방해 할 수있는 기능’ 경고 소리가 들리는 능력은 자동차가 다가 가고 있다는 신호를 보내고 회사의 특징에 대한 또 다른 특징’에스 “완전한 자율 주행” 자동차가 정지 부호 교차로를 통과하는 소프트웨어.

그것’마치 테슬라가있는 것처럼 보이지 않습니다’T 이전의 논란에 빠져 들었습니다. 머스크, 규제 당국, 비즈니스 파트너, 투자자 및 직원을 떠올리게합니다. Musk와 Tesla의 공동 창립자 인 Martin Eberhard가 후자를 넘어 설 때 2009 년에 다시 시작한 큰 소송이있었습니다’CEO로서의 종료. 더 최근의 u가있었습니다.에스. 머스크에 대한 유가 증권 교환위원회 소송’악명 높은 “자금 확보” 트윗 (Musk는 그가 회사를 비공개로 데려 가고 있음을 알았습니다. 지난 여름, 머스크는 델라웨어 법정에서 테슬라와의 투자자와 싸우는 델라웨어 법정에있었습니다’S SolarCity를 구매하기로 한 논란의 여지가있는 SolarCity 구매 결정, Musk가 이사회 회장으로 일한 문제가있는 회사.

그 오래된 논쟁 중 일부는 어렵습니다’t는 상당히 묻혔다. 머스크가 130 억 달러를 버릴 수있는 SolarCity 사건에 대한 결정이 올 봄에 올 것입니다. 그리고 이달 초 Tesla는 S가.이자형.씨. 작년 말 Tesla가 어떻게 정착지를 준수하고 있는지에 대한 구체적인 내용을 묻는 카 메이커를 소환했습니다 “자금 확보” 변호사들이 그의 회사에 영향을 줄 수있는 머스크 트윗을 조사 해야하는 물질’S 주가. 소환장 직전에 머스크는 트위터 추종자들에게 회사 지분의 10%를 팔아야하는지 여부에 대해 여론 조사했습니다.

거기’테슬라가 이겼다고 생각할 이유는 많지 않습니다’T 이전의 모든 것과 같은 가장 최근의 폭풍을 쳐다보세요. 그러나 거기’핫샷 자동차 제조업체가 지금 직면하고있는 상황과 과거에 서있는 상황의 주요 차이점 중 하나. 수년 동안 Tesla는 장거리 전체 크기의 전기 자동차를 원한다면 실제로 도시에서 유일한 게임이었습니다. 그러나이 시점에서 포드와 폭스 바겐과 같은 다른 자동차 제조업체의 뒤늦은 EV 프로그램은 마침내 결실을 맺고, 손길이 닿지 않는 테슬라에게 최초의 진지한 돈을주었습니다. Tesla는 항상 자동차 제조, 리더십 및 논쟁에 대한 접근 방식에서 모든 규칙에 대한 예외로 행동했습니다. 그러나 Musk’S Singular Company는 너무 특별 해지지 않습니다. 고객이 Kia 또는 Nissan에서 EV를 쉽게 얻을 수 있다면’회사를 보장하지 않습니다’스캔들의 S주기가 이겼습니다’t 아파서 그들을 때리기 시작 : 결론.

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쓰기 Alejandro의 Alejandro de la [email protected].

테슬라 카메라 스캔들은 회사가 당신을 녹음하게하는 위험에 대한 최신 교훈입니다

AI 훈련 목적이든 간단한 관음증에 관계없이,이 프라이버시 남용은 충격적이지만 놀랍지 않습니다.

제이 스탠리,
선임 정책 분석가 ,
ACLU 연설, 개인 정보 및 기술 프로젝트

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2023 년 4 월 6 일

테슬라 직원은 자동차 소유자로 찍은 비디오를 통과했습니다’ 회사에 내장 된 카메라가 캡처 한 개인 차고 및 기타 흥미로운 녹음’S 차량, 로이터는 오늘보고했다. “우리는 그들이 빨래를하고 정말 친밀한 일을하는 것을 볼 수있었습니다. 우리는 그들의 아이들을 볼 수있었습니다,” 연습에 대해 뉴스 에이전시에게 말한 9 명의 전직 직원 중 한 명에 따르면.

