요약:

캘리포니아 주 경찰 (CSP)은 캘리포니아 주 주 재산에 경찰 서비스를 제공하는 임무를 수행했습니다. 그들은 종종 캘리포니아 고속도로 순찰 (CHP)으로 오인되었으며 자신의 집행 지점이없는 상태 특성을 보호 할 책임이있었습니다. CSP에는 새크라멘토에 본사가 있었고 샌프란시스코를 포함하여 주 전역의 도시에 주둔 한 장교가있었습니다. 그들은 1970 년대 이전에 녹색 바지와 함께 황갈색 유니폼을 입고 나중에 녹색 셔츠와 옵션 브라운 Montanna Peak Hat을 채택했습니다. CSP는 국가 부동산과 그 임원의 안전과 보안을 보장하는 데 중요한 역할을했습니다.

키 포인트:

• CSP는 캘리포니아 주 주 재산에 대한 경찰 서비스를 제공했습니다.
• 주립 대학, 대학 및 주 기관은 보호 및 조사를 위해 CSP에 의존했습니다.
• 샌프란시스코에는 CSP 정책이 필요한 여러 주 속성이있었습니다.
• CSP 본부는 새크라멘토에있었습니다.
• 1970 년대 이전에 CSP는 녹색 바지와 함께 황갈색 유니폼을 입었습니다.
• 1970 년대 개편 후 유니폼은 녹색과 금색 줄무늬가있는 황갈색 바지로 바뀌 었습니다.
• CSP는 녹색 셔츠와 선택적인 Brown Montanna Peak Hat을 채택했습니다.
• 변화하는 주 서비스를 기대하여 CSP에 의해 여성 장교가 고용되었습니다.
• CSP는 상태 속성의 안전과 보안을 보장하는 데 중요한 역할을했습니다.

질문:

1. 캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 역할은 무엇입니까??

CSP는 주 재산 보호 및 범죄 조사를 포함하여 캘리포니아 주 주 재산에 경찰 서비스를 제공 할 책임이있었습니다.

2. CSP 정책을 요구 한 샌프란시스코의 주 재산 중 일부는 무엇입니까??

CSP 정책을 요구하는 샌프란시스코의 주 재산은 Civic Center의 Earl Warren State Building, California Transportation (Caltrans)이 소유 한 부동산 및 도시 전역에 퍼져있는 여러 다른 기관이 포함되었습니다.

3. CSP 유니폼은 1970 년대 이전에 어떻게 생겼습니까??

1970 년대 이전에 CSP 유니폼에는 황갈색 셔츠와 녹색 바지가 있습니다.

4. 1970 년대 CSP 균일에 어떤 변화가 있었는지?

1970 년대에 CSP 유니폼은 다리 아래에 녹색과 금색 줄무늬가있는 황갈색 바지로 변경되었습니다. 그들은 또한 녹색 셔츠와 선택적인 Brown Montanna Peak Hat을 채택했습니다.

5. 주 경찰관의 직함을 주 경찰로 바꾸는 이유는 무엇입니까??

CSP가 변화하는 국가 서비스 환경을 반영하기를 원했기 때문에 제목은 여성 임원을 고용 할 것으로 예상하여 변경되었습니다.

6. 국가 속성의 안전과 보안을 보장하는 데 CSP는 어떤 역할을 했습니까??

CSP는 보호, 범죄 조사 및 자체 집행 지점이없는 국가 재산에 대한 체포에 중요한 역할을했습니다.

7. CSP 본부는 어디에 있었습니까??

CSP 본부는 새크라멘토에있었습니다.

8. 캘리포니아 고속도로 순찰 (CHP)과 캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 차이점은 무엇입니까??

CHP는 주 고속도로 순찰을 담당하는 별도의 법 집행 기관이며 CSP는 주 재산에 대한 경찰 서비스를 제공했습니다.

9. CSP가 여성 장교를 고용 했습니까??

예, CSP는 변화하는 주 서비스를 기대하여 여성 장교를 고용했습니다.

10. 보호를 위해 CSP에 의존하는 일부 주 기관은 무엇입니까??

차량 차량 (DMV) 및 고용 개발 부 (EDD)와 같은 주 기관은 CSP에 보호를 위해 의존했습니다.

자세한 답변 :

1. 캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 역할은 무엇입니까??
   
   캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 역할은 캘리포니아 주 주 재산에 대한 경찰 서비스를 제공하는 것이 었습니다. 그들의 주요 책임에는 국가 재산 보호, 주 재산에서 발생한 범죄 조사, 필요할 때 체포하는 것이 포함됩니다. 그들은 국유 건물과 자체 경찰이없는 지역의 안전과 보안을 보장하는 데 중요한 역할을했습니다.
2. CSP 정책을 요구 한 샌프란시스코의 주 재산 중 일부는 무엇입니까??
   
   샌프란시스코에는 캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 정책이 필요한 몇 가지 주 재산이있었습니다. 주목할만한 건물 중 하나는 Civic Center에 위치한 대형 Earl Warren State 건물이었습니다. 다른 속성에는 캘리포니아 교통국 (Caltrans)이 소유 한 제품과 도시 전역에 퍼져있는 다양한 기관이 포함되었습니다. 이러한 속성은 보호, 범죄 조사 및 전반적인 법 집행 관세를 위해 CSP에 의존했습니다.
3. CSP 유니폼은 1970 년대 이전에 어떻게 생겼습니까??
   
   1970 년대 이전에 캘리포니아 주 경찰 (CSP) 유니폼은 황갈색 셔츠와 녹색 바지로 구성되었습니다. 이 유니폼은 주 재산에 대한 직무를 수행하면서 CSP 경찰관이 착용했습니다. Tan과 Green 조합은 다른 유니폼 디자인을 가진 California Highway Patrol (CHP)과 같은 주 내 다른 법 집행 기관과 구별하는 데 도움이되었습니다.
4. 1970 년대 CSP 균일에 어떤 변화가 있었는지?
   
   1970 년대 캘리포니아 주 경찰 (CSP)은 재구성을 겪었습니다. 다리 아래에 녹색과 금색 줄무늬가있는 황갈색 바지는 이전 황갈색과 녹색 조합을 대체했습니다. 또한 새로운 유니폼의 일부로 선택적인 녹색 셔츠가 소개되었습니다. 또 다른 중요한 변화는 “Smokey the Bear”모자라고도 알려진 Brown Montanna Peak Hat의 선택적 채택이었습니다. 이러한 변경 사항은 CSP 유니폼을 현대화하고 직무 중에 직무를 수행하는 동안 외모에 대한 더 많은 옵션을 제공하는 것을 목표로했습니다.
5. 주 경찰관의 직함을 주 경찰로 바꾸는 이유는 무엇입니까??
   
   주 경찰관에서 주 경찰관으로의 직함 변경은 캘리포니아 주 경찰 (CSP)을 기대하여 여성 임원을 고용했습니다. 이 변화는 진화하는 국가 서비스의 환경과 법 집행 역할에 여성의 포함을 반영했습니다. CSP는 조직 내에서 성 다양성과 동등한 기회의 중요성을 인식했으며, 타이틀 변경은보다 포괄적 인 인력을 달성하기위한 한 단계였습니다.
6. 국가 속성의 안전과 보안을 보장하는 데 CSP는 어떤 역할을 했습니까??
   
   캘리포니아 주 경찰 (CSP)은 캘리포니아 전역의 주 재산의 안전과 보안을 보장하는 데 중요한 역할을했습니다. 그들은 보호, 범죄 조사 및 자체 집행 지점이없는 주 재산에 대한 체포를 담당했습니다. 차량 차량 (DMV), 고용 개발 부서 (EDD)와 같은 주 기관은 직원과 방문객을위한 안전하고 안전한 환경을 유지하기 위해 CSP에 의존했습니다.
7. CSP 본부는 어디에 있었습니까??
   
   캘리포니아 주 경찰 (CSP) 본사는 캘리포니아의 수도 인 새크라멘토에 위치했습니다. 이 중심 위치는 CSP가 운영을 효과적으로 관리하고 주 전역의 노력을 조정할 수있었습니다. CSP 리더십은 본사에서 다양한 지역 사무소를 감독하고 주 재산에 대한 경찰 서비스의 효율적인 전달을 보장했습니다.
8. 캘리포니아 고속도로 순찰 (CHP)과 캘리포니아 주 경찰 (CSP)의 차이점은 무엇입니까??
   
   캘리포니아 고속도로 순찰 (CHP)과 캘리포니아 주 경찰 (CSP)은 캘리포니아의 법 집행 기관이지만 뚜렷한 역할과 관할권을 가지고 있습니다. CHP는 주로 주 고속도로 순찰, 교통 안전 보장, 사고에 대한 응답 및 교통법 시행에 중점을 둡니다. 반면, CSP는 자체 경찰이없는 주 건물 및 시설과 같은 주 재산에 대한 경찰 서비스를 제공 할 책임이 있습니다. CSP의 관할권은 주 속성으로 제한되며 CHP는 주 전역에서 고속도로와 도로에서 운영됩니다.
9. CSP가 여성 장교를 고용 했습니까??
   
