요약

최근 몇 년 동안 테러의 전 세계 증가로 인해 공항 보안 스캔이 증가했습니다. 이 스캐너는 체크인 및 수제 수하물에서 폭발물과 무기를 감지하도록 설계되었습니다. 그러나이 스캐너는 처리되지 않은 필름에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 더 높은 엑스레이 복용량이 필름을 돌이킬 수 없게 안개로 만들 수 있기 때문에 처리되지 않은 필름을 체크인 백에 포장해서는 안됩니다. 손으로 만든 수하물은 저용량의 X- 선 스캐닝을 통과하지만 여전히 빠른 필름에 영향을 줄 수 있습니다. 필름이 스캔 될수록 손상의 가능성이 커집니다. 수공예 스캐너는 부드러운 포그 밴드를 유발하는 반면 체크인 수하물 스캐너는 전체 필름이 거칠고 과도하게 노출되게합니다.

1. 여행 중에 처리되지 않은 필름을 어떻게 보호 할 수 있습니까??

전통적으로 처리되지 않은 필름을 보호하는 가장 좋은 방법은 보안 게이트에서 손 검사를 제공하는 것입니다. 이것은 여러 라운드의 X- 레이 스캔을 통과 할 수있는 빈번한 여행자에게 특히 중요합니다. 지역 규정은 일반적으로 일부 공항을 제외하고 사진 필름 및 장비를 손으로 검색 할 수 있습니다. 그것은 다음을 권장합니다

• 포장에서 필름을 제거하고 투명하거나 반투명 한 카세트로 운반하여 쉽게 검사하십시오
• 손쉬운 검사를 위해 투명한 플라스틱 또는 메쉬 백 또는 상자에 필름을 저장하십시오
• 손 검사를 쉽게하기 위해 카메라 백이나 목 주위에 필름이 들어간 카메라를 가지고 다니십시오
• 카메라 또는 필름 홀더를 확인하기 위해 변화하는 가방을 가져 오십시오
• 공손하고 도움이되고 보안 직원의 환자
• 가방 검사 후 면세 영역에서 영화 구매를 고려하십시오
• 여행하기 전에 영화를 처리합니다

특정 국가에서 손 검사가 명예를 얻지 못할 경우 리드 라이닝 백에 투자하면 엑스레이로 인한 잠재적 손상을 줄일 수 있습니다. 그러나 리드 라이닝 백의 효과는 다를 수 있습니다.

2. 가공되지 않은 필름이 체크인 백에 포장되지 않아야하는 이유?

체크인 수하물은 손으로 운반 된 수하물에 비해 더 많은 X- 선 스캐닝을받습니다. 이 고용량은 모든 종류의 처리되지 않은 필름을 영구적으로 안개로하여 돌이킬 수없는 손상을 유발할 수 있습니다.

삼. X- 선 스캔이 다양한 유형의 필름에 어떤 영향을 미칩니다?

수제 수하물에서 저용량의 X- 선 스캐닝은 일반적으로 느린 필름 (ISO 200 이하)에 손상이 거의 없지만 더 빠른 필름 (ISO 800 이상)에 영향을 줄 수 있습니다. 더 빠른 필름은 손상에 더 취약하며 각 스캔마다 효과가 발생합니다.

4. 필름에서 X- 선 손상의 징후는 무엇입니까??

수동 가루 검사 시스템으로 인한 X- 선 손상.폭 5 센티미터, 영화를 따라 또는 영화를 가로 질러 달려. 이 밴드의 밀도는 다를 수 있으며 선형이거나 물결 모양이 될 수 있습니다. 체크인 수하물 스캐너로 인한 손상은 전체 필름이 거칠고 과도하게 노출됩니다.

5. 필름이 장착 된 카메라에 손 검사가 권장되는 이유?

X- 레이 스캔으로 인한 잠재적 손상을 피하기 위해 필름이 장착 된 카메라에 대해서는 손 검사가 권장됩니다. 대부분의 경우 지역 규정은 사진 필름 및 장비를 직접 검색 할 수 있지만 일부 공항은이 요청을 존중하지 않을 수 있습니다.

6. 가공되지 않은 필름을 운반 할 때 여행자가 취해야하는 예방 조치?

여행자들은 포장에서 필름을 제거하고 투명하거나 반투명 한 카세트로 운반하여 쉽게 검사하는 것이 좋습니다. 필름은 눈에 띄는 가시성을 위해 투명한 플라스틱 또는 메쉬 백 또는 상자에 넣어야합니다. 로드 된 필름이있는 카메라는 카메라 백이나 목 주위에 손 검사를 받아야합니다. 카메라 또는 시트 필름을 확인하는 데 필요한 경우 가방을 가져 오는 것이 좋습니다. 여행자는 또한 공손하고 도움이되며 보안 직원 환자.

7. 손상을 방지하기 위해 여행 전에 영화를 처리 할 수 ​​있습니다?

예, 여행 전에 영화를 처리하면 X- 레이 손상의 위험이 없어 질 수 있습니다. 이렇게하면 보안 스캐너를 통과하기 전에 이미지가 저장되도록합니다.

8. 공항의 면세 지역에서 영화를 사는 것이 좋습니다?

보안을 통과하고 가방을 검사 한 후 면세 지역에서 영화 구매를 고려하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 새로 구입 한 영화로 X- 레이 스캔을 거쳐야합니다.

9. 손 검사 요청이 명예되지 않으면 여행자가해야 할 일?

특정 공항이나 국가에서 손 검사가 영예를 얻지 못할 가능성이 있다면 여행자는 리드 라이닝 백에 투자 할 수 있습니다. 이 가방은 엑스레이를 약화시키고 필름을 손상시킬 수있는 잠재력을 줄입니다. 그러나 리드 라이닝 백의 효과는 다를 수 있습니다.

10. 필름이 스캔되는 횟수는 손상 가능성에 어떤 영향을 미칩니 까?

필름이 스캔 될 때마다 손상 가능성이 증가합니다. X- 레이 스캔의 효과는 각 스캔마다, 특히 더 빠른 필름의 경우. 따라서 손상 위험을 줄이기 위해 스캔 필름의 수를 최소화하는 것이 중요합니다.

공항 보안에서 카메라 필름이 망가집니다?

