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Resumo

1. Os combustíveis fósseis queimarem gases de efeito estufa na atmosfera, fazendo com que a atmosfera da Terra aqueça e resultando em mudanças climáticas.

2. O transporte é o maior colaborador de emissões de gases de efeito estufa no U.S., representando cerca de 29% do total de emissões.

3. A EPA implementou vários programas para reduzir a poluição por carbono do transporte, incluindo a definição de padrões de emissões para carros e caminhões, aumentando o uso de combustíveis renováveis ​​e esverdeando a frota federal.

4. O programa padrão de combustível renovável visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa e promover o uso de combustíveis renováveis.

5. A EPA está trabalhando no desenvolvimento de padrões de emissões de dióxido de carbono para aeronaves.

6. A Lei de Independência e Segurança Energética exige que as agências federais adquiram veículos emissor de gases de estufa baixos para suas frotas.

7. O programa Smartway ajuda o setor de transporte de mercadorias a melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos e reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

8. A EPA fornece informações aos consumidores sobre economia de combustível e carros de tecnologia avançada para ajudá -los a fazer escolhas informadas.

9. Esses programas não apenas cortam a poluição do carbono, mas também têm outros benefícios, como reduzir a dependência do petróleo estrangeiro e economizar dinheiro dos consumidores.

10. O objetivo é abordar as mudanças climáticas, melhorar a qualidade do ar e a saúde pública e reduzir a contribuição do transporte para as mudanças climáticas.

Perguntas e respostas

1. O que faz com que a atmosfera da Terra aqueça?
   O acúmulo de gases de efeito estufa, como dióxido de carbono, metano, óxido nitroso e hidrofluorocarbonetos, na atmosfera faz com que a atmosfera da Terra quente, resultando em mudança climática.
2. Qual é o maior colaborador de emissões de gases de efeito estufa no U.S.?
   O transporte é o maior colaborador de emissões de gases de efeito estufa no U.S., representando cerca de 29% do total de emissões.
3. Quais programas a EPA implementou para reduzir a poluição do carbono do transporte?
   A EPA implementou programas como definir padrões de emissões para carros e caminhões, aumentar o uso de combustíveis renováveis, esverdear a frota federal e reduzir as emissões de gases de efeito estufa associadas à mudança de mercadorias.
4. Qual é o programa padrão de combustível renovável?
   O programa padrão de combustível renovável é uma iniciativa destinada a reduzir as emissões de gases de efeito estufa e promover o uso de combustíveis renováveis ​​produzidos a partir de plantas, culturas e biomassa.
5. Que etapas a EPA tomou para definir padrões de gases de efeito estufa para aeronaves?
   A EPA, juntamente com a Agência Federal de Aviação, desenvolveu padrões internacionais de emissões de dióxido de carbono para aeronaves e está trabalhando em potencialmente definir regulamentos domésticos sob a Lei do Ar Limpo.
6. Qual é a Lei de Independência e Segurança Energética?
   A Lei de Independência e Segurança Energética exige que as agências federais adquiram veículos que sejam baixos emissores de gases de efeito estufa, esverdeando assim a frota federal.
7. Como o programa Smartway ajuda a reduzir as emissões de gases de efeito estufa?
   O programa Smartway ajuda o setor de transporte de mercadorias a melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos, reduzindo assim as emissões de gases de efeito estufa e economizando custos de combustível para empresas participantes.
8. Que informação a EPA fornece aos consumidores sobre economia de combustível e carros de tecnologia avançada?
   A EPA exige que as montadoras exibam rótulos em carros novos e caminhões leves que fornecem informações sobre economia de combustível, custos de combustível, emissões de gases de efeito estufa e poluentes formadores de poluição. A EPA também fornece recursos on -line para ajudar os consumidores a identificar veículos que podem economizar dinheiro na bomba e reduzir as emissões.
9. Quais são os objetivos dos programas implementados pela EPA?
   Os objetivos desses programas são abordar as mudanças climáticas, melhorar a qualidade do ar e a saúde pública e reduzir a contribuição do transporte para as mudanças climáticas.

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Enquanto o transporte continua a contribuir com uma grande porcentagem de você.S. Emissões, há muitas oportunidades para o setor entregar reduções de gases de efeito estufa. Combustíveis de baixo carbono, tecnologias de veículos novas e aprimoradas, estratégias para reduzir o número de milhas de veículo percorridas e veículos operando com mais eficiência são abordagens para reduzir os gases de efeito estufa do transporte.