   예, 캘리포니아 주 경찰 (CSP)이 여성 장교를 고용했습니다. 그들은 법 집행에서 다양성의 중요성과 동등한 기회를 인식하고 자신의 계급에 여성을 적극적으로 포함 시키려고했습니다. CSP는 여성 임원을 고용 한 초기 기관 중 하나였으며,보다 포괄적 인 인력을 창출하고 변화하는 국가 서비스 환경에 적응하는 데 대한 약속을 반영했습니다.
10. 보호를 위해 CSP에 의존하는 일부 주 기관은 무엇입니까??
    
    몇몇 주 기관은 보호 및 법 집행 서비스를 위해 캘리포니아 주 경찰 (CSP)에 의존했습니다. 이 기관에는 자동차 차량 (DMV), 고용 개발 부서 (EDD) 및 자체 경찰이없는 기타 여러 주 단체가 포함되었습니다. CSP는 직원, 방문자 및 부동산 자체의 안전과 보안을 보장하여 자산에 대한 전용 경찰의 존재를 제공했습니다.

캘리포니아에는 주 경찰이 있습니까?

Bay Area 주민들이 CSP를 본 곳 중 하나는 East Bay Terminal 및 TTT라고도 알려진 Transbay Transit 터미널에있었습니다. 이 시설은 Caltrans가 소유하고 Caltrans가 연락하여 425 Mission Street (현재 새로운 Salesforce Transit Center가 위치한 곳)의 3 층 버스 터미널에서 경찰 서비스를 제공했습니다. 매주 수만 명의 통근자가 TTT를 통과했으며 AC 트랜지트는 주요 운송 제공 업체입니다. Continental Trailways와 Oakland Amtrak 역도 버스 서비스도 그곳에 위치했습니다.

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캘리포니아에는 주 경찰이 있습니까??

역사적 에세이

Glenn Della-Monica, 2021

캘리포니아 주 경찰차, 1988 Chevy Caprice, 1980 년대 작은 마을 순찰.

사진 : 샌프란시스코 모양

샌프란시스코에 주 경찰이 있었던 이유

캘리포니아에서는 민간인을 넘어 체포 권한을 가진 사람들은 다음과 같이 알려져 있습니다 평화 장교. 샌프란시스코에서는 수년에 걸쳐 평화 장교 권한을 가진 도시, 카운티, 주 및 연방 차원에서 수많은 직책이있었습니다. 일부는 샌프란시스코 경찰국 (SFPD), 샌프란시스코 카운티 보안관 (SFSO), 캘리포니아 고속도로 순찰 (CHP) 및 연방 조사국 (FBI)과 같이 잘 알려져 있습니다. 일부는 그들과 직접 접촉하지 않은 사람들에게 거의 알려지지 않았거나 거의 알려지지 않았습니다.

그러한 기관 중 하나는 캘리포니아 주 경찰 (CSP)이었습니다. 새크라멘토의 주 국회 의사당에서 잘 알려진 경찰관은 일반적으로 샌프란시스코를 포함한 다른 도시에서 CHP로 오인되었습니다. Earl Warren State Building (McAllister st에 의해 경계., Polk st., 하이드 스. 그리고 골든 게이트 애비뉴.), CSP는 주 재산에 대한 경찰 서비스 제공을 수행했습니다.

1887 년에 주 국회 의사당을 보호하여 입법부가 임무를 수행 한 첫 두 장교로 거슬러 올라가는 CSP의 사명은 자체 집행 지점이없는 캘리포니아 전역의 주 재산에 경찰 서비스를 제공하는 데 수년에 걸쳐 성장했습니다. 예를 들어 주립 대학에는 자체 경찰서가 있습니다. 자동차 부서 (DMV), 고용 개발부 (EDD) 및 대부분의 다른 주정부 기관은 CSP에 의존하여 보호를 제공하고 범죄를 조사하며 재산에 체포됩니다.

샌프란시스코에서 주 재산에는 Civic Center의 대형 얼 워렌 스테이트 빌딩, 캘리포니아 교통국 (Caltrans)이 소유 한 다양한 부동산 및 문자 그대로 도시 전역에 퍼져있는 수십 명의 기관이 포함되었습니다. 더 아이러니 한 임무 중 하나는 DMV의 운전자를 쫓아야 할 거의 일년 내내 보고서를 통해 운전 시험을 치르고 건물의 벽을 통해 차를 달렸다.