지난 5 년 동안 대부분의 국가에서 공항 및 기타 출발점에서 보안 스캔이 점진적으로 증가했으며, 체크인 및 수제 수하물에서 폭발물 및 무기를 감지하도록 설계된 새로운 스캐닝 장비가 도입되었습니다. 2001 년 9 월 11 일의 비극적 인 사건과 2002 년 10 월 발리의 폭탄 공격 이후 전세계 공항의 보안 예방 조치가 더욱 강화되었습니다.
모든 여행자는이 새로운 장비 가이 새로운 스캐너를 통과하는 처리되지 않은 필름에 미칠 수있는 영향을 이해하고 필름이 영향을받지 않도록하는 방법을 알고 있어야합니다. 첫째, 가공되지 않은 필름을 체크인 백에 포장해서는 안된다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 체크인 수하물은 일반적으로 수하물보다 X- 레이 복용량이 높아져 모든 종류의 처리되지 않은 필름이 안개가있을 수 있습니다. 이 손상은 영구적이고 돌이킬 수 없습니다.
대조적으로, 손으로 만든 수하물은 처음에는 병원에서 CAT 스캔과 비슷하고 훨씬 낮은 X- 선 복용량을 사용하는 과정에 적용됩니다. 이로 인해 느린 필름 (ISO 200 이하)에 손상이 거의 발생하지만 빠르게 (ISO 800 이상) 필름에 영향을 줄 수 있습니다. 의심스러워 보이는 가방의 모든 영역은 높은 복용량 스캔을받으며 필름을 손상시킬 수 있습니다. 더 빠른 필름은 느린 필름보다 더 민감하고 필름이 스캔 될 때마다 효과가 쌓여서 필름이 스캔 될수록 손상 될 가능성이 높아집니다.
수동 가입 검사 시스템으로 인한 X- 선 손상은 일반적으로 1 ~ 1 사이의 소프트 조정 밴드로 나타납니다.영화를 따라 또는 영화를 가로 질러 달리는 5 센티미터’S 스캐너 방향). 이 밴드는 밀도가 다를 수 있으며 선형 또는 물결 일 수 있습니다. 체크인 수하물 스캐너로 인한 손상은 일반적으로 전체 필름이 거칠고 과도하게 노출됩니다.

가공되지 않은 필름으로 여행합니다

처리되지 않은 필름으로 여행 할 때 사진을 보호하는 방법.

처리되지 않은 필름으로 여행 할 때 사진을 보호하는 방법.

지난 5 년 동안 대부분의 국가에서 공항 및 기타 출발점에서 보안 스캔이 점진적으로 증가했으며, 체크인 및 수제 수하물에서 폭발물 및 무기를 감지하도록 설계된 새로운 스캐닝 장비가 도입되었습니다. 2001 년 9 월 11 일의 비극적 인 사건과 2002 년 10 월 발리의 폭탄 공격 이후 전세계 공항의 보안 예방 조치가 더욱 강화되었습니다.
모든 여행자는이 새로운 장비 가이 새로운 스캐너를 통과하는 처리되지 않은 필름에 미칠 수있는 영향을 이해하고 필름이 영향을받지 않도록하는 방법을 알고 있어야합니다. 첫째, 가공되지 않은 필름을 체크인 백에 포장해서는 안된다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 체크인 수하물은 일반적으로 수하물보다 X- 레이 복용량이 높아져 모든 종류의 처리되지 않은 필름이 안개가있을 수 있습니다. 이 손상은 영구적이고 돌이킬 수 없습니다.
대조적으로, 손으로 만든 수하물은 처음에는 병원에서 CAT 스캔과 비슷하고 훨씬 낮은 X- 선 복용량을 사용하는 과정에 적용됩니다. 이로 인해 느린 필름 (ISO 200 이하)에 손상이 거의 발생하지만 빠르게 (ISO 800 이상) 필름에 영향을 줄 수 있습니다. 의심스러워 보이는 가방의 모든 영역은 높은 복용량 스캔을받으며 필름을 손상시킬 수 있습니다. 더 빠른 필름은 느린 필름보다 더 민감하고 필름이 스캔 될 때마다 효과가 쌓여서 필름이 스캔 될수록 손상 될 가능성이 높아집니다.
수동 가입 검사 시스템으로 인한 X- 선 손상은 일반적으로 1 ~ 1 사이의 소프트 조정 밴드로 나타납니다.영화를 따라 또는 영화를 가로 질러 달리는 5 센티미터’S 스캐너 방향). 이 밴드는 밀도가 다를 수 있으며 선형 또는 물결 일 수 있습니다. 체크인 수하물 스캐너로 인한 손상은 일반적으로 전체 필름이 거칠고 과도하게 노출됩니다.

손상을 피합니다
전통적으로 필름 손상을 피하는 가장 좋은 방법은 검사 게이트를 통과 할 때 손 검사를 위해 제공하는 것입니다. 이것은 고객에게 제공하는 최선의 조언입니다’X- 선 검사 게이트를 여러 번 통과 할 것으로 예상되는 사람들과 특히 관련이있는 X- 선 용량은 필름에 누적 손상을 일으킬 수 있습니다.
이 조언은 필름이 장착 된 카메라에도 적용됩니다. 대부분의 경우 지역 규정은 요청이있는 경우 사진 필름 및 장비를 직접 검색 할 수 있습니다. 그러나 일부 공항 (특히 영국과 미국의)은이 요청을 존중하지 않을 수 있습니다. 그러나 우리는 아직 손 검사를 거부하는 터미널에 대한 보고서를받지 못했지만 지금까지.
모든 여행자는 다음과 같은 예방 조치를 취하도록 권장됩니다
1. 포장에서 모든 필름을 제거하고 내용물을 명확하게 드러내는 투명하거나 반투명 한 카세트로 운반합니다. 이것은 검사를 쉽게 만듭니다.
2. 모든 필름을 투명한 플라스틱 또는 메쉬 백이나 상자에 넣어 쉽게 검사 할 수 있도록합니다.
삼. 카메라 가방이나 목 주위에 필름 (단일 사용 카메라 포함)이있는 카메라를 가지고 다니면서 최소한의 번거 로움으로 손 검사를 제공 할 수 있습니다.
4. 필름에 필름이 있거나 필름 홀더의 시트 필름이있는 카메라를 확인하는 데 필요한 경우 가방을 변경하십시오.
5. 예의 바르고 도움이되고 인내하십시오. 보안 직원이 여행하는 대중을 보호하기 위해 고용되었다는 것을 기억하십시오.
6. 가방을 검사 한 후 공항의 면세 구역에서 영화 구매를 고려하십시오.
7. 여행하기 전에 영화를 처리하십시오.
손 검사 요청이 영광을 누릴 수없는 국가에서 날아갈 것으로 예상되면 X- 레이를 감쇠시키고 영화 손상 가능성을 줄이는 리드 라이닝 백에 투자해야합니다. 리드 라이닝 백의 효과는 두께와 포함 된 필름의 속도에 따라 다릅니다. 가방을 확인하십시오’S 등급은 운반 될 영화의 속도에 적합합니다.
또한 리드 라이닝 백은 검사 스테이션에서 경고를 유발할 수 있습니다. 고객은 이것이 발생하면 추가 검사가 필요할 것임을 경고해야합니다. 그들은이 상황에서 손 검사를 요청해야합니다.
참고 : 스캐너 X- 레이는 가공 필름 (부정, 인쇄물 또는 슬라이드)을 손상시킬 수 없으며 체크인 백에 안전하게 포장 할 수 있습니다. 디지털 이미지는 카메라 메모리 카드, 플로피 디스크 또는 CD-ROM에 저장되어 있는지 여부에 관계없이 X- 선 손상에도 면역됩니다.

공항 보안에서 카메라 필름이 망가집니다?

