Tesla를 소유 한 사람 : 가장 큰 주주 개요

테슬라는 5 명의 창립자가있었습니다. 왜 두 명만이 정말로 부자가 되었습니까??

하나는 Elon Musk (Duh)이고 다른 하나는 JB Straubel. 그러나 세 가지가 더있었습니다’그들이 왜 그들이 아는 이유에 대한 경고 이야기’억만 장자들도.

2006 년 7 월 캘리포니아 산타 모니카에있는 로드스터의 공개 데뷔에서 테슬라의 첫 CEO이자 공동 설립자, 엘론 머스크 (Elon Musk).

e 전기 자동차 신생 자동차 Tesla는 2006 년 7 월 오후에 산타 모니카 공항 격납고에서 기자를 모아 배터리로 구동되는 로드스터를 공개했습니다. 그 회사’SBRASH, 기술에 정통한 CEO 인 Martin Eberhard는 Silicon Valley의 독창성이 디트로이트를 가르 칠 것이라고 선언했습니다’S Auto Giants 매력적인 제로 배출 차량을 만드는 방법. 테슬라’7,000 개의 작은 리튬 이온 세포로 가득 찬 수정 된 Lotus Elise 섀시 인 첫 번째 노력은 곧 저가의 가족 세단이 뒤 따르는 고급 개념이라고 말했다. 그가 그 날에 제시 한 비전은 궁극적으로 통과되었지만 그와 함께하지는 않았다.

이번 달 테슬라는 놀라운 1 조 달러의 밸류에이션을 기록한 최초의 자동차 제조업체가되었지만 15 년 전에 언론에 회사를 소개 한 CEO’t는 브랜드와 동의어가됩니다. 그리고 그는 확실히하지 않았다’역사상 가장 부유 한 사람으로서. 저것’S Elon Musk, 물론 Tesla’가장 빠른 투자자와 회사’현재 CEO. 머스크는 테슬라에도 참석했다’S는 2006 년에 데뷔했지만 그날 더 낮은 프로파일을 가정했으며, 주로 휘발유 전원에서 가능한 한 빨리 자동차를 옮길 필요가 있다고 주장했습니다.

테슬라’2003 년에 회사의 이름을 지정하는 아이디어를 꿈꾸었던 Marc Tarpenning이라는 원래 CEO와 Eberhard와 또 다른 초기 임원이’발명가 Nikola Tesla를 기리는 S 차량은 Tesla입니다’S 오리지널 주주 – 디트로이트 설립을 흔들어 갈 신생 브랜드의 소유권을 주장한 최초의 남자. 그러나 그들 중 누구도 억만 장자 지위를 달성하기에 충분한 테슬라 주식을 유지하지 않았으며, 훨씬 적은 사향’현재 순자산 가치 포브스 11 월 현재 2,820 억 달러의 추정치. 10. 그것은 머스크였다’S Seed Capital — Payments 프로세서 PayPal의 공동 창립자로서의 초기 급여의 결과 Eberhard와 Tarpenning’현실로의 비전. 궁극적으로, 그것은 또한 회사 이전에 9 번의 자금 조달 라운드에서 자신의 소유권 지분을 꾸준히 높이면서 테슬라를 완전히 통제하기 위해 머스크를 설정했습니다’S 2010 IPO, 각각 Eberhard와 Tarpenning의 지분을 더 희석했습니다. 오늘도 머스크’S 지분은 급여 대신 분기 별 주식 상을 계속 받으면서 수십억 달러의 가치가 있습니다.

Marc Tarpenning은 2003 년 Martin Eberhard와 함께 Tesla를 공동 설립했습니다. 그는 2008 년에 회사를 떠났습니다.

인터뷰에서 Eberhard는 그가 유지한다고 말합니다 “비교적 작습니다” 구체적으로 거부하면서 자동차 제조업체의 지분. “나는 오래 전에 내 주식의 좋은 덩어리를 팔았다,” 61 세의 Eberhard는 워싱턴 주에있는 그의 집에서’S 산 후안 제도. “사람들은 어떻게 든 내가 테슬라를 시작했을 때 내가 Zillionaire라는 생각을 가지고. 나는하지 않았다.”

Eberhard는 1990 년대 후반에 만든 초기 핸드 헬드 전자 독자 인 Rocket Elebook의 판매에서 부유 한 경우 Musk에서 초기 자금을 찾을 필요가 없을 것이라고 그는 말했다.

머스크는 종종 자신이하지 않았다고 말했다’T 부를 돌보고 작년에 로스 앤젤레스 저택을 팔아 텍사스 주 보카 치카에있는 SpaceX 캠퍼스에있는 겸손하고 프리브 랩 박스 하우스에 살았습니다. 그럼에도 불구하고, 그는 부를 놀라운 속도로 계속 축적합니다. 저것’S 회사에서 거의 20%의 초기 소유권 지분과 2018 년에 발표 된 장기 보상 계획으로 인해 재무 및 평가 지표를 기반으로 분기 별 성과 목표를 달성 할 때마다 수십억 달러의 추가 테슬라 주식으로 보상합니다. (그’S는 또한 11 월 현재 약 150 억 달러의 스테이크의 10%를 판매 할 준비를하고 있습니다. 9, 장기 옵션이 성숙함에 따라 대규모 세금을 피하기 위해.))

“나는 지금 테슬라 주식을 소유하고 있지 않습니다. 물론 나는 1 조 달러의 평가를 상상할 수 없었습니다!”

– 테슬라 공동 설립자 Ian Wright

한편 에버 하르드 (Eberhard)는 2007 년 테슬라에서 밀려 난 후 많은 지분을 팔아서 로드스터보다’S 발사. 그는 2009 년에 그의 축출과 중상으로 머스크를 고소했다. 정착지의 일환으로, 그는 전 테슬라 전 테슬라의 최고 기술 책임자 인 JB Straubel과 회사의 초기 엔지니어 인 Ian Wright에 대한 반대를 중단했으며, 공동 창립자라고 불리는 것 외에도 Tarpenning.

“내가 테슬라에서 쫓겨 났을 때 나는 돈이 없었다 – 나는 정말로 돈이 없었다는 것을 의미한다,” 에버하드는 말한다. “그보다 나쁘게, 나는 약 1 년 동안 고용 가능성이 없었습니다” 그는 테슬라와의 제한적인 지적 재산 계약으로 인해. “나는 떠난 후 투자 라운드에 참여하지 않았습니다.”

Tesla의 오랜 CTO 인 JB Straubel은 2019 년 회사를 떠나 레드 우드 재료를 발견했습니다.

포브스를위한 팀 패넬

Eberhard가 이겼습니다’T Tesla 스테이크에 대한 세부 사항을 제공하지만 그는’억만 장자가 아닙니다. Tarpenning은 요즘 실리콘 밸리 벤처 캐피탈 회사 인 Spero Ventures의 파트너 인 Tarpenning은 여전히 ​​Tesla 주식을 소유하고 있지만 그는’T 최고 주주 중 하나. 그는했다’t에 응답합니다

15 개의 독특한 질문 :

1. 정말 부자가 된 테슬라의 두 창립자는 누구입니까??

Elon Musk와 JB Straubel.

2. 2006 년 테슬라가 공개 한 대담한 배터리로 구동되는 2 인승은 무엇입니까??

로드스터.

삼. 엘론 머스크는 테슬라의 성공에 어떻게 기여 했습니까??

엘론 머스크.

4. 테슬라의 원래 주주였던 사람?

Martin Eberhard와 Marc Tarpenning.

5. 왜 Eberhard와 Tarpenning이 억만 장자가되지 않았습니까??