아래에 제출하십시오 “충격적이지만 놀랍지 않습니다.” 충격적입니다’개인 정보 보호의 상당한 남용이지만, 수년 동안 반복적으로 일어난 패턴이기 때문에 놀랍지 않습니다. 불행히도 오늘날 일부 회사를 수락 할 때’당신의 삶에 대한 녹음 장치, 당신은 당신의 개인 정보를 통제 할 수 없습니다.

예제가 많이 있습니다. 주택 소유자가 설치 한 아마존 소유의 링 카메라의 비디오 스트리밍은 링 직원이 모니터링했으며, 링 직원은 마우스 클릭 수 이상으로 세계의 모든 링 카메라에서 비디오를 볼 수있었습니다. (우리는 2019 년 링 카메라의 개인 정보 보호 문제에 대해 썼습니다.) Amazon 직원은 또한 음성 조수 Alexa의 녹음을 들었습니다. 일부 사람들은 블룸버그에게 성폭행을 들었다고 믿는다고 말했다. 계약자는 또한 회사의 비디오를 모니터링했습니다’S 클라우드 캠 보안 카메라.

Google에서 작성한 녹음’S 음성 보조원은 회사 계약자가 들었습니다. 녹음 중 일부는 벨기에 미디어 아울렛으로 유출되어 클립의 일부 사람들을 식별 할 수 있었고 의학적 상태에 대한 사람들의 녹음을들을 수 있었고 고통스러운 여성의 녹음을들을 수있었습니다. Microsoft에서 일하는 휴먼 계약자 Skype 전화 번역 앱 사용자의 개인 오디오 대화를 들었습니다. 한 사람은 Vice에 전화 성별이 포함되어 있다고 말했습니다. Apple이 전송 한 오디오 녹음을 정기적으로 들었습니다’S Siri Voice Assistant. 내부 고발자는 가디언에게 계약자가 정기적으로 의학적 대화, 마약 거래 및 성관계를 가진 사람들의 녹음을 들었다고 말했다. Facebook도 마찬가지로 계약자에게 서비스에서 오디오 클립을 듣고 전사합니다.

그것’이 스파이의 얼마나 많은 일이 계속되는지는 확실하지 않습니다. 위의 경우 회사는 인간 검토를 중단하거나 자신의 관행을 검토한다고 발표했다. 다른 경우에는 개인 정보 보호 정책 및 옵트 아웃 가능성이 명확 해졌습니다.

감시 카메라 제조업체도 장치의 데이터에 액세스하는 것으로 밝혀졌습니다. 해커는 2021 년 회사 Verkada의 서버에 침입하여 고객이 설치 한 전 세계 약 15 만 대의 카메라에 비밀 백도어가 있다는 것을 알게되었습니다. 2017 년 보안 연구원은 중국 카메라 제조업체 인 Hikvision이 U의 12 %를 차지한 것을 발견했습니다.에스. 감시 카메라 시장에는 카메라에 액세스 할 수있는 백도어가있었습니다. (hikvision은 이후 u에 의해 금지되었습니다.에스. 정부.))

고객 장치의 기업 모니터링 이유는 다양합니다. 여기서 AI는 회사의 일부입니다’S 제품, 해당 회사는 알고리즘의 교육을 개선하기 위해 항상 고객 데이터를 살펴 보는 데 강력한 인센티브를 가질 것입니다. Tesla의 경우, 직원 호기심과 gawking 인 것 같습니다. 로이터가 설명 하듯이 Tesla가 비디오를 수집하는 이유는 인간을 허용하는 것입니다 “데이터 레이더” AI 훈련을 위해 차량에서 찍은 이미지를 체로 체로 체로 쳐. 다른 경우에, 아마도 회사의 사람들은’t 권력에 대한 일반적인 의지가 아닌 특정 목적이 없어도 감시에 저항.

미국 시민 자유 연합

Amazon Echo와 같은 항상 온 마이크의 개인 정보 보호 위협 | aclu

경찰의 영장은 개인 정보의 영향에 대한 연체 대화를 일으켰습니다 “항상 온다” 녹음 장치.

이러한 인센티브 중 어느 것도 사라지지 않으므로 사람들은 인터넷에 연결된 카메라 또는 마이크로 제품을 구매하는 것에 대해 계속 신중해야합니다. 우리가 논의한 바와 같이, 사람들이 인터넷에 연결된 카메라 나 마이크를 자신의 삶에 초대 할 때, 그들은 (그리고 잠재적으로 의심의 여지가없는 친구와 가족)이 장치를 만드는 회사뿐만 아니라 해커와 법 집행 공무원에게 입찰을 할 수있는 풍부한 권한을 가진 법 집행 공무원에게도 취약 해집니다.

