O escândalo da câmera Tesla é a mais recente lição de perigos de deixar as empresas registrarem você

Os funcionários da Tesla passaram vídeos tirados nas garagens particulares dos proprietários de carros e em outras gravações interessantes capturadas pelas câmeras construídas nos veículos da empresa, informou a Reuters hoje. “Poderíamos vê -los lavando roupas e coisas realmente íntimas. Pudemos ver seus filhos “, de acordo com um dos nove ex -funcionários que contaram à agência de notícias sobre a prática.

. Mas seus últimos escândalos podem prejudicar seus resultados

Um sedan de 2021 Modelo 3 fica em um lote quase vazio em uma concessionária de Tesla em Littleton, Colo. 27 de junho de 2021. Tesla está se lembrando de quase 54.000 veículos porque seu software ‘autônomo completo’ permite que eles rolem com sinais de parada sem parecer completo. Documentos postados terça -feira, fevereiro. 1, 2022, por você.S. Os reguladores de segurança dizem que a Tesla desabilitará o recurso com uma atualização de software internet.

AP Photo/David Zalubowski

16 de fevereiro de 2022 11:09 EST

Resumo:

1. Os funcionários da Tesla foram encontrados como passando por vídeos tirados em garagens particulares dos proprietários de carros e outras gravações capturadas pelas câmeras embutidas nos veículos da Tesla.

2. Um ex -funcionário confirmou que tinha visto atividades pessoais e íntimas dos proprietários de carros, como lavar roupa e interagir com seus filhos.

. Essas práticas levantam preocupações sobre a privacidade e o potencial de uso indevido de dados pessoais coletados por empresas.

4. Tesla tem enfrentado uma série de controvérsias nos últimos meses, incluindo alegações de discriminação no local de trabalho e assédio sexual.

5. O Departamento de Emprego e Habitação Justo da Califórnia (DFEH) processou Tesla, acusando a companhia de discriminação racial contra trabalhadores negros.

6. Tesla se defendeu contra as alegações e afirmou que o processo do DFEH não é credível.

7. A Tesla também enfrentou ações judiciais de mulheres que reivindicam assédio sexual no local de trabalho, incluindo incidentes de abuso verbal e comentários depreciativos.

8. Além das controvérsias relacionadas ao local de trabalho, a Tesla emitiu vários recalls nos últimos meses, incluindo um para o recurso “Boombox” de seus veículos e outro para o seu software “Autocução completa”.

9. Os recalls levantam preocupações sobre a segurança e a confiabilidade dos veículos da Tesla.

10. Tesla tem um histórico de controvérsias, incluindo batalhas legais e questões regulatórias, mas conseguiu navegar por eles.

Questões:

1. O que os funcionários da Tesla estavam fazendo com vídeos capturados pelas câmeras embutidas dos veículos da Tesla?

Os funcionários da Tesla estavam passando vídeos tirados nas garagens particulares dos proprietários de carros e outras gravações interessantes.

2. Que tipo de atividades os vídeos capturaram?

Os vídeos capturaram atividades pessoais e íntimas dos proprietários de carros, incluindo lavar roupa e interações com seus filhos.

3. Quais são as preocupações levantadas por essas práticas?

.

4. Além do escândalo da câmera, o que outras controvérsias estão enfrentando?

Tesla tem enfrentado alegações de discriminação no local de trabalho, assédio sexual e recalls de vários veículos.

5. Quem processou Tesla por discriminação racial?

O Departamento de Emprego e Habitação Justo da Califórnia (DFEH) processou a Tesla por discriminação racial contra trabalhadores negros.

6. ?

Tesla se defendeu contra as alegações e afirmou que o processo do DFEH não é credível.

7. Que outras ações judiciais Tesla enfrentaram?

Tesla enfrentou ações judiciais de mulheres alegando assédio sexual no local de trabalho.

. Quais foram os recalls emitidos por Tesla para?

A Tesla emitiu recalls para o recurso “Boombox” de seus veículos e seu software “Autocrodução” ADMIVO “.

. ?

Os recalls levantam preocupações sobre a segurança e a confiabilidade dos veículos da Tesla.

10. Como Tesla lidou historicamente com controvérsias?

Tesla conseguiu navegar por controvérsias no passado, incluindo batalhas legais e questões regulatórias.

11. Que outras controvérsias Tesla enfrentou no passado?

A Tesla enfrentou controvérsias, como ações judiciais, incluindo uma ação judicial sobre o término de seu co-fundador como CEO e investigações regulatórias.

