Liberte o seu lado elétrico
Resumo:
A BMW quadruplicou suas ofertas de carros elétricos com os novos modelos IX1, IX3, I4 e IX. A empresa tem um histórico de VEs inovadores, começando no i3 em 2013 e no inovador carro esportivo i8. A BMW também se concentrou em híbridos plug-in, expandindo sua linha totalmente elétrica. Neste artigo, exploraremos os cinco modelos ‘i’ da BMW e suas contribuições para o mercado.
Pontos chave:
1. Evolução da BMW: A BMW passou de uma marca de carros tradicional para um líder em veículos elétricos e híbridos sob sua submarca ‘i’.
2. BMW i3: O i3 foi o primeiro modelo ‘I’, oferecendo um design exclusivo, construção avançada de fibra de carbono e um modelo de extensão de extensão. Provou que carros elétricos podem ser elegantes e divertidos de dirigir.
3. BMW i8: O carro esportivo i8 exibiu a inovação da BMW com seu trem de força híbrido plug-in e design impressionante. Não ganhou popularidade significativa, mas permaneceu uma máquina inovadora.
4. Expansão de híbridos plug-in: A BMW introduziu opções híbridas plug-in em sua linha, da série 3 ao X5 SUV.
5. BMW I4: Lançado em 2021, o i4 compete com o Modelo 3 de Tesla. Oferece um equilíbrio de desempenho, conforto e alcance, mostrando as proezas de engenharia da BMW.
Questões:
- Qual é a abordagem da BMW para os veículos elétricos?
- Qual foi o primeiro modelo de ‘i’ da BMW?
- Como o BMW i3 revolucionou a percepção de carros elétricos?
- O que tornou o BMW i8 único?
- Qual foi a abordagem da BMW para plug-in híbridos?
- Qual é o mais recente modelo elétrico introduzido pela BMW?
- Como o BMW i4 se diferencia da competição?
- Qual é a vantagem da construção de fibra de carbono da BMW?
- Qual é o alvo principal do BMW i4?
- Como o BMW i8 contribui para o avanço do poder híbrido?
- A BMW alcançou sucesso com seus modelos ‘i’?
- Como é a experiência de dirigir no BMW i3?
- Quais são as principais características do interior do BMW i4?
- Quais são os pontos fortes e fracos do BMW i4?
- Quais modelos a BMW introduziu sob sua submarca ‘i’?
- Qual é a abordagem geral da BMW para veículos elétricos e híbridos?
A BMW mudou seu foco para carros elétricos e híbridos, enfatizando a inovação sob sua submarca ‘i’.
O primeiro modelo ‘i’ da BMW foi o i3.
O i3 demonstrou que os carros elétricos podem ser elegantes, divertidos de dirigir e ofereceu um modelo de extensor de alcance para maior conveniência.
O i8 era um carro esportivo híbrido plug-in com um design impressionante, utilizando construção avançada de fibra de carbono. Ofereceu uma mistura de desempenho e eficiência.
A BMW expandiu suas ofertas híbridas plug-in em vários modelos, incluindo o 3 Series e o X5 SUV.
O mais recente modelo elétrico introduzido pela BMW é o i4, lançado em 2021 para competir com o Modelo 3 de Tesla.
O i4 oferece um equilíbrio de desempenho, conforto e alcance e apresenta um interior de alta qualidade com tecnologia avançada.
A construção de fibra de carbono da BMW permite o peso mais leve e a eficiência aprimorada, contribuindo para melhor desempenho e alcance em veículos elétricos.
O i4 pretende competir com o Modelo 3 de Tesla no mercado de carros elétricos.
O i8 serve como pioneiro tecnológico com seu trem de força híbrido plug-in, mostrando a inovação da BMW no setor híbrido.
Embora o sucesso dos modelos ‘i’ possa variar, a BMW demonstrou seu compromisso com ofertas elétricas e híbridas, expandindo sua linha e aumentando os limites da inovação.
O i3 oferece uma experiência de direção divertida e ágil, ideal para ambientes urbanos, graças à sua construção leve e direção rápida.
O interior do i4 possui acabamentos de alta qualidade e tecnologia avançada, incluindo o sistema IDRIVE de nova geração da BMW.
