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Você será solicitado a fornecer informações básicas de identificação para determinar se você atende às qualificações mínimas para o emprego de CHP.

Treinamento de soldado estadual da Califórnia

Os soldados estaduais da Califórnia servem fielmente na Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP), um do mundo’S melhores agências policiais. Se você estiver interessado em uma carreira que ofereça diversidade, oportunidades e muitos desafios, um trabalho de soldado da Califórnia pode ser para você.

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Programa em destaque: B.S. em estudos de justiça e m.S. em justiça criminal

Programa em destaque: M.S. em justiça criminal – liderança da aplicação da lei

Programa em destaque: Bacharelado em Justiça Criminal

Programa em destaque: Online Master of Science in Law Aplucing Intelligence and Analysis

Programa em destaque: Bacharel Online da Ciência em Justiça Criminal

Os empregos de soldados estaduais da Califórnia envolvem fornecer o mais alto nível de segurança, serviço e segurança enquanto aplica a lei e prevenindo acidentes. Como parte da Patrulha Rodoviária da Califórnia, você pode optar por ser um oficial de carros de patrulha ou ingressar em uma moto, aerotransportada, unidade de investigação canina ou crime.

Este guia fornece as sete etapas que você’Eu precisará concluir para se qualificar para o treinamento de soldados estaduais da Califórnia:

  1. Atender às qualificações básicas e aplicar
  2. Exame escrito
  3. Teste de habilidade física
  4. Entrevista de avaliação de qualificações
  5. Verificação de antecedentes
  6. Avaliação psicológica e médica
  7. Participe da Academia de Patrulha Rodoviária da Califórnia

Passo 1. Atenda às qualificações básicas e aplique com a Patrulha Rodoviária da Califórnia

Todos os homens e mulheres interessados ​​em aprender a se tornar um soldado estadual na Califórnia devem concluir um aplicativo online.

Você será solicitado a fornecer informações básicas de identificação para determinar se você atende às qualificações mínimas para o emprego de CHP.

Esses requisitos incluem:

  • Você deve ter entre 20 e 35 anos de idade.
  • Tem você.S. cidadania ou esteja no caminho para a cidadania.
  • Você deve possuir um motorista válido da Califórnia’S Licença.
  • Você deve estar em boa saúde e livre de qualquer condição física, mental ou emocional que prejudique o desempenho superior.
  • Você deve ter uma audição normal, ser capaz de ler um gráfico de testes de olhos padrão e não ser daltônico. Se você usa lentes corretivas, sua visão em cada olho deve ser nada inferior a 20/40 e 20/20 quando corrigido.
  • Você deve ter pelo menos um ensino médio. Suas chances são melhores se você tiver um A.A. ou solteiro’s grau, ou serviu nas forças armadas.
  • Seu registro deve estar livre de condenações criminais, uso grave de drogas, citações de tráfego frequentes ou acidentes automáticos de culpa. Você pode ligar para a unidade de contratação de cadetes para obter ajuda para avaliar quaisquer preocupações em segundo plano.

Passo 2. Faça o exame escrito

Quando seu aplicativo for aceito, você será notificado de um horário/local para o exame escrito. Ele se concentrará na proficiência em leitura/escrita, incluindo gramática, ortografia, vocabulário e compreensão de leitura. Se você não passa, poderá solicitar um re-teste após 30 dias.

etapa 3. Faça o teste de habilidade física (PAT)

Quando você recebe notificação de que passou no teste escrito, você receberá uma consulta para o PAT.

As qualificações para os homens são:

  • 24 flexões em um minuto.
  • 35 abdominais em um minuto.
  • Execução de 300 metros em 69.8 segundos.
  • 1.5 milhas em 13 minutos, 36 segundos.

As qualificações para as mulheres são:

  • 19 flexões em um minuto.
  • 25 abdominais em um minuto.
  • Execução de 300 metros em 79.9 segundos.
  • 1.5 milhas de corrida em 15 minutos, 57 segundos.