Poluição de carbono do transporte

Os combustíveis fósseis em chamas, como gasolina e diesel, libera dióxido de carbono, um gás de efeito estufa, na atmosfera. O acúmulo de dióxido de carbono (CO₂) e outros gases de efeito estufa como metano (CH₄), óxido nitroso (n₂O) e hidrofluorocarbonetos (HFCs) estão causando a terra’S atmosfera a quente, resultando em mudanças no clima que já estamos começando a ver hoje.

As emissões de gases de efeito estufa (GEE) de transporte representam cerca de 29 % do total.S. emissões de gases de efeito estufa, tornando -o o maior colaborador de você.S. Emissões de GEE. Entre 1990 e 2021, as emissões de GEE no setor de transporte aumentaram mais em termos absolutos do que qualquer outro setor.

Saber mais:

• Emissões globais pelo setor econômico
• Fatos rápidos sobre emissões de gases de efeito estufa de transporte

Programas de EPA para reduzir a poluição do carbono do transporte

A EPA está abordando as mudanças climáticas, tomando as seguintes ações para reduzir as emissões de GEE do setor de transporte. Muitos desses programas têm benefícios além de cortar carbono. Por exemplo, diminuir o consumo de combustível pode reduzir nossa dependência do petróleo estrangeiro e economizar dinheiro aos consumidores na bomba.

Definindo padrões de emissões de GEE para carros e caminhões

A EPA e a DOT emitiram uma fabricação conjunta de regras que estabeleceu emissões de GEE e padrões de economia de combustível para as maiores fontes de gases de efeito estufa de transporte, incluindo carros, caminhões leves e caminhões pesados.

Os regulamentos de GEE leves para veículos e caminhões de passageiros são projetados para:

• Cortar 6 bilhões de toneladas de emissões de GEE ao longo da vida dos veículos vendidos nos anos modelo 2012-2025 e permitir a flexibilidade dos fabricantes no cumprimento dos padrões;
• Quase o dobro da eficiência do combustível enquanto protege a escolha do consumidor; e
• Reduza a América’s dependência do petróleo e proporciona economia significativa para os consumidores na bomba.

Os regulamentos de GEE pesados ​​são projetados para:

• Reduzir co₂ Emissões em cerca de 270 milhões de toneladas métricas ao longo da vida de veículos construídos sob o programa, economizando cerca de 530 milhões de barris de petróleo; e
• O proposto “Fase 2” O programa inclui padrões que reduziriam ainda mais as emissões de GEE e melhorariam a eficiência de combustível de caminhões médios e pesados.

Saber mais:

• Regulamentos para emissões de GEE de carros e caminhões de passageiros (de serviço leve)
• Regulamentos para emissões de GEE de caminhões e ônibus comerciais (de serviço pesado)
• O relatório de tendências automotivas (anteriormente o relatório de desempenho do fabricante)
• Analisa e relatórios para definir padrões de emissões de GEE para carros e caminhões

Aumentando o uso de combustíveis renováveis

O Congresso criou o programa padrão de combustível renovável em um esforço para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e expandir a nação’S setor de combustíveis renováveis ​​enquanto reduz a dependência de óleo importado. Os combustíveis renováveis ​​são produzidos a partir de plantas, colheitas e outras biomassa e podem reduzir as emissões de gases de efeito estufa quando comparadas à queima dos combustíveis fósseis que substituem.

Saber mais:

Dando os primeiros passos para definir padrões de gases de efeito estufa para aeronaves

A EPA, juntamente com a Agência Federal de Aviação da Organização Internacional de Aviação Civil das Nações Unidas, desenvolveu padrões internacionais de emissões de dióxido de carbono para aeronaves. A EPA também agora está trabalhando com o processo de definição de regulamentos domésticos potencialmente sob a Lei do Ar Limpo que abordam as emissões de GEE de determinadas classes de motores usados ​​em aeronaves.

Saber mais:

Esverdeando a frota federal

A Lei de Independência e Segurança Energética de 2007 exige que as agências federais adquiram apenas carros, caminhões leves ou veículos de passageiros de serviço médio que são baixos emissores de gases de efeito estufa. A cada ano, a EPA avalia o desempenho das emissões de gases de efeito estufa da frota para determinar quais veículos em cada classe emitem gases de efeito estufa menos prejudiciais. A lei exige que as agências federais comprem esses veículos de alto desempenho. Com o tempo, isso resultará em uma frota federal mais verde.