귀하의 사진은 귀하에게 중요하기 때문에이 정보는 처리되지 않은 필름을 운반하는 여행자에게 경고로 표시됩니다. 새로운 FAA 인증 (Federal Aviation Administration) 폭발성 탐지 시스템이 사용되고 있습니다 유.에스. 스캔 할 공항 (X- 레이) 확인 수하물. 이 강력한 스캐닝 장비는 많은 비 US 공항에서도 사용되고 있습니다. 새로운 장비는 스캐너를 통과하는 가공되지 않은 필름을 안개합니다. 이 문서의 권장 사항은 모든 필름 형식 (135, Advanced Photo System [APS], 120/220, 시트 필름, 400 피트에 유효합니다. 롤, ECN 캔 등.)). 메모: 공항 스캐너의 X 광선은 이미 처리 된 디지털 카메라 이미지 나 필름에 영향을 미치지 않습니다.이자형. 인쇄물, 슬라이드, Kodak 사진 CD 디스크 또는 Kodak 사진 CD를받은 필름. 이 문서는 또한 Mail Sanitization이 필름에 미치는 영향을 다루지 않습니다. 해당 주제에 대한 정보를 원하시면이 Kodak 웹 사이트를 클릭하십시오 : Mail Sanitization.

확인할 수하물이나 수하물에 단일 사용 카메라 나 가공되지 않은 필름을 배치하지 마십시오. 여기에는 여전히 필름이있는 카메라가 포함됩니다.

영화 여행을위한 TSA (Transportation Security Administration) 권장 사항은 다음에서 찾을 수 있습니다.TSA.점.정부/공개/디스플레이?테마 = 56 .

FAA는 미국의 항공 여행자에게 감광성 제품에 대한 X-Ray 검사를 요청할 권리를 제공합니다 (FAA Reg. 108.17- 비행기 운영자 보안). 완전한 규정은 매우 유익하지만 섹션 108 섹션.17E는 영화를 들고 여행자에게 가장 중요합니다. FAA 웹 사이트 : FAA 또는보기 섹션으로 이동하려면 여기를 클릭하십시오 17e FAA Reg. 108 : FAA 108 . 이것은 미국의 항공 여행자에게만 적용된다는 것을 기억하십시오.

가공 랩은 X- 레이 안개를 카메라 노출과 분리 할 수 ​​없으며, 이러한 유형의 X- 레이 안개가 종종 패턴으로 나타나기 때문에 복제 또는 인쇄 공정 에서이 손상을 수정하는 것은 불가능합니다. 따라서 수하물 스캔 장치에서 영화를 멀리하기 위해 노력하십시오.

고용량 스캐너에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 유형은 병원 CAT 스캔과 유사하며 저용량 스캔과 수하물의 특정 영역에서 고용량 스캔을 사용합니다. 두 번째 유형은 첫 번째 패스에서 고용량의 전체 백 스캔을 제공하여 영화를 즉시 손상시킵니다.

테스트에 따르면 필름이 다른 스캐너의 고강도 X- 레이 빔 중 하나에 의해 직접적인 타격을 입을 때 처리되지 않은 필름의 상당한 안개가 있음을 나타냅니다. 더 빠른 영화는 더 밀도가 높은 안개를 보여줍니다.

새로운 수하물 스캐너로 인한 안개는 일반적으로 다른 방법으로 인한 안개보다 더 두드러집니다. CAT 스캔 유형 스캐너의 안개는 일반적으로 소프트 밴드 1/4 ~ 3/8 인치 (1 ~ 1)로 나타납니다.5cm) 너비. 안개 줄무늬의 방향은 X- 레이 빔에 대한 필름의 방향에 따라 다릅니다. 밴딩은 선형 또는 물결 일 수 있으며 필름에서 길이로 또는 수평으로 작동 할 수 있습니다. 또한 노출 각도와 롤에 필름의 여러 랩의 조합에 따라 수분 할 수 있습니다. (아래 이미지를 참조하십시오.) 그러나 안개는 일반적으로 전통적인 유형의 엑스레이 장비에 의해 생성 된 더 미묘한 패턴이 부족합니다. 또한,이 스트라이프가 사진 인쇄에 표시되는지 여부는 장면 내용에 따라 다를 수 있습니다. 꽃, 단풍 등으로 바쁜 장면. X- 선 효과의 인식을 모호하게하거나 줄일 수 있습니다.

흑백 부정적인 필름 – 위에서 설명한 패턴의 어두운 영역.

전체 가방에서 안개, 고용량 스캐너는 전체 음성에 영향을 미치면 전체 이미지가 과다 노출되고 거친 것처럼 보입니다. 다크 또는 검은 색 이미지가 녹색으로 보일 수 있습니다.

인쇄에서 볼 수 있듯이 800 스피드 필름에 대한 CAT 스캔 유형 스캐너의 효과 :

한 번의 스캔 전후에 Examiner 3DX 6000, 전체 백 스캐너의 효과 :

5 번의 스캔 후 시험관 3DX 6000 풀 백 스캐닝 장비의 효과 :

공항 스캐너의 전체 가방 유형에 노출 된 400 스피드 필름의 사진 비교 :

스캔이 없습니다.

하나의 스캔.

스캔이 없습니다.

하나의 스캔.

이 이미지가 200 스피드 APS 필름 에서이 이미지 촬영 전체에서 볼 수 있으며 전체 가방 스캐너로 인해 어두운 부분에 녹색 색조가 나타납니다.

CAT 스캔 유형 스캐너에서 한 번의 스캔 후 Kodak Gold 200의 야간 사진 :

영화 옹호위원회 인 F-Stop의 사진 제공.

스캔 된 노출되지 않은 Kodak Professional Afforra 400VC 필름 (컬러 음성)의 샘플 아래에 표시되며 노출의 외관과 심각성을 설명합니다.

색상 음성 필름에서 인쇄 :

색상 음성 필름에서 인쇄 :

색상 음성 필름 :

스캔 장비의 영향에 대한 자세한 내용은 국제 이미징 산업 협회 (I3A) 웹 사이트에 대한이 링크를 클릭하십시오 : i3a .

특정 영화 유지 조건은 X- 레이 안개와 혼동되는 효과를 생성 할 수 있습니다. 영화가 오래 될수록 액틴 방사선의 더 큰 축적. 시간이 지남에 따라 주변 방사선은 천천히 안개가 더 빠른 은색 할라이드 곡물을 안개로하여 필름이 더 거친 것처럼 보이도록. 이것은 특히 800 속도 또는 더 빠른 필름에서 눈에 띄는 것입니다. 필름을 시원하거나 냉동 상태로 유지하면이 효과가 바뀌지 않습니다. 시간이 지남에 따라 방사선은 거의 모든 재료에서 자연적으로 침투하거나 발생할 수 있습니다.

열은 필름의 톤 스케일과 색상에 영향을 줄 수있어 엑스레이 안개처럼 보이는 결과를 제공합니다. 손상량은 특정 필름과 저장 조건에 따라 다릅니다.

일반적으로 구별 할 수 있습니다 더 일반적인 유형 뚜렷한 패턴에 의한 엑스레이 안개와 세분화 증가. 35mm 필름에서 리버스 윈드 스트라이크는 종종 X- 레이 안개로 오인됩니다. 그러나이 줄무늬는 더 고르게 간격을두고 두드러지며 영화 천공에서 바깥쪽으로 절을하는 경향이 있습니다.