그들은 충분한 테슬라 주식을 유지하지 않았으며, 자금 조달 라운드를 통해 소유권 지분이 희석되었습니다.

6. 엘론 머스크는 어떻게 부를 계속 증가시킵니다?

엘론 머스크.

7. 엘론 머스크 (Elon Musk)는 그의 저택으로 무엇을 했습니까??

Elon Musk는 자신의 저택을 팔았으며 현재 SpaceX 캠퍼스의 Prefab Box House에 살고 있습니다.

8. 테슬라 공동 창립자 인 이안 라이트 (Ian Wright)는 현재 소유권에 대해 무엇을 말했습니까??

이안 라이트 (Ian Wright)는 테슬라 주식을 소유하지 않았다고 말했다.

9. Eberhard는 왜 Tesla에서 그의 지분을 많이 팔았습니까??

Eberhard는 2007 년 테슬라에서 밀려 난 후 지분을 팔았습니다.

10. Eberhard Sue를 누가 한 이유와 그 이유?

Eberhard는 엘론 머스크를 그의 축출과 중상으로 고소했습니다.

11. JB Straubel은 언제 테슬라를 떠났다?

JB Straubel은 2019 년 테슬라를 떠나 레드 우드 재료를 발견했습니다.

12. 에버하드는 억만 장자입니다?

아니요, Eberhard는 억만 장자가 아닙니다.

13. Tarpenning은 여전히 ​​Tesla 주식을 소유합니까??

Tarpenning은 여전히 ​​Tesla 주식을 소유하고 있다고 주장했지만 최고 주주 중에는 상장되어 있지 않습니다.

14. 테슬라를 떠난 후 에버 하르드에게 무슨 일이 있었는지?

Eberhard는 재정적 어려움에 직면했으며 Tesla와의 지적 재산 계약으로 인해 약 1 년 동안 고용 기회가 없었습니다.

15. JB Straubel의 현재 벤처는 어디에 있습니까??

JB Straubel은 Redwood Materials를 설립했습니다.

Tesla를 소유 한 사람 : 가장 큰 주주 개요

BlackRock은 공개적으로 거래되는 많은 경쟁사의 중요한 주주이기 때문에 비슷한 상황도 반대 방향으로도 마찬가지입니다 그리고 다른 큰 기관들, 모든 것을 더 눈썹을 더 많이 만들었습니다.

테슬라는 5 명의 창립자가있었습니다. 왜 두 명만이 정말로 부자가 되었습니까??

하나는 Elon Musk (Duh)이고 다른 하나는 JB Straubel. 그러나 세 가지가 더있었습니다’그들이 왜 그들이 아는 이유에 대한 경고 이야기’억만 장자들도.

2006 년 7 월 캘리포니아 산타 모니카에있는 로드스터의 공개 데뷔에서 테슬라의 첫 CEO이자 공동 설립자, 엘론 머스크 (Elon Musk).

e 전기 자동차 신생 자동차 Tesla는 2006 년 7 월 오후에 산타 모니카 공항 격납고에서 기자를 모아 배터리로 구동되는 로드스터를 공개했습니다. 그 회사’SBRASH, 기술에 정통한 CEO 인 Martin Eberhard는 Silicon Valley의 독창성이 디트로이트를 가르 칠 것이라고 선언했습니다’S Auto Giants 매력적인 제로 배출 차량을 만드는 방법. 테슬라’7,000 개의 작은 리튬 이온 세포로 가득 찬 수정 된 Lotus Elise 섀시 인 첫 번째 노력은 곧 저가의 가족 세단이 뒤 따르는 고급 개념이라고 말했다. 그가 그 날에 제시 한 비전은 궁극적으로 통과되었지만 그와 함께하지는 않았다.

이번 달 테슬라는 놀라운 1 조 달러의 밸류에이션을 기록한 최초의 자동차 제조업체가되었지만 15 년 전에 언론에 회사를 소개 한 CEO’t는 브랜드와 동의어가됩니다. 그리고 그는 확실히하지 않았다’역사상 가장 부유 한 사람으로서. 저것’S Elon Musk, 물론 Tesla’가장 빠른 투자자와 회사’현재 CEO. 머스크는 테슬라에도 참석했다’S는 2006 년에 데뷔했지만 그날 더 낮은 프로파일을 가정했으며, 주로 휘발유 전원에서 가능한 한 빨리 자동차를 옮길 필요가 있다고 주장했습니다.

테슬라’2003 년에 회사의 이름을 지정하는 아이디어를 꿈꾸었던 Marc Tarpenning이라는 원래 CEO와 Eberhard와 또 다른 초기 임원이’발명가 Nikola Tesla를 기리는 S 차량은 Tesla입니다’S 오리지널 주주 – 디트로이트 설립을 흔들어 갈 신생 브랜드의 소유권을 주장한 최초의 남자. 그러나 그들 중 누구도 억만 장자 지위를 달성하기에 충분한 테슬라 주식을 유지하지 않았으며, 훨씬 적은 사향’현재 순자산 가치 포브스 11 월 현재 2,820 억 달러의 추정치. 10. 그것은 머스크였다’S Seed Capital — Payments 프로세서 PayPal의 공동 창립자로서의 초기 급여의 결과 Eberhard와 Tarpenning’현실로의 비전. 궁극적으로, 그것은 또한 회사 이전에 9 번의 자금 조달 라운드에서 자신의 소유권 지분을 꾸준히 높이면서 테슬라를 완전히 통제하기 위해 머스크를 설정했습니다’S 2010 IPO, 각각 Eberhard와 Tarpenning의 지분을 더 희석했습니다. 오늘도 머스크’S 지분은 급여 대신 분기 별 주식 상을 계속 받으면서 수십억 달러의 가치가 있습니다.

Marc Tarpenning은 2003 년 Martin Eberhard와 함께 Tesla를 공동 설립했습니다. 그는 2008 년에 회사를 떠났습니다.

인터뷰에서 Eberhard는 그가 유지한다고 말합니다 “비교적 작습니다” 구체적으로 거부하면서 자동차 제조업체의 지분. “나는 오래 전에 내 주식의 좋은 덩어리를 팔았다,” 61 세의 Eberhard는 워싱턴 주에있는 그의 집에서’S 산 후안 제도. “사람들은 어떻게 든 내가 테슬라를 시작했을 때 내가 Zillionaire라는 생각을 가지고. 나는하지 않았다.”

Eberhard는 1990 년대 후반에 만든 초기 핸드 헬드 전자 독자 인 Rocket Elebook의 판매에서 부유 한 경우 Musk에서 초기 자금을 찾을 필요가 없을 것이라고 그는 말했다.

머스크는 종종 자신이하지 않았다고 말했다’T 부를 돌보고 작년에 로스 앤젤레스 저택을 팔아 텍사스 주 보카 치카에있는 SpaceX 캠퍼스에있는 겸손하고 프리브 랩 박스 하우스에 살았습니다. 그럼에도 불구하고, 그는 부를 놀라운 속도로 계속 축적합니다. 저것’S 회사에서 거의 20%의 초기 소유권 지분과 2018 년에 발표 된 장기 보상 계획으로 인해 재무 및 평가 지표를 기반으로 분기 별 성과 목표를 달성 할 때마다 수십억 달러의 추가 테슬라 주식으로 보상합니다. (그’S는 또한 11 월 현재 약 150 억 달러의 스테이크의 10%를 판매 할 준비를하고 있습니다. 9, 장기 옵션이 성숙함에 따라 대규모 세금을 피하기 위해.))

“나는 지금 테슬라 주식을 소유하고 있지 않습니다. 물론 나는 1 조 달러의 평가를 상상할 수 없었습니다!”