Passo 4. Entrevista de avaliação de qualificações (QAV)

Quando você concluir o PAT com êxito, você receberá uma consulta para o QAV. Você precisa ter um ID de imagem para ser admitido na entrevista, momento em que um painel de dois membros o questionará por 30-45 minutos sobre seu emprego passado, educação, registro de direção, registro de prisão, interesses e conhecimentos sobre os deveres/funções de um oficial do CHP. O painel avaliará sua capacidade de falar claramente e expressar idéias de maneira inteligente e sucinta. Esta é uma entrevista de negócios, por isso é importante que você use trajes comerciais apropriados.

Etapa 5. Envie -se a uma avaliação de segundo plano

Após a conclusão bem -sucedida do QAV, seu histórico de trabalho e todos os registros financeiros, de direção e prisão serão investigados. Você será solicitado a fornecer os seguintes documentos aplicáveis:

  • Certidão de nascimento
  • Verificação da educação (diplomas, certificados, etc.)
  • Transcrições do ensino médio e faculdade
  • Certificado de casamento/certificado de dissolução de casamento
  • Prova de seguro de veículo
  • Cartão de Seguro Social
  • Certificado de Serviço Militar
  • Prova de você.S. residência
  • Impressão DMV de 10 anos

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A carreira média acabou de ganhar’T
Você é feito para mais. Você é o CHP.

Há uma razão pela qual a Patrulha Rodoviária da Califórnia é considerada uma das principais agências policiais da nação. Na California Highway Patrol, estabelecemos um padrão muito alto. Nosso trabalho é crítico e prestamos juramento a ST.

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Treinamento de soldado estadual da Califórnia

Os soldados estaduais da Califórnia servem fielmente na Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP), um do mundo’S melhores agências policiais. Se você estiver interessado em uma carreira que ofereça diversidade, oportunidades e muitos desafios, um trabalho de soldado da Califórnia pode ser para você.

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Os empregos de soldados estaduais da Califórnia envolvem fornecer o mais alto nível de segurança, serviço e segurança enquanto aplica a lei e prevenindo acidentes. Como parte da Patrulha Rodoviária da Califórnia, você pode optar por ser um oficial de carros de patrulha ou ingressar em uma moto, aerotransportada, unidade de investigação canina ou crime.

Este guia fornece as sete etapas que você’Eu precisará concluir para se qualificar para o treinamento de soldados estaduais da Califórnia:

  1. Atender às qualificações básicas e aplicar
  2. Exame escrito
  3. Teste de habilidade física
  4. Entrevista de avaliação de qualificações
  5. Verificação de antecedentes
  6. Avaliação psicológica e médica
  7. Participe da Academia de Patrulha Rodoviária da Califórnia

Passo 1. Atenda às qualificações básicas e aplique com a Patrulha Rodoviária da Califórnia

Todos os homens e mulheres interessados ​​em aprender a se tornar um soldado estadual na Califórnia devem concluir um aplicativo online.

Você será solicitado a fornecer informações básicas de identificação para determinar se você atende às qualificações mínimas para o emprego de CHP.

Esses requisitos incluem:

  • Você deve ter entre 20 e 35 anos de idade.
  • Tem você.S. cidadania ou esteja no caminho para a cidadania.
  • Você deve possuir um motorista válido da Califórnia’S Licença.
  • Você deve estar em boa saúde e livre de qualquer condição física, mental ou emocional que prejudique o desempenho superior.
  • Você deve ter uma audição normal, ser capaz de ler um gráfico de testes de olhos padrão e não ser daltônico. Se você usa lentes corretivas, sua visão em cada olho deve ser nada inferior a 20/40 e 20/20 quando corrigido.
  • Você deve ter pelo menos um ensino médio. Suas chances são melhores se você tiver um A.A. ou solteiro’s grau, ou serviu nas forças armadas.
  • Seu registro deve estar livre de condenações criminais, uso grave de drogas, citações de tráfego frequentes ou acidentes automáticos de culpa. Você pode ligar para a unidade de contratação de cadetes para obter ajuda para avaliar quaisquer preocupações em segundo plano.

Passo 2. Faça o exame escrito

Quando seu aplicativo for aceito, você será notificado de um horário/local para o exame escrito. Ele se concentrará na proficiência em leitura/escrita, incluindo gramática, ortografia, vocabulário e compreensão de leitura. Se você não passa, poderá solicitar um re-teste após 30 dias.

etapa 3. Faça o teste de habilidade física (PAT)

Ao receber notificação de que você passou no teste escrito, você receberá uma consulta para o PAT.