Saber mais:

Reduzindo as emissões de gases de efeito estufa associadas à mudança de mercadorias

O Smartway ajuda o setor de transporte de carga a melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos, reduzindo os gases de efeito estufa e economizando custos de combustível para empresas que participam. Através da Smartway, a EPA e seus parceiros estão obtendo ganhos significativos na eficiência de como nossa nação move bens, ajudando a enfrentar os desafios da qualidade do ar, melhorando a saúde pública e reduzindo o frete’s contribuição para a mudança climática.

Saber mais:

Informando as informações dos consumidores sobre economia de combustível e carros de tecnologia avançada

Desde meados da década de 1970, a EPA exigiu que as montadoras exibissem uma etiqueta em carros novos e caminhões leves com informações sobre a economia de combustível e os custos de combustível dos veículos. Os rótulos nos carros de hoje também incluem classificações sobre gases de efeito estufa e poluentes formadores de poluição. A EPA fornece recursos on-line, como o Green Vehicle Guide e o site conjunto da EPA-DOE Fueleconomy.Gov, para ajudar os consumidores a identificar veículos que podem economizar dinheiro na bomba e reduzir suas emissões relacionadas ao transporte.

EPA’S Programa Smartway Light Duty vai além e identifica os veículos com melhor desempenho em termos de economia de combustível e emissões para ajudar os consumidores a fazer uma compra ecológica.

Saber mais:

• Guia do veículo verde
• Economia de combustível.Gov
• Considere um veículo inteligente

Centro de Recursos de Transporte Estadual e Local

Para obter informações sobre estratégias de redução de emissões, políticas e regulamentos nacionais, programas voluntários e baseados em incentivos, fontes de financiamento, calculadoras, conformidade de transporte e outros tipos de assistência para ajudar estados e áreas locais a alcançar seus objetivos de qualidade e transporte do ar e transporte.

Saber mais:

A estrada à frente

Enquanto o transporte continua a contribuir com uma grande porcentagem de você.S. Emissões, há muitas oportunidades para o setor entregar reduções de gases de efeito estufa. Combustíveis de baixo carbono, tecnologias de veículos novas e aprimoradas, estratégias para reduzir o número de milhas de veículo percorridas e veículos operando com mais eficiência são abordagens para reduzir os gases de efeito estufa do transporte.

Saber mais:

O CO2 poluia o ar?

Poluição do ar e mudança climática

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Manchete: poluição do ar e mudança climática

A poluição do ar e as mudanças climáticas estão intimamente relacionadas. Além de impulsionar as mudanças climáticas, a principal causa das emissões de CO2 – a extração e a queima de combustíveis fósseis – também é uma importante fonte de poluentes do ar. O que’Mais, muitos poluentes do ar contribuem para as mudanças climáticas, afetando a quantidade de luz solar que é refletida ou absorvida pela atmosfera, com alguns poluentes aquecendo e outros resfriando a terra. Esses poluentes que forçam clima de curta duração (SLCPs) incluem metano, carbono preto, ozônio no nível do solo e aerossóis de sulfato. Eles têm impactos significativos no clima: o carbono e o metano pretos estão entre os principais contribuintes para o aquecimento global após o CO2.

Poluição do ar: um risco crítico à saúde em todo o mundo

Na primeira conferência global da OMS sobre poluição e saúde do ar em 2018 OM. Tedros Adhanom Ghebreyesus chamado Poluição do Ar “Emergência silenciosa de saúde pública”. Aproximadamente 7 milhões de mortes prematuras anualmente são devidas aos efeitos da poluição do ar, dos quais cerca de 4 milhões são devidos à poluição do ar ambiente (ao ar livre). Além da vida útil, a poluição do ar pode afetar negativamente nossa vida diária, causando doenças respiratórias e levando a dias de trabalho perdido e escola. As crianças são especialmente vulneráveis ​​aos impactos da poluição do ar: a exposição à poluição do ar na primeira infância, quando os pulmões ainda estão se desenvolvendo, pode levar a uma capacidade pulmonar reduzida que persiste até a idade adulta.