조직 및 유니폼

1970 년대 이전의 주 경찰 유니폼에는 황갈색 셔츠와 녹색 바지가있었습니다. 이전 시대에 샌프란시스코와 다른 도시의 임원들은 지역 지역 건축 관리자에게보고했습니다. 1970 년대 주위의 개편은 여전히 ​​일반 서비스 부서에있는 별도의 조직을 만들었지 만 새크라멘토에 본사와 수장이 있습니다. 그 당시 유니폼은 다리 아래에 녹색과 금 줄무늬가있는 바지로 바뀌 었습니다. 그것은 CHP 유니폼에 상당히 가까이 보였고, 때로는 대중의 혼란이 발생했습니다.

새로 설계된 패치가 포함 된 황갈색 유니폼이 10 년 반 정도 후에 채택되었고, 녹색 셔츠가 선택적 유니폼 아이템으로 채택되었습니다. 또 다른 큰 변화는 Brown Montanna Peak 또는 “Smokey the Bear”모자를 채택하는 것이 었습니다.”CHP는 나중에 회색 파란색 버전의 모자를 채택했습니다.

재구성 당시, 주 경찰관의 구 제목은 주 경찰로 바뀌 었습니다. 이것은 주 서비스를 휩쓸고있는 새로운 변화를 기대하는 것이 었습니다. CSP의 샌프란시스코 필드 사무소는 해당 기관의 첫 번째 여성 임원 두 명을 고용했습니다.

CSP에는 지역 사령관이 여러 현장 사무실을 담당했으며 주요 도시에 현장 사무소와 캘리포니아 수로와 함께. SF 현장 사무소는 오클랜드에 본사를 둔 지역 사령관에게보고했습니다.

트랜스 베이 트랜스 스트 터미널

Bay Area 주민들이 CSP를 본 곳 중 하나는 East Bay Terminal 및 TTT라고도 알려진 Transbay Transit 터미널에있었습니다. 이 시설은 Caltrans가 소유하고 Caltrans가 연락하여 425 Mission Street (현재 새로운 Salesforce Transit Center가 위치한 곳)의 3 층 버스 터미널에서 경찰 서비스를 제공했습니다. 매주 수만 명의 통근자가 TTT를 통과했으며 AC 트랜지트는 주요 운송 제공 업체입니다. Continental Trailways와 Oakland Amtrak 역도 버스 서비스도 그곳에 위치했습니다.

많은 사람들이 통과하면서 CSP는 취한 불만에서 살인에 이르기까지 모든 것을 만났습니다. 1970 년대에 1 층에서 파이프 폭탄이 사라졌으며, 이는 주, 도시 및 연방 법 집행 기관에 의해 조사되었습니다.

1974 년에 60 일 이상 지속 된 AC 대중 교통 파업으로 인해 피켓이 발생하여 CSP가 모니터링하고 규제했습니다. 아이러니하게도, 지역 언론을 만든 피켓과 CSP 사이의 유일한 폭력적인 대결은 계약에 서명하기 전날 발생했습니다.

뉴스를 만든 또 다른 주요 항의.

TTT는 SF 필드 사무실의 유일한 변전소를 가졌으며 라커룸과 홀딩 셀이 있습니다. SFPD가 용의자를 예약 한 Bryant ST의 SFSO 시설에서 체포 된 사람들을 예약해야했기 때문에 체포 된 사람들을 예약해야했기 때문에이 셀은 임시 수감을위한 것이 었습니다.

CSP의 샌프란시스코 필드 사무소에있는 건물은 350 McAllister st에있었습니다. Loma Prieta 지진 이전에, 그 주 건물 단지는 다른 많은 주 기관들 사이에 캘리포니아 대법원을 수용했습니다. 많은 캘리포니아 주민들은 법원이 새크라멘토가 아닌 샌프란시스코에 본사를두고 있다는 것을 모릅니다. 대법원은 자체 소그룹의 집행관을 유지했지만 CSP는 일반적으로 공개 된 법원의 “Banc”청문회에 대한 균일 한 존재를 제공하라는 요청을 받았습니다.

얼 워렌 스테이트 빌딩 (Earl Warren State Building)은 이제 영구적으로 문을 닫았습니다.