O i4 se destaca em ofertas de desempenho, conforto e tecnologia. No entanto, alguns podem achar seu design exterior menos atraente em comparação com outros modelos.
A BMW apresentou os modelos IX1, IX3, I4 e IX sob sua submarca ‘i’.
A BMW pretende combinar desempenho, inovação e sustentabilidade em seus veículos elétricos e híbridos, fornecendo aos clientes uma ampla gama de opções.
Liberte o seu lado elétrico
BMW IX XDRIVE50: Até 307 milhas
BMW Electric Cars 2023
A BMW quadruplicou o número de carros elétricos que faz com o novo IX1, IX3, I4 e IX. Mas a empresa tem um histórico de ofertas inovadoras de EV na última década ou mais.
Até recentemente, a BMW era uma marca bastante tradicional, negociando seu slogan ‘Ultimate Driving Machine’ com uma variedade de carros poderosos e divertidos para dirigir a gasolina e a diesel. Mas nos últimos anos é dedicado mais esforço aos carros elétricos e híbridos, promovendo a inovação sob sua submarca ‘i’.
O primeiro modelo ‘i’ foi o i3, que foi lançado em 2013 – quando a maioria dos carros elétricos (VEs) era indesejável e não é remotamente divertido de dirigir. Foi um pouco de revelação, com um design radical, interior deslumbrante e construção inteligente de fibra de carbono. Como muitos produtos inovadores, não foi um sucesso de vendas no início, mas se tornou mais popular ao longo de sua vida antes de finalmente terminar a produção em 2022.
Pouco antes de a Tesla entregar seu primeiro modelo S no Reino Unido, os carros elétricos comprovados i3 não precisavam ser lentos e (graças à BMW que oferece um modelo de extensor de extensão) adequado apenas para o Pottering sobre a cidade. Mas a BMW não parou por aí, impressionando o mundo dos carros de desempenho com o dramático carro esportivo i8.
Usando a mesma construção de fibra de carbono que o i3, o i8 foi um pouco diferente porque não era um EV completo. A BMW inovou com seu primeiro trem de força híbrido plug-in (que permanece único no setor de carros esportivos até hoje). Seu design inteligente de motor intermediário combinado com aqueles looks impressionantes e portas de tesoura o fizeram uma máquina inovadora, embora os compradores tenham sido cautelosos com a mudança e nunca tocou realmente.
Desde então, a BMW (junto com todos os seus rivais) se tornou grande em híbridos plug-in, desde a extremamente popular série 3 até o Behemoth X5 SUV. Mas, mais recentemente, ele rapidamente expandiu suas ofertas totalmente elétricas. Neste artigo, analisamos seus cinco modelos ‘i’ e examinamos o que eles oferecem ao mercado.
Carros elétricos da BMW
BMW i3
Ano lançado: 2013
O carro que iniciou tudo para a divisão I da BMW, o i3 chegou em um momento em que até os melhores carros elétricos do mercado, como a folha Nissan, eram muito maçantes. Não apenas para olhar, mas para dirigir também. O i3 mudou tudo isso.
Embora seu estilo não ganhou elogios universais no começo, o impressionante i3 era claramente um carro de visão de futuro, com sua forma externa única, portas traseiras traseiras e corpo avançado de fibra de carbono e chassi. Era de longe o carro mais barato usar um chassi de carbono completo, algo que geralmente é reservado para McLarens e como. É também um dos poucos VEs a serem oferecidos com energia de backup – um pequeno motor ‘gerador’ de gasolina no i3 rex para resgatá -lo se você ficar sem suco de bateria.
O interior também é futurista, com um design minimalista elegante e uso inteligente de materiais sustentáveis. Não é tão prático quanto um BMW a gasolina ou diesel com preços iguais, no entanto, com uma bota e portas traseiras razoavelmente pequenas que não serão abertas, a menos que as frentes sejam abertas primeiro.
Para dirigir, porém, o BMW i3 foi (e ainda é) divertido e perfeito para disparar sobre a cidade, com grande visibilidade para a frente, direção rápida e agilidade real. Claro, seus 170Ps (181Ps nos mais esportivos i3s) podem não parecer muito, mas a construção leve significa que o desempenho do i3 ainda parece alegre hoje. O passeio é firme, embora tenha sido melhorado nos modelos 2018-on.