As qualificações para os homens são:

  • 24 flexões em um minuto.
  • 35 abdominais em um minuto.
  • Execução de 300 metros em 69.8 segundos.
  • 1.5 milhas em 13 minutos, 36 segundos.

As qualificações para as mulheres são:

  • 19 flexões em um minuto.
  • 25 abdominais em um minuto.
  • Execução de 300 metros em 79.9 segundos.
  • 1.5 milhas de corrida em 15 minutos, 57 segundos.

Passo 4. Entrevista de avaliação de qualificações (QAV)

Quando você concluir o PAT com êxito, você receberá uma consulta para o QAV. Você precisa ter um ID de imagem para ser admitido na entrevista, momento em que um painel de dois membros o questionará por 30-45 minutos sobre seu emprego passado, educação, registro de direção, registro de prisão, interesses e conhecimentos sobre os deveres/funções de um oficial do CHP. O painel avaliará sua capacidade de falar claramente e expressar idéias de maneira inteligente e sucinta. Esta é uma entrevista de negócios, por isso é importante que você use trajes comerciais apropriados.

Etapa 5. Envie -se a uma avaliação de segundo plano

Após a conclusão bem -sucedida do QAV, seu histórico de trabalho e todos os registros financeiros, de direção e prisão serão investigados. Você será solicitado a fornecer os seguintes documentos aplicáveis:

  • Certidão de nascimento
  • Verificação da educação (diplomas, certificados, etc.)
  • Transcrições do ensino médio e faculdade
  • Certificado de casamento/certificado de dissolução de casamento
  • Prova de seguro de veículo
  • Cartão de Seguro Social
  • Certificado de Serviço Militar
  • Prova de você.S. residência
  • Impressão DMV de 10 anos

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A carreira média acabou de ganhar’T
Você é feito para mais. Você é o CHP.

Há uma razão pela qual a Patrulha Rodoviária da Califórnia é considerada uma das principais agências policiais da nação. Na Patrulha Rodoviária da Califórnia, estabelecemos um padrão muito alto. Nosso trabalho é crítico e prestamos juramento para defender algo maior que nós mesmos – para fornecer segurança, serviço e segurança a todos os cidadãos e visitantes de nosso estado. É a mesma coragem e honra do dever que buscamos de novos recrutas.

Somos maridos, mães, filhas, atletas, militares … mas há uma coisa que todos temos em comum – fazemos a diferença. Nós nos esforçamos para ser o melhor. A carreira média acabou de ganhar’T. Somos feitos para mais – somos CHP. Agora você pode ser também.

O CHP está embarcando em uma missão para preencher 1.000 cargos de oficial contratando indivíduos qualificados da Califórnia’é diversas comunidades. A oportunidade aguarda se tornando um dos CHP 1000.

Ao ingressar no CHP, você terá a chance de fazer uma diferença dramática todos os dias. Nesta carreira, nunca é o mesmo dia duas vezes. Uma carreira com o CHP lhe dará mais do que você jamais pensou ser possível. Mais propósito. Mais oportunidade. Mais satisfação. Inscreva -se hoje para ingressar no CHP 1000.

Qual é a Patrulha Rodoviária da Califórnia?

Geralmente, quando falamos sobre prisões por DUI, imaginamos a polícia ou xerife local que os realizamos. No entanto, muitas DUIs na Califórnia não’T trazido pelas autoridades locais, mas sim pela California Highway Patrol (CHP).

O CHP atua como a força policial estadual. Os termos “Soldados estaduais” e “Polícia Estadual da Califórnia” Ambos se referem ao CHP. Esta organização tem autoridade estadual para patrulhar as estradas e geralmente ajuda a coordenar repressão de DUI em larga escala com a aplicação da lei local.

O logotipo do CHP. A Patrulha Rodoviária da Califórnia é a Polícia Estadual da Califórnia.

Compreendendo o CHP’s jurisdição

A Califórnia tem a responsabilidade de garantir que suas estradas estejam seguras, especialmente áreas entre cidades. A Patrulha Rodoviária da Califórnia é encarregada de patrulhar todo o sistema de rodovias estaduais para quaisquer atividades criminosas, incluindo DUI.