. Qual é o impacto potencial dos escândalos recentes nos resultados de Tesla?

Os escândalos poderiam impactar os resultados da Tesla, especialmente porque os concorrentes no mercado de veículos elétricos estão se recuperando.

13. ?

Tesla tem sido pioneira no mercado de veículos elétricos, mas agora enfrenta a concorrência de outras grandes montadoras.

14. Como a competição poderia afetar a posição de Tesla no mercado?

Se os clientes tiverem mais opções para escolher, a posição de mercado da Tesla poderá ser afetada, potencialmente impactando seu desempenho financeiro.

15. Qual é o significado do ciclo de escândalos de Tesla potencialmente afetando seus resultados?

Se os escândalos de Tesla começarem a afetar seu desempenho financeiro, isso destacaria a importância da responsabilidade corporativa e do comportamento ético na manutenção da lealdade do cliente e do sucesso do mercado.

Fonte: Tempo

O escândalo da câmera Tesla é a mais recente lição de perigos de deixar as empresas registrarem você

Funcionários da Tesla passaram vídeos tirados em proprietários de carros’ ’veículos s, Reuters relatou hoje. “Nós podíamos vê -los lavando roupas e coisas realmente íntimas. Pudemos ver seus filhos,” De acordo com um dos nove ex -funcionários que contaram à agência de notícias sobre a prática.

Tesla é usado para controvérsia. Mas seus últimos escândalos podem prejudicar seus resultados

Um sedan de 2021 Modelo 3 fica em um lote quase vazio em uma concessionária de Tesla em Littleton, Colo. . Tesla está se lembrando de quase 54.000 veículos porque seus “” O software permite que eles rolem sinais de parada sem parecer completo. Documentos postados terça -feira, fevereiro. 1, 2022, por você.S. .

AP Photo/David Zalubowski

16 de fevereiro de 2022 11:09 EST

T Esla’. No final da semana passada, Califórnia’O Departamento de Emprego e Habitação Justo (DFE) processou a montadora, alegando que a Tesla havia discriminado os trabalhadores negros da empresa e ignorou anos de queixas de trabalhadores negros que disseram que eram quase continuamente submetidos a insultos racistas no local de trabalho. Kevin Kish, diretor de DFEH, disse que o departamento tinha evidências de que Tesla estava em vigor administrando um local de trabalho segregado racialmente. “Os fatos deste caso falam por si mesmos,” ele disse.

. 9 postagem no blog, dizendo que o processo DFEH “Deformações credulidade,” Apesar de’Não é a primeira controvérsia racial de que a empresa sofreu nos últimos meses: no outono passado, um tribunal ordenou que a empresa pagasse US $ 137 milhões a um trabalhador contratado negro sobre como virar os olhos para um ambiente de trabalho racialmente hostil. Pagou mais de US $ 1 milhão em um caso semelhante no ano passado.

Esse acerto de contas raciais mais recente tem sido apenas um aspecto da lama aprofundada da controvérsia em que Tesla se encontrou nos últimos meses. Desde novembro, sete mulheres processaram a empresa por suposta assédio sexual no local de trabalho. Uma das mulheres, Jessica Brooks, disse que teve que empilhar caixas em volta da mesa para criar uma barreira física que impediria seus colegas de trabalho de assobiar para ela.

’S os próprios carros. Durante um período de duas semanas no início deste mês, a Tesla emitiu quatro recalls, incluindo um para seus veículos’ “boombox” recurso, que pode interferir nos pedestres’ Capacidade de ouvir sons de aviso sinalizando que um carro estava se aproximando e outro sobre uma característica da empresa’s “completo autônomo” Software que fez com que os carros passem por interseções de sinalização de parada.

Isto’’t de controvérsia antes – para Musk, em conflito de reguladores, parceiros de negócios, investidores e funcionários, em certa medida, o preço de fazer negócios ao longo dos anos. Houve o grande processo que começou tudo em 2009, quando Musk e o co-fundador da Tesla, Martin Eberhard, a enganaram sobre o último’. Lá havia o mais recente u.S. Títulos de valores mobiliários e ações sobre almíscar’ “” . ’S Decisão controversa de 2016 de comprar a SolarCity, uma empresa problemática para a qual Musk atuou como presidente do conselho.