BMW I4
Ano lançado: 2021
Se o BMW IX é destinado ao Tesla Model X, não há prêmios para adivinhar qual dos modelos de Elon Musk o i4 está segmentando (sim, é o modelo 3).
O BMW i4 é, nós achamos, um polivalente mais completo que o Tesla, no entanto. Embora seja baseado em uma plataforma de mecanismo de combustão interna, os engenheiros da BMW trabalharam sua magia, tornando o I4 enorme de dirigir e, no entanto, muito confortável e refinado. É realmente o melhor dos dois mundos.
E isso não se aplica apenas à versão rápida de 544ps M50, pois os I4s mais acessíveis ainda são nítidos e ágeis. O modelo base atual – o Edrive40 – gerencia impressionantes 367 milhas em uma cobrança também.
Além disso, o i4 tem um interior brilhante. Claro, isso poderia fazer um pouco mais de espaço para passageiros do banco traseiro, mas em termos de acabamento e tecnologia de qualidade – ele usa o mesmo sistema IDRIVE de nova geração que o IX – é líder de classe. Nossa única reclamação real? Como o IX, a aparência do i4 pode não ser muito o gosto de todos ainda.
BMW i8
Ano lançado: 2014
Ok, então o BMW i8 não é um carro totalmente elétrico, mas precisava, inclusive nesta lista de como ele revolucionou a energia híbrida. O pioneiro tecnológico provavelmente será considerado antes de seu tempo, à medida que mais e mais carros esportivos e supercarros se movem para a propulsão elétrica a gasolina.
É uma pena que o i8 nunca tenha gostado do sucesso que merecia. Sua aparência ousada ainda parece moderna até hoje e usa a mesma construção de fibra de carbono que o i3. O motor é uma unidade de três cilindros montada no meio de um mini, mas é aumentado para 231Ps e combinado com um motor elétrico 131PS alimentando as rodas dianteiras.
Acasalado a um 7.Bateria de 1kWh que pode ser carregada em casa e oferece 32 quilômetros de corrida somente elétrica, o híbrido plug-in i8 foi uma escolha nova no setor de carros esportivos-só agora empresas como McLaren e Ferrari também adotam o Phev Power.
O BMW i8 não era nem de longe tão rápido quanto os supercarros híbridos de hoje, e também não foi particularmente prático. Mas seu baixo peso e manuseio envolvente ainda tornaram divertido dirigir. É um clássico futuro pregado, o i8.
BMW IX3
Ano lançado: 2021
O BMW IX3 não é tão radical quanto o IX, com a BMW jogando -o mais seguro, pegando o popular X3 SUV e transformando -o em um veículo elétrico. Como tal, parece que você esperaria, então não há controvérsia aqui.
O IX3 rivaliza com a crescente multidão de SUVs elétricos premium, do Audi E-Tron ao Mercedes EQC e Jaguar I-Pace. No entanto, ao contrário de praticamente todos os seus rivais, o IX3 é apenas tração traseira. Embora isso possa significar que não o levará muito longe da trilha batida, poucos SUVs elétricos fazem de qualquer maneira, e na estrada é mais gratificante dirigir do que a competição. Apesar de ‘apenas’ ter 282ps, o que significa mais lento que seus rivais de tração nas quatro rodas, o manuseio é ágil e agradável – embora o passeio esteja do lado firme.
Em outros lugares, é basicamente o X3 que conhecemos e amamos, com um interior prático e bem acabado, além de um ótimo sistema de infotainment. Ele também gerencia uma faixa respeitável de sua bateria de 80kWh de cerca de 280 milhas, com excelente eficiência maximizando cada carga. Por £ 60.000, não é barato, mas é mais acessível do que alguns rivais. Por que não ver se você pode economizar dinheiro em um modelo quase novo no HeyCar?
BMW IX
Ano lançado: 2021
A BMW certamente não jogou segura com o estilo do IX. De fato, não podemos pensar em um SUV mais controverso nos últimos anos. Mas, como os esforços marmitas da marca em meados da década de 200.