Estritamente falando, CHP’S Jurisdição abrange todas as rodovias numeradas, mas na prática, significa que eles têm autoridade para realizar paradas e prisões de trânsito em qualquer lugar do estado. Os soldados tendem a focar suas patrulhas em rodovias e rodovias numeradas.

O CHP também tem autoridade para ajudar outras jurisdições policiais no estado da Califórnia para patrulhas e outras atividades de aplicação. Nas áreas rurais da Califórnia, o CHP pode ser a única força policial ao redor.

CHP e DUI na Califórnia

Como os soldados estaduais podem atravessar linhas municipais e municipais, elas geralmente são uma força de coordenação por trás da aplicação de DUI em larga escala. Por exemplo, quando o plano de aplicação da lei vários pontos de verificação de DUI na mesma área, o CHP costuma ajudar. Isso significa que você pode ver a polícia local, os xerifes do condado e os soldados estaduais trabalhando juntos no mesmo obstáculo.

A Patrulha Rodoviária da Califórnia também emprestará carros de patrulha aos esforços de saturação às vezes. É quando as forças policiais concentram seus policiais em uma área menor para aumentar suas chances de pegar alguém quebrando uma lei específica, como dirigir sob a influência.

O CHP também é responsável por manter um banco de dados de informações de acidentes chamadas Sistema de Registros de Trânsito Integrado em todo o estado (SWITRS). Isso ajuda a trilha do estado onde os pontos de acesso DUI estão surgindo, o que lhes diz onde colocar seus postos de controle e patrulhas de saturação.

CHP pode pular a arma nas prisões de DUI

A Califórnia tem uma das maiores taxas de cobrança de DUI do país, e os oficiais do CHP lidam com muitas prisões por DUI. Um advogado de DUI pode determinar se eles cortam os cantos ou violaram seu código de honra durante sua parada, questionamento e prisão.

Se eles quebraram procedimento ou regras éticas, isso coloca seu testemunho de seu crime em risco e pode fazer com que o estado retire as acusações. Lembre -se, o estado tem que provar a um juiz que você cometeu um crime. Se a evidência ou a maneira como eles foram feitos incorretamente, o estado pode não fazer com que as acusações grudem.

Uma maneira de o CHP pular a arma está assumindo que você’é intoxicado quando você’não é. Testes de sobriedade não são de ferro. Se eles fizerem um julgamento instantâneo e o prendem antes que tenham uma prova sólida de intoxicação e direção perigosa, seu advogado pode usá -lo em sua defesa.

Para onde vou se o CHP me prender?

Se você ou um ente querido for preso pela California Highway Patrol, você será reservado nas instalações da prisão mais próxima do condado. Na área de Los Angeles, isso geralmente significa o xerife local’estação s. Depois de ser processado, sua acusação será tratada pelo tribunal local na área onde você foi preso.

Isso pode ser problemático se você for preso longe de casa ou de seu advogado. No entanto, o CHP é obrigado a gravar o vídeo do painel de suas paradas e prisões. Seu advogado pode solicitar essas informações para ajudá -lo a criar um caso. Você deveria’não ficará preso em uma batalha entre sua reputação e o oficial’s.

Foi preso pelo CHP? Obtenha um advogado imediatamente

Você foi acusado de DUI depois de ser parado pela California Highway Patrol? Podemos conectá -lo a um advogado experiente em Los Angeles DUI e obter uma consulta gratuita. Preencha o formulário para a direita ou ligue -nos para obter sua consulta gratuita hoje.

Perguntas frequentes relacionadas

  • Fui preso por DUI na Califórnia, mas eu’m de fora do estado. O que eu faço?
  • Como posso provar que meus direitos foram violados quando fui preso por um DUI em Los Angeles?
  • Quão precisa são os testes de álcool no sangue?
  • Você pode lutar contra uma acusação de DUI?
  • Você pode obter um DUI para maconha?

A Califórnia tem soldados estaduais?

Ensaio histórico

por Glenn della-Monica, 2021

Ca-State-Police-Car-1988-Chevy-Caprice.jpg

Carro da Polícia Estadual da Califórnia, um Chevy Caprice de 1988, patrulhando uma pequena cidade na década de 1980.