’T bastante enterrado. Uma decisão sobre o caso SolarCity, que pode deixar Musk fora de US $ 13 bilhões, está chegando nesta primavera. E no início deste mês, Tesla revelou que o S..C. havia intimado a montadora no final do ano passado pedindo detalhes sobre como a Tesla estava cumprindo o acordo sobre o “financiamento garantido” matéria, que exigia que os advogados veterem os tweets de Musk que poderiam afetar sua empresa’. Pouco antes da intimação, Musk havia pesquisado seus seguidores no Twitter sobre se ele deveria vender 10% de sua participação na empresa.

Lá’Não é muito motivo para pensar que Tesla venceu’Eu navegue por essas tempestades mais recentes como se tenha todos os outros antes. Mas lá’S uma grande diferença entre a situação que a montadora de hotshot enfrenta agora, versus onde estava no passado. Durante anos, Tesla foi realmente o único jogo na cidade, se você quisesse um veículo elétrico de longo alcance e em tamanho real-e, como se viu, muitas pessoas fizeram. Mas, neste momento, programas de EV tardios de outras montadoras como Ford e Volkswagen estão finalmente se concretizando, dando ao intocável Tesla sua primeira corrida séria pelo seu dinheiro. Tesla sempre agiu como uma exceção a todas. Mas se almíscar’’não é garantia de que a empresa’S Cycle of Scandals Won Won’t Começando a acertá -los onde dói: a linha de fundo.

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O escândalo da câmera Tesla é a mais recente lição de perigos de deixar as empresas registrarem você

Seja para fins de treinamento de IA ou via viagem simples, esse abuso de privacidade é chocante, mas não surpreendente.

Jay Stanley,
Analista de políticas sênior ,
Projeto de fala, privacidade e tecnologia da ACLU

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6 de abril de 2023

Funcionários da Tesla passaram vídeos tirados em proprietários de carros’ Garagens particulares e outras gravações interessantes capturadas pelas câmeras construídas na empresa’veículos s, Reuters relatou hoje. “Nós podíamos vê -los lavando roupas e coisas realmente íntimas. Pudemos ver seus filhos,” .

“Chocante, mas não surpreendente.” Chocante porque isso’é um abuso significativo de privacidade – mas sem surpresa porque esse é um padrão que aconteceu repetidamente por muitos anos. Infelizmente, hoje, quando você aceita alguma empresa’S DISPOSITIVOS DE RECORDENTE EM SUA VIDA, você perde o controle de sua privacidade.

Exemplos abundam. O streaming de vídeo de câmeras de anel de propriedade da Amazon instalado pelos proprietários foi monitorado por funcionários do Ring, que podiam assistir a vídeo de qualquer câmera de anel no mundo com pouco mais do que o clique de um mouse. .) Os funcionários da Amazon também ouviram gravações feitas por seu assistente de voz Alexa. Alguns disseram à Bloomberg que acreditam que ouviram um agressão sexual. Os contratados também monitoraram o vídeo da empresa’s câmeras de segurança em nuvem came.

Gravações feitas pelo Google’. Algumas das gravações foram vazadas para um meio de comunicação belga, capaz de identificar algumas das pessoas nos clipes, e foi capaz de ouvir gravações de pessoas discutindo condições médicas e uma mulher em perigo. Os contratados humanos que trabalham para a Microsoft ouviram conversas de áudio pessoal de usuários do aplicativo de tradução telefônica do Skype. Um disse ao Vice que algumas das ligações incluíam sexo por telefone. Os contratados humanos ouvam regularmente gravações de áudio transmitidas pela Apple’S Siri Voice Assistant. Um denunciante disse ao The Guardian que os contratados ouvam regularmente conversas médicas, acordos de drogas e gravações de pessoas fazendo sexo. .

Isto’. Em alguns dos casos acima, as empresas anunciaram que estavam interrompendo a revisão humana ou revisando suas práticas; em outros, políticas de privacidade e possibilidades de opção foram esclarecidas.

Os fabricantes de câmeras de vigilância também foram encontrados acessando os dados de seus dispositivos. Os hackers invadiram os servidores da empresa Verkada em 2021 e descobriram que tinha um backdoor secreto em aproximadamente 150.000 câmeras em todo o mundo instaladas por seus clientes, o que permitiu à empresa visualizar o vídeo de qualquer uma dessas câmeras a qualquer momento. .. O mercado de câmeras de vigilância, tinha um backdoor que permitia o acesso a qualquer uma de suas câmeras. .S. governo.)