마지막으로 Tesla Story는 특히 무인 자동차 (모든 제조업체 및 모델)와 우리 삶에서 확산 될 수있는 다른 로봇이 제기 한 특정 문제를 상기시켜줍니다. 탐색 및 기타 결정을 내리려면 해당 로봇이 세계에 대한 데이터를 수집하기 위해 센서가 있어야하며 해당 데이터가 어떻게 사용되는지는 항상 좋지 않습니다.

모든 사람은 현재의 위험을 더 잘 알고 있어야합니다. 회사는 어떤 종류의 데이터를 수집하고 정확히 어떻게하는지 명확해야합니다’다시 사용합니다. 가능한 한 하드웨어 켜기/끄기 스위치를 제공하는 것과 같은 데이터 흐름을 제어 할 수 있어야합니다. (우리는 여기에서 장치에 대한 권장 사항을 더 자세히 설명했습니다.) 그리고 무엇보다도, 우리는 사람들이 기대할 수있는 모든 권리를 가진 모범 사례에 약간의 치아를 제공하기 위해 좋은 개인 정보 보호법이 필요합니다.

엘론 머스크의 트윗에서 독성 직장에 대한 혐의에 이르기까지 테슬라를 괴롭힌 15 개의 논쟁

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• 테슬라와 그 CEO 인 엘론 머스크 (Elon Musk)는 논쟁을 피할 수 없다.
• Autopilot 소프트웨어에서 캘리포니아 공장의 인종 차별 혐의에 이르기까지 Electric-Car Company는 비즈니스의 모든 측면에 대한 질문에 직면했습니다.
• 테슬라는 여러 차량 발사 마감일을 놓쳤다.

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Tesla는 월스트리트에서 가장 분열적인 회사 중 하나입니다.

열정적 인 팬베이스와 스카이 높은 주가를 얻었지만 Electric-Car Maker와 그 CEO 인 Elon Musk는 논쟁을 피할 수 없습니다.

Musk의 필터링되지 않은 트윗에서 캘리포니아 공장의 독성 문화에 대한 우려에 이르기 까지이 회사는 비즈니스의 모든 측면에 대한 질문에 직면했습니다. 그것은 매년 휘발성 주가를 설명 할 수 있습니다.

이것은 테슬라가 최근 몇 년 동안 직면 한 15 가지 논쟁입니다.

당신은 테슬라에서 일 했습니까?? 공유 할 이야기가 있습니까?? Tlevin@Insider 의이 기자에게 문의하십시오.com 또는 [email protected]

Tesla 개인 복용에 대한 트윗

Musk와 Securities and Exchange Commission (SEC).

이 기관은 2018 년 9 월에 머스크가 주당 420 달러로 테슬라 개인을 데려 오는 데 필요한 자금을 확보했다고 트윗 한 후 머스크를 고소했다.

소송이 제기 된 지 며칠 후 당사자는.

머스크. Musk와 회사는 각각 2 천만 달러의 벌금을 지불해야했으며 Tesla 변호사는 Tesla 주주와 관련된 Musk의 소셜 미디어 게시물을 조사해야합니다.

그 이후 몇 년 동안, SEC는 Musk가 다양한 트윗 후 계약을 따르지 않았다고 비난했습니다. 머스크는 그것을 벗어나려고 노력하고있다.

자동 조종 장치 충돌

Autopilot을 사용하는 동안 여러 운전자가 사망했습니다. Tesla의 고급 운전자 보조 시스템. 치명적인 사고는 자동 조종 장치의 기능에 대한 의문을 제기했으며 기능을 사용할 때 운전자가 도로에주의를 기울이는 방법.

전환하면 Autopilot은 Tesla를 차선 중앙에 유지하고 차량에서 거리를 미리 유지하면서 정해진 속도를 유지합니다. 자율적이지 않으며 Tesla는 운전자가 스티어링 휠에 손을 대고주의를 기울여야한다고 말하지만 소유자는 시스템을 남용하는 것으로 알려져 있습니다.