Foto: Modelando São Francisco

Por que havia polícia estadual em São Francisco

Na Califórnia, aqueles que têm poderes de prisão além dos cidadãos particulares são conhecidos como oficiais de paz. Em São Francisco, ao longo dos anos, houve dezenas de cargos nos níveis da cidade, condado, estadual e federal que tiveram poderes do oficial de paz. Alguns são bem conhecidos, como o Departamento de Polícia de São Francisco (SFPD), o Gabinete do Xerife do Condado de São Francisco (SFSO), a Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) e o Federal Bureau of Investigation (FBI). Alguns são ou quase desconhecidos para aqueles que não têm contato direto com eles.

Uma dessas agências era a Polícia Estadual da Califórnia (CSP). Bem conhecido no Capitólio do Estado em Sacramento, seus oficiais geralmente eram confundidos com o CHP em outras cidades, incluindo São Francisco. Sediada no Earl Warren State Building (limitado por McAllister St., Polk st., Hyde st. e Golden Gate Ave.), o CSP foi encarregado da prestação de serviços policiais em propriedades do estado.

Datado dos dois primeiros policiais encarregados do Legislativo de proteger o Capitólio do Estado em 1887, a missão do CSP cresceu ao longo dos anos para fornecer serviços policiais a propriedades estaduais em toda a Califórnia que não tinham seu próprio ramo de execução. Faculdades e universidades estaduais, por exemplo, têm seus próprios departamentos de polícia. O Departamento de Veículos Motorizados (DMV), o Departamento de Desenvolvimento de Emprego (EDD) e a maioria das outras agências estaduais confiaram no CSP para fornecer proteção, investigar crimes e fazer prisões em suas propriedades.

Em São Francisco, a propriedade estatal incluía o grande edifício do estado de Earl Warren no Centro Cívico, as várias propriedades pertencentes ao Departamento de Transportes da Califórnia (Caltrans) e literalmente dezenas de agências espalhadas por toda a cidade. Um dos deveres mais irônicos foi o relatório quase ano que um oficial teria que tomar depois de um motorista no DMV, lá para fazer seu teste de direção, passou o carro ou até pela parede do edifício.

Organização e uniformes

Patch do California State Police.jpg

Os uniformes da polícia estadual antes da década de 1970 apresentavam camisas bronzeadas e calças verdes. Na época anterior, os oficiais em São Francisco e outras cidades relatadas ao gerente de construção regional local. A reorganização por volta da década de 1970 criou uma organização separada, ainda no Departamento de Serviços Gerais, mas com uma sede e um chefe em Sacramento. O uniforme mudou naquele momento para calças bronzeadas com uma faixa verde e dourada na perna. Parecia bastante próximo do uniforme do CHP, o que às vezes levava à confusão do público.

Uma década e meia depois do uniforme bronzeado, com seu remendo recém-projetado, foi adotado, uma camisa verde foi adotada como um item uniforme opcional. Outra mudança enorme foi a adoção do opcional Brown Montanna Peak ou “Smokey the Bear”, também conhecido como “chapéu de campanha.”O CHP mais tarde adotou uma versão azul cinzenta do chapéu.

Na época da reorganização, o antigo título de policial do estado foi alterado para policial estadual. Isso antecipou uma nova mudança que estava varrendo o serviço estadual: a contratação de oficiais femininas. O escritório de campo de São Francisco do CSP contratou duas das primeiras oficiais daquela agência.

O CSP tinha comandantes regionais encarregados de vários escritórios de campo, com escritórios de campo nas principais cidades, junto com o aqueduto da Califórnia. O escritório de campo da SF reportou ao comandante regional sediado em Oakland.

O Terminal Transista Transbay

Um dos lugares onde os moradores da maior área de Bay viram o CSP estava no Terminal Transit Transbay, também conhecido como Terminal de East Bay e TTT. A instalação era de propriedade da Caltrans, e o CSP foi, portanto, contatado pela Caltrans para fornecer serviços policiais naquele terminal de ônibus de três andares na 425 Mission Street (onde está localizado o novo Salesforce Transit Center). Dezenas de milhares de passageiros passaram pelo TTT todos os dias da semana, com o CA Transit sendo o principal provedor de transporte. Continental Trailways e um serviço de ônibus para a Estação Oakland Amtrak também foram localizados lá.