사진 : 샌프란시스코 모양

또한 품위있는 보호의 영역에서 CSP는 주 국회 의사당에 주지사 및 기타 공무원의 보호를 위해 전용 부서를 가졌습니다. 그것은 비밀 서비스와 매우 유사하게 운영되었으며 실제로 후자의 대행사에 의해 훈련을 받았습니다. 샌프란시스코에서 주지사는 위성 사무소를 가졌으며 SF 현장 사무소는 종종 항의를 처리하고 주지사의 보호 서비스 세부 사항을위한 추가 자원으로 주지사의 방문을 조정하고 잠재적 위협을 조사했습니다. 불확실성 기간 동안, 지역 CSP 사무소는 주 공무원을위한 교통 수단과 거주지에서의 개인 보호를 제공했습니다.

SF 필드 사무소에는 350 McAllister st 로비에 디스패치 센터가있었습니다. 몇 년 동안. 그곳에 앉아 경찰 전화 사이에 대중의 질문에 답한 경찰관이있었습니다. 1980 년대까지 폐쇄 된 사무실로 리모델링되었으며, Bay-Area 전체 파견 지역의 커뮤니케이션 센터 직원을 위해 전문 디스패처가 고용되었습니다.

공공 시설위원회의 폐쇄 된 청문회에 대한 항의에서 한 주지사 또는 다른 주지사에 대한 시위에 이르기까지 시위는 주 시민 센터 부동산에서 매월 발생했습니다. 가장 주목받는 중 하나는 Deukmejian 주지사가 동성애 법안을 거부하는 날의 저녁입니다. 시민 센터와 도시의 다른 지역에 수천 명의 시위대가 모여 455 Golden Gate Avenue의 주 건물 입구에 침입하려고했습니다.

McAllister와 Van Ness에있는 새로운 캘리포니아 주 건물은 2020 년 5 월 1 일 임대료 시범 쇼를 통해 시위를 계속 끌어들입니다.

사진 : Chris Carlsson

소련의 영사관 세부 사항

수년 동안 미국 국영 외교 보안 서비스는 태평양 하이츠의 2790 Green St에서 소련 영사관을 24/7/365로 보호하기 위해 주 경찰과 계약을 맺었습니다. 현저한 주 경찰 순양함은 소련이 무너질 때까지 세부 사항이 끝날 때까지 몇 년 동안 외부에 주차되었습니다.

Loma Prieta 지진 여파

Loma Prieta 지진 이후, 샌프란시스코 필드 사무소는 손상된 시민 센터 단지에서 이주해야했으며 Market Street 바로 남쪽에있는 임대 시설에 수용되었습니다. 그것은 여전히 ​​샌프란시스코의 주 재산 순찰을 제공했으며 EDD의 실업 보험 사무소와 같은 장소에서 세부 사항을 제공했습니다.

시대의 끝

SF 현장 사무소를 리노베이션시 Civic Center 단지에 다시 넣을 계획이 있었지만 CSP를 훨씬 더 큰 (끝에 거의 20의 한 자리) 캘리포니아 고속도로 순찰대로 합병하기로 결정했을 때 계획이 포기되었습니다. 많은 직원들이 1995 년 7 월 12 일에 최종 합병 행사 전에 CSP를 떠났습니다. 그렇게하기를 원하는 전 주 경찰관은 CHP 아카데미에서 코스를 수강하고 새로 인쇄 한 “CHP 장교”시리즈로서 더 큰 조직의 회원이되었습니다. CHP는 이전에 “교통 담당관으로 알려졌습니다.”

Earl Warren Building이 1990 년대 후반 Civic Center State Building Reconstruction의 일환으로 개조되었을 때 CHP는 개인 계약 보안 서비스 외에도 건물의 법 집행관을 제공하기 위해 계약을 체결했습니다. 새로운 백만 평방 피트 규모의 단지가 열렸을 때 건물 관리자는 전 CSP 주장 Glenn Della-Monica였습니다. 건물에 배정 된 CHP 임원은 이전에 CAPT에서 근무한 전 CSP 임원이었습니다. Della-Monica Pre-Merger, 그리고 그들은 그를 “선장으로 인사했습니다.”이것은 과거를 모르는 많은 건물 세입자를 혼란스럽게했습니다.

그러나 샌프란시스코 주 건물 전체 서클에서 주 경찰의 역사를 가져 왔습니다. 주 경찰관이 현지 건물 관리자, 당시 관리자 인 Mr. Helliskoff, 장교들이 그를 지나갈 때주의를 기울이고 “선장으로 연설했습니다.”