Impactos de saúde e ecossistema dos principais poluentes de curta duração do clima

Carbono preto (BC, também conhecido como fuligem) é um componente de partículas finas (PM2.5). O material particulado é o poluente do ar que é mais prejudicial à saúde humana e ao principal fator da mortalidade induzida por poluentes do ar.

Metano (CH4) não tem efeitos diretos à saúde humana no sentido de que a inalação de concentrações ambientais típicas de metano não é prejudicial à saúde humana. No entanto, o metano tem um impacto indireto da saúde humana muito importante, porque é um precursor para Ozônio no nível do solo (O3, também conhecido como ozônio troposférico), que causa asma e outras doenças respiratórias e contribui para as mortes prematuras relacionadas à poluição do ar. Ozônio também danifica as plantas e leva a US $ 11 a 18 bilhões em perdas de colheita a cada ano.

Mudança climática: precisamos de ação sobre poluição do ar e gases de efeito estufa

Para alcançar o objetivo do acordo de Paris de limitar o aquecimento a 1.5 (ou mesmo 2) graus Celsius, a rápida redução das emissões de CO2 é absolutamente necessária, mas não será suficiente. O relatório especial do IPCC sobre os impactos do aquecimento global de 1.5 ° C tensões de que reduções profundas nas emissões de forças de clima não-CO2, particularmente os poluentes do ar metano e carbono preto, também são cruciais. E embora a descarbonização da economia geralmente reduza as emissões dos poluentes de CO2 e do ar, perseguindo a eliminação de combustíveis fósseis não é suficiente – para a qualidade do ar ou o clima. Antes de tudo, as emissões de setores adicionais também são importantes: por exemplo, as emissões de metano e carbono preto da agricultura têm importantes impactos em saúde e clima, e as emissões de refrigerantes (particularmente hidrofluorocarbonetos ou HFCs) do setor de refrigeração são especialmente potentes quentes de clima potente. Segundo, é importante considerar os poluentes de CO2 e o ar ao projetar e selecionar medidas climáticas e de qualidade do ar para garantir que os benefícios desejados possam realmente ser alcançados. Algumas tecnologias promovidas como amigas ao clima-a combustão da biomassa e outros biocombustíveis para aquecimento ou transporte doméstico, por exemplo-podem emitir mais material particulado, incluindo o carbono preto, do que a tecnologia que substituiu e, assim, continua prejudicando a saúde humana e potencialmente aquecendo o clima.

Se quisermos alcançar os objetivos do Acordo de Paris, as emissões de outros motoristas climáticos, como metano, carbono preto e ozônio no nível do solo, devem ser reduzidos ao lado do dióxido de carbono. Essas reduções beneficiariam o clima e promoveriam o desenvolvimento sustentável, proporcionando melhores resultados de saúde por meio da melhoria da qualidade do ar, impedindo as perdas de culturas e garantindo que evitemos pontos de inflexão climática que exacerbassem impactos a longo prazo e impedissem os esforços para se adaptar às mudanças climáticas.

Vários benefícios para o clima, qualidade do ar, saúde e desenvolvimento sustentável

Além de contribuir para a limitação do aquecimento global, fortes reduções no metano, carbono preto e ozônio no nível do solo têm outros benefícios importantes para o desenvolvimento sustentável: eles protegem a saúde e evitam mortes prematuras, melhorando a qualidade do ar; Eles impedem milhões de toneladas de perdas de culturas anualmente; E eles podem impedir que o clima atinja pontos de inflexão que podem exacerbar os impactos climáticos de longo prazo e dificultar a adaptação às mudanças climáticas, especialmente para os pobres e mais vulneráveis. Ao agir sobre o clima e a poluição do ar juntos, temos a oportunidade de aproveitar as sinergias entre o Acordo de Paris Objetivos e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU para melhorar a vida agora e limitar o aquecimento climático futuro.

Kathleen mar

Pesquisa de RIFs sobre poluição do ar e mudança climática

Modelagem de qualidade do ar para aconselhamento de políticas (aq) faz pesquisa científica básica para entender os efeitos das fontes de emissão nos níveis ambientais de poluição do ar e seus impactos associados. A metodologia primária é a modelagem numérica e um foco especial do grupo é o transporte de longo alcance de ozônio no nível do solo. O grupo participa da Força-Tarefa no Transporte Hemisférico da Poluição do Ar, que fornece conselhos científicos à Convenção sobre Poluição do Ar Transfronteiriço de longo alcance.