Com tantas pessoas passando, o CSP encontrou tudo, desde queixas de bêbado e distúrbio até assassinato. Na década de 1970, uma bomba de tubulação disparou no primeiro andar, que foi investigada por agências policiais estaduais, municipais e federais.

Em 1974, a greve de trânsito do AC, que durou mais de sessenta dias, resultou em piquetes, que foi monitorado e regulamentado pelo CSP. Ironicamente, o único confronto realmente violento entre os piquetes e o CSP, que fez a imprensa local, aconteceu um dia antes do contrato ser assinado.

Outro grande protesto que fez a notícia foi durante os primeiros dias da tempestade no deserto, quando o SFPD prestou assistência ao CSP para limpar os manifestantes que estavam bloqueando o acesso a ônibus da ponte SF/Oakland Bay para o TTT.

O TTT tinha a única subestação do escritório de campo SF, completa com um vestiário e uma célula de retenção. A célula era apenas para encarceramento temporário, pois as pessoas presas tiveram que ser reservadas nas instalações do SFSO no SF Hall of Justice em Bryant St, onde o SFPD também reservou seus suspeitos.

O prédio que abrigava o escritório de campo de São Francisco do CSP estava em 350 McAllister St St. Antes do terremoto de Loma Prieta, esse complexo de construção estadual abrigava a Suprema Corte da Califórnia entre muitas outras agências estaduais. Muitos californianos não sabem que o tribunal está sediado em São Francisco, não Sacramento. Enquanto a Suprema Corte mantinha seu próprio pequeno grupo de oficiais de justiça, o CSP foi convidado a fornecer a presença uniformizada para as audiências “en banc” do tribunal, que geralmente eram abertas ao público.

Earl-Warren-State-Building.jpg

Earl Warren State Building, agora fechado permanentemente.

Foto: Modelando São Francisco

Também no campo da proteção dignitária, o CSP tinha uma unidade dedicada no Capitólio do Estado para a proteção do governador e de outros funcionários do estado. Operava como o Serviço Secreto e foi realmente treinado pela última agência. Em São Francisco, o governador tinha um escritório de satélite, e o escritório de campo da SF geralmente respondia para lidar com protestos, coordenar as visitas do governador como recursos adicionais para os detalhes dos serviços de proteção e investigar possíveis ameaças. Durante os períodos de incerteza, o escritório local do CSP forneceu transporte para autoridades estaduais e proteção pessoal em suas residências.

O escritório de campo da SF tinha um centro de despacho no saguão de 350 McAllister St St. por muitos anos. Havia um policial que estava sentado lá e respondeu perguntas do público entre ligações da polícia. Foi remodelado em um escritório fechado na década de 1980, e os despachantes profissionais foram contratados para a equipe do centro de comunicação da área de despacho na área da baía em toda a área.

Manifestações, desde protestos sobre as audiências fechadas da Comissão de Utilidade Pública a manifestações contra um governador ou outro, foram ocorrências mensais nas propriedades do Centro Cívico do Estado. Uma das mais notadas foi a noite do dia, o governador Deukmejian vetou a conta dos direitos dos gays. Milhares de manifestantes se reuniram no Centro Cívico e em outras partes da cidade, e um grande grupo tentou entrar na entrada do prédio do estado na 455 Golden Gate Avenue.

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O novo prédio do estado da Califórnia em McAllister e Van Ness continua a atrair protestos, pois este 1 de maio de 2020 cancelará shows de demonstração de aluguel.

Foto: Chris Carlsson

Consulado dos detalhes da União Soviética

Durante anos, o Serviço de Segurança Diplomática do Departamento de Estado dos EUA contratou com a Polícia Estadual para fornecer proteção 24/7/365 para o consulado soviético em 2790 Green St em Pacific Heights. Um cruzador marcado da polícia estadual foi estacionado lá fora por muitos anos até a queda da União Soviética, quando os detalhes terminaram.

Loma Prieta Terremoto Aftermath

Após o terremoto de Loma Prieta, o escritório de campo de São Francisco teve que se mudar para fora do complexo do Centro Cívico danificado e foi alojado em uma instalação alugada ao sul da Market Street. Ele ainda forneceu patrulhas de propriedade estatal em São Francisco e detalhes em locais como o escritório de seguro de desemprego da EDD.