Olhe além daquele exterior estranho e há cargas para gostar com o IX. Ao contrário de alguns rivais, foi projetado desde o chão para ser um carro elétrico, o que significa que é brilhantemente embalado e promete espaço interior semelhante ao X7 para uma pegada de tamanho X5. Ele também recebe um interior fantástico ao contrário de qualquer BMW até hoje, com um design elegante, materiais super luxuosos e um novo sistema de infotainment BMW IDRIVE BMW.
É ótimo dirigir também. O foco está no conforto e no refinamento, em vez de divertidos, e o IX está realmente cosso – você pode passar horas ao volante e emergir se sentindo fresco como uma margarida. Mas o lado do flip é composto de manuseio e desempenho surpreendente-particularmente no louco (e caro louco) 619ps, £ 112.000 M60 versão.
Modelos mais realçados estão disponíveis, com o intervalo começando em pouco menos de £ 70.000 para o modelo 326PS XDRIVE40. O modelo médio do XDRIVE50 promete uma gama de até 380 milhas – impressionante para um gigante de 2.500 kg – e velocidades de cobrança de até 195kW, o que significa que isso é um SUV elétrico completamente atualizado.
Quantos carros elétricos BMW faz?
Até 2021, o único carro elétrico da BMW era o i3. A empresa finalmente expandiu seu alcance depois disso, e rapidamente, com o I4 Saloon, IX3 SUV e IX SUV de luxo agora disponíveis para comprar. Embora o i3 tenha saído de produção em 2022, isso ainda deixa três EVs BMW – e mais estará a caminho.
Quanto custa um carro elétrico BMW?
De longe, o carro elétrico BMW mais barato para comprar é o i3, que está à venda há quase uma década. Exemplos iniciais com cerca de 70.000 milhas no relógio começam de apenas 16.000 libras – os preços aumentaram nos últimos anos, à medida que sua popularidade cresceu. Em termos de um novo carro elétrico BMW, o i4 começa a partir de pouco mais de £ 50.000.
É o BMW i3 totalmente elétrico ou híbrido?
O BMW i3 é um carro totalmente elétrico. No entanto, ele foi vendido por algum tempo com a opção de um motor de extensor de alcance movido a gasolina – chamado i3 Rex – o que permitia que um proprietário fique sem carga de bateria para chegar em casa ou em uma estação de carregamento. Tecnicamente falando, este era um híbrido de extensor de alcance.
BMW ficará totalmente elétrico?
Nos anos seguintes, a BMW planeja ter um modelo elétrico em todos os segmentos mais populares, com vários em seu alcance. A BMW tem como alvo 50% de suas vendas globais de carros para serem elétricas até 2030, mas não planeja ficar totalmente elétrico por enquanto.
O BMW i8 será um futuro clássico?
Estamos dispostos a sair em um membro aqui e dizer sim. Enquanto i8s depreciaram muito (como a maioria dos BMWs de ponta), ele não vendeu tão bem quanto rivais, então haverá menos nos próximos anos. Também é um carro bastante significativo, sendo o primeiro carro esportivo híbrido plug-in, e seus looks dramáticos devem torná-lo realmente procurado à medida que o tempo passa.
O que é aprovado pelo BMW usado?
O esquema usado aprovado pela BMW permite que os compradores de carros de segunda mão obtenham muitos dos mesmos benefícios que os compradores de carros novos. Você recebe o mesmo serviço de revendedor franqueado BMW é que você faria com um carro novo, enquanto os carros usados que eles vendem recebem uma inspeção rigorosa e uma garantia de 12 meses. Se o carro precisar ser motivado nesse período, a BMW pagará por qualquer trabalho resultante necessário.
Liberte o seu lado elétrico
Incorporando a mistura ideal de luxo, tecnologia e poder, a BMW I entrega uma formação totalmente elétrica emocionante e de forma sustentável-incluindo veículos de atividades esportivas pioneiras, cupes de gran elegantes e um sedan ultra luxuoso.
Iniciando MSRP $ 52.000 a US $ 68.700
Faixa: até 301 milhas
Iniciando MSRP $ 87.100
Faixa: até 307 milhas
Iniciando MSRP $ 119.300
Faixa: até 318 milhas
EM BREVE
O novo i5 – 100% elétrico
Prepare-se para experimentar uma adição poderosa à família totalmente elétrica da BMW: o primeiro BMW i5 de todos os tempos. Este modelo totalmente elétrico, baseado no sedan da série 5 da BMW, está pronto para o sucesso na classe executiva.