테슬라 공동 설립자 Ian Wright

한편 에버 하르드 (Eberhard)는 2007 년 테슬라에서 밀려 난 후 많은 지분을 팔아서 로드스터보다’S 발사. 그는 2009 년에 그의 축출과 중상으로 머스크를 고소했다. 정착지의 일환으로, 그는 전 테슬라 전 테슬라의 최고 기술 책임자 인 JB Straubel과 회사의 초기 엔지니어 인 Ian Wright에 대한 반대를 중단했으며, 공동 창립자라고 불리는 것 외에도 Tarpenning.

“내가 테슬라에서 쫓겨 났을 때 나는 돈이 없었다 – 나는 정말로 돈이 없었다는 것을 의미한다,” 에버하드는 말한다. “그보다 나쁘게, 나는 약 1 년 동안 고용 가능성이 없었습니다” 그는 테슬라와의 제한적인 지적 재산 계약으로 인해. “나는 떠난 후 투자 라운드에 참여하지 않았습니다.”

Tesla의 오랜 CTO 인 JB Straubel은 2019 년 회사를 떠나 레드 우드 재료를 발견했습니다.

포브스를위한 팀 패넬

Eberhard가 이겼습니다’T Tesla 스테이크에 대한 세부 사항을 제공하지만 그는’억만 장자가 아닙니다. Tarpenning은 요즘 실리콘 밸리 벤처 캐피탈 회사 인 Spero Ventures의 파트너 인 Tarpenning은 여전히 ​​Tesla 주식을 소유하고 있지만 그는’T 최고 주주 중 하나. 그는했다’t 문의에 응답합니다 포브스.

2019 년 테슬라를 떠난 Straubel만이 그의 지분에서 억만 장자 지위를 달성했을 가능성이있는 5 명의 공식 공동 설립자 중. 그의 스테이크는 약 $ 1의 가치가있을 수 있습니다.그가 떠났을 때 보유 된 테슬라 주식의 상당 부분을 보유한다고 가정하면 30 억. 현재 배터리 재활용 스타트 업 레드 우드 재료의 CEO이자 공동 설립자 인 Straubel 은이 문제에 대한 언급을 거부했습니다. Eberhard에 합류하여 Tesla를 만든 지 몇 달 후 Tarpenning 엔지니어 Wright는 2004 년에 다른 EV 회사를 시작하기 위해 떠났습니다. 그는 몇 년 전에 스테이크를 팔았습니다.

“나는 지금 테슬라 주식을 소유하고 있지 않습니다,” 그는 말한다 포브스. “물론 나는 1 조 달러의 평가를 상상할 수 없었습니다!”

머스크를 세상으로 만드는 것 외에’가장 부유 한 사람, 회사’S는 전 세계 자동차 혁명과 동의어가되어 벤처 캐피탈리스트 Ira Ehrenpreis 및 Oracle을 포함한 투자자와 이사회 구성원을 풍요롭게했습니다’엘론뿐만 아니라 래리 엘리슨’S 동생, Kimbal 및 청정 에너지 미래의 잠재력에서 영감을 얻은 수많은 투자자.

“머스크에 대해 내 의견이 무엇이든, 나는 여전히 전기 자동차 혁명을 보게되어 매우 기쁩니다.”

마틴 에버 하르드

모든 회사를 위해’전기 차량 공간에서의 성공과 새로운 금융 안정성, 그리고 비 스톱 관심 머스크가 추구하고 생성하는 Tesla’가장 빠른 날은 단일 공동 설립자를 통제하는 높은 수준의 관리 및 전략적 난기류로 표시되었습니다. Microsoft 및 Alphabet과 같은 1 조 달러의 가치를 얻은 다른 기술 지향 거인은 머스크를 통해 공동 창립자들 사이에 수십억 명의 사람들을 만들었습니다’단수의 재정적 이익이 있습니다’너무 특이한.

“다른 주목할만한 기술 회사가 여러 재무 수상자를 깎아 낸 것은 사실 인 것처럼 보이지만 Tesla의 다소 유사한 역학이 Apple에서 진행되었습니다,” 펜실베이니아 대학교 (University of Pennsylvania)의 경영 교수 인 데이비드 HSU는’S Wharton School. 공동 창립자 스티브 잡스’ Apple Stake는 2011 년 사망 당시 약 20 억 달러와 Steve Wozniak’Ronald Wayne, Apple이지만 S Wealth는 추정 1 억 달러입니다’HSU는 S는 800 달러에 자신의 지분을 800 달러에 팔았다 고 말합니다. 사향’오늘날의 보상은 단순히 위험한 일찍 내기에서 흐릅니다’그에게 큰 돈을 지불했습니다.

초기에 테슬라에 합류 한 엔지니어 인 이안 라이트 (Ian Wright)는 2004 년에 회사를 떠났습니다.

“그것’공동 설립자의 소유권 지분뿐만 아니라; 우리는 또한 Angel 및 VC 투자자를 포함한 투자자들의 실종 사건을 지적 할 수 있습니다,” HSU가 말했다. “Musk는 시리즈 A 라운드에 투자했으며 그 후 상당한 시간 동안 회사가 대담한 비전을 실행할 수있는 능력에 대해 많은 불확실성이있었습니다. 어떤 사람들은 오늘날 감정이 여전히 다소 사실이라고 주장 할 수도 있습니다.”

인용 a “비 분리” 2009 년 합의의 일부인 조항 인 Eberhard는 요즘 머스크에 대한 그의 견해에 대해 자세히 설명하지 않습니다. 대조적으로, 머스크 자신은 훨씬 덜 제한을 보였습니다. 그는 Eberhard를 묘사했다 “말 그대로 최악의 사람 i’VE와 함께 일한 적이 있습니다” 2020 년 1 월 Musk Fans가 주최하는 The 3 Row Tesla Podcast에 대한 인터뷰에서.

Tesla 공동 창립자 Martin Eberhard 2019 년 2 월 뉴 델리에서 열린 회의.

게티 이미지를 통해 AFP

그래도 회사’소유 한 원래 CEO “다소 적습니다” 그가 테슬라를 떠났을 때 5%보다’시일에 더 이상 수익을 내지 않더라도 요즘 불행하지 않습니다.

“평가는 그것이 무엇인지입니다. 내가 행복한 것은 회사의 성공입니다. 우리가 화석 연료에서 벗어나는 것이 중요합니다. 그리고 Tesla는 우리가 처음부터 기대했던 것입니다,” 에버하드는 말한다.

“머스크에 대해 내 의견이 무엇이든, 나는 여전히 전기 자동차 혁명을 보게되어 매우 기쁩니다. 해야합니다.”

Tesla를 소유 한 사람 : 가장 큰 주주 개요

Tesla, Inc. (TSLA)는 자동차 산업의 궤적을 한 손으로 변경 한 전기 자동차 제조업체입니다. 그것은 주로 전기 자동차를 판매함으로써 돈을 벌지 만 배터리 기술을 사용하여 다른 제품도 판매합니다. CEO는 Elon Musk 외에는 아무도 없습니다. 그래서 Tesla를 소유하고 그것을 통제하는 사람?

이 기사에서는 Tesla를 소유하고 누가 통제하는 사람으로 더 다이빙 할 것입니다. 나는 당신에게 테슬라를 보여줄 것입니다’가장 큰 주주는 주식과 투표 수, 지분이 얼마나 가치가 있는지.

Tesla를 소유 한 사람?

Tesla는 주주가 소유하고 있습니다. 가장 큰 것은 CEO 인 Elon Musk이며 13을 소유하고 있습니다.회사의 0%, 자산 관리자 Vanguard가 6.9% 소유권 점유율 및 5와 BlackRock.6% 소유권 지분.