보다 고급 버전의 소프트웨어는 고속도로 교환을 탐색하고 차선을 자동으로 변경할 수 있습니다.

NHTSA는 현재 자동 조종 장치 기능을 사용하여 테슬라스가 중단 된 비상 차량에 충돌 한 사건을 조사하고 있습니다.

Tesla는 자동 조종 장치가 참여한 차량이 평균보다 사고율이 낮다고 유지합니다. 그러나 Tesla의 데이터는 소금 한 알로 가져와야합니다.

차량 화재

차량 화재는 충돌 후 및 알려진 영향없이 발생한 사건으로 인해 테슬라에 대한 논란의 여지가되었습니다.

전기 자동차가 가스 구동보다 화재를 일으킬 가능성이 더 높다는 사실은 없으며, NHTSA의 2017 년 연구에 따르면 화재 위험은 전통적인 차량과 비슷하거나 낮은 것으로 나타났습니다.

머스크는 회사의 차량이 가스 구동 차량보다 불을 붙일 가능성이 적다 고 말했다.

그러나 EV 화재는 심각하고 내리기가 어렵습니다. 차량의 배터리 팩이 충돌 손상 또는 결함으로 인해 과열되기 시작하면 첫 번째 응답자가 포함하기가 어려울 수 있습니다. 6 월에 캘리포니아의 폐차장에 앉아 테슬라는 점화되어 4,500 갤런의 물이 필요로합니다.

무책임하게 자동 조종 장치를 사용하는 드라이버

소비자 보고서는 작년에 운전석에 앉거나 스티어링 휠을 들고 있지 않고 자동 조종 장치를 사용하여 도로를 운전할 수 있음을 확인했습니다.

Musk의 자율 주행 기술에 대한 공격적인 약속

머스크는 2016 년 자율 주행 기술이 2 년 이내에 도착할 것이라고 말했다. 그 이후로 Tesla는 Musk가 설정 한 여러 마감일을 통과하여 미국 전역에서 자율 주행 차량을 보내 었습니다.

Musk는 오랫동안 Tesla 소유자가 자동차를 자율적 인 로봇 락시스로 배치함으로써 곧 수동적 소득을 얻을 수있을 것이라고 오랫동안 약속했지만, 그 비전은 먼 길로 보입니다.

Tesla는 전체 자율 주행 소프트웨어의 프로토 타입을 공공 거리로 발표했습니다

2020 년 10 월, Tesla는 제한된 수의 소유자가 공공 거리에서 테스트 할 수 있도록 소위 전체 자율 주행 소프트웨어의 프로토 타입 버전을 발표했습니다. 오늘날 10 만 명이 넘는 Tesla 소유자가 베타 소프트웨어를 보유하고 있습니다.

일부 안전 옹호자들은 실험 기술을 발휘하면 다른 운전자, 자전거 타는 사람 및 보행자에게는 불합리한 위험이 있다고 주장하면서 움직임에 반대합니다.

소비자 옹호 단체 인 Auto Safety Center의 전무 이사 인 Jason Levine은 “그들은 소비자, 방관자, 기타 승객, 보행자 및 자전거를 실험실 쥐로 사용하고있다”고 말했다.

실제로, 완전한 자율 주행 베타가 고객에게 나왔기 때문에 수십 개의 비디오 클립에 대한 수십 개의 비디오 클립이 온라인으로 튀어 나왔습니다. 그것은 운전자들이 다가오는 트래픽으로 강제로 만들었고, 거의 콘크리트 기둥으로 추락했으며, 보행자와 긴밀한 전화를 걸었습니다.

직장 안전 문제

미디어 아울렛의 부상 통계 및 보고서는 Tesla 공장의 근로자 안전에 대한 의문을 제기했지만, 직장 안전에 대한 우려는 자동차 업계에서 Tesla에게 고유하지는 않습니다.

Bloomberg는 2019 년 3 월 캘리포니아 프리몬트에있는 Tesla Auto Plant의 노동자들이 2017 년보다 인력 성장을 조정 한 후 업무 관련 부상과 질병으로 인해 일자리에서 2 일을 보냈으며 2017 년보다 OSHA (Occupational Safety and Health Administration)에 제출 된 테슬라 (OSHA)를 인용했다고보고했습니다.