앞서 언급 한 바와 같이, 일부 유형의 공항 보안 장비에 대한 노출은 뚜렷한 플러스 밀도 (어두운 패치) 또는 마이너스 밀도 (라이트 패치)를 생성합니다. 안개 패턴은 정의 된 경로에서 발생하는 전형적인 흰색 조명 안개와 비슷할 수 있습니다.이자형. 장비의 핀홀 라이트 누출에서. CAT 스캔 유형의 장비로 인한 안개의 가장 명확한 특성은 밴드의 잘 정의 된 너비와 균일 밀도이며 밴드 내에서 세분성이 증가합니다. 밴딩은 일반적으로 전체 롤을 통해 지속적으로 실행되거나 롤의 필름 랩의 패턴에 의해 깨졌습니다.

보안 X- 레이 장비의 전체 ​​백 스캐닝 유형은 전체 그림이나 필름 전체에 안개가 넓고 거친 외관을 유발합니다.

여행자들은 운반하지 않는 한 영화를 비행기에 손으로 운반 할 때 가능한 X- 레이 손상에 대해 걱정하지 않아야 할 것입니다

매우 민감한 X- 선 또는 과학 영화.

이 경우 필름과 영화가 포함 된 카메라의 육안 검사를 요청해야합니다. 가지고있는 필름의 형식에 따라 가벼운 변화 가방을 운반하는 것이 검사 과정을 돕는 것이 좋습니다. 이것은 U의 보장 된 옵션 일뿐입니다.에스. 비행기 여행. u 외부.에스. 지역 표준 및 규정을 준수해야합니다.

NOTE 1: X- 레이 안개는 필름의 낮은 노출 범위에서 가장 눈에 띄고, 노출되지 않은 필름은이 범위에서 기록 된 이미지를 더 많이 가지고 있습니다. 따라서 X- 레이 노출의 영향은 미숙 한 이미지의 품질을 더욱 줄일 수 있습니다.

노트 2: 푸시 처리는 색상이 부족하고 흑백 필름에서 미숙 한 이미지의 효과적인 속도와 밀도를 높이기 위해 필름의 과도한 개발과 관련이 있습니다. 색상 반전 필름 (슬라이드)에서, 미숙 한 이미지의 푸시 처리는 밀도 범위를 줄입니다. 엑스레이 노출은 푸시 처리 될 이미지의 품질을 저하시킬 가능성이 있습니다.

X-ray Fog 또는 Mail Sanitization으로부터 영화 필름을 보호하는 방법에 대한 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오 : Motion Picture X-ray Fog.

노출되지 않은 Kodak Vision 200t 및 320T 색상 음성 필름의 샘플은 X- 선 안개의 외관과 심각성을 설명하기 위해 아래에 표시되어 있습니다.

다음은 Invision CTX-5500 수하물 스캐너에 노출 된 Kodak Vision 320T 색 음성 필름 (16mm 모션 픽처 필름)의 샘플입니다.

Kodak은 항공사를 통해 영화를 운송 할 때 다음과 같은 예방 조치를 취할 것을 제안합니다

처리되지 않은 필름을 배송하지 마십시오 확인 상업용 항공사가있는 수하물. 가공되지 않은 모든 필름을 기내 반입 수하물로 유지하십시오.

추가 도움이 필요한 경우 다음 번호를 사용하십시오

미국의 소비자 필름 제품은 1-800-242-2424로 전화하거나 클릭하십시오 : 국제 전화 목록.

이 웹 페이지는 더 많은 정보를 사용할 수있게되면 업데이트됩니다.

영화와 함께 비행 : 사진 작가로서 엑스레이 체크 포인트를 처리하는 방법

제 아내와 아이들. 아니, I’M이 악한 웃음을 가진 슈퍼 빌런이 아닙니다’M 영화 사진 작가!

당신이하지 않으면’내가 무엇을 알고 있습니다’M 참조-가공되지 않은 사진 필름은 X- 레이에 민감합니다. 따라서 엑스레이가 하나의 내용을 확인하는 데 사용됩니다’S 소지품, 영화 ​​사진 작가는 잠시 멈추어야합니다.

최근에 우리 가족은 워싱턴에서 날아 갔다. d.씨. 프랑스 파리에. 엑스레이 포인트를 통과하는 경험을 다른 여행 영화 사진 작가와 공유하는 것이 유용 할 것이라고 생각했습니다.

목차

귀하의 마일리지가 다를 수 있습니다

우리 자신의 사진 사업을 시작하기 전에, 나는 마케팅 분야에서 일했고 일상적으로 미국의 수많은 도시로 날아가 텔레비전 제작 스틸과 사진 비즈니스 이벤트를 가져 왔습니다. 나’VE는 미국의 모든 주요 공항의 TSA 요원이 매우 친절하고 영화 사진 작가에게 수용하고 있음을 발견했습니다. 감사합니다’감사합니다!

내가 이해하는 것처럼, 상황은 어렵다’t 항상 국제적으로 여행하기 쉬운다. 호주 시드니에서는 아무런 문제가 없었지만 런던 히드로 (London Heathrow). 그리고 두 번, i’VE는 Punta Cana International에서 보안을 통해 내 영화를 얻는 데 문제가있었습니다. 두 경우 모두 아내와 나는 결혼식을 위해 거기에 있었고 두 경우 모두 나라를 떠날 때 손의 수표를 거부당했습니다. 비판적이고 유급 일하는 경우 스트레스가 많습니다.

우리가 프랑스로 가기로 결정했을 때, 나의 주요 관심사 중 하나는 Charles de Gaulle과 Dulles의 Computed Tomography 또는 CT 스캐너의 잠재적 사용이었다. 나는하지 않았다’코비드 이후로 나라에서 날아 갔으며 CT 스캐너가 더 넓은 사용을보기 시작했다는 것을 읽었습니다. 그래서 나는 그들이 궁금했습니다’이 공항 중 하나에서 구현되었습니다.

CT 대 전통적인 X- 선 기계

CT 스캐너. X-ray 방출 헤드 및 검출기는 CT 스캐너의 물체 주위로 회전합니다. CT 스캐너의 철저 함으로 인해 물체는 더 많은 양의 X- 레이에 노출 된 것 같습니다. Kodak은 단일 패스에서 ISO의 필름을 파괴 할 수 있다고 경고했습니다. 아이러니하지만 영화 사진 작가에게는 좋은 소식 일 것입니다. 오히려 영화를 손으로 잡아야하는 모호함을 제거하기 때문입니다.

기존의 2 차원 X- 레이 기계를 사용하면 800 ISO 또는 아래로 평가 된 모든 것이 스캔하기에 안전하다는 점입니다. 내가 이것으로 가지고있는 문제는 처리되기 전에 영화가 X- 레이를 몇 번이나 확실하게 확신 할 수 없다는 것입니다. 물론, 당신의 100 ISO Kodak Ektar는 아마도 몇 가지 빠른 기존 X- 선 스캔에서 눈에 띄는 저하를 보이지 않을 것입니다. 하지만 당신이라면 어떨까요?’RE TRI-X를 1600으로 처리하십시오’RE는 여러 번 그것을 넣어달라고 요청했습니다?