• 사향’Tesla의 소유권 지분은 Tesla가 자본 밖에서 더 많은 것을 모금함에 따라 수년에 걸쳐 감소했습니다. 테슬라 직전’S IPO 2010 년, 머스크는 회사의 36%를 소유했으며, 이는 29 명으로 줄었습니다.IPO 후 05%. Tesla가 초기 IPO 이후 더 많은 자본을 모금함에 따라 Musk’스테이크가 더 줄어들었다.
• Musk는 최근 Twitter 인수 자금 지원 방법으로 Tesla 주식의 대규모 판매자였습니다. 반면에 그는 CEO Performance Award의 일환으로 엄청난 재고 옵션을 받았습니다. 그럼에도 불구하고, 그의 소유권 점유율은 점차 감소하고 있습니다.
• 머스크의 대략 절반’Tesla의 S 지분은 개인 대출에 대한 담보로 약속됩니다.
• 엘론 머스크를 볼 때’그의 Tesla 소유권에 대한 연간 SEC 제출은 Musk가 20을 소유했다고 밝혔다.20222 년 12 월 현재 테슬라의 6%. 그러나 이것은 엘론 머스크가 무엇인지 알려주는 이론적 숫자입니다’그가 보유한 모든 테슬라 옵션을 행사하고 기본 주식을 유지 한 경우 Tesla의 소유권. 투자자에게는 중요한 정보이지만 실제 주식 소유권을 나타내지는 않습니다.

다른 대형 Tesla 소유자는 자산 관리자 거인 Vanguard 및 Blackrock이며 다른 투자자를 대신하여 투자합니다.

• 그는 또한 테슬라에 있었다’S 이사회는 2018 년 이후 이사회이지만 2022 년에 떠났습니다.

Tesla는 2004 년 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning에 의해 설립되었습니다. 2005 년 Elon Musk는 수석 투자자 및 회장으로 합류했습니다. Tesla, Inc. 2010 년 NASDAQ에서 초기 공모 이후 공개적으로 상장 된 회사였습니다 (Ticker : TSLA)

당신은 이겼습니다’t 대규모 주주 목록에서 오리지널 테슬라 창립자 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning 찾기. 그들은 둘 다 그들이 여전히 테슬라 주주라고 주장하지만 그들의 소유권 점유율은 작습니다.

Tesla, Inc. 델라웨어 주에 통합되었지만 본사는 텍사스 오스틴 (미국)에 있습니다.

Tesla (TSLA)를 통제하는 사람?

테슬라’가장 큰 투표권을 가진 주주는 CEO Elon Musk이며 13 개를 보유하고 있습니다.모든 투표의 0%, 자산 관리자 Vanguard (6.9%) 및 BlackRock (5.6%).

Tesla는 1 등급의 미결제 주식을 보유하고 있으며 주당 1 표를 보유하고 있습니다. 따라서 주주 사이에는 차이가 없습니다’소유권 및 투표권.

주주 중 어느 누구도 회사를 통제하기에 충분한 투표권이 없습니다. 그러나 13.0% 투표권, Elon Musk는 주요 주주 및 CEO로서 Tesla에 큰 영향을 미칩니다.

• Tesla는 현재 8 명의 이사회를 보유하고 있습니다.
• 현 이사회 또는 임원이 0 명 이상을 보유하고있는 사람은 아무도 없습니다.테슬라의 05% 점유율’S 주식.
• 테슬라의 회원’예를 들어, 이사회는 Elon Musk입니다’S Brother Kimbal과 Media Mogul Rupert Murdoch의 아들 인 James Murdoch는 이전에 21st Century Fox의 CEO로 재직했습니다.
• 테슬라’에스설립 인증서보드를 쉽게 교체하기가 어렵습니다 이사가 세 그룹으로 분할되는 분류 된 보드 시스템을 사용하여 (클래스). 매년 한 명의 그룹만이 3 년 임기로 재선을 위해 올라가고 이사는 원인으로 만 교체 될 수 있습니다.

테슬라의 ��️ 고장’최고 주주의 미결제 주식 및 투표

Tesla의 고장’주주 별 시장 가치

다음 표는 각 주주의 양이 요약되어 있습니다’Tesla, Inc. 가치.

허락하다’이제 각 Tesla 주주를 개별적으로 살펴보십시오.

Tesla는 누구입니다’가장 큰 주주?

허락하다’이제 Tesla, Inc의 가장 큰 주주 목록을 살펴보십시오. 하나씩, 자신이 누구인지, 소유 한 주식의 수, 투표권은 무엇이며, Tesla 가치의 지분이 얼마입니까?.

#1 Elon Musk (13.0%)

Elon Musk는 Tesla의 가장 큰 주주로 13을 소유하고 있습니다.주식의 0%. 2022 년 12 월 현재 Elon Musk의 시장 가치’테슬라의 지분은 $ 50였습니다.80 억.

Elon Musk는 테슬라에서 4 억 2,200 만 주를 소유하고 2022 년 12 월 현재 4 억 2,200 만 주주 투표를 통제했습니다.

엘론 리브 사향 상징적 인 CEO이자 중요한 투자자입니다 테슬라, Spacex, 그리고 다른 사업. 그는 최근에도 목록에 추가했습니다 트위터, 그가 급진적 인 정리를하고있는 곳. 그는 지구상에서 가장 부유 한 사람들 중 하나입니다.

사향’첫 벤처였습니다 zip2, 그는 1995 년에 공동 창립했습니다. 그는 1999 년에 2,200 만 달러의 지불금으로 종료했습니다.

그 후, 그는 설립했다 엑스.com 온라인 결제 회사 나중에 Peter Thiel이 공동 창립 한 Sonfinity와 합병되었습니다. 회사는 나중에 PayPal로 이름을 바꿨습니다. 2002 년 PayPal은 eBay가 $ 1에 인수했습니다.50 억, 머스크는 $ 175를 받았다.8 백만 지불금.

Spacex , 머스크의 또 다른’S 벤처는 2002 년에 설립되었습니다. 몇 번의 실패 후, 그들은 마침내 2008 년 Falcon 1 Rocket을 시작하는 데 성공했습니다. NASA와의 후속 계약으로 회사를 파산으로부터 절약했습니다. 회사는 그 이후로 번성했으며 이제는 분야의 분명한 리더입니다.

테슬라 2003 년에 설립되었으며 Musk는 원래 창립자가 아니었지만 2004 년에 수석 투자자로 곧 합류했으며 Tesla의 도구 인력이었습니다’S 성공. Tesla의 Martin Eberhard와의 충돌’S 창립자이자 첫 번째 CEO는 머스크가 그를 밀어 붙였다. 2008 년 후반, 머스크는 테슬라의 CEO가되었습니다.

여러 인터뷰에서 머스크는 2008 년을 “내 인생의 최악의 해.” Tesla와 Spacex는 그들의 생존을 위해 싸우고 있었고, 그는 이혼의 한가운데에있었습니다. 그는 또한 본질적으로 돈이 없었다. 페이팔 판매의 모든 돈은 사라졌습니다.

Tesla와 Spacex는 좁게 살아 남았고 미국 정부는 여기서 약간의 역할을했습니다. SpaceX는 NASA로부터 계약을 체결했으며 미국 에너지 부의 Tesla에 대한 4 억 6 천 5 백만 달러의 대출도 도움이되었습니다.

머스크보다 몇 년 앞에 몇 년이 걸렸다, 주로 Tesla가 생산을 증가시키고 수익성을 높이려고 노력하고 있으며, 그의 위험 감수 태도를 감안할 때 그 중 일부가 여전히있을 수 있습니다.