Escalar Examina os potenciais e limites de uma abordagem integrada à qualidade do ar e clima no contexto do acordo de Paris e metas de desenvolvimento sustentável, em particular por meio de sua participação e estudo da coalizão climática e do ar limpo (CCAC), uma parceria transnacional voluntária que visa reduzir o aquecimento global de curto prazo e melhorar a qualidade do ar através da ação sobre climetos transnacionais de curto prazo.

Climpol Realiza pesquisa em apoio a transformações em direção a uma formulação de políticas mais integradas sobre as mudanças climáticas e a qualidade do ar. Ele se concentra em uma série de questões relacionadas à qualidade do ar nas áreas urbanas e explora as conexões entre poluição do ar, mudanças climáticas e mobilidade. A equipe de pesquisa também promove maior conscientização dessas questões, estabelecendo diálogos entre os formuladores de políticas, os atores da sociedade civil e a comunidade científica.

Suskat tem como objetivo reduzir os níveis de poluição do ar no Nepal, melhorando o entendimento científico, identificando medidas eficazes e aumentando a conscientização do problema e suas soluções entre os formuladores de políticas e o público em geral. Agora, em sua terceira fase, o projeto está atualmente focado na capacitação e no envolvimento das partes interessadas para apoiar a implementação das medidas de mitigação mais promissoras.

Os efeitos do dióxido de carbono na poluição do ar

​Dióxido de carbono, Também conhecido como CO₂, Não é o que você pode considerar um poluente do ar tradicional. Embora desempenhe um papel maciço no efeito estufa, o dióxido de carbono não contribui para a poluição clássica que você pode imaginar quando pensa em cidades com poluição pesada do ar. No entanto, pesquisas mostram que os resultados das mudanças climáticas globais impulsionadas pelas emissões de dióxido de carbono podem afetar diretamente a saúde respiratória humana de uma maneira semelhante às formas mais tradicionais de poluição do ar.

O que é poluição do ar?

Você pode classificarpoluição do arComo qualquer poluente liberado na atmosfera que pode afetar adversamente a saúde humana, o planeta ou ambos. Não apenas o dióxido de carbono se enquadra na categoria de implicações em todo o planeta, mas também afeta diretamente a saúde humana. A pesquisa mostrou que a temperatura e a umidade aumentam relacionados às mudanças climáticas globais podem aumentar as mortes anuais da poluição do ar.

O dióxido de carbono também afeta indiretamente a forma mais visível de poluição do ar – Smog. Ao aumentar a temperatura e a umidade, as emissões de dióxido de carbono aumentam a formação defumaça, Que tem efeitos adversos na saúde respiratória. Através de modas diretas e indiretas, a poluição por dióxido de carbono afeta nosso planeta e saúde humana.

De onde vem a poluição do dióxido de carbono?

Poluição de dióxido de carbono, mais conhecida como CO₂ Emissões, vêm principalmente da queima de combustíveis fósseis. Dois ótimos exemplos disso são o consumo de gasolina em veículos a gás e a produção de eletricidade por usinas de energia.

Os pesquisadores estimam que quase 30% das emissões de gases de efeito estufa vêm do transporte, enquanto outros 25% provêm da produção de eletricidade, 23% da produção industrial, 13% de fontes comerciais e residenciais e 10% da agricultura.

O dióxido de carbono é responsável por aproximadamente três quartos das emissões globais de gases de efeito estufa.

Quais são os problemas com dióxido de carbono?

A principal preocupação com a poluição do dióxido de carbono é como ela exacerba o efeito estufa. Dióxido de carbono e outros poluentes, conhecido comogases de efeito estufa, São liberados no ar devido à atividade humana e fontes naturais. Esses gases se acumulam na atmosfera e criam um efeito isolante em torno do planeta – oefeito estufa​. Eles deixaram entrar os raios do sol, mas quando esses raios saltam do planeta e voltam para o espaço, os gases de efeito estufa refletem -os de volta à terra.

Este processo aumenta a temperatura global e resulta em uma cadeia complexa de eventos conhecidos comoalterações climáticas globais​. As mudanças climáticas globais levam não apenas ao aumento de temperaturas, mas também mudam os padrões climáticos gerais e o clima do planeta.