Alcance e carregamento
Vá com ousadia
Vá a qualquer lugar
Vá para a distância.
Com variações de 250 milhas a mais de 300 milhas de uma única carga (dependendo do modelo), os BMWs totalmente elétricos podem percorrer a distância. Isso significa você’estará pronto para qualquer coisa – quer você’estar navegando no tráfego de passageiros ou tirando sua próxima aventura da cidade.
Carga com facilidade.
Cobrar em casa e na estrada com total conveniência. Desfrute de sessões de carregamento de cortesia na Eletrify America e cobra em qualquer outra estação de carregamento público aberto ao longo do caminho.
Cobertura total.
Experimente a paz de espírito. Todo veículo elétrico da BMW vem com serviços de manutenção premium fornecidos por uma rede de revendedores em todo o país e uma garantia de bateria de 8 anos/100.000 milhas.
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Benefícios eletrizantes
Possuir um BMW totalmente elétrico compensa. Com potenciais benefícios futuros – incluindo elegibilidade para incentivos estaduais e de utilidades e economia de combustível – lá’é mais razões do que nunca para se tornar elétrico.
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Salvar grande com eletrificar a América.
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Sua potencial estimativa futura
As economias são calculadas comparando os custos de combustível para um veículo totalmente elétrico com um veículo semelhante a gás e variam com base nos preços dos combustíveis em sua região e no uso anual total.
Incentivos estaduais/locais e taxas médias para CEP: 07677 Editar
Por favor insira um código postal válido.
Preço de combustível / galão $ N / A
Preço de eletricidade / kWh $ N / A
Quilometragem anual
Milhas atuais por galão
Insira um número válido de 2 dígitos.
Digite seu MPG exato
Explore todas as facetas do seu estilo
Com um legado de mais de 100 anos, a BMW aperfeiçoa incansavelmente o artesanato, o design visionário e a qualidade de seus veículos totalmente elétricos – para que você possa definir luxo em seus termos.
Recursos mostrados no sentido horário: 19” M rodas aero cinzentas da meia-noite (BMW I4 M50 mostradas em Portimao Blue Metallic), Bowers & Wilkins Diamond Surround Som System, controles de vidro, couro de folha de azeitona naturalmente curtida (BMW IX) e a barra de interação BMW (apresentada no BMW i7).
TECNOLOGIA
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UNIVERSO
Computação avançada.
A tecnologia de computação em nuvem de ponta, reconhecimento de voz e tecnologia de IA, mantenha tudo atualizado e se adapta às suas preferências a cada unidade.
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Projetado para adrenalina, agilidade e excelência elétrica. Mantendo-se fiel ao legado de desempenho da BMW, todo BMW totalmente elétrico é um Tour de Force: converter eletricidade em emoção.
. – Permissão adicional no GNU GPL Versão 3 Seção 7 Se você modificar este programa ou qualquer trabalho coberto, vinculando ou combinando -o com httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, JSOUP 1.7.2, Squeakysand-Commons e Squeakysand-Osgi (ou uma versão modificada dessas bibliotecas), contendo peças cobertas pelos termos da licença Apache 2.0 ou MIT Licença, os licenciadores deste programa concedem permissão adicional para transmitir o trabalho resultante. –> . – Permissão adicional no GNU GPL Versão 3 Seção 7 Se você modificar este programa ou qualquer trabalho coberto, vinculando ou combinando -o com httpclient 4.1.3, httpcore 4.1.4, httpmine 4.1.3, JSOUP 1.7.2, Squeakysand-Commons e Squeakysand-Osgi (ou uma versão modificada dessas bibliotecas), contendo peças cobertas pelos termos da licença Apache 2.0 ou MIT Licença, os licenciadores deste programa concedem permissão adicional para transmitir o trabalho resultante. –>
Sinta a pura corrida.
Motores elétricos, projetados e construídos pela BMW, produzem desempenho poderoso, torque impressionante e dirigibilidade excepcional. BMWs totalmente elétricos foram infundidos com a mesma experiência em engenharia que definiu a BMW há mais de um século.
Sentir no controle.