#2 뱅가드 (6.9%)

Vanguard는 Tesla의 두 번째로 큰 주주로 6을 소유하고 있습니다.주식의 9%. 2022 년 12 월 현재 Vanguard의 시장 가치’테슬라의 지분은 26 달러였습니다.80 억.

Vanguard는 Tesla에서 2 억 2 천 8 백만 주를 소유하고 2022 년 12 월 현재 2 억 8 천만 주주 투표를 통제했습니다.

전위 (Vanguard Group)는 세계에서 가장 큰 자산 관리자 중 하나입니다. 다른 사람들을 관리합니다’뮤추얼 펀드 및 교환 거래 자금을 통한 돈과 기타 관련 투자 및 재무 계획 서비스를 제공합니다.

Vanguard는 실제가없는 다른 대형 자산 관리자와 다릅니다 “소유자 .” 공식적으로 Vanguard는 자금이 자금을 소유하기 때문에 투자자가 소유하고 있으며 Vanguard Fund 투자자는 해당 자금을 소유하고 있다고 말합니다.

그러나 실제 의사 결정력은 뱅가드의 손에 있습니다’내부자 소유권이 전 세계 수백만 명의 투자자에 걸쳐 희석되기 때문에.

• 이 문제를 설명하기 위해 몇 가지 용어가 만들어졌습니다. 일부는 그것을 자산 관리자 자본주의라고 부르며 인기는 12의 힘입니다. 파이낸셜 타임즈 (Financial Times)는 그 열두 사람이 정확히 누구 일지 모른다.
• 증거는 대규모 자산 관리자가 일반적으로 경영진과 함께 투표한다는 것을 보여줍니다.

#3 BlackRock (5.6%)

BlackRock은 Tesla의 세 번째로 큰 주주로 5를 소유하고 있습니다.주식의 6%. 2022 년 12 월 현재 BlackRock의 시장 가치’테슬라의 지분은 22 달러였습니다.0 억.

BlackRock은 Tesla에서 1 억 7 천만 주를 소유하고 2022 년 12 월 현재 1 억 7 천만 주주 투표를 통제했습니다.

BlackRock, Inc. 세상입니다’자산이 관리하는 최대 자산 관리자 $ 10 조. BlackRock은 자산 관리자 일뿐 만 아니라 다른 자산 관리자 및 기업에 Aladdin 포트폴리오 관리 소프트웨어를 제공합니다.

BlackRock은 공개적으로 거래되는 회사이며, 최대 주주는 BlackRock 자체를 포함한 경쟁 업체입니다. 직접적으로가 아니라 수동적이고 활발한 자금을 통해. 가장 큰 주주는 뱅가드입니다.

BlackRock은 공개적으로 거래되는 많은 경쟁사의 중요한 주주이기 때문에 비슷한 상황도 반대 방향으로도 마찬가지입니다 그리고 다른 큰 기관들, 모든 것을 더 눈썹을 더 많이 만들었습니다.

BlackRock의 경우이 영향은 CEO의 형태로 의인화됩니다 래리 핀크, 연준과 미국 정부와 밀접한 관계가있는 강력한 인물은 누구입니까?.

#4 Larry Ellison (1.4%)

래리 엘리슨은 1을 소유하고 있습니다.테슬라의 4%’S 주식. 2022 년 12 월 현재 Larry Ellison의 시장 가치’테슬라의 지분은 5 달러였습니다.70 억.

Larry Ellison은 Tesla에서 4,600 만 주를 소유하고 2022 년 12 월 현재 4,600 만 주주 투표를 통제했습니다.

래리 엘리슨 (로렌스 j. 엘리슨) 기업 소프트웨어 회사 인 Oracle Corporation의 중요한 주주이자 전 CEO입니다. 그는 1977 년 Oracle을 공동 설립하여 대기업으로 바꿨습니다.

Ellison은 2017 년 Oracle CEO로 사임했으며 현재 Oracle로 일하고 있습니다’이사회 회장 및 최고 기술 책임자.

❔ Tesla 설립자 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning Still Tesla 주주입니다?

테슬라’원래 창립자 인 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning은 여전히 ​​테슬라 주주이지만 회사의 스테이크는 작습니다.

그들의 지분은 작고 테슬라에서 오랫동안 활동하지 않기 때문에 자신의 소유권을 공개 할 필요가 없습니다. 그러나 그들은 최근 인터뷰에서 그들이 여전히 테슬라 주주이며 억만 장자가 아니라고 주장 했으므로 우리는 그들의 스테이크가 지금 작다는 것을 알고 있습니다.

마틴 에버 하르드 공동 창립자이자 테슬라였습니다’엘론 머스크가 그를 밀어 넣은 2007 년까지 첫 CEO. Eberhard는 그가 가지고 있다고 주장합니다 “비교적 작습니다” 테슬라의 스테이크와 그는 또한 다음과 같습니다 “오래 전에 내 주식의 좋은 덩어리를 팔았습니다.”

그가 테슬라를 떠났을 때, Eberhard는 “다소 아래” 5% 지분. 회사에 대한 그의 지분은 Tesla가 더 많은 자본을 모금 한 결과 자연스럽게 감소했으며 또한 판매의 결과로 “좋은 청크” 그의 스테이크.

Eberhard는 Tesla에서 언급되지 않았습니다’S 2010 IPO는 주주로 문서화합니다.

테슬라’공동 창립자 Marc Tarpennin Tesla에서 CFO 및 엔지니어링 부사장으로 재직했습니다. 그는 또한 CNBC의 2019 년 인터뷰를 바탕으로 테슬라의 주주라고 주장했다.

Tarpenning은 Eberhard보다 더 엄격한 지분을 붙 잡았습니다. 우리는 테슬라에서 볼 수 있습니다’tarpening에 여전히 1을 가졌다는 전망.테슬라 후 1% 지분’S IPO.

IPO 이후, Tesla가 새로운 주식을 계속 발행했기 때문에 추가 희석으로 인한 지분이 감소했습니다.

그들은 아마도 몇 년 전에 상당한 금액의 주식을 팔았을 것입니다. 왜냐하면 두 사람은 억만 장자가 아니기 때문입니다. 테슬라 주식이 2020 년과 2021 년에 급증하기 전에 스테이크의 상당 부분을 판매 한 경우에만 가능합니다. 그러므로 그들 중 누구도 약 0보다 높은 지분을 가질 수 없습니다.2%.

Mercedes-Benz (Daimler)는 Tesla Inc를 소유하고 있습니다.?

Mercedes-Benz Group AG (Daimler AG)는 현재 Tesla Inc의 지분을 소유하지 않습니다. 그러나 Daimler는 2009 년 Tesla에서 거의 10% 지분을 인수하여 2014 년에 완전히 판매했습니다.

다임러 AG 투자 2009 년 Tesla의 10% 바로 아래로보고 된 5 천만 달러, 메르세데스-벤츠는 테슬라에 자리를 잡았습니다’S 이사회 (Herbert Kohler를 통해). 투자는 Daimler를 통해 이루어졌습니다’S 자회사 Blackstar Investco LLC.

Daimler AG는 Blackstar Lnvestco LLC 지분의 40%를 Aabar Investments에 판매했습니다, 아부 다비에 기반을 둔 투자 회사.

메르세데스-벤츠는 여러 EV 프로젝트에서 테슬라 구성 요소 중 일부를 사용했지만 다른 협력은 투자를 선행했습니다.

이번 거래의 일부는 다른 자동차 제조업체가 인수 제안서에 접근하고 Daimler에게 반격을 줄 권리를 부여했을 때 Tesla가 Daimler에게 알릴 수 있다는 계약이었습니다. 또한 Musk는 자신의 주식을 다른 자동차 제조업체에 판매하지 않기로 약속했습니다.