Impactos da mudança climática global

Um dos resultados mais diretos das mudanças climáticas globais tem sido o aumento do nível do mar. À medida que a temperatura global média aumenta, as calotas polares derreter. Este derretimento aumenta o nível geral do mar e pode causar inundações nas regiões costeiras. Também pode exacerbar os impactos das tempestades em áreas costeiras.

A mudança climática global também afeta a formação e gravidade dos principais eventos climáticos, como furacões, fazendo com que eles se formem com maior regularidade e maior poder. Os furacões se acumulam em mares tropicais quentes, e o aumento da temperatura da água ajuda essas tempestades a se tornarem mais poderosas mais rápidas.

A mudança de temperatura do mar também afeta a vida aquática sob a superfície. À medida que as temperaturas oceânicas aumentam, as populações de peixes migram para regiões mais frias onde as águas replicam melhor seu habitat natural. À medida que os estoques de peixes se movem em direção aos postes, os pescadores devem viajar mais longe para pegar comida e apoiar sua economia local.

Como reduzir as emissões de gases de efeito estufa

As emissões de gases de efeito estufa afetam muito a vida humana. Embora uma grande parte das emissões venha de grandes indústrias comerciais, sua família também pode fazer alterações para reduzir as emissões, incluindo:

• Mudando para fontes de energia sustentável, como carros elétricos e energia solar.
• Compras localmente e empresas de apoio com menos emissões.
• Tornando sua casa o mais eficiente em termos de energia, desligue as luzes e mudando para aparelhos de economia de energia.

O CO2 poluia o ar?

A unidade fornece suporte técnico a quem’S Estados membros no desenvolvimento de orientações normativas, ferramentas e fornecimento de conselhos autorizados sobre questões de saúde relacionadas à poluição do ar e suas fontes. A unidade lidera o monitoramento e os relatórios sobre tendências globais e mudanças nos resultados de saúde associados às ações tomadas para lidar com a poluição do ar nos níveis nacional, regional e global.

Impactos climáticos da poluição do ar

Navegação de seção

• Impactos na saúde
• Impactos climáticos da poluição do ar
• Exposição e impactos à saúde da poluição do ar
• Impactos patrimoniais da poluição do ar
• Tipos de poluentes

Os poluentes não apenas afetam severamente a saúde pública, mas também a terra’s clima e ecossistemas globalmente.

Photo/mark Garten

Como a poluição do ar e as mudanças climáticas estão ligadas em termos de riscos à saúde?

Os poluentes não apenas afetam severamente a saúde pública, mas também a terra’s clima e ecossistemas globalmente. A maioria das políticas para reduzir a poluição do ar oferece um “ganha-ganha” estratégia para a saúde e o clima. Níveis mais baixos de poluição do ar resultam em melhor saúde cardiovascular e respiratória das populações no longo e no curto e no curto prazo. Reduzir a poluição ambiental e do ar também pode reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2) e poluentes climáticos de vida curta, como partículas de carbono preto e metano, contribuindo para a mitigação de curto e longo prazo da mudança climática.

Existem fontes comuns de poluição do ar e poluentes que mudam o clima?

Muitas das fontes de poluição do ar ao ar livre também são fontes de altas emissões de CO2. Por exemplo, o uso de combustíveis fósseis para geração de energia, indústria e transporte poluente são as principais fontes de partículas e CO2.

O que são poluentes climáticos de curta duração e como eles afetam o clima e a saúde?

Poluentes do ar, como metano e carbono preto, são poderosos poluentes climáticos de curta duração (SLCPs) que contribuem para a mudança climática e problemas de saúde . Embora os SLCPs persistam na atmosfera por curtas vidas, seu potencial de aquecimento global geralmente é muito maior que o dióxido de carbono (CO2).

O Black Carbon, um componente de partículas finas, é um dos maiores contribuintes para o aquecimento global após o CO2. O carbono preto aquece a terra’s atmosfera absorvendo a luz do sol, acelerando o derretimento da neve e do gelo.

O metano, outro SLCP, é um potente gás de efeito estufa que é 84 vezes mais poderoso que o CO2 e é um precursor do ozônio poluente do ar. Ozônio e carbono preto afetam os processos climáticos e diminuem os rendimentos agrícolas, ameaçando a segurança alimentar.