Seu BMW totalmente elétrico pode assumir cantos afiados e lidar com a estrada exatamente da maneira que você deseja. O módulo da bateria está posicionado especificamente para diminuir o centro de gravidade – contribuindo para o equilíbrio ideal.
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Sinta o futuro do som.
O compositor Hans Zimmer e o diretor criativo da BMW Renzo Vitale criaram uma paisagem sonora personalizável para modelos BMW M totalmente elétricos que simulam e transcendem o som de um motor. Com sons que se adaptam à situação de direção e suas preferências pessoais, você’experimentará um estado de espírito completamente novo.
Sustentabilidade
Dirigir a
FUTURO MELHOR
A BMW continua sua longa tradição de minimizar o impacto ambiental. Até 2030, a BMW planeja ter a cadeia de suprimentos mais sustentável do setor. Em todas as etapas do processo, os mais altos padrões são aplicados – para que você possa dirigir sabendo que fez a diferença.
A energia renovável é usada em todas as plantas de produção do BMW Group desde 2020.
do desperdício da produção de BMW’s 2.5 milhões de veículos/ano são reciclados.
Mais razões para se tornar elétrica
Sinta -se como um VIP.
Chegue lá mais rápido todos os dias. Você pode ser elegível para o Access Hov Lane com um único ocupante, bem como uma economia de pedágio em estados selecionados. E você pode ser elegível para receber estacionamento preferencial enquanto cobra.
Não há mais postos de gasolina.
Economize tempo carregando durante a noite em casa com o BMW Wallbox. Você’nunca mais terá que parar em um posto de gasolina.
E desfrute de uma manutenção menos rotineira.
Os BMWs totalmente elétricos requerem menos manutenção de rotina ao longo da vida útil, porque há menos peças móveis e fluidos para substituir. Isso aumenta ainda mais tempo e dinheiro economizados.
Explore o mundo da BMW eletrificada
I4 EDRIVE35
Iniciando MSRP $ 52.000
I4 EDRIVE40
Iniciando MSRP $ 57.100
Iniciando MSRP $ 68.700
ix xDrive50
Iniciando MSRP $ 87.100
Iniciando MSRP $ 111.500
i7 xDrive60
Iniciando MSRP $ 119.300
Carregamento EV
BMW eletrificado
Híbridos plug-in
Perguntas comuns sobre veículos elétricos BMW
Qual é a diferença entre um veículo elétrico e um híbrido plug-in?
A principal diferença se resume ao seu sistema de energia. Um veículo elétrico de bateria, também conhecido como veículo totalmente elétrico (EV ou BEV), é totalmente alimentado por um motor elétrico. Os híbridos plug-in (PHEV) têm um sistema de energia dupla que combina um motor elétrico com um motor a gasolina convencional. Saiba mais sobre a formação híbrida plug-in BMW aqui.
A BMW é experiente em baterias de fabricação? Qual é a vida útil da bateria em um BMW totalmente elétrico?
O BMW Group compra com responsabilidade as matérias -primas dos principais fornecedores para a produção de células de bateria e fabrica baterias para veículos elétricos desde 2013. A BMW está comprometida com pesquisas e desenvolvimento implacáveis no campo da tecnologia de bateria. A geração atual de baterias na BMW’Os veículos totalmente elétricos refletem essa experiência e experiência. A temperatura ambiente, o número de ciclos, a idade da bateria (independentemente do uso) e outros fatores influenciam a duração da bateria. Para sua paz de espírito, o BMW Group oferece uma garantia de bateria de oito anos (ou 100.000 milhas) que também cobre contra a perda excessiva da capacidade da bateria (se a capacidade da bateria líquida for inferior a 70% de seu valor nominal original)-o que deverá ocorrer primeiro.
O que são motores elétricos duplos?
Quando o veículo tem dois motores elétricos separados acionando as rodas, o veículo é definido como tendo motores elétricos duplos. Motores elétricos duplos resultam em energia adicional e a capacidade de ter tração nas quatro rodas-um motor elétrico aciona as rodas dianteiras e um motor elétrico aciona as rodas traseiras.
O que é regeneração de energia do freio?
A tecnologia de frenagem regenerativa permite que os veículos totalmente elétricos recuperem parte de sua energia durante a desaceleração e frenagem, armazenando-a na bateria.