2014 년 Daimler는 나머지 테슬라 지분을보고 한 $ 780 million.

Toyota는 Tesla Inc의 지분을 소유하고 있습니다.?

Toyota는 현재 Tesla Inc의 지분을 소유하지 않습니다., 그러나 그것은 주변에 투자했습니다 5 천만 달러 2010 년 테슬라에서, 테슬라 직후’S IPO. IPO 가격이 주당 $ 17의 17 달러를 가정하여 3 % 지분을 나타냅니다.

투자는 그 일부였습니다 협력, Tesla가 Fremont 공장을 인수하고 회사는 Model S Production에 협력 할 것입니다.

당시 테슬라는 이미 메르세데스/벤츠 (Daimler)와의 또 다른 투자 계약 계약을 체결했습니다.

도요타’S 파트너십 (Daimler 파트너십과 유사)은 오래 가지 못했고 2014 년에 Toyota는 지분을 줄이고 완전히 감소 시켰습니다 종료 2016 년.

❔ Google 창립자 Larry Page 및 Sergey Brin Tesla 주주입니다?

Larry Page와 Sergey Brin은 모두 Tesla의 초기 투자자였습니다. 그들은 둘 다 테슬라에 참여했습니다’에스 시리즈 c 2006 년 자금 조달. 그 라운드에 투자 한 총 금액은 4 천만 달러였습니다. 그러나 그들이 여전히 주주인지는 확실하지 않습니다. 그들이 있다면, 그들의 스테이크는 작습니다.

Larry와 Sergey는 2010 년 IPO 동안 Tesla의 초기 주주 목록에서도 볼 수 없었습니다. 이것은 그들의 지분이 작았거나 테슬라 전에 줄였습니다’S IPO. 물론 사람들이 일부 중개 자산 관리자를 통해 투자하는 것은 들어 본 적이 없으며,이 경우 더욱 불분명 해집니다.

확인되지 않은 것도 있습니다 보고서 (더 나은 이름 “소문”)) 그 머스크는 Google에 의해 Tesla의 인수를 협상하고있었습니다 그가 2013 년에 문제에 직면했을 때. 결국, 테슬라는 문제를 해결하고 스스로 성장했고 머스크는 거래에서 나왔습니다.

다시, 이것은 확인되지 않았습니다. 나는 그냥 그럴듯한 가능성으로 그것을 즐겁게합니다.

Tesla’S 역사 타임 라인

• 2003 : Tesla는 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning이 설립했습니다. Eberhard는 CEO가되었습니다.
• 2004 : Elon Musk는 Tesla에 투자하여 회장이되었습니다.
• 2006 : 다른 Larry Page와 Sergey Brin이 투자자로 포함 된 Series C 자금 조달 라운드.
• 2007 : Eberhard는 CEO로 사임했습니다
• 2008 : 로드스터는 생산에 들어갔다
• 2008 : Elon Musk는 CEO가되었습니다
• 2009 : Daimler Group (Mercedes-Benz Group)은 Tesla에서 거의 10% 지분을 인수했습니다.
• 2010 : 테슬라’초기 공모 (IPO)
• 2010 : Toyota는 Tesla의 약 3%를 인수했습니다.
• 2012 : 모델 S의 출시
• 2012 : 모델 3의 출시

�� 권장 기사 및 기타 리소스

실제로 Google (Alphabet)을 소유하고 누가 제어하는 ​​사람
누가 알파벳 (Google)을 소유하고 누가 통제하는 사람에 대한 개요. 가장 큰 주주 목록과 각각의 스테이크 가치는 얼마입니까?.

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아마존을 소유 한 사람 : 가장 큰 주주 개요
아마존을 소유 한 사람에 대한 개요.com, inc. 그리고 누가 그것을 통제합니다. 가장 큰 주주 목록과 각각의 스테이크 가치는 얼마입니까?.

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기타 리소스

• 테슬라’연례 금융 성명서 (K-10)
• 테슬라’s 프록시 진술
• 테슬라’S 설립 증명서

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업데이트 : 2023 년 3 월 2 일

추방 된 테슬라 공동 창립자 인 마틴 에버 하르드 (Martin Eberhard)

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• 테슬라 후회
• 머스크가 직장에서 어떤 것인지
• EV 시장이 어떻게 진화했는지
• 테슬라의 자동 조종 장치와 자동 기술의 상승
• 테슬라 이후의 삶

지금 구속하십시오

• Martin Eberhard는 Tesla, EVS 및 Elon Musk에 대한 그의 관점에 대해 내부자와 이야기했습니다.
• Musk는 종종 Tesla의 창립자라고 불리는 Eberhard는 Marc tarpenning과 함께 Tesla를 공동으로했습니다.
• 테슬라의 초기 역사.

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Elon Musk는 때때로 Tesla의 창립자라고 불리는 반면, 자동차 제조업체의 역사에서 그의 역할은 더 복잡합니다.

Martin Eberhard는 2003 년 그의 오랜 친구 Marc Tarpenning과 함께 Tesla를 공동 설립했습니다. 머스크는 회사의 $ 7을 이끌었다.5 백만 시리즈 A 자금 조달 라운드 및 2004 년에 이사회 회장이되었습니다.

그러나 Eberhard와 Musk는 머리를 맞대고 2007 년 그의 CEO 역할에서 Eberhard를 쫓아 냈습니다. 머스크는 Eberhard가 Tesla의 첫 번째 자동차 인 The Roadster 및 Eberhard의 다른 운영 문제에 대한 책임이 있다고 말했다.

2008 년 CEO로 인수 한 Musk는 Eberhard를 그가 함께 일한 최악의 사람이라고 불렀습니다. 에버하르트. (두 사람은 나중에 소송을 해결했습니다.))

나는 12 월에 “Mr Mr. Tesla “그리고 이제 자신을”은퇴 한 기업가로 묘사합니다.”Tesla 공동 설립자는 스타트 업의 초기부터 전기 자동차의 미래에 이르기까지 모든 것을 논의했습니다.

테슬라 후회

Eberhard는 Tesla에서 그가 지금 알고있는 것을 알고 있지만 대부분의 작은 후회를 알고있는 백만 가지가 있다고 말했다.

예를 들어, 그는 Tesla가 대리점을 통해 자동차를 판매 할 것인지 아니면 고객에게 직접 판매할지 토론하는 데 너무 많은 시간을 소비했다고 말했다. 그는 또한 로드스터를 기술적으로 변화 시켰을 때 전반적으로 팀이 만든 내용을 자랑스럽게 생각한다고 말했다.

“당신이 뒤늦게 보면, 당신은 당신이 저지른 모든 실수를 볼 수 있습니다.”. “하지만 큰 스트로크에서 우리는 그것을 올바르게 얻었습니다. 그리고 증거는 수십 년 만에 처음으로 자동차 회사를 성공적으로 건설 한 것입니다.

“다시 할 수 있다면 그의 돈을 가져갈까요??”그는 머스크의 투자를 언급하면서 물었다. “나는 테이블에서 다른 돈을 많이 보지 못했다.”

Eberhard는 그가 머물러 있었다면 머스크와 다른 선택을했을 것이라고 말했다.

“예를 들어, 나는 Tesla의”산만 “이라고 불렀다.

Tesla는 2016 년 태양 에너지 회사 인 SolarCity를 인수했습니다.60 억. Musk는 회사가 사촌 Lyndon Rive에 의해 운영되어 비즈니스를 운영하는 역풍에 직면하고 있었기 때문에 조사를 받았습니다. 일부 테슬라 주주들은 테슬라의 이사회 멤버들에게 태양 광을 사서 구제하도록 압력을 가한 혐의로 소송을 제기했다. 머스크는 작년에 소송에서 승리했다. 2021 년 Tesla의 에너지 생성 및 스토리지 부문은 거의 30 억 달러의 매출을 창출했습니다.