빛과 노출 삼각형과 유사하게, X-Ray가 필름에 할 수있는 손상의 양은 필름의 ISO뿐만 아니라 X-ray 복용량이 얼마나 강한 지, 얼마나 길고, 얼마나 많은 시간에도 의존적입니다’S 노출. 이러한 각 변수에 대한 단단한 숫자를 알지 못하면’X-rayed로 필름 롤이 어떻게 영향을 받는지 정확하게 예측하는 것은 불가능합니다.

적어도 내가 사용한 터미널에서 CT 스캐너는 Dulles 또는 Charles de Gaulle에 자리를 잡지 못했습니다. 이것은 내가 의미했다’d 손 수표를 거부하려면 대리인이 준비해야합니다. (CT 스캐너를 운영하는 에이전트도 손 검사를 거부 할 수 있지만 이해할 수 있듯이 이것은 가능성이 훨씬 낮습니다.))

이것은 단지 가족 휴가 였기 때문에 내가하지 않았습니다’t 결혼식에서 촬영하는 것처럼 많은 저조도 사진을 예상합니다. 그래서 나는 보안을 통해 더 민감한 영화를 얻는 것에 대한 우려를 피하기 위해 TMAX P3200과 Delta 3200 영화를 집에 남겨 두었습니다. 나는 35mm 네거티브 필름의 Kodak Tmax 100과 Kodak Tri-X 400으로 자신을 좁혔습니다. 나는 어떤 경우에는 tri-x를 1600으로 평가하고 푸시 처리 할 계획이었습니다. 나는 또한 800 단 인수 인스턴트 필름 인 Fuji Instax Mini를 가져 왔습니다.

항상 손 확인을 요청하십시오

내 전략은 항상 내 모든 영화를 내가 할 수있는 모든 보안 지점에서 손으로 확인하는 것이 었습니다. 필름의 ISO에 관계없이. 아무리 든’M 등급. 아무리 든’M 처리. 그것’그러나 중요한 것은 어떤 이유로 든 일부 영화가 어떤 이유로 든 압축되어야한다면, 공황 상태가 아니라. 기존 기계의 짧은 복용량은 대부분의 필름에 해를 끼치 지 않을 것입니다. 그리고 Punta Cana에서 알게 된 바와 같이, EI 6400으로 처리 한 3200 편의 영화조차도 한 번 X-rayed에 엑스레이를 만들어 완벽하게 허용되는 이미지를 제작하여 매우 약간 안개가 컸습니다. 100에서 1600까지의 저속 색상과 B & W 네거티브 필름은 괜찮습니다.

보안은 그들이해야 할 일을 할 것입니다’그것을 존중하는 데 중요합니다. 아이디어는 가능한 한 최선의 스캔을 최소화하는 것입니다.

빈 카메라로 보안 확인 지점에 도착하려고하지만’s 노출되지 않은 영화는 여전히 그들 안에 남아 있습니다’롤 촬영을 마치거나 내가 어디에 있든 그냥 멈추십시오’M에 M과 언로드하십시오. 거기’s 몇 프레임을 저장하기 위해 이전에 찍은 이미지를 위험에 빠뜨릴 이유가 없습니다. 체크 포인트를 통과하는 동안 모든 영화를 함께 유지하고 정리하려고합니다. 이런 식으로 우연히 스캔되지 않으며 검사를 위해로드 된 카메라가 열리지 않으며 사진이 파괴됩니다.

우리가 Dulles의 보안 라인에서 컨베이어 벨트에 가까워 졌을 때, 나는 35mm의 40 롤과 Instax 10 팩으로 채워진 명확한 Ziploc 백을 들고있었습니다. “손을 확인해도 될까요??”

질문없이, TSA 요원이 한 단계 올라 가서 모든 영화를 X-ray 스캐너를 안전하게 지나쳐 줄을 계속했습니다. 금속 탐지기에서 벗어 났고 나머지 기내 반입 수하물이 X-ray 기계를 통해 만들어지면 이미 내 영화를 손으로 확인한 요원을 따라 잡았습니다.

Dulles의 요원은 손의 점검으로 매우 빠르고 체계적이었습니다. 그래도 항상 그런 것은 아닙니다. 다른 공항에서, i’직원들이 직원이 손 확인에 익숙한 에이전트를 찾아서 수많은 필름 롤을 한 손으로 테스트하기 위해 상당한 기간을 기다려야했습니다. 저것’왜 그런지’당신이 보안에 일찍 도착할 계획이 중요합니다’영화와 함께 여행합니다.

Dulles의 두 요원은 자신이하고있는 일을 분명히 알고 있었고 그들은 또한 존중했습니다. 내 딸과 나는 그들이 가방에서 내 영화를 매우 조심스럽게 제거하고 그것을 세는 것을 보았다. 그들은 끝에 일회용 멸균 면봉이있는 작은 플라스틱 완드를 사용하여 한 번에 약 35mm 또는 3 팩의 인스턴트 필름의 외부를 닦아 냈습니다. 다음으로, 그들은 폭발물을 만드는 데 사용되는 재료를 감지 할 수있는 장치에 면봉을 넣었습니다. 장치가 무언가를 찾으면 해당 배치에서 삭제 된 모든 필름을 X- 레이 스캐너를 통해 넣어야합니다. 부정적인 테스트를 테스트하면 에이전트는 첫 번째 테스트 면봉을 처리하고 지팡이에 또 다른 새로운 것을 설치합니다. 그들은 테스트 된 필름을 Ziploc 백으로 돌려 놓은 다음 헹구고 모든 것이 안전한 것으로 확인 될 때까지 반복합니다.

그래서 Dulles는 성공했습니다!

관광 핫스팟의 보안 점검

구체적으로 내 시대적 사진을 수용하기 위해 추가 보안 점검을 피하기 위해 휴식없이 직선 비행을 예약했습니다. 그래서 공항 측면, i’D 휴가가 끝날 때 Charles de Gaulle에서 출발하는 여행과 싸워야합니다. 그러나 나는 아니었다’t 엑스레이를 완전히 제거하십시오. 우리는 Versailles, Disneyland Paris 및 Louvre의 궁전을 방문 할 계획이었습니다. 모두 보안 검문소를 통과해야했습니다.

과거에는 내 영화가 엑스레이로 망가진 유일한 곳은 D의 Holocaust Memorial Museum에있었습니다.씨. 그래도 100% 내 잘못이었다. 나는 정직하게 방금 아니었다’카메라 가방이 스캐너를 통과하게했을 때 생각하고’계획된 여행. 그날의 나의 부정적인 대부분은 너무 멍청이가 너무 멍청 해져서 사용 가능한 이미지를 생성하기에는. 박물관과 이와 유사하게, 개인적인 경험에서, 보안은 미국 ​​영화 Luddites를 다루는 것에 대해 조금 더 낮지 만 어려운 방법을 배웠을 때 여전히 손상의 위협이 있습니다.