O fim de uma era

Havia planos de longo prazo para colocar o escritório de campo de SF de volta no complexo do Centro Cívico após sua reforma, mas os planos foram abandonados quando foi decidido mesclar o CSP no muito maior (por um fator de quase vinte no final) da Califórnia Patrulha Rodoviária. Muitos funcionários deixaram o CSP antes da cerimônia final de fusão em 12 de julho de 1995. Os ex-policiais estaduais que desejavam fazê-lo fizeram um curso na Academia CHP e se tornaram membros da organização maior como a recém-criada série “CHP Officer”. O CHP era conhecido anteriormente como “oficiais de trânsito.”

É irônico que, quando o edifício Earl Warren foi reformado como parte da reconstrução do prédio do Estado do Centro Cívico no final dos anos 90, o CHP foi contratado para fornecer um policial no edifício, além do serviço de segurança contratado privado lá. O gerente de construção quando o novo complexo de um milhão de pés quadrados foi aberto foi o ex-capitão do CSP Glenn della-Monica. Os oficiais do CHP designados para o prédio eram principalmente ex -oficiais do CSP que já haviam trabalhado com o capitão. Della-Monica pré-fusão e eles o cumprimentaram como “Capitão.”Isso confundiu muitos inquilinos de construção que não conheciam seu passado.

No entanto, trouxe a história da polícia estadual no círculo completo do Estado de São Francisco. Nos dias em que os policiais estaduais estavam sob o comando do gerente de construção local, o gerente da época, Sr. Helliskoff, os policiais tinham a atenção quando ele passou e se dirigiu a ele como “Capitão.”

Qual é a jurisdição da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP)?

Um oficial de patrulha rodoviária da Califórnia

Você acabou de ser citado por acelerar em um Estrada rural da Califórnia por um oficial do CHP. Isso pode estar certo?

Isn’t O CHP apenas responsável por supervisionar Califórnia’S principais rodovias?

O Patrulha rodoviária da Califórnia geralmente pode exercer sua autoridade de aplicação da lei em qualquer lugar No estado da Califórnia. O CHP tem Jurisdição de patrulha primária sobre o seguinte:

  • Tudo da Califórnia’s rodovias estaduais e rodovias, e
  • estradas e ruas fora dos limites da cidade. 1

Alguns dos tarefas/responsabilidades primárias do CHP são::

  • Aplicar o código do veículo da Califórnia,
  • lutar contra o crime,
  • atender aos acidentes de trânsito e
  • promover a segurança pública.

1. O que o CHP tem autoridade na Califórnia?

De acordo com Lei da Califórnia, Qualquer membro do Departamento da Patrulha Rodoviária da Califórnia é um oficial de paz cuja autoridade se estende a qualquer lugar No estado da Califórnia. 2

O CHP também tem jurisdição de patrulha primária sobre estradas e ruas fora dos limites da cidade e Todas as rotas estaduais da Califórnia, incluindo estado:

  • rodovias,
  • Via expressa,
  • rodovias e
  • rotas estaduais. 3

Além disso, o pessoal da aplicação da lei do CHP geralmente pode ajudar polícia local e agências do condado para patrulhar as principais ruas da cidade. 4

Em 1995, o Polícia Estadual da Califórnia (CSP) fundido com a então patrulha rodoviária da Califórnia para formar hoje’s chp. 5

2. Quais são algumas funções da Patrulha Rodoviária da Califórnia?

Em exercitando sua jurisdição, membros do CHP desempenham várias funções importantes em toda a Califórnia. Alguns deles incluem:

  • Fazendo paradas de trânsito, emitindo citações de tráfego e se envolvendo na aplicação do tráfego,
  • Trabalhando com agências aliadas e outras agências policiais estaduais para patrulhar ruas e estradas,
  • Atendendo e investigando acidentes de automóvel (incluindo todos os acidentes envolvendo ônibus escolares),
  • Relatórios de colisão de tráfego de elaboração,
  • participando de obstruções de tráfego,
  • Promoção de direção segura para todas as idades,
  • informando as crianças sobre os perigos de drogas e álcool, e
  • vítimas de apoio de crimes. 6

3. Quais são os três principais tipos de oficiais de paz na Califórnia?

Existem geralmente Três tipos principais de oficiais de paz na Califórnia. Esses incluem:

  • Um oficial de patrulha da rodovia (discutido acima),
  • um xerife’s deputado, e
  • um policial.