Quais são as vantagens ambientais de dirigir um veículo elétrico?
De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (https: // www.energia.Gov/), veículos totalmente elétricos não produzem emissões de dióxido de carbono ao dirigir e podem reduzir significativamente as emissões que contribuem para as mudanças climáticas e a poluição do ar-o que melhora a saúde pública e reduz os danos ecológicos.
Que economia posso esperar com um veículo elétrico em comparação com um veículo movido a gás?
Com menos peças móveis e fluidos para reparar e substituir, os BMWs totalmente elétricos têm custos de manutenção mais baixos ao longo da vida. Por exemplo, veículos totalmente elétricos não requerem alterações de óleo. Você também pode economizar até US $ 1.999/ano em custos de combustível.
Qual é o alcance de um BMW elétrico, e poderei carregar em movimento?
Esses modelos BMW totalmente elétricos alcançam os seguintes faixas:
BMW I4 EDRIVE35: Até 256 milhas
BMW I4 EDRIVE40: Até 301 milhas
BMW I4 M50: até 270 milhas
BMW IX XDRIVE50: Até 307 milhas
BMW IX M60: Até 296 milhas
Os carros elétricos da BMW.
Junte -se a nós para explorar o mundo dos veículos elétricos da BMW:
- Deslizar quase silenciosamente através de cidades e em distâncias mais longas
- Aceleração espontânea desde o início
- Praxo de condução pura – livre de fumos de escape e emissões locais
Experimente a alegria da condução elétrica neste vídeo.
A alegria da condução elétrica.
- Experiência de condução completamente nova e emocionalmente carregada
- Aceleração suave desde o início de pé
- Dinâmica eletrizante com uma sensação de condução relaxada – deslizando quase silenciosamente
Por que um carro elétrico BMW combina perfeitamente com o seu estilo de vida.
- Prazer de dirigir pura livre em emissão
- Utilidade cotidiana ideal devido a altas faixas
- Jornadas longas se tornam ainda mais convenientes – graças ao crescimento contínuo da infraestrutura de cobrança
Encontre seu carro elétrico BMW.
BMW IX1 XDRIVE30.
- Tipo de unidade: totalmente elétrico
- Saída: até 200 kW + 30 kW (272 ps + 41 ps)
- Aceleração 0–100 km/h: 5.6 s
- Faixa elétrica (WLTP): até 439 km
- Volume do compartimento de bagagem: 490 L
- Tempo de carregamento: em 29 min de 10% a 80%
BMW i7 xDrive60.
- Trena de força: elétrica completa
- Energia do motor: até 400 kW
- Aceleração 0–100 km/h: 4.7 s
- Faixa elétrica (WLTP): até 625 km
- Volume do porta -malas: 500 L
BMW IX.
- Até 420 km* Faixa elétrica (BMW IX XDRIVE40)
- A recarga por 10 minutos pode adicionar até 95 km (BMW IX XDRIVE40 na estação de carregamento de alta potência)
- Consumo de energia (BMW IX XDRIVE40): 22.5 kWh/100 km*
BMW IX M60.
- Prazer esportivo de direção totalmente elétrica com zero emissões locais.
- Dois motores BMW M Edrive com tração nas quatro rodas inteligente BMW XDRIVE
- Suspensão M Adaptativa com suspensão de ar de 2 eixos e direção ativa integral
- 455 kW [1], 0–100 km/h em 3.8 seg
- Até 564 km de intervalo
BMW I4.
- Rama elétrica de até 520 km*
- A recarga por 10 minutos pode adicionar até 164 km (estação de carregamento de alta potência)
- Consumo de energia de 22.2 kWh/100 km*
BMW I4 M50.
- Rama elétrica de até 465 km*
- A recarga por 10 minutos pode adicionar até 140 km (estação de carregamento de alta potência)
- Consumo de energia de 25.6 kWh/100 km*
BMW IX3.
- Rama elétrica de até 460 km*
- A recarga por 10 minutos pode adicionar até 100 km (estação de carregamento de alta potência)
- Consumo de energia de 18.9–18.5 kWh/100 km*
- BMW IX1 XDRIVE30.
- BMW i7 xDrive60.
- BMW IX.
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- BMW I4.