베르사유 궁전의 투어 가이드. 그러나 내 카메라 가방이 한 장교에서 다른 장교로 전달되었을 때, 두 번째 장교는 모든 영화를 제거하고 엑스레이를 엑스레이하기를 원했습니다. 이거’t 드물거나 불합리한 요청이지만 나는’t 내 ziploc 백이 있고 물론 내 Leica 카메라가 모두로드되었습니다. 수년간의 영화를 가방에 자유롭게 주위로 옮기면 이제 그 목적을 위해 만들어진 플라스틱 케이스에 깔끔하게 포장되어 있습니다. 그것은 아니었다’T 영화 케이스와 카메라를 보안에 넘겨주고 가방을 기계 아래로 전달하기가 어렵습니다. 그래서이 경우 실제로 카메라 가방을 구성하는 데 지불했습니다.

다음은 디즈니 랜드 파리였습니다. 보안은 예상대로 매우 친절했습니다. 그들은 방금 내 카메라 가방을 육안으로 검사하고 나에게 내 길을 보냈습니다. 이러한 상황에 대해’s에 많은 임의의 물건을 가지고 있지 않은 것이 좋다’S 가방이 돈을하지 않습니다’T는 모든 것을 거쳐야합니다.

우리가 기다려야 할 가장 긴 보안 라인은 루브르를위한 것이 었습니다. 그들은 베르사유와 똑같은 일을했습니다-나는 모든 영화와 카메라를 제거해야했고 가방을 엑스레이 머신을 통과하게했습니다. 하지만이 선은 나에게 가방과 카메라를 준비 할 시간을 주었다!

우리 여행이 끝나고있었습니다’D 사고없이 4 개의 보안 검문소를 통해 35mm의 40 롤과 Instax 10 팩을 모두 얻었습니다! Charles de Gaulle 공항을 통해 만들고 100% X- 레이 프리 여행을 완료 할 수 있습니까??

두목’잊어 버려도 지연, 취소가 길거나 비행이 평범한 경우 비행을 놓치면 공항을 떠나 보안을 두 번째로 통과해야 할 수 있습니다. 그것’S는 확실히 전에 나에게 일어났다. 그런 상황은 정확히 이유입니다’엑스레이를 최소화하는 데 중요합니다.

또한 사진 작가 Imran Nuri는 노출되었지만 처리되지 않은 영화는 아직 노출되지 않은 필름보다 X- 레이의 악에 의해 더 부정적인 영향을받는다고 결론을 내 렸습니다. 따라서 여행에서 돌아 오는 길에 보안 점검은 이전보다 훨씬 더 중요합니다.

보안 면봉이있는 잘못된 양성

Charles de Gaulle의 보안 라인에서 나는 가방과 카메라에서 모든 영화를 비우고 평소와 같이 명확한 플라스틱 ziplocs를 들고 핸드 확인을 요청했습니다. 왜냐면 난’프랑스어에서 끔찍한, 나는 Ziploc 백 내부의 Kodak의 Do X-ray 라벨에 보안을 언급했습니다.

에이전트는 800 ISO 미만의 모든 것이 안전하다고 주장했다. 일부 사진 작가는 나머지를 손으로 확인하는 것을 정당화하기 위해 가방에 3200 명 중 2 개를 던지라고 말할 것입니다. 그러나 나는’보안이 800 이상으로 표시되었지만 나머지 엑스레이 엑스레이를 필요로하는 필름 만 확인하여 보안이 응답 한 사례에 대해 들었습니다. 그래서 나는 에이전트에게 필름이 800 ISO를 통과 한 필름을 푸시 처리 할 것이라고 알렸다. 나’이 응답 시간을 반복해서 주었고 그 이후에 더 이상 앞뒤로 즐겁게 할 사람이 거의 없다는 것을 알았습니다. 에이전트는 직접 점검을 위해 35mm (노출 및 노출되지 않은)를 친절하게 포기했습니다.

그러나 어떤 이유로, 그녀는 노출되지 않은 Fuji Instax Mini Film Pack의 손 수표를 거부했습니다. 각 수표에서 내 경험을 열렬히 따른 딸은 아마도 가장 은혜 로이 타협을 받아 들였을 때 놀랐습니다 “머시” 여행의. 내 35mm가 안전 해지는 한’t instax의 무의미한 팩이 손상 될 위험이있는 경우.

Charles de Gaulle 공항의 핸드 점검은 방정식에서 Instax를 제거 했음에도 불구하고 Dulles의 것만 큼 철저하거나 빠르지 않았습니다. Dulles의 두 에이전트가했던 것처럼 영화를 5 점으로 면봉하는 대신 Charles de Gaulle의 단일 요원은 총 2 개의 일회용 면봉을 사용했습니다. 내 두 개의 필름 가방 각각에 대해 하나. 그리고 그녀는 내 영화를 닦을뿐만 아니라 인쇄 된 Kodak은 가방에 보관 한 X- 레이 라벨과 가방 내부 자체의 내부를 사용하지 않습니다. 이 넓은 넓은 절차는 내가 본 것처럼 내 불안을 높였습니다. 면봉이 양성으로 테스트 된 경우 내 영화의 절반 이상.

내가 아니었기 때문에’T 공항에 들어가기 전에 불꽃 놀이를 쏘면 내가했다고 생각할 수도 있습니다’t 걱정할 것이 있습니다. 그러나 나는 Dulles에서 한 번 잘못된 긍정적 인 것을 얻었습니다. 에이전트가 설명했듯이, “때때로 발생합니다.” 이 경우 보안은 내 영화를 작은 배치로 닦았 기 때문에 X-rayed 10 롤 만.

다행히도 모든 영화는 Charles de Gaulle에서 부정적인 테스트를 거쳤습니다. 그것은 구호였습니다!

이 기사를 연구 할 때이 테스트가 감지하는 특정 재료는 질산염과 글리세린이며 일상적인 가정용 제품에서 찾을 수 있음을 알게되었습니다. 핸드 비누는 아마도 가장 일반적인 품목 일 것입니다’S 손과 결과적으로 영화에 전달되었습니다. 이것은 잘못된 긍정적 인 것을 생성 할 수 있습니다. 나는 다음에 내가 날아갈 때 이것을 고려할 것이다.

그러나이 여행을 위해 워싱턴에서 d.씨. 프랑스 파리에’내 35mm에 대한 S Zero X-ray 및 Instax의 경우 1 개의 X-ray. 완벽에 가깝습니다!

손으로 확인한 공항 목록

아래는 다양한 국제 공항이 저와 다른 영화 사수에 어떻게 반응했는지에 대한 목록입니다’ 손 수표 요청. (감사합니다, Joey Pasco, Justin Tay 및 Don Dank!)이 정보는 물론 우리의 공손함과 현재 보안 관행에 근거하여 변화 될 수 있지만 참조 지점을 제공 할 수 있습니다.