Um vice -xerife normalmente funciona para um xerife do condado’s Departamento. Observe que o estado da Califórnia é composto numerosos municípios diferentes.

Se uma determinada comunidade dentro do estado tem não foi incorporado em uma cidade específica (por exemplo, não é incorporada), o condado em que essa comunidade está situada ajuda com esforços de aplicação da lei. O xerife do condado’S Departamento é a agência dentro dessa comunidade que realiza esses esforços.

Além disso, algumas cidades dentro de um município podem contrato com o xerife do condado’S Departamento para ajudar nos serviços de aplicação da lei.

Ao contrário de um oficial de patrulha da rodovia ou um xerife’s deputado, um policial Geralmente funciona para uma determinada cidade. Por exemplo, um membro do Departamento de Polícia de São Francisco (SFPD) trabalha para a cidade de São Francisco.

Um membro de uma cidade’O Departamento de Polícia ajuda nos esforços de aplicação da lei Dentro daquela cidade.

Lembre -se, porém, que, apesar das distinções acima, Todos os oficiais de paz acima pode exercer seus poderes policiais gerais em qualquer lugar Em califórnia. 7

Por exemplo, um membro do SFPD pode Prenda alguém no sul da Califórnia Se ele testemunhar a pessoa cometer um crime.

4. Como o CHP é organizado?

A Patrulha Rodoviária da Califórnia é chefiada e dirigida por um comissário quem é então apoiado por a:

  • Vice -Comissário,
  • Comissário Assistente, Campo e
  • Comissário Assistente, equipe. 8

O CHP é sediado em Sacramento e consiste em:

  • Oito escritórios locais,
  • instalações de inspeção e
  • centros de comunicação e centros de despacho em todo o estado. 9

Você pode encontrar o escritório da área de CHP mais próximo clicando aqui.

Para relatar atividades suspeitas, por favor Dial 911.

Se você observar atividades suspeitas e ela não representar uma ameaça imediata de danos, poderá relatar a Lei clicando aqui e:

  • Localize o Centro Regional de Conscientização sobre Ameaças para sua área e
  • Envie um relatório de atividade suspeito (SAR).

Referências legais:

  1. Veja, por exemplo, Código do Veículo da Califórnia 2400 VC.
  2. Código penal da Califórnia 830.2a vc.
  3. Código do veículo da Califórnia 2400 VC.
  4. Veja o mesmo.
  5. Veja CHP’s site, “Fusão da patrulha rodoviária e da polícia estadual.”
  6. Veja, geralmente, CHP’s site, “Programas e serviços de patrulha rodoviária da Califórnia.”
  7. Veja, por exemplo, seções de código penal da Califórnia 830-832.17 PC.
  8. Veja o site do CHP, “Encontre um escritório.”
  9. Veja o mesmo.

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Neil Shouse

Ex -promotor de Los Angeles, o advogado Neil Shouse se formou com honras na UC Berkeley e na Harvard Law School (e concluiu estudos adicionais de pós -graduação no MIT). Ele foi destaque na CNN, Good Morning America, Dr. Phil, The Today Show e Court TV. Shouse foi reconhecido pelos advogados nacionais de julgamento como um dos 100 melhores criminosos e os 100 melhores advogados civis.

Destaque em

NBC Canal da Fox News abc Dr. Phil TV da corte AVVO - PRIMEIRO ADVOGADO AVVO - Choice dos clientes Advogados nacionais de julgamento: top 100 Advogados do Instituto Americano de Direito Penal: 10 Melhor 2015 Academia Nacional de Jurisprudência NAFDD: DUI Advogado 2015 Super advogados

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5 Shouse Law Group tem um maravilhoso atendimento ao cliente. Eles eram tão agradáveis ​​e conhecedores quando eu os entrei. Muito útil com quaisquer perguntas e preocupações e não posso agradecer o suficiente pela experiência que tive. Definitivamente recomendo! Dee m.

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