Eberhard는 또한 Tesla에서 더 긍정적 인 문화를 만들기 위해 노력했을 것이라고 말했다. “나는 직원들을 존중하는 것을 믿는 신자이며, 나는 무작위 화재와 그런 것들에 빠지지 않는다”고 말했다. “그래서 회사 내부의 문화는 조금 더 좋았을 것입니다.”

에버 하르드. 머스크는 그러한 주장을 부인했으며 2021 년 직원들에게 “명확하고 솔직한”피드백을 주었다고 말했다.

Musk는이 이야기에 대한 의견을 내부자의 여러 요청에 응답하지 않았습니다. Tesla의 프레스 라인에 대한 이메일은 반환되지 않았습니다.

Eberhard는 자신의 관리 스타일을 설명하면서 다음과 같이 말했습니다 : “저는 회사가 우리가하고있는 일이 세상에 정말로 중요하다는 것을 깨닫기 위해 사명을 유지함으로써 동기를 유지하려고 노력했습니다. 그리고 그 사람들은 사람들이 많은 시간을 그에 넣도록 동기를 부여했습니다. 그러나 두려움에서 벗어나지 않고, 그 성취감과 책임감에서.

“우리는 무작위 발사를하지 않았다”고 덧붙였다. “나는 때때로 일부 사람들을 해고해야했지만 나는 그것을 싫어했다.”

머스크가 직장에서 어떤 것인지

Eberhard는 최근 몇 년 동안 머스크에 대한 뉴스를 피하려고 노력했다고 말했다.

“솔직히, 나는 내 뉴스 피드에서 엘론 머스크를 막았다”고 말했다. “그에 대해 더 이상 읽을 필요가 없습니다. 그것은 단지 그것을 읽을 수있는 소화 불량을줍니다. Musk가 트위터에서 거친 주장을 할 것이며 갑자기 많은 기자들이 나와 이야기하고 싶어한다는 것입니다. 그것이 내가 듣는 방법입니다.”

그러나 Eberhard는 변화를 발견했다고 말했습니다. 그는 Musk가 Eberhard의 재임 기간 동안 Tesla에있는 것보다 회사와 훨씬 더 많은 실습을 묘사했습니다.

Eberhard는“Elon은 지금과 다른 사람입니다. “그는 다른 이사회 멤버보다 더 이상 관여하지 않았습니다. 그는 회의에 왔습니다. 그는 회사에 사무실이 없었습니다. 그는 정기적으로 거기에 오지 않았습니다. 그는 직원들에게 지시를주지 않았습니다. 그는 이사회 멤버였습니다.”

이제 Eberhard는 덧붙였다. Musk는 “매우 활발한 사람입니다.”그는 Musk가 그 회사를 인수 한 직후 11 월 트위터에서 해고를 지적했습니다.

테슬라의 초기 역사. 11 월 트윗에서 머스크는 “제품 책임자였으며 오리지널 로드스터의 디자인을 이끌었습니다.”Eberhard는 그 특성을 뒤로 밀었습니다.

Eberhard는 CEO이고 Musk는 이사회 의장 이었지만 Musk는 매월 회의에 참석했지만 회사에서 정기적으로 일하지 않았다고 말했다. 에버하드는“아시다시피, 차에서 일하는 일이나 무언가에 앉아있는 것과 같은 아이디어는 단순히 사실이 아니다. “그는 거기에 없었습니다.”

Eberhard는 테슬라가 더 많은 언론의 관심을 끌기 시작했을 때 그와 머스크 사이에 마찰이 커지고 있음을 깨달았다 고 말했다.

Eberhard는“우리가 테슬라에 대해 언론을 발표하기 시작하자마자 그의 행동은 극적으로 바뀌었다”고 말했다. “테슬라에 관해 글이 쓰여졌다면 그는 화를 내고 그의 이름을 두드러지게 특징으로하지 않았다. 그리고 그때는 내가 전에 인식하지 못한 자아가 여기에 있다는 것을 깨달았습니다.”

당시에는 별명을 가진 Eberhard, “Mr”. Tesla는 “Musk가 회사에 관한 기사에서 언급되지 않았을 때 Musk는 그를 부르고”Scream “이라고 말했다.

머스크는 2007 년에 Eberhard를 쫓아 내고 곧 CEO가되었습니다. 그러나 그것은 그들의 접촉의 끝이 아니 었습니다.

에버 하르드. 이 소송은 같은 해에 공개되지 않은 금액으로 정착되었으며, Musk와 다른 두 명의 테슬라 경영진 인 JB Straubel과 Ian Wright도 Tesla 창립자의 제목을 주장 할 수있는 조건으로. Musk와 Eberhard는 또한 비교 계약에 서명했습니다.

Eberhard는 그가 Musk와 마지막으로 말한 것이라고 말했다. 그는 머스크가 2008 년에 머스크가 첫 로켓을 우주로 보냈을 때 축하 메시지를 보냈지 만 답장을받지 못했다고 덧붙였다.

머스크는 때때로 에버 하르드에 대해 트윗했다. Eberhard는 왜 그런지 확실하지 않지만 이론이 있다고 말했습니다.

“내 추측은 그가 몇 년 동안 그가 창립자라는 이야기를 설정하기 위해 노력했고 사람들은 그것이 사실이 아니라는 것을 알고 있기 때문입니다. 에버하드는 말했다. “내 치료사가 나에게 말한 것은 ‘당신이 여전히 그의 피부 아래에있는 모든 것을 읽을 수있는 것입니다.’

“내가 말했듯이, 나는 상대적으로 힘이없고 할 수있는 일은 많지 않습니다. 난 그냥 가져갑니다.”

EV 시장이 어떻게 진화했는지

Eberhard는 2003 년에 Tarpenning이 Tesla를 설립했을 때 전기 자동차를 만들어 이익을 돌리는 것이 “불가능한”것을 알았다고 말했다. 테슬라는 포드와 같은 레거시 자동차 제조업체가 전기 자동차를 크게 포기한 후 유일한 스타트 업이었습니다.

국제 에너지 기관은 2022 년 전 세계적으로 판매되는 자동차의 13%가 전기라고 추정했습니다. Eberhard는 “기본적으로 우리가 이겼을 때 그것을 본다”고 말했다. “우리가 시작하기 시작한 혁명 – 우리는 성공했습니다.”

Eberhard는 EV 업계에 합류하는 스타트 업 및 레거시 자동차 제조업체에 대한 조언을 한 장을 가지고 있다고 말했다. “Tesla와 정면으로 경쟁하려고하지 마십시오.”

“많은 실리콘 밸리 회사와 달리 자동차 산업은 승자가 아닙니다.”. “다른 시장 부문을위한 다른 종류의 자동차가 있습니다.”

Tesla 공동 설립자는 Lucid와 같은 특정 회사에 실망했다고 말했습니다. 그는 Lucid가 유사한 전기 세단 인 Lucid Air와 모델 S와 직접 경쟁하려고한다고 말했다. (Eberhard는 2015 년에 Atieva로 알려져있을 때 회사에서 근무했지만 CEO의 “큰 팬은 아니었다”고 6 주 후에 떠났다고 말했다.))

Lucid는 Eberhard가 2015 년 짧은 기간 동안 회사에서 일했지만 출발에 대한 언급을 거부했음을 확인했습니다. 스타트 업 대표는 Eberhard의 명쾌한 공기 특성화를 뒤로 밀어서 “EV Sports 세단의 새로운 벤치 마크라고 부릅니다.”