수용을 수용 한 공항 : 암스테르담 (Schiphol), 애틀랜타 (하트 필드 – 잭슨), 호주 (시드니), 볼티모어 (BWI), 보스턴 (로건), 부다페스트 (Ferenc Liszt), Cancun (Cun), Chicago (O’HARE), Denver (DIA), Houston (George Bush, IAH), Keflavik (Kef), Los Angeles (Lax), 말레이시아 (Klia), Miami (MIA), Milan (Malpensa), Munich (Franz Josef Strauß), Paris (Charles de Gaulle), Puerto (Singat), Singato (Santa) 클리아), 탬파 (TPA), 태국 (Don Mueang CNX), 베트남 (Noi Bai), 워싱턴 DC (Dulles).

일부 또는 모든 경우에 손의 수표를 거부 한 공항 : 두바이 (DXB), 런던 (Heathrow) 모리셔스 (SSR), Punta Cana (PUJ), 로마 (Fiumicino 또는 Leonardo da Vinci).

내 모든 영화는 상처를 입지 못했습니다

8 시간의 비행과 필수 공항 모험에 이어 집에서 낮잠을자는 것을 즐겼고 다음 날 내 부엌에서 30 롤에 가까운 30 롤에 가입했습니다. 물론, 어떤 엑스레이에 노출되지 않았기 때문에, 나의 모든 부정적인 것은 아름답게 나왔습니다. 나는 또한 X-rayed Instax의 10 샷 팩을 촬영했습니다. 모든 샷은 잘 처리되었습니다.

그래서 가족 휴가가 사진 영화로 여행하는 방법에 대한 유용한 실제 계정을 제공하기를 바랍니다. 일부는 영화만으로도 엑스레이를 얻거나 리드 백으로 숨기거나 포기하고 디지털을 촬영하는 것이 허용되는 것을 알 수 있습니다! 그러나 나는 아날로그 휴가 사진을 즐기기 위해 보안과 정중하게 의사 소통 할 수 있다고 굳게 믿습니다.

나’VE는 유용한 사진을 집으로 가져 오는 데 큰 행운을 빕니다’S는이 여행과 다른 모든 것을 가능하게하는 데 도움이되었습니다.

저자에 대해: Johnny Martyr는 동해안 영화 사진 작가입니다. 이 기사에 표현 된 의견은 전적으로 저자의 의견입니다. 모험적인 20 년간의 사진 여행 후, 그는 이제 B & W 35mm 영화에서 독점적으로 촬영하여 손으로 프로세스하고 디지털화합니다. 연간 소수의 고객과 함께 일하기로 선택, Martyr’S 드물게 개인화 된 프로세스는 수십 년 동안 견딜 수있는 세련되고 자연스럽고 시대를 초월한 이미지뿐만 아니라 탁월한 품질을 보장합니다. 그의 웹 사이트 인 Flickr, Facebook 및 Instagram에서 그의 작품을 더 찾을 수 있습니다.

그래서, 무엇을’모든 허브 버브?

영화 세계의 큰 소식은 미국의 TSA가 미국 전역의 보안 체크 포인트에 기내 반박 백을위한 고전력 CT 유형 스캐너를 설치하는 프로젝트를 시작한 것입니다. 무엇’영화 사진 작가를위한이 스캐너에 대해 너무 무섭다. 이전에는 기내 휴대용 수하물 스캐너가 필름을 손상시키지 않는 저전력 X- 레이 머신이었습니다. ISO 800보다 낮은 필름 속도의 경우 카메라와 가방에 필름을 X- 레이블로 남겨 둘 수 있습니다.

Kodak Alaris가 최근 새로운 스캐너와 관련하여 소셜 미디어 계정에서 공유 한 내용은 다음과 같습니다

CT 스캐닝 X- 선 기술 및 필름

많은 사람들이 알고 있듯이 미국 교통 보안국 (TSA)은 최근 미국 공항의 기내 휴대용 수하물을위한 컴퓨터 단층 촬영 (CT) 스캐너를 설치하고 있습니다. 앞으로 몇 달 안에이 스캐너는 미국의 145 개 공항에서 운영 될 것입니다. CT 스캐닝 기술은 수년간 점검 된 수하물에 사용되어 왔으며, Kodak Alaris와 Eastman Kodak은 사진가들에게 영화를 확인하지 말고 보안의 TSA 요원이 손으로 확인하도록 요청했습니다.

New Carry on 스캐너의 필름 위험을 더 잘 평가하기 위해 뉴욕의 John F Kennedy 공항에 소량의 초상화 400/135를 가져 왔습니다. TSA 담당자의 도움으로 영화는 1-10 번의 CT 스캐너를 통해 새로운 Carry On CT 스캐너를 통과했습니다. 그런 다음이 영화는 Eastman Kodak 연구 시설에서 평가되었습니다. 초기 결과는 좋지 않습니다. 단 1 개의 스캔만으로도 중요한 필름 포깅을 보여 주면서 연기가 자욱한 블랙과 그림자 세부 사항 손실로 이어집니다. 이것은 고속 필름에 더 중요합니다. 비록’100 스피드 필름의 롤이 덜 저하 될 가능성이 있으므로, 우리는 CT 스캐너를 통해 노출되거나 노출되지만 처리되지 않은 필름을 배치하는 것을 강력히 권장합니다.

우리는 승객에게 경고하는 데 어떤 옵션이 있는지 물어보기 위해 TSA에 연락했습니다. 우리는 원래 CT 스캐닝 기술을 사용하는 공항에 간판을 추가 할 수 있는지 물었습니다. 우리는 당신의 영화에 배치 할 수있는 경고 스티커를 개발하고 있습니다. 이들은 라벨 형식으로 제공되므로 재택 또는 사무실 프린터에 인쇄 할 수 있습니다. 아래 TSA 설명에 설명 된대로 비닐 봉지에 라벨을 부착하십시오.

TSA는 모든 TSA 스크리너가 롤 체크 롤 및 영화 영화뿐만 아니라 일회용 카메라로 훈련되었다고 말합니다. 상자에 시트 필름은 사진 작가의 부지런함이 더 필요할 수 있습니다.

TSA에서 :

기내 반입 백을 스크린에 사용되는 대부분의 X- 레이 머신은 ASA \ ISO 800에서 개발되지 않은 필름을 손상시키지 않아야합니다. 개발되지 않은 필름을 손상시킬 수있는 X- 레이 장비를 사용하는 스크리닝 체크 포인트가 제한되어 있습니다. 이 공항은 엑스레이 앞에 X- 레이가 개발되지 않은 필름을 손상시킬 수 있다는 간판이 있습니다.

다음 유형의 필름으로 여행하는 경우 투명한 비닐 봉지에 포장하고 체크 포인트의 기내 반입 백에서 제거하고 손 검사를 요청하십시오

• ASA \ ISO 800 이상의 필름
• 매우 민감한 X- 선 또는 과학 영화
• 영화가 없거나 필름
• 의도 한 영화 “푸시 프로세스”
• 시트 필름
• 큰 형식 영화
• 의료 필름
• 과학 영화
• 영화 영화
• 전문 학년 영화
• 엑스레이 스크리닝을 5 번 이상 적용하는 모든 속도의 필름

대부분의 경우, 검사 수하물을 선별하는 데 사용되는 X- 레이 장비는 개발되지 않은 필름을 손상시킬 것입니다. 따라서 미개발 필름을 기내 반입 백에 넣으십시오.