Os motivos para o monitoramento corporativo dos dispositivos de clientes variam. Onde a IA faz parte de uma empresa’s Produto, essa empresa sempre terá um forte incentivo para analisar os dados do cliente para melhorar o treinamento de seus algoritmos. No caso de Tesla, parece ter sido a curiosidade do funcionário e a observação – embora, como a Reuters explique, a razão pela qual Tesla coleciona o vídeo é permitir humano “Labeladores de dados” . Em outros casos, talvez, as pessoas das empresas podem’t resiste a se envolver em vigilância, mesmo sem nenhum propósito específico além de uma vontade geral de poder.

A ameaça de privacidade de microfones sempre ativos como o Amazon Echo | ACLU

Um mandado da polícia provocou uma conversa em atraso sobre as implicações de privacidade de “sempre” .

Nenhum desses incentivos está desaparecendo, para que as pessoas continuem muito deliberadas sobre a compra de produtos com câmeras ou microfones conectados à Internet. Como discutimos, quando as pessoas convidam uma câmera ou microfone conectados à Internet em suas vidas, elas (e seus amigos e familiares potencialmente inocentes se tornam suscetíveis não apenas às empresas que fabricam esses dispositivos, mas também a hackers e a autoridades policiais com seus poderes abundantes para fazer empresas fazem seus lances.

Finalmente, a história de Tesla, em particular, é um lembrete das questões específicas levantadas pelos carros sem motorista (de todas as marcas e modelos) e outros robôs que podem acabar proliferando em nossas vidas. Para tomar decisões de navegação e outras, esses robôs terão que ter sensores para coletar dados sobre o mundo – e como esses dados são usados ​​nem sempre serão bons.

Todo mundo precisa estar mais ciente dos riscos atuais. As empresas precisam ser claras sobre que tipo de dados estão coletando e exatamente como elas’. Sempre que possível, eles precisam dar aos usuários controle sobre esses fluxos de dados, como fornecendo interruptores de hardware para ligar/desligar. (Descrevemos nossas recomendações para dispositivos com mais detalhes aqui.) E, acima de tudo, precisamos de boas leis de privacidade para dar alguns dentes às boas práticas que as pessoas têm todo o direito de esperar.

15 Controvérsias que atormentaram Tesla, dos tweets de Elon Musk a alegações de um local de trabalho tóxico

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• Tesla e seu CEO, Elon Musk, não parecem evitar a controvérsia.
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Tesla é uma das empresas mais divisivas em Wall Street.

Embora tenha ganhado uma base de fãs apaixonada e um preço das ações altíssimas, o fabricante de carros elétricos e seu CEO, Elon Musk, não conseguem evitar controvérsias.

Desde o twittar não filtrado de Musk até as preocupações sobre uma cultura tóxica em sua fábrica da Califórnia, a empresa enfrentou perguntas sobre aparentemente todos os aspectos de seus negócios. Isso pode explicar seu preço de ações perenemente voláteis.

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Você já trabalhou para Tesla? Você tem uma história para compartilhar? .com ou [email protected]

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Alguns dias após o processo, as partes se estabeleceram.

Musk não admitiu ou negar as alegações no processo da agência contra ele, mas teve que deixar o cargo de presidente do Conselho de Administração da Tesla por três anos. Musk e a empresa tiveram que pagar uma multa de US $ 20 milhões, e os advogados da Tesla são obrigados a examinar qualquer um dos posts de mídia social de Musk que poderia ser relevante para os acionistas da Tesla.

Nos anos seguintes, a SEC acusou Musk de não seguir o acordo após vários tweets. Almíscar está tentando sair disso.

Falhas de piloto automático

Vários motoristas foram mortos enquanto usam o piloto automático, o sistema avançado de assistência ao motorista da Tesla. Os acidentes fatais levantaram questões sobre as capacidades do piloto automático e como os motoristas prestam atenção à estrada ao usar o recurso.

Quando ligado, o piloto automático mantém um Tesla centrado em sua pista e mantém uma velocidade definida enquanto mantém distância do carro à frente. Não é autônomo, e Tesla diz que os motoristas precisam manter as mãos no volante e prestar atenção, mas os proprietários são conhecidos por abusar do sistema.

Versões mais avançadas do software podem navegar.

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Tesla sustenta que os veículos com piloto automático engajados têm taxas de acidentes mais baixas do que a média. Mas os dados de Tesla devem ser tomados com um grão de sal.

Incêndios de veículo

Os incêndios de veículos tornaram -se um ponto de controvérsia para Tesla por causa de incidentes que ocorreram tanto após colisões quanto sem nenhum impacto conhecido.