Tesla는 2017 년부터 2018 년 말부터 Ford, General Motors 또는 Fiat Chrysler보다 차량 제조와 관련된 OSHA로부터 더 많은 인용을 받았습니다. 그리고 2018 년에 발표 된 공개 보고서는 테슬라가 직장 부상을 잘못보고했으며, 미적 이유로 안전 표시를 피하고 부상당한 직원에게 적절한 의료 서비스를 제공하지 못했다고 주장했다.

Tesla는 직장 부상을 잘못보고했으며 미적 이유로 안전 표시를 사용하지 않았다는 것을 부인했습니다.

직장에서 인종 차별과 성희롱

현재 및 전 Tesla 직원은 지난 5 년 동안 인종 차별, 성 차별 및 성희롱을 촉진하는 업무 환경을 주장하면서 40 건 이상의 소송을 제기했습니다.

이 소송은 인적 자원이 정기적으로 비방 및 괴롭힘에 대한 근로자 우려를 해결하지 못하는 직장을 자세히 설명합니다. 전문가들은 내부자에게 소송의 수가 테슬라의 우려의 원인이되어야한다고 말했다.

2 월, 캘리포니아 공정 고용 및 주택 부는 테슬라를 고소하여 흑인 노동자들과 차별하고 캘리포니아 주 프리몬트 (Fremont) 공장에서 만연한 인종적 괴롭힘을 허용한다고 주장했다. 자동차 제조업체는이 소송을 블로그 게시물에서 “불공평”과 “잘못 인도”라고 불렀습니다.

품질 문제

Tesla의 차량은 고객과 자동차 비평가로부터 열정적 인 피드백을 받았지만 품질과 신뢰성이 좋지 않은 보고서를 받았습니다.

2019 년 2 월, 소비자 보고서는 도어 핸들, 느슨한 내부 트림 및 성형, 페인트 결함 및 금이 간 창문의 문제로 인해 모델 3에 대한 권장 사항을 가져 왔습니다.

Tesla 담당자는 당시 내부자에게 소비자 보고서 가입자가 인용 한 모델 3 문제의 “대다수”를 수정했다고 말했다. Tesla 소유자는 새로운 차량의 품질 문제에 대해 계속 불평합니다.

전직 직원은 증권 거래위원회에 내부 고발자 팁을 제출합니다

네바다에있는 회사의 배터리 공장의 전 기술자 인 Martin Tripp은 Tesla가 고객을위한 차량에 펑크 구멍이있는 배터리를 사용했다고 주장하는 팁을 제출했습니다. (테슬라는 그 주장을 거부했다.) Tripp은 또한 회사가 원자재를 낭비하고 있다고 주장했다.

그 해 후반, 전직 보안 직원 인 Karl Hansen과 Sean Gouthro는 Tesla가 네바다 공장에서 원자재 도난과 무의미한 감시 및 해킹을 주주들에게 공개하지 않았다고 주장했다. (테슬라 대표는 그 주장을 부인했다.))

Tesla는 또한 내부 고발자에 대한 보복 혐의에 직면했으며, 그 중 일부는 회사가 경영진과의 문제를 제기하기 위해 그들을 해고했다고 주장했다.

테슬라’S 카메라 스캔들

Tesla 직원은 회사의 자동차에 기록 된 개인 및 때로는 창피한 영상에 접근 할 수 있다고한다.

2023 년 4 월 7 일

향후 출판/미래 출판/게티 이미지

Tesla의 내장 카메라’S 자동차는 도로에서 단순한 장애물 이상을 볼 수 있습니다. Tesla 직원은 광범위한 보고서에 따르면 소유자의 지식없이 Teslas에 녹음 된 개인 사진과 비디오를보고 교환했습니다 로이터.

직원들은 Tesla의 일부로 영상을 보았습니다’자체 운전 자동 조종 기능을 개발하려는 노력. 기술적으로 익명화되고 전기 자동차 회사에서 언급되었지만’S 고객 개인 정보 보호 통지’누군가를 만나기가 어렵습니다’차고와 그들에 대해 개인적인 것을 배우지 마십시오? 마케팅 보도 자료에도 불구하고’ 집을 떠나는 곳이나 모바일 사무실로 판매하려는 노력, 자동차는 사적인 것이 아니며 테슬라처럼 첨단 기술과 자율 주행’t는 그것을 더 잘 바꾸고있는 것 같습니다.