자세한 내용은 웹 사이트에서 영화 저장 및 관리 정보 시트를 다운로드하십시오 : https : // imaging.Kodakalaris.com/…/f…/wysiwyg/pro/cis_e30.PDF

CT 기술의 TSA 사용에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다
https : // www.TSA.GOV/COMPUTED-TOMOGRAPHY

TSA 심사 절차에 대한 자세한 내용은 https : // urldefense를 방문하십시오.com/…/www.TSA.gov__;!!ntzyymejrjoc!zt1yw… .

이 미국 공항은 현재 CT 스캐닝 기술을 사용하고 있습니다

하트 필드-잭슨 애틀랜타 국제 공항 (ATL)
볼티모어 와시 턴 국제 공항 (BWI)
시카고 o’헤어 국제 공항 (Ord)
신시내티/북부 켄터키 국제 공항 (CVG)
디트로이트 대도시 웨인 카운티 공항 (DTW)
휴스턴 취미 공항 (Hou)
인디애나 폴리스 국제 공항 (Ind)
존 F. 케네디 국제 공항 (JFK)
로건 국제 공항 (BOS)
로스 앤젤레스 국제 공항 (LAX)
마이애미 국제 공항 (MIA)
오클랜드 국제 공항 (오크)
피닉스 스카이 하버 국제 공항 (PHX)
로널드 레이건 워싱턴 국립 공항 (DCA)
성. 루이스 램버트 국제 공항 (STL)
탬파 국제 공항 (TPA)
워싱턴 딜레스 국제 공항 (IAD)

내 경험

나는 전 세계적으로 광범위하게 영화를 가지고 여행하며 문제가 거의 없었으며, 특히 보안 요원과 쉽게 의사 소통 할 수 있다면 앞으로 많은 문제를 보지 못했습니다. 몇 달 전에 남극 대륙에서 돌아 오는 길에 나는 DFW의 관세를 통해 내 평소 허브 인 내려 가고 있었다. 나는 X-ray 기계가 체크 포인트에서 다르게 보이는 것을 발견하고 에이전트 중 한 명에게 새로운 CT 스캐너인지, 필름 손상 될지 여부를 물었습니다. 그는 그의 눈에 유리의 외모로 나를보고 말했다, “나는 돈을하지 않는다’알지만 지난 몇 주 안에 설치했습니다.” 그래서 나는 그것이 미안보다 안전하다고 생각하고 내 가방에서 내 영화를 모두 손으로 검사하도록 제거했습니다. 나는 이것을하는 데 완전히 준비가되어 있지 않았고, 영화가 어디에나 흩어져 있었지만 손 검사를 위해 모든 것을 얻었습니다 (또는 그래서 나는 생각했습니다.))

손 확인을하고 있던 TSA 요원과 함께있을 때, 나는 손의 필름, 특히 시트 영화 상자에 대한 정보를 얻기 위해 그녀에게 눌렀습니다. 내 마음에, 체크 포인트 라인에서 가장 의심스러운 사람은, “이봐,이 모든 영화 상자를 직접 확인해주세요. 그들은 할 수있다’t x-rayed. 아, 그리고… 당신은 할 수 있습니다’t 상자의 내용을 검사하기 위해 상자를 열어. 예, 공장 도장이 고장났다는 것을 알고 있지만 Don’그것에 대해 걱정합니다’방금 노출 된 영화. 좋은 하루 되세요!”

TSA 요원은 그들이 수행하는 면봉 테스트가 불분명하지 않으면 필름 상자의 내용을 열 필요가 없다고 알려주었습니다. 롤을 위해’쉬운. 그들은 그냥 롤이나 상자 외부를 면봉하고 당신은 당신의 즐거운 길을 가고 있습니다.

그래서 지난주에 나는 그것을 시험에 넣었다. 나는 4×5를 캐나다의 Whitehorse, Yukon Up으로 가져 가서 손을 내 영화 전체에서 내 영화를 확인했습니다. 나는 내 영화를 Shimoda Designs 중간 액세서리 케이스에 넣고 썼다 “필름 : 엑스레이를하지 마십시오” Sharpie와 함께 가방 바깥쪽에 – 안전하기 위해. 나는 모든 영화를 그 안에 넣고 보안 라인에있을 때 쉽게 액세스 할 수있게했습니다. 나는 단순히 에이전트가 승객들에게 Pre-X-Ray를 손으로 손으로 확인하도록 도와 주었고, 그는 쓰레기통과 다른 요원을 잡고 X-ray 기계 외부 주위에 케이스를 걸었습니다.

금속 탐지기를 통과했을 때 에이전트가 내 영화로 나를 기다리고있었습니다. 나는 그것이 노출되고 노출되지 않은 대형 시트 필름이라고 간단히 설명했으며, 상자는 열 수 없었다면 영화가 망가질 것입니다. 나는 일주일 동안 여행하는 동안 6 번이나했는데, 항상 두 번째 질문도 얻지 못했습니다. 밴쿠버에서 한 번, 요원은 내가 그에게 할 수 있다고 말했을 때 약간 불확실했습니다’t 상자를 열면서 나는 그에게 매니저를 잡고 두 사람에게 설명하게했는데 모든 것이 잘되었습니다. 그냥 웃고 친절하고 제발 말하고 감사합니다.

나는 또한 몇 가지를 주목하고 싶습니다

• 글로벌 출입구와 TSA Precheck이 있으므로 일반적으로 특별하고 신속한 라인을 통과합니다. 나는 돈을하지 않는다’이것이 내 사건에 도움이되는지 알 수 있습니다.
• 나는 언로드 된 4×5 홀더로 날아가서 전체 카메라 케이스를 간단히 엑스레이 할 수있었습니다. 나는로드 된 홀더가 영화 상자보다 에이전트에게 설명하기가 훨씬 더 어려울 것이라고 생각합니다.
• 보안 검사를 진행하기 직전에 직접 확인 요청에 대해 논의하는 것이 좋습니다. 이것은 당신이 시간을 최소화 할 것입니다’당신의 소중한 영화에서 멀리 떨어져 있습니다. 그들’ll 뒤로 가져 가서 일반적으로 당신이 검사를 위해 참석할 때까지 기다렸다. 그러나 영화 상자가 할 수 있다고 설명하기 전에 한 사람이 나없이 시작했다’열려 있습니다. 다행히도 나는 상자를 닫았다. 그래서 그는’그들을 열 수 있습니다. 운이 좋았지 만 교훈은 배웠습니다.

그래서 나는 앞에서 내가 언급했다 생각 X-ray를 통과하기 전에 기내 반입 가방에서 모든 영화를 풀었습니다. 잘…

다행히도, 거기’내가 롤에 한 번의 프레임에 구상 가능하다고 생각합니다. 배우기 어려운 교훈이지만 나는’다행입니다’내 전체 배치.

나는 이것이 영화와 함께 날고 싶어하는 제트 세터들에게 도움이되기를 바랍니다! 질문, 의견 또는 우려 사항이 있으시면 아래 의견 상자에 남겨 두십시오. 감사합니다. 행운을 빕니다!