- BMW I4 M50.
- BMW IX3.
iniciar.
A BMW I Vision Circular.
Re: Pense, Re: Duce, Re: Use e Re: Ciclo. A circular BMW I Vision é concebida totalmente de acordo com os princípios da economia circular. O veículo compacto e totalmente elétrico, com foco em sustentabilidade e luxo, oferece uma aparência fascinante para o ano 2040.
Perguntas frequentes: as perguntas e respostas mais importantes em nossos carros elétricos.
O que é um carro elétrico?
Um carro puramente elétrico (bev, veículo elétrico de bateria) dirige exclusivamente com eletricidade. Portanto, não possui motor de combustão para alimentar o veículo. A eletricidade é armazenada em uma bateria. Sua capacidade determina o alcance do e-carro, ou seja, a distância que pode ser coberta com uma carga de bateria. Muitos motoristas se preocupam com o intervalo – na maioria dos casos, essas preocupações são infundadas. Afinal, a maioria dos BEVs hoje tem uma variedade de mais de 250 quilômetros. Carros puramente elétricos são ideais para usuários que podem carregar carros elétricos no trabalho ou em casa. Ao mesmo tempo, a extensão da infraestrutura de cobrança pública está sendo perseguida intensamente. Novas estações de carregamento estão, portanto, aparecendo o tempo todo nas áreas urbanas e ao longo das rodovias. No futuro, as jornadas de longa distância se tornarão.
Que vantagens um carro elétrico tem?
Um carro elétrico oferece uma sensação de condução totalmente nova e carregada emocionalmente. Graças ao torque disponível em uma stand-sill, você experimenta dinâmica elétrica fascinante e aceleração espontânea. Ao mesmo tempo, o motor elétrico quase silencioso oferece uma experiência de condução nova e descontraída. Ao realmente dirigir, um BEV também é livre de emissões (o termo também usado é “localmente”) e, portanto, oferece proteção máxima para o nosso ambiente.
Quais fatores afetam o desempenho da bateria de alta tensão no meu carro elétrico?
Um fator externo significativo que influencia o desempenho e a capacidade de uma bateria é a temperatura. Você pode ter notado a mesma coisa com a bateria do seu celular. Temperaturas muito frias podem limitar o desempenho da bateria em particular. É semelhante ao seu veículo elétrico. No entanto, nossas estratégias de desempenho otimizadas minimizam o efeito que a temperatura pode ter.
E você sabia que a capacidade da bateria também fornece informações sobre o seu alcance restante? Além da temperatura, o intervalo é influenciado por outros fatores que afetam a rapidez com que a energia é consumida, como o uso do ar condicionado, a carga atual e seu estilo de direção.
Se você precisar recarregar enquanto estiver fora de casa, seu veículo elétrico BMW será pré-condicionado para o ponto de carregamento CC* em seu destino, o que significa que a bateria de alta tensão é levada para a temperatura operacional ideal quando você chegar lá. Isso aumenta a potência máxima enquanto cobra e reduz a quantidade de tempo que você precisa.
* Somente relevante para veículos elétricos BMW.
Como meu estilo de direção afeta o alcance do meu carro elétrico?
Como é o caso de um veículo com um sistema de combustão convencional, o estilo de direção também afeta o alcance de um carro elétrico. Como regra geral, um estilo de direção antecipado, relaxado e consistente otimiza seu alcance. Se, por exemplo, você reduzir sua velocidade na rodovia, poderá aumentar visivelmente seu alcance como resultado. Durante a recuperação, isso significa que sempre que você levanta o pé do pedal do acelerador, a energia cinética é convertida em energia elétrica e alimentada na bateria – e você ganha mais quilômetros de alcance.
O que devo considerar se meu carro elétrico ficará parado ou estacionado por um longo período de tempo?
Se você não for’T Planeje usar seu veículo por um longo período de tempo, como durante um feriado, existem várias maneiras de afetar positivamente a vida útil da sua bateria. Sempre que possível, mantenha uma taxa entre 30 e 50 % e estacione seu veículo em um local fresco ou na sombra durante os meses de verão e mantenha -o em uma garagem no inverno. Além disso, o veículo não deve ser conectado para carregar se você o deixar estacionado por um longo período de tempo.