테슬라 비전

테슬라’S 자동차는 모든 카메라에 의존합니다 “똑똑한” 특징.

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로이터 통신사로 연설 한 테슬라 직원 1 명 이상에 따르면, 직원들은 도로 ​​발사 사건, 충돌, 심지어 당황스러운 영상을 보았습니다. “한 전직 직원이 차량에 완전히 알몸으로 접근하는 남자의 비디오를 설명했습니다,” 로이터 쓴다. Tesla는 고객이 동의 한 경우 자동차가 꺼져있을 때 영상을 캡처하는 데 사용되었지만 회사는 해당 옵션을 제거했지만. “우리는 사람들의 차고와 개인의 부동산을 볼 수있었습니다,” 한 직원이 말했습니다 로이터. “Tesla 고객이 차고에 독특한 무언가를 가지고 있다고 가정 해 봅시다. 사람들은 그런 종류의 것들을 게시 할 것입니다.”

2021 년 Tesla는 자율 주행 노력을 피봇하여 자동차가 카메라에만 의존하여로드 라인에 머무르고 장애물을 식별하며 레이더 또는 두 가지의 조합이 아닌 스스로 운전하기로 결정했습니다. 만약 너라면’VE는 Tesla News 위에 머물면서 “테슬라 비전” 혼합 결과를 생성했지만’S 또한 자동차의 영상을 처음부터 광범위하게 검토 해야하는 이유 중 하나입니다. 직원은 장면에 객체에 레이블을 붙여서 미래 버전의 Tesla’S 자동 조종 장치는 교통 표지 및 보행자를 식별하고 두려워하지 않는 것을 배울 수 있습니다 “타격” 차도의 그림자. Tesla의 현재 전략은 자연스럽게 고객의 개인 정보 보호가 위반 될 위험이있는 시나리오를 만듭니다.

당신의 차는 당신의 친구가 아닙니다

이것은 실제로 지옥입니다.

Tesla는 고객 위반을위한 잠재적 인 표면을 제공하는 데 독특하지 않습니다’ 은둔. 대부분의 현대 자동차는 카메라로 덮여 있으며 경우에 따라 법에 따라야합니다.에스. 예를 들어 백업 카메라가 있어야합니다. 그것’더 많은 테슬라’s는 익명의 영상을 확보하기위한 Laissez-faire 접근 방식에 관한 것입니다’무서운. 거기’직원들이 자동차 카메라를 통해 보는 이상하거나 개인적인 것들을 서로 공유 해야하는 이유는 없습니다.

그러나 다시, 자동차가 무엇이며, 회사가 돈을 어떻게 창출하는지 몇 년 동안 변화 해 왔습니다. Tesla는 EV를 판매하는 돈을 버지 만, 또한 자동 조종 장치 가입에 대해 꽤 페니를 청구합니다. 무인 미래에 대한 비전에서 자동차는 서비스 판매 및 콘텐츠 액세스를위한 플랫폼이기도합니다. 대시 보드에서 비디오 게임을 할 수있는 회사임을 기억하십시오.

자동차에 대한 이상한 아이디어는 운전 이외의 일을하는 사람은 물론 차량에 더 많은 투자를하는 방법입니다. 그러나 나는 정말로 차가 필요합니까? “내 잠재력을 실현하십시오” 직장에서? 나는 그 안에 집과 책상이 있습니다! 분명히, 자동차 회사는 우리 삶에서 가장 시급한 문제에 대한 유일한 해결책이 아니라는 현실을 중심으로 노력하고 있습니다. 그들은 차를 중앙에두고 차 안에있는 물건에 대한 비용을 지불한다는 아이디어를 실현시켜야합니다’롤링 거실과 사무실. 그리고 애드온에 대한 비용을 지불하는 것이 시작일뿐입니다. ~처럼 소리 참고, 거기’데이터 차량이 수집하는 데 사용될 수있는 여러 가지 방법으로 돈을 벌 수 있습니다.

이 Tesla 개인 정보 보호 스캔들은 고객이 원하지 않기 때문에 놀라운 일입니다’직원들이 볼 수있는 것을 알고 있지만’당신의 차는 실제로 프라이버시의 요새가 아니라는 것을 상기시켜줍니다. 그것’S 제작의 상점에서, 우리는 제품 중 하나가 될 수 있습니다.