Não há evidências concretas de que os veículos elétricos tenham mais probabilidade de capturar fogo do que os de gases a gás, e um estudo de 2017 da NHTSA descobriu que os riscos de incêndio eram comparáveis ​​ou inferiores aos veículos tradicionais.

Musk disse que os veículos da empresa têm menos probabilidade de pegar fogo do que os movidos a gás.

. Uma vez que a bateria de um veículo começa a superaquecer – de danos causados ​​por acidentes ou defeito – os incêndios podem ser desafiadores para os socorristas conter. Em junho, um Tesla sentado em um ferro -velho na Califórnia acendeu, exigindo 4.500 galões de água para divulgá -lo.

Motoristas usando o piloto automático irresponsável

Os relatórios do consumidor confirmaram no ano passado que é possível dirigir pela estrada usando o piloto automático sem ficar sentado no banco do motorista ou segurando o volante.

Promessas agressivas de Musk para a tecnologia autônoma

Em 2016, Musk disse que a tecnologia de direção autônoma provavelmente chegaria em menos de dois anos. Desde então, a Tesla passou vários prazos estabelecidos por almíscar para enviar um veículo autônomo nos EUA.

Musk há muito prometeu que os proprietários da Tesla em breve poderiam obter renda passiva implantando seus carros como robotaxia autônoma, mas essa visão aparece um longo caminho.

A Tesla lançou um protótipo de seu software completo para as ruas públicas

Em outubro de 2020, a Tesla lançou uma versão de protótipo de seu chamado software de direção autônoma para um número limitado de proprietários para testar em ruas públicas. Hoje, mais de 100.000 proprietários de Tesla têm o software beta.

Alguns defensores da segurança se opõem à mudança, argumentando que desencadear a tecnologia experimental representa um risco irracional para outros motoristas, ciclistas e pedestres.

“Eles estão usando consumidores, espectadores, outros passageiros, pedestres e ciclistas como ratos de laboratório para um experimento para o qual nenhuma dessas pessoas se inscreveu”, disse Jason Levine, diretor executivo do Centro de Segurança Automática, um grupo de defesa do consumidor, ao Insider.

De fato, como o beta autônomo completo foi para clientes, dezenas e dezenas de videoclipes apareceram on-line do sistema que dirige perigosamente ou imprevisivelmente. Ele forçou os motoristas ao tráfego que se aproximava, quase colidiu com pilares de concreto e teve ligações próximas com pedestres.

Estatísticas e relatórios de lesões de meios de comunicação levantaram questões sobre a segurança dos trabalhadores nas fábricas de Tesla, embora as preocupações com a segurança no local de trabalho não sejam exclusivas da Tesla na indústria automobilística.

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Tesla recebeu mais citações da OSHA relacionada à fabricação de veículos do que Ford, General Motors ou Fiat Chrysler de 2017 até o final de 2018. E relatórios da revelação publicados em 2018 alegaram que a Tesla relatava ferimentos no local de trabalho, evitou usar marcas de segurança por razões estéticas e não conceder aos funcionários feridos adequados para cuidados médicos adequados.

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Os processos detalham um local de trabalho onde os recursos humanos não conseguiam abordar as preocupações dos trabalhadores sobre insultos e assédio. Especialistas disseram ao Insider que o número de ações judiciais deve ser uma causa de preocupação com a Tesla, embora a empresa tenha recuado contra a noção de que enfrenta um número incomum de ações judiciais.

Em fevereiro, o Departamento de Emprego e Habitação da Califórnia processou a Tesla, alegando que discrimina trabalhadores negros e permite que o assédio racial corra desenfreado em sua fábrica de Fremont, Califórnia,. A montadora chamou o processo de “injusto” e “equivocado” em uma postagem no blog.

Problemas de qualidade

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Em fevereiro de 2019, os relatórios do consumidor fizeram sua recomendação do Modelo 3 devido a problemas com maçanetas, acabamentos internos e moldes soltos, defeitos de tinta e janelas rachadas.

Um representante da Tesla disse ao Insider no momento em que havia corrigido a “grande maioria” dos problemas do Modelo 3 citados pelos assinantes de Relatórios do Consumidor. Os proprietários da Tesla continuam a reclamar de questões de qualidade em seus novos veículos.

Martin Tripp, ex -técnico da fábrica de baterias da empresa em Nevada, apresentou uma dica que alegou que a Tesla usava baterias com orifícios de punção em veículos destinados a clientes. (Tesla negou a reivindicação..

. (Um representante da Tesla negou essas reivindicações.)