Eberhard는 Rivian과 같은 회사에 더 깊은 인상을 받았다고 말했습니다. “리비안은 그곳을보고 말했다. 북미의 1 징수 차량은 F-150 트럭입니다. 우리가 새로운 시장을 찾고 싶다면, 그것은 일하기에 유리한 곳입니다. ‘.

Tesla는 미국 EV 시장을 지배하는 동안 포드는. 2 지점. Ford는 2022 년 첫 3/4 분기에 41,000 eV 이상을 판매했으며 Tesla는 같은 기간에 90 만 명 이상을 배달했습니다.

Eberhard는 Tesla가 다른 회사를 따라 잡기를 기다리고 있지만 포드와 같은 회사는 위협으로 보지 않는다고 말했다. Eberhard는“세계는 여러 세대에 걸쳐 12 개 이상의 성공적인 대형 자동차 회사를 지원해 왔습니다. “나는 그 변화가 보이지 않는다.”

테슬라의 자동 조종 장치와 자동 기술의 상승

Eberhard는 Tesla가 다른 자동차 제조업체들에 의해 위협을 받고 있다고 생각하지 않을 수도 있지만 회사 내에서 더 큰 위협이 있다고 생각합니다.

Eberhard는“제 생각에는이 자율적 인 것들에 대해 EV와 연결되는 것으로 생각하는 습관에서 벗어나야한다”고 Eberhard는 덧붙였다.”

Musk는 자율 주행 기술을 Tesla의 미래의 핵심 부분으로 만들었습니다. 작년에 그는 자동차 메이커의 자율 주행 소프트웨어를 Tesla의 차이가 많은 돈을 벌거나 거의 아무것도하지 않는다고 설명했습니다. 머스크는이 회사가 “하드웨어 회사만큼이나 소프트웨어 회사입니다.”그러나 에버 하르드는 그렇게 간단하지 않다고 말합니다.

“자동차를 소프트웨어 플랫폼으로 생각하는 것은 실수라고 생각합니다. 그는 같지 않다 “고 말했다.

Eberhard는“iPhone이 있고 소프트웨어 업데이트를받을 때마다 버그가 있습니다.”라고 Eberhard는 덧붙였습니다. “이러한 버그는 예를 들어, 때때로 내 뉴스 피드 앱이 충돌한다는 것을 의미합니다. 그것은 큰 문제가 아닙니다. iPhone의 성가심이기 때문입니다. 그러나 예를 들어 내 브레이크 나 스티어링과 같은 소프트웨어에 그런 종류의 버그가 나타납니다.”

Eberhard는 운전자 보조 기능과 같은 “안전 지향 시스템”에 감사하지만 자율 주행의 “큰 팬이 아니다”라고 말했다. 그는 머스크가 자율 주행 차에 몰두 한 것처럼 보였고, 머스크의 리더십 하에서 테슬라에 대한 그의 가장 큰 관심사 중 하나라고 묘사했다.

“나는이 기술이 길에 놓여 지지기에는 너무 미숙하다고 생각한다”고 Tesla의 전체 자율 주행 베타 소프트웨어를 언급했다. “내 말은, 이것은 나의 신중한 성격이지만, 나는 도로에 버그가 많은 소프트웨어를 출시하는 데 어려움을 겪었을 것입니다.”

머스크는 과거에 베타 소프트웨어로 일부 버그가 예상 될 것으로 예상하고 운전자가 소프트웨어의 문제를보고하도록 장려했다고 말했다.

수년 동안 머스크는 테슬라가 곧 도로에 완전히 자율 주행 자동차를 가질 것이라고 약속했습니다. 자동차 제조업체는 자동 조종 장치 드라이버 보조 프로그램과 함께 새로운 테슬라를 장착하고 전체 자율 주행 베타 기능을 15,000 달러 또는 한 달에 200 달러에 판매하지만 회사는 완전히 자율 주행을 달성하지 못했습니다. 소프트웨어에는 라이센스가있는 운영자가 항상 차량을 모니터링해야합니다.

이 회사는 또한 기술에 대한 여러 규제 기관의 조사에 직면하고 있습니다. National Highway Traffic Safety Administration은 Tesla의 자동 조종 장치 소프트웨어 및 전체 자율 주행 애드온을 조사하고 있습니다. 지난 달, Tesla는 법무부의 자율 주행 청구에 대한 조사를 공개했습니다. 증권 거래위원회는 Tesla가 소프트웨어의 기능에 대해 오해의 소지가 있는지 여부를 조사하고 있습니다.

Eberhard는 Tesla의 CEO 일 때 그 “자동 조종 장치 쓰레기”중 어느 것도 존재하지 않았다고 말했다. “나는 자동 조종 장치와 같은 것을 고려할뿐 아니라 자동차에서 괜찮은 인포테인먼트 시스템을 할 예산이 없었습니다.”.

테슬라 이후의 삶

Eberhard가 Tesla를 떠난 후에는 쉽지 않았습니다. 그는 테슬라와의 지적 전자 계약으로 인해 2 년 동안 “기본적으로 실업 할 수 없다”고 말했다.

Eberhard는 “그 기간이 만료 된 날에 폭스 바겐은 나를 고용했다”고 말했다.

그는 2009 년 가을 Carmaker ‘s Electronics Research Laboratory의 EV 개발 책임자로 VW에 합류했습니다. 그는 2011 년에 떠났습니다. 그는 회사에서 EV가 일어나도록 노력하는 것은 “끈을 밀고있는 것과 매우 흡사하다고 말했다.”

“나는 그들이 나에게 지쳤다 고 생각하고 떠났다”고 말했다.

그는 Lucid 및 SF Motors를 포함한 여러 스타트 업과 간단히 일하면서 두 개의 EV-Battery 스타트 업인 Unevit 및 Tiveni를 출시했습니다.

그가 튀어 오르면 에버하드는 테슬라 뿌리에서 멀리 떨어져 있지 않았습니다. 그는 아내가 매일 로드스터를 운전하는 반면 아내는 모델을 운전한다고 말했다.

그는 2008 년에 두 번째 로드스터를 샀지 만 6 ~ 7 년 전에는 운전을 중단했지만 때때로 자동차 쇼에 가져 갔다고 말했다. 맞춤형 자동차에는 “Mr Mr. 테슬라.”이제 그는 중고 로드스터를 운전합니다.

Eberhard는 테슬라에서 “작은 스테이크”를 유지하고 있다고 말했다. 그는 크기에 대한 논평을 거부했지만, 그는 누구보다 지분을 더 오래 유지한다고 말했다. Eberhard는 2007 년에 떠났을 때 테슬라 주식의 5% 미만을 소유했습니다.

“나는 더 큰 지분을 가지고 있었고, 나는 내 주식을 일찍 팔았는데, 그 내용은 뒷받침 할 때 이상적인 일이 아니었지만 그것이 내가 한 일이다”라고 그는 말했다.

오늘날 Eberhard와 Tarpenning은 소규모 민간 투자 회사에서 함께 일합니다. 그들은 매주 수요일 커피를 마신다 – 1988 년 이래로하고있는 일.

“우리 중 한 명이 그 주에 마을 밖으로 나가면 화요일이나 목요일로 옮기거나 때로는 점심으로 바뀝니다. 그러나 코비드 시대를 통해서도 우리는 가상 커피를 했어요.”. “우리가 로켓 책인 Nuvomedia를 꿈꾸는 커피를 넘어서서 우리가 Tesla를 꿈꾸는 곳이기도합니다.”

Tesla에서 일하거나 공유 할 통찰력이 있습니까?? gkay@insider에서 이메일을 통해 기자에게 연락하십시오.com 또는 @graceihle의 Twitter DM을 통해. 비 작업 장치를 사용하여 연락하십시오.