Tesla também enfrentou alegações de retaliação contra denunciantes, alguns dos quais alegaram que a empresa os demitiu por levantar problemas com a administração.

’S escândalo da câmera é um alerta para uma privacidade mais forte no carro

Os funcionários da Tesla teriam acesso a imagens privadas e às vezes embaraçosas, gravadas nos carros da empresa.

7 de abril de 2023

Future Publishing/Future Publishing/Getty Images

’Os carros podem ver mais do que apenas obstáculos na estrada. Os funcionários da Tesla viram e trocaram fotos e vídeos particulares gravados em Teslas sem o conhecimento dos proprietários, de acordo com um extenso relatório de Reuters.

Os funcionários viram a filmagem como parte de Tesla’S Esforço para desenvolver seu recurso de piloto automático autônomo. ’s Aviso de privacidade do cliente, é’é difícil ver alguém’s garagem e não aprende algo pessoal sobre eles, você sabe? Apesar dos comunicados de imprensa de marketing’ ’Parece estar mudando isso para melhor.

Visão de Tesla

’Os carros dependem de câmeras para todas as suas “inteligente” características.

Jornais de San Francisco Chronicle/Hearst via Getty Images/Hearst Newspapers/Getty Images

De acordo com a mais de uma dúzia de funcionários da Tesla que a Reuters conversou, os funcionários viram incidentes de raiva, acidentes e até imagens potencialmente embaraçosas. “Um ex-funcionário descreveu um vídeo de um homem se aproximando de um veículo completamente nu,” Reuters escreve. Tesla até costumava capturar imagens quando os carros estavam desligados se os clientes concordassem com isso, embora a empresa tenha removido essa opção. “,” um funcionário contou Reuters. “Digamos que um cliente da Tesla tinha algo em sua garagem que era distinto, você sabe, as pessoas postariam esse tipo de coisa.”

Em 2021, a Tesla decidiu girar seus esforços autônomos, para que os carros confiassem exclusivamente de câmeras para permanecer nas linhas de estrada, identificar obstáculos e dirigir por conta própria, em vez de radar ou alguma combinação dos dois. Se você’Fiquei em cima do Tesla News, você pode estar ciente de que a mudança para “” produziu resultados mistos, mas’S também uma das razões pelas quais as filmagens dos carros devem ser revisadas tão extensivamente em primeiro lugar. Os funcionários precisam rotular objetos em filmagens para que as versões futuras de Tesla’s piloto automático pode identificar sinais de trânsito e pedestres e aprender a não ter medo de “batendo” . A estratégia atual de Tesla cria naturalmente cenários em que a privacidade dos clientes corre o risco de ser violado.

Seu carro não é seu amigo

Isso é inferno, na verdade.

A Tesla não é única em fornecer uma superfície potencial para violar os clientes’ privacidade. A maioria dos carros modernos é coberta de câmeras e, em alguns casos, deve ser por lei – todos os carros novos vendidos no U.. tem que ter câmeras de backup, por exemplo. Isto’é mais Tesla’’S assustador. Lá’realmente não há razão para que os funcionários devem compartilhar as coisas estranhas ou pessoais que vêem através da câmera de um carro, mesmo que seja de meme.

. Tesla ganha dinheiro vendendo EVs, sim, mas também cobra um centavo por uma assinatura de piloto automático, que você precisa obter a experiência completa do Tesla, verrugas e tudo. Em sua visão de um futuro sem motorista, o carro também é uma plataforma para vender serviços e acesso ao conteúdo. Lembre -se, esta é a empresa que permite jogar videogames no seu painel.

A estranha idéia dos carros como um lugar, muito menos que você faz outras coisas que não é dirigir, é (generosamente) uma maneira de torná -lo ainda mais investido em seu veículo. “perceba meu potencial” No trabalho? Eu tenho uma casa e uma mesa dentro dela para fazer isso! Claramente, as empresas de automóveis estão trabalhando em torno da realidade de que não são a única solução para os problemas mais prementes de nossas vidas. Eles precisam manter o carro central e a idéia de pagar pelas coisas dentro do seu carro viável, então agora eles’Re rolante salas e escritórios. E pagar por complementos é apenas o começo disso; como Vox Notas, aí’S uma série de maneiras pelas quais os carros de dados coletam podem ser usados ​​para ganhar dinheiro.

’t ciente do que os funcionários podiam ver, mas isso’também é um bom lembrete de que seu carro não é realmente o bastião da privacidade, parece que poderia ser. ’é uma loja em formação, e poderíamos ser um